一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的那輛藍(lán)色的 GS，很拉風(fēng)，很吸引人，一看就是一輛運(yùn)動(dòng)型的跑車(chē)，外觀很有沖擊力，黑色的車(chē)頂，黑色的后視鏡，黑色的輪轂，紅色的剎車(chē)鉗，充滿了運(yùn)動(dòng)感。這輛車(chē)的動(dòng)力很好，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)， CVT變速箱，確實(shí)很給力，幾秒鐘就破百了，在高速上超車(chē)的時(shí)候，表現(xiàn)的非常好！
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，這輛車(chē)并沒(méi)有什么特別的地方，如果非要挑毛病的話，后排的座椅是直立的，坐久了也不會(huì)太舒服，不過(guò)對(duì)于一輛十萬(wàn)出頭的車(chē)來(lái)說(shuō)，這配置還是不錯(cuò)的。
外觀：這輛車(chē)的外觀簡(jiǎn)直帥爆了，它本身就是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，加入了很多運(yùn)動(dòng)套件，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，輪轂是黑色17寸輪轂，馬牌運(yùn)動(dòng)輪胎，紅色卡鉗，黑色后視鏡，黑色尾翼，黑色全景天窗。運(yùn)動(dòng)感十足，藍(lán)色的車(chē)開(kāi)出去，真的是一道亮麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)是黑色的，很容易打理，座椅是紅色的，紅色的縫線，還有 GS的標(biāo)志，座椅是皮質(zhì)和翻毛的混合材料，手感和質(zhì)感都很好。不過(guò)車(chē)?yán)镞�是有一股淡淡的味道！
空間：這輛車(chē)的軸距是2.7米，如果把前排的座椅調(diào)整到合適的位置，那么第二排的腿部空間就有兩拳左右，頭部位置也有兩三拳的空間。但是后排的話，中間會(huì)有一些凸起，坐在里面會(huì)很不舒服。后備箱的儲(chǔ)物空間還是很不錯(cuò)的，帶著孩子出去玩，放一輛小車(chē)都不成問(wèn)題。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，保養(yǎng)一次就送了6次，后期保養(yǎng)也花不了多少錢(qián)。92發(fā)動(dòng)機(jī)提供的馬力比一些2.0發(fā)動(dòng)機(jī)要好得多。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很不錯(cuò)，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹馬力，再加上 CVT變速箱，換擋非常順暢，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感。速度很快，平時(shí)開(kāi)車(chē)超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
我買(mǎi)了一輛威朗 PROGS疾風(fēng)車(chē)，這款車(chē)的輔助功能非常強(qiáng)大，有前方碰撞、側(cè)向、車(chē)道偏離等功能。如果是全速行駛的話，加速的速度會(huì)更快，換擋的時(shí)候不會(huì)有太大的停頓，顛簸的路面也很平穩(wěn)。
油耗：這輛車(chē)的綜合油耗是7.5升左右，在城市里開(kāi)得比較高，在高速上開(kāi)起來(lái)會(huì)好一些，大概要三四個(gè)油。整輛車(chē)的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)有太大的油耗增加。
舒適：這車(chē)整體舒適性還不錯(cuò)，后排有個(gè)出風(fēng)口，還有一個(gè) USB接口，非常人性化。如果是在城市里，汽車(chē)的噪音還算可以接受。如果后座的靠背再設(shè)計(jì)一些，那就完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力和輔助系統(tǒng)我也試過(guò)了，影豹和思域都沒(méi)這么劃算，動(dòng)力很好，超車(chē)一點(diǎn)都不費(fèi)力，184馬力，動(dòng)力十足，還有大連屏，車(chē)機(jī)配置很好，終身免費(fèi)，手機(jī)互聯(lián)，還有安吉星，屏幕上有自動(dòng)檢測(cè)功能，總覺(jué)得美國(guó)車(chē)很省油。
缺點(diǎn)：沒(méi)有十全十美的車(chē)，有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，我感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，但是還能接受，市區(qū)的油耗有點(diǎn)高，大概8個(gè)油左右，我開(kāi)了一次高速，省了6個(gè)油，120轉(zhuǎn)的時(shí)候轉(zhuǎn)速1600左右，剎車(chē)有點(diǎn)硬，油門(mén)太靈敏了，有時(shí)候踩一下油門(mén)就跑了。
外觀：我買(mǎi)的是最好的運(yùn)動(dòng)版，我很喜歡這輛車(chē)的外觀。
內(nèi)飾：我的高配麂皮材質(zhì)打孔透氣，座椅整體不錯(cuò)。
空間：大連屏是智能的；
