一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外形設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候選擇了亮眼的藍(lán)色，選車(chē)的時(shí)候很多藍(lán)色不是絕對(duì)暗沉了就是過(guò)于亮眼，這款車(chē)子的顏色正好是我想要的那種藍(lán)，車(chē)身設(shè)計(jì)十分的時(shí)尚，搭配上亮眼的顏色，就仿佛美女穿上了一條美麗的裙子。在購(gòu)入的時(shí)也有價(jià)格的限制，控制在十幾萬(wàn)內(nèi)，這款車(chē)子也達(dá)到我的要求，對(duì)于配置的需求并不高，所以這款車(chē)總體來(lái)說(shuō)，十分令我滿(mǎn)意了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是高速行駛時(shí)噪音有些大，有一部分是發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳過(guò)來(lái)的，有一部分是來(lái)自輪胎的噪音，尤其是跑高速的時(shí)候，路噪有些明顯，有時(shí)候不得不用音樂(lè)的聲音去遮蓋一下，帶同事朋友出門(mén)的時(shí)候，弄得我有點(diǎn)小尷尬，只能說(shuō)是澎湃的動(dòng)力犧牲了部分靜音性吧，這也是可以接受的，誰(shuí)讓咱追求動(dòng)力強(qiáng)勁呢。
外觀：外觀年輕潮流，GS版本有專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)化套件，特別的時(shí)尚。在頭燈和尾燈的設(shè)計(jì)上也相當(dāng)獨(dú)特，都是那種熏黑的設(shè)計(jì)，非常具有辨識(shí)度啊。側(cè)面的造型也很舒展，而且尾部的設(shè)計(jì)我很滿(mǎn)意，有小尾翼的造型。但離地間隙還是稍微偏高了一點(diǎn)，正所謂百改降為先，如果想運(yùn)動(dòng)的話(huà)，底盤(pán)還是越低越好，后期我準(zhǔn)備改裝一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)從未落下過(guò)，按鈕的手感，反應(yīng)程度都非常的不錯(cuò)，也讓我感覺(jué)到非常的好用。
空間：大部分時(shí)間都是上下班的時(shí)候開(kāi)下，駕駛起來(lái)還是不錯(cuò)的，空間也挺大的，因?yàn)槲沂菍儆趮尚⌒偷纳聿�，所以坐進(jìn)去腿部空間還很富余，頭部空間也還有很多，即使帶著娃出去，后排放上兒童安全座椅，撞上娃的東西，也沒(méi)太大問(wèn)題，還很寬敞，后備箱空間也挺大的，偶爾出差的話(huà)，放兩個(gè)行李箱綽綽有余
配置：自己總體感覺(jué)我買(mǎi)的配置車(chē)型整體還是不錯(cuò)，就像前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，輔助駕車(chē)的主動(dòng)剎車(chē)和中道保持偏離報(bào)警，都有的，畢竟開(kāi)車(chē)還是安全第一，這個(gè)還算是比較人性化的，至少對(duì)于我這個(gè)年輕追求個(gè)性的人，能知道自己把錢(qián)花在哪里了，雖然性?xún)r(jià)比在所有一個(gè)級(jí)別的車(chē)子里，在動(dòng)力和安全配置上來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高了，但是我還是希望廠家如果把副駕座椅安排一個(gè)電動(dòng)座椅和后排的懸架是獨(dú)立的懸架。因?yàn)檫@個(gè)是我目前用車(chē)后比較想能夠有，主要是想著這樣舒適檔次要更加的高出一截。不管怎么樣，目前從我和家人的用車(chē)情況來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是可以了。
動(dòng)力：這臺(tái)小轎車(chē)搭配的是一款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是184匹，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)主要就是上下班代步使用的多一些，所以在市里開(kāi)的話(huà)沒(méi)啥問(wèn)題，每天就是在市里上下班，一般也就是逛逛街啥的，還沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)呢，等到過(guò)了年開(kāi)春的時(shí)候，我得帶著準(zhǔn)媳婦出去玩玩，到時(shí)候開(kāi)著這輛車(chē)去我們每一個(gè)想去的地方，就現(xiàn)在的情況來(lái)看的話(huà)它的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不會(huì)掉鏈子的奧。
操控：