配置：買(mǎi)這輛車(chē)，也是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比好，合資車(chē)，百年品牌，安全配置好，東西好，外觀時(shí)尚，喜歡一件東西，喜歡就能掩蓋缺點(diǎn)，看到優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：7.7秒的加速，一踩油門(mén)就能感覺(jué)到動(dòng)力。
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很靈敏，但剎車(chē)有點(diǎn)硬。
油耗：市區(qū)八個(gè)油，在郊區(qū)高速很省六個(gè)多油，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗還可以接受。
舒適：畢竟這輛車(chē)是運(yùn)動(dòng)型的，底盤(pán)也是運(yùn)動(dòng)型的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款非常時(shí)尚的車(chē)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，外觀是最重要的，所以我對(duì)這輛車(chē)的外觀非常滿意，而且動(dòng)力也很足。這輛車(chē)，無(wú)論是上下班，還是家用，都充滿了動(dòng)力。
缺點(diǎn)：到目前為止，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的內(nèi)飾顏色搭配稍微差一點(diǎn)，有點(diǎn)老氣
外觀：外觀更好看，車(chē)身線條和車(chē)燈造型更讓人喜歡。另外，這輛車(chē)做工更好
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的內(nèi)飾顏色搭配有點(diǎn)老氣，如果再加點(diǎn)其它顏色會(huì)更好。因?yàn)楹谏珎�(gè)人感覺(jué)還是有點(diǎn)差。
空間：我一米七六的身高，坐在駕駛座上還是綽綽有余的，頭上還有一個(gè)拳頭大小的空間，再加上后排空間還算寬敞，坐在后備箱里可以放很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，動(dòng)力好，外觀好，空間好，維修費(fèi)用低，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：加速的速度很快，一腳油門(mén)下去，車(chē)子的動(dòng)力就會(huì)迅速提升，而且還會(huì)源源不斷的增加動(dòng)力。
操控：
方向盤(pán)很清晰，方向也很準(zhǔn)，在高速行駛的時(shí)候，車(chē)身還算穩(wěn)定。
油耗：綜合油耗，8個(gè)油，已經(jīng)行駛了3360公里。
舒適：舒適度良好，車(chē)內(nèi)無(wú)噪音，行駛過(guò)程中輪胎噪音較小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力很不錯(cuò)，動(dòng)力也很足，空間也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：到目前為止，個(gè)人感覺(jué)舒適性稍微差一點(diǎn)，其他都沒(méi)問(wèn)題，感覺(jué)還不錯(cuò)
外觀：外觀很滿意，做工很好，設(shè)計(jì)也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，至少做工很好，沒(méi)有任何異味。另外，我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，科技感也不強(qiáng)。
空間：空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱里的東西也不少，基本都是上下班或者家里用的。
配置：別克的車(chē)，維修起來(lái)比較便宜，畢竟保有量大，維修起來(lái)也方便。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，一腳油門(mén)下去，不管是起步還是超車(chē)，都有足夠的動(dòng)力，而且剎車(chē)也很靈敏。
操控：
方向盤(pán)很好用，而且配置也很高，一應(yīng)俱全。另外，這輛車(chē)在啟動(dòng)和剎車(chē)的時(shí)候，還算平穩(wěn)。
油耗：目前為止，已經(jīng)行駛了6000公里，油耗只有7個(gè)油，這還在我的預(yù)料之中。
舒適：舒適度很好，車(chē)內(nèi)噪音也小了很多，空調(diào)的制冷制熱能力還算不錯(cuò)，但是遇到一些坑洼不平的地方，還是會(huì)有一些顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)很漂亮，看起來(lái)很舒服，坐過(guò)我的車(chē)的人都覺(jué)得它很好，體驗(yàn)也很好，設(shè)計(jì)也很符合我的口味。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)給了我很好的實(shí)踐體驗(yàn)，坐起來(lái)很自然，底盤(pán)設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，我很喜歡這輛車(chē)的外形，它的線條很漂亮，很流暢。
內(nèi)飾：看起來(lái)很年輕，用料扎實(shí)，沒(méi)有什么異味，感覺(jué)還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的很好。
空間：空間設(shè)計(jì)的很合理，設(shè)計(jì)的也很人性化，放東西也很方便，座椅之間的距離也比較合理。
配置：值得一買(mǎi)，性能也不會(huì)有太大的問(wèn)題，他很喜歡這樣的配置，所以很心動(dòng)。
動(dòng)力：這輛車(chē)在動(dòng)力方面給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，只要符合我的要求就行了，速度很快，加速度也很快，超車(chē)應(yīng)該不成問(wèn)題。
操控：
即便是在顛簸的時(shí)候，他也能輕松的通過(guò)，剎車(chē)的時(shí)候非常的靈活，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也非常的精準(zhǔn)，走山路的時(shí)候也很輕松，超車(chē)的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，踩油門(mén)的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸感。
油耗：開(kāi)車(chē)時(shí)不用擔(dān)心太多，省油，用車(chē)成本不高。
舒適：顛簸的感覺(jué)幾乎沒(méi)有，總體來(lái)說(shuō)還是很滿意的，可以照顧到后排乘客。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，作為一款家用轎車(chē)，他的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且這輛車(chē)的配置也很多，讓人很滿意。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)這車(chē)有點(diǎn)不舒服，和日系車(chē)比起來(lái)，坐在里面有點(diǎn)顛簸，沒(méi)有日系車(chē)舒服。
外觀：外觀很不錯(cuò)，我很喜歡這輛車(chē)的前臉和車(chē)身線條，而且車(chē)身的細(xì)節(jié)處理的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料上乘，做工上乘，顏色搭配略顯老氣。
空間：空間還不錯(cuò)，我一米七五的身高，坐進(jìn)去的話，頭上有兩個(gè)拳頭的空間。中控臺(tái)上還有儲(chǔ)物空間，后備箱里的空間也很大。
配置：性?xún)r(jià)比很高，適合自己的性?xún)r(jià)比很高，而且這輛車(chē)維修保養(yǎng)也比較便宜，省油。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速也很快，動(dòng)力源源不斷，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)也很匹配。
操控：
操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)握起來(lái)非常舒服，尺寸也比較合適。這輛車(chē)有很好的油門(mén)和剎車(chē)靈敏度
油耗：油耗在意料之中，目前油耗為7.6個(gè)油，已經(jīng)行駛了3200公里，個(gè)人對(duì)這個(gè)油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性差了點(diǎn)，懸架做的比較硬，過(guò)減速帶還是有點(diǎn)顛簸，而且隔音效果一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓人滿意的就是外觀。長(zhǎng)得真漂亮。他買(mǎi)了一輛藍(lán)色的車(chē)，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚。還有，他有一張紅色的體育卡。給人一種這輛車(chē)很漂亮的感覺(jué)。我今年28歲，終于有了第一輛車(chē)，說(shuō)實(shí)話，我對(duì)他還是很滿意的，各方面都很優(yōu)秀，外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，對(duì)于我這樣的老男人來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)直帥爆了。發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力184馬力，速度很快。百米加速6.7秒。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，目前還沒(méi)找到，全是他喜歡的。所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，一定要選自己喜歡的。否則買(mǎi)回去一定會(huì)后悔的，對(duì)于這輛車(chē)，我真的很滿意。找不到任何瑕疵。
外觀：這輛車(chē)的外觀很運(yùn)動(dòng)，前臉和車(chē)燈都很好。車(chē)尾也很漂亮，非常的拉風(fēng)，輪轂也是黑色的。紅色的卡鉗，給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，黑色的內(nèi)飾，紅色的縫線，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，當(dāng)然，科技感也不錯(cuò)。中控屏配有雙屏看起來(lái)你會(huì)覺(jué)得這款車(chē)蠻有個(gè)性的奔馳，使用起來(lái)非常方便，比如喜馬拉雅，高德地圖，百度，手機(jī)互聯(lián)等等。
空間：空間方面的表現(xiàn)很好，我覺(jué)得這是一輛 A級(jí)的車(chē)，里面的空間很好，前排的座椅調(diào)整的很好，一米78的身高坐在后排，還有兩個(gè)拳頭左右的空間。這倒是出乎了我的意料，這樣的話，坐在家里還是很舒服的，后備箱的空間也很大。甚至是幾個(gè)行李箱，都不成問(wèn)題。