車(chē)的底盤(pán)調(diào)的偏硬，但相對(duì)的駕駛上會(huì)更加清晰，轉(zhuǎn)向不會(huì)有開(kāi)船的感覺(jué)，變道的反饋也是特別清晰，基本上叫隨心所欲吧，減震的效果也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)不松散。反正這輛車(chē)上手是特別容易。方向盤(pán)的手感也很不錯(cuò)，有一種人馬合一的感覺(jué)。這車(chē)整體上還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗的話(huà)，這個(gè)在市區(qū)的擁堵路段的話(huà)，也就是7.5個(gè)油那個(gè)樣子吧，應(yīng)該的話(huà)也是可以的
舒適：座椅坐著很舒服，我也就沒(méi)有在額外套座套啥的，因?yàn)橛屑訜峁δ苣�，套上座套的�?huà)這個(gè)功能就浪費(fèi)了么，車(chē)子是無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)的，開(kāi)鎖車(chē)都很方便，只要鑰匙在身上，車(chē)子能感應(yīng)到，就OK，特別喜歡里面的一個(gè)配置就是安吉星，特別實(shí)用，很方便，特別人性化，有手機(jī)就能操控，這年頭，人出門(mén)，啥都有可能忘記帶，但是手機(jī)是絕對(duì)寸不離手的，車(chē)的信息一個(gè)手機(jī)就能搞定
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有時(shí)候著急用車(chē)的話(huà)，家里只有一臺(tái)車(chē)根本倒不過(guò)來(lái)，尤其是家里有了孩子以后，老公上班把車(chē)開(kāi)走了，我要用車(chē)的話(huà)，也來(lái)不及，再一個(gè)有時(shí)候限號(hào)啥的，還可以換著開(kāi)下，現(xiàn)在這疫情也沒(méi)有完全消停，打車(chē)、坐公交啥的還是不放，索性就跟老公商量再給家里買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，這樣著急用車(chē)的話(huà)也不至于干著急威朗pro這個(gè)車(chē)呢主要就是給我買(mǎi)的，確切說(shuō)是專(zhuān)門(mén)為了孩子而買(mǎi)的，要是只有我們兩個(gè)人的話(huà)，一臺(tái)車(chē)就夠了，但是現(xiàn)在不一樣了，看中這個(gè)車(chē)呢，首先也是因?yàn)閯e克車(chē)的安全吧，一切都是為了孩子嘛，我也比較喜歡這個(gè)車(chē)的外觀，很時(shí)尚大氣，車(chē)子雖說(shuō)是個(gè)三廂的，但是看上去比較秀氣，我感覺(jué)女的更適合開(kāi)吧，不過(guò)老公說(shuō)很適合我開(kāi)，車(chē)子不算大，好停車(chē)，也方便。呵呵，我笑了，咱家的車(chē)我也開(kāi)了好幾年的好吧，搞得我好像個(gè)新手一樣，哈哈，空間方面比較滿(mǎn)意，能放好多東西，后備箱也挺大的，平常出門(mén)主要帶的娃的東西比較多，提速也很快，輕輕給油就能跑起來(lái)，也不頓，操控起來(lái)也不錯(cuò)，可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因吧，有新鮮勁兒，感覺(jué)比家里的啟辰好開(kāi)多了，感覺(jué)自己怎么有點(diǎn)喜新厭舊呢
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾上，新車(chē)確實(shí)有味道，但是我買(mǎi)了一個(gè)多月了，味道還是很大，跟新買(mǎi)來(lái)的時(shí)候差不多，我也經(jīng)常在外面曬，也不知道為什么還有那么大的味道。等過(guò)一段時(shí)間再看看味道會(huì)不會(huì)小一點(diǎn)。
外觀：最喜歡這款車(chē)的外觀了，十分的時(shí)尚，車(chē)身的線條銜接的十分優(yōu)美，車(chē)燈和車(chē)身很好的融合在一起，亮眼的顏色十分的吸引人，可以說(shuō)是經(jīng)典的設(shè)計(jì)加上時(shí)尚的顏色，我非常喜歡。
內(nèi)飾：座椅是灰黑色的，連接處用的是紅色的線進(jìn)行縫合，黑紅搭配即顯經(jīng)典也彰顯出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的魅力！主副駕的頭部位置，檔把頭上，腳墊上，都分別有“GS”的標(biāo)識(shí)，又從內(nèi)感受到了它的超高辨識(shí)度！內(nèi)飾用料很足，也環(huán)保，手感不錯(cuò)！
空間：空間還可以，這個(gè)級(jí)別的試駕了不少，威朗PRO GS算是中規(guī)中矩的水準(zhǔn)。它的優(yōu)勢(shì)是有全景天窗，而且座椅很舒服，這樣車(chē)內(nèi)就會(huì)顯得很通透，乘客乘坐也會(huì)很自在，后背和大腿都能得到很好的承托。后備箱的容積也比較大，理論數(shù)值是480升，但內(nèi)部設(shè)計(jì)的特別平整，這是相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
配置：市面上很多十幾萬(wàn)的車(chē)子，但是都沒(méi)有我喜歡的款式，對(duì)于性比價(jià)來(lái)說(shuō)每個(gè)人的感覺(jué)都不一樣，我的經(jīng)濟(jì)能力內(nèi)，這款車(chē)子的價(jià)格是很合適的。車(chē)的配置也很不錯(cuò)，日常使用起來(lái)很表現(xiàn)很優(yōu)秀，性比價(jià)因人而異，還是要在自已的承受范圍內(nèi)才是高性比。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售就說(shuō)威朗的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)不會(huì)讓我失望，實(shí)際駕駛真是如此，每次加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)都特別積極，而且整個(gè)行駛過(guò)程中的動(dòng)力輸出也都是源源不斷的。
操控：
車(chē)輛的操控沒(méi)有什么問(wèn)題，轉(zhuǎn)向也是很準(zhǔn)的，指哪打哪沒(méi)有太大的問(wèn)題。車(chē)輛過(guò)彎的話(huà)，也是穩(wěn)得很，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)點(diǎn)重了一樣，相對(duì)于正常行駛的話(huà)，力度要加大一些了。至于說(shuō)剎車(chē)的，速度快了一點(diǎn)，我就感覺(jué)需要提前一些踩剎車(chē) 了，這樣子的話(huà)，剎車(chē)踩的有點(diǎn)硬，不是很好的那種感覺(jué)。
油耗：油耗是符合我的預(yù)期的啦，也不會(huì)說(shuō)很費(fèi)油，6個(gè)多我個(gè)人覺(jué)得是比較不錯(cuò)的了。
舒適：座椅坐著很舒適，包裹性很好。隔音效果還不錯(cuò)，關(guān)上窗戶(hù)之后外面的聲音就聽(tīng)不見(jiàn)了。方向盤(pán)反應(yīng)也還不錯(cuò)，很靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得挺好的，最起碼很帥氣，然后就是這個(gè)車(chē)子的品質(zhì)也很好，也挺放心的。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)在低速的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)需要很大的力氣，自己開(kāi)還好，但是女生開(kāi)的話(huà)，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)手臂是比較酸的！
外觀：前長(zhǎng)后短的比例以及硬朗清晰的車(chē)身線條將外觀的運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造的非常到位，還有GS車(chē)型的全黑輪轂也真的是酷勁十足。
內(nèi)飾：說(shuō)起內(nèi)飾葉是我喜歡設(shè)計(jì)的風(fēng)格，要是內(nèi)飾的顏色可以選擇的個(gè)性化的話(huà)，我自己覺(jué)得我自己感覺(jué)更加完美了，不過(guò)中控的兩塊連在一起的大屏幕，我很滿(mǎn)意的，因?yàn)楹芏啻竺娣e看得到和摸得到的地方都是用真皮包裹了的，都用了紅色的線縫接在一起的。讓我驚喜的是，平時(shí)遇到不會(huì)用的功能，不用去翻使用說(shuō)明書(shū)，直接在中控屏幕里面看電子書(shū)，用起來(lái)比較方便，并且還可以把中控屏的導(dǎo)航地圖和電話(huà)音樂(lè)都可以投到儀表盤(pán)的屏幕里去。這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候就不會(huì)偏著腦殼看中間的屏幕。
空間：別看它是一臺(tái)緊湊型車(chē)，但其實(shí)內(nèi)在空間并不算小，車(chē)身長(zhǎng)度接近4.7米，內(nèi)部?jī)膳抛蔚脑O(shè)計(jì)也蠻和諧，讓整個(gè)乘坐空間顯得比較寬裕，現(xiàn)在我和媳婦還沒(méi)結(jié)婚，應(yīng)該明年就要步入婚姻的殿堂了，到時(shí)候再要個(gè)孩子，一家三口使用這么一輛車(chē)也挺合適，后備廂的儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，家庭日常生活拉人拉物都合適，前幾天還去幫同事搬了一次家，車(chē)?yán)锶撕芏鄸|西，比我想象的還能裝呢哈哈。
配置：威朗的價(jià)格真的親民，配置也是真的厚道，當(dāng)在4S店見(jiàn)到實(shí)車(chē)后我的一切顧慮都打消了，我也覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買(mǎi)威朗真的劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力是最吸引我的地方，但也只能說(shuō)之一，因?yàn)橘I(mǎi)家用車(chē)咱們得通盤(pán)的考慮，不能只因?yàn)橐环矫鏇Q定。184匹馬力的數(shù)據(jù)應(yīng)該說(shuō)是同級(jí)別最強(qiáng)了，加速的感受也是特別爽。
操控：
開(kāi)起來(lái)的跑高速的時(shí)候其實(shí)還很棒的，但是就是在過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)子的時(shí)候就會(huì)在后排就好像跳了起來(lái)，就好像吃的QQ糖一樣。方向盤(pán)在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是比較輕快的。就是在開(kāi)顛簸的鄉(xiāng)下路和減速帶的時(shí)候，有時(shí)候自己就感覺(jué)在開(kāi)碰碰車(chē)一樣。
油耗：油耗的話(huà)，我覺(jué)得還可以，沒(méi)有超過(guò)我的理想之外吧。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不算太大，我這次跑的綜合油耗是7個(gè)左右吧，我覺(jué)得也算是正常的油耗了。畢竟，車(chē)子也沒(méi)開(kāi)多久，其實(shí)有一些配置都還不是很熟悉，還可以更加的多多磨合一些。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)榛旧隙纪κ孢m的，不管是座椅的品質(zhì)還是什么，空調(diào)這些都挺好用的，所以我自己也挺放心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方除了它酷炫的外表，還有前排的化妝鏡，鏡子是配有燈的，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)非常的友好，在昏暗的地方也能補(bǔ)妝，尤其是副駕駛的位置，同樣是有燈的，載著我的集美們也不會(huì)被吐槽，哈哈。
缺點(diǎn)：和它在一起相處了這么長(zhǎng)時(shí)間，它給我的整體感覺(jué)還可以吧，雖然和一些喜歡的豪車(chē)肯定是沒(méi)法相比，但是對(duì)現(xiàn)階段的我來(lái)說(shuō)使用是綽綽有余，如果說(shuō)有啥不太滿(mǎn)意的地方，我認(rèn)為可能就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾其實(shí)沒(méi)有我想象的那么精致，材料質(zhì)感有點(diǎn)硬邦邦的塑料質(zhì)地多一些，如果是換成軟包多一席的話(huà)肯定會(huì)更好，或許也是成本的問(wèn)題吧，畢竟購(gòu)車(chē)總價(jià)格在那擺著呢，既買(mǎi)之則安之不去計(jì)較太多。
外觀：就喜歡這個(gè)外觀藍(lán)色最?lèi)?ài)�。。。。。。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很扎實(shí)，環(huán)繞式中控臺(tái)和儀表板做工精細(xì)，1.25英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，電子液晶儀表很上檔次，科技感很強(qiáng)，座椅設(shè)計(jì)舒適寬大，皮質(zhì)和磨毛的拼接元素，摸上去手感很舒適。多功能方向盤(pán)的按鍵簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，左側(cè)控制定速巡航的功能，右側(cè)是控制音樂(lè)，導(dǎo)航車(chē)載電話(huà)，日常使用的功能都配備了，開(kāi)車(chē)時(shí)來(lái)電話(huà)，多功能按鈕就可以輕松接聽(tīng)電話(huà)，安全更有了保障。另外，擋把的位置也有GS的標(biāo)識(shí)，尊貴感得到了體現(xiàn)，威朗還有全車(chē)車(chē)窗的一鍵升降功能和車(chē)窗防夾手的功能，安全又便捷。
空間：買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是為了平時(shí)可以帶著孩子去市區(qū)周邊玩玩方便買(mǎi)的，所以不需要SUV那種，這個(gè)車(chē)作為女士足夠使用的，出去旅游的時(shí)候，后排小孩子在后面，也有空調(diào)的出風(fēng)口和前排一樣，能感受到舒適的溫度，不怕孩子吹不到空調(diào)啦。后排不坐人的時(shí)候，也能比例放到可以放一些大的東西，行李箱都可以放，也是很方便的。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常合理，不管是車(chē)門(mén)還是中控的位置，儲(chǔ)物格都是在能夠到的地方，拿取物品也是非常的方便。
配置：科技感非常的強(qiáng)大，而且支持語(yǔ)音互聯(lián)，也比較的管用，還有就是安全方面的配置我比較的喜歡，開(kāi)著就很舒服。
動(dòng)力：在日常使用中表現(xiàn)很好，爬坡的時(shí)候也十分輕松，沒(méi)有很吃力的感覺(jué)，超車(chē)和高速行駛的時(shí)候，也是一踩油門(mén)就能立馬給力。
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)我自打拿駕照以后開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì)真不是太多哈，所以在這之前也屬于沒(méi)啥經(jīng)驗(yàn)的新手，但是這臺(tái)威朗pro還是挺好開(kāi)的，也得益于它是一臺(tái)自動(dòng)擋車(chē)吧，一般我就是在擁堵的市里上下班開(kāi)的多一些，在這條人多車(chē)多的繁華路上我開(kāi)的挺溜，車(chē)子表現(xiàn)的也很靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，指哪打哪沒(méi)有啥