配置：維修費(fèi)大概在400塊左右，當(dāng)然我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候廠家有555元的活動(dòng)，另外還送了四次保養(yǎng)，這四次保養(yǎng)非常合適。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，威朗 pro占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)是阿凡達(dá)的。一腳油門(mén)踩下去，這輛車(chē)的加速速度在七秒鐘左右。平時(shí)開(kāi)在城市里，超車(chē)都是輕而易舉的事情，這種感覺(jué)真的很好。
操控：
操控性很好，車(chē)身更輕，方向盤(pán)也更大。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
油耗：平時(shí)我開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)比別人快一些，但是我的感覺(jué)并不是特別的快，所以市區(qū)的油耗大概在七個(gè)油左右，所以油耗很低。
舒適：我坐上去很舒服，就像家里的沙發(fā)一樣，座椅的支撐性非常好。包裹性還不錯(cuò)，說(shuō)實(shí)話，高速行駛的時(shí)候噪音會(huì)比較大。當(dāng)然，我認(rèn)為這很正常，如果別克能對(duì)這款車(chē)進(jìn)行更多的改裝，那就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，我覺(jué)得這輛車(chē)的整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚，乘坐起來(lái)也很舒服，坐起來(lái)也很舒服，座椅很舒服，側(cè)面設(shè)計(jì)也很有棱角，最好是自己選的，開(kāi)在大街上一定會(huì)引起很多人的注意。
缺點(diǎn)：后備箱太小了，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)小，座椅調(diào)整的很好，可以很好的支撐和包裹性，車(chē)內(nèi)的視野也不是很好，在坑坑洼洼的路面上顛簸的厲害，但是很穩(wěn)，減震效果有點(diǎn)硬，感覺(jué)各方面都還是不錯(cuò)的。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，線條流暢，給人一種很酷的感覺(jué)，層次感很強(qiáng)，給人一種很霸氣的感覺(jué)，第一眼看到他的時(shí)候，我就被吸引住了，這個(gè)年紀(jì)的人都喜歡這樣的外形，開(kāi)出去會(huì)很拉風(fēng)，會(huì)讓人眼花繚亂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，顯然是下了一番功夫的，每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是為了給乘客們提供更多的儲(chǔ)物空間，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而實(shí)用，儀表盤(pán)和座椅都是深色的。
空間：我對(duì)空間的要求不高，可以自由的活動(dòng)，沒(méi)有任何的束縛，放假的時(shí)候，我可以帶著爸媽出去玩，而且坐起來(lái)很舒服，里面的空間很有設(shè)計(jì)感，因?yàn)楹笈诺淖问强梢缘管?chē)的，可以放下行李箱。
配置：相信大眾的眼光是不會(huì)錯(cuò)的，無(wú)論是價(jià)格外觀還是內(nèi)在動(dòng)力，建議自己先了解清楚再買(mǎi)。能買(mǎi)到這么好的車(chē)，肯定是物美價(jià)廉的，所以我覺(jué)得值得買(mǎi)。
動(dòng)力：我覺(jué)得還行，開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，上坡都是輕而易舉的事情，這樣的動(dòng)力足以滿足日常的需求，在高速上就能發(fā)揮出最大的作用。
操控：
我真的不需要擔(dān)心，這輛車(chē)的感覺(jué)真的很好，也很安全，剛開(kāi)始駕駛這輛車(chē)的時(shí)候，我已經(jīng)非常的熟練了，方向盤(pán)非常的靈活，方向盤(pán)也非常的靈活，就算是新手也能輕松的駕馭，這足以證明它的強(qiáng)大。
油耗：雖然油耗很低，但每一次加油都讓人心痛，油耗還算不錯(cuò)，市區(qū)也不是特別多，油耗還算滿意，早上開(kāi)著空調(diào)就方便多了。
舒適：他的視野很好，比同事的車(chē)要舒服得多，同價(jià)位的車(chē)比起來(lái)，應(yīng)該要好上一些，總體來(lái)說(shuō)，舒適性還是很不錯(cuò)的，城市里沒(méi)有什么路，很容易適應(yīng)，隔音效果也不錯(cuò)，很快就充滿了活力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是威朗疾風(fēng)的外觀，和其他運(yùn)動(dòng)套件不同，這是它獨(dú)有的魅力。
缺點(diǎn)：至于威朗，前期的加速還算可以，但是到了后面，就有些力不從心了。
外觀：黑色的車(chē)頂，后視鏡，輪轂，紅色的卡鉗，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，前臉的進(jìn)氣口很大，同樣是黑色的裝飾條，給人一種戰(zhàn)斗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)是皮質(zhì)和翻毛的混合，手感和手感都很好，頭枕上有 GS的標(biāo)志，細(xì)節(jié)感十足，中控臺(tái)是大連屏，分辨率和反應(yīng)速度都很好，看起來(lái)很有科技感。這款車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)語(yǔ)言也是我比較喜歡和喜愛(ài)的。
空間：威朗的空間是足夠的，在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶潜容^大的了，后排的空間甚至可以達(dá)到翹起的雙腿，胳膊搭在后排杯架上，想想都覺(jué)得舒服。
配置：總體來(lái)說(shuō)，威朗給我的感覺(jué)就是提速快、動(dòng)力強(qiáng)、配置好、帥。不管是外觀還是內(nèi)飾，都很符合我當(dāng)時(shí)的購(gòu)車(chē)需求，現(xiàn)在看來(lái)，這輛車(chē)已經(jīng)被稱(chēng)為“家轎王者”了，這也證明了我當(dāng)初的選擇是正確的，威朗的性?xún)r(jià)比絕對(duì)是毋庸置疑的，要不然怎么會(huì)有那么多的車(chē)主喜歡和購(gòu)買(mǎi)呢？
動(dòng)力：動(dòng)力總成是1.5 T，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力，再配上 CVT鋼鏈變速箱，黃金動(dòng)力總成，動(dòng)力十足。
操控：
方向盤(pán)很大，運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)很穩(wěn)，油門(mén)也很穩(wěn)，唯一的缺點(diǎn)就是剎車(chē)太軟了。
油耗：油耗方面，目前8個(gè)左右，可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因，另外一個(gè)就是平時(shí)開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)，聽(tīng)朋友說(shuō) CVT不會(huì)太貴，所以還是比較慶幸的。
舒適：座椅很舒服，座椅也很舒服，雖然是運(yùn)動(dòng)型的，但是濾震還是不錯(cuò)的，就是路況不好，胎噪比較大，不過(guò)還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于威朗，我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意。年輕人都喜歡飆車(chē)，威朗的百公里加速不到八秒。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么小的車(chē)身，簡(jiǎn)直不要太輕松，一腳油門(mén)下去，你就知道什么叫推背感了。
缺點(diǎn)：開(kāi)高速的次數(shù)并不多，但是每次開(kāi)高速的時(shí)候，都會(huì)感覺(jué)到噪音很大。即使把音響打開(kāi)，風(fēng)噪也是明顯的。
外觀：漂亮、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，這些都與威朗的外觀格格不入。運(yùn)動(dòng)外觀套件的加入，更具運(yùn)動(dòng)感。藍(lán)色看起來(lái)很酷，配上黑色的輪轂，給人一種運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，很時(shí)尚，很精致。不過(guò)最大的問(wèn)題是，雙屏反光太明顯了，讓人看不清里面的內(nèi)容。而且新車(chē)內(nèi)的味道還在，味道還在，只是比剛買(mǎi)的時(shí)候小了不少。
空間：車(chē)?yán)锟臻g很大，后備箱也不錯(cuò)，之前露營(yíng)的時(shí)候帶了很多東西，比如燒烤架，帳篷等等。后備箱的空間很大，可以容納四五個(gè)行李箱，而且后備箱的開(kāi)口很大，可以容納很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比還行。首先價(jià)格便宜，其次是自動(dòng)泊車(chē)等配置。
動(dòng)力：平時(shí)我一個(gè)人上班，開(kāi)外環(huán)的速度會(huì)更快一些。威朗的動(dòng)力很好，油門(mén)踩到底，一點(diǎn)都不拖泥帶水。即使是在高速上，他也有足夠的信心，一百公里的巡航速度加上強(qiáng)大的加速能力，超車(chē)的時(shí)候行云流水，瞬間超車(chē)。
操控：
轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤(pán)扎實(shí)，沒(méi)有日系車(chē)那種傾斜的感覺(jué)。還有倒車(chē)影像，上坡輔助，自動(dòng)泊車(chē)等等。車(chē)身很小，開(kāi)起來(lái)也很順手，尤其是在堵車(chē)的時(shí)候，更是可以自如的在車(chē)流中穿行，駕駛起來(lái)也是一種享受。
油耗：計(jì)算了一下，綜合油耗在7.5 L左右。正常行駛吧，如果有經(jīng)濟(jì)模式會(huì)更省油。我平時(shí)開(kāi)的都是城市和高速上的路況，所以油耗還算不錯(cuò)，因?yàn)槲也惶珪?huì)控制油門(mén)，全憑心情，我以為可以開(kāi)到9個(gè)以上。
舒適：在市區(qū)里，一切都很正常。但是在高速上，輪胎的噪音很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也很高。不過(guò)車(chē)內(nèi)的坐墊非常柔軟，里面的海綿又厚又密，可以支撐身體，而且座椅的設(shè)計(jì)也非常符合人體工程學(xué)，可以明顯支撐腰部和肩部。
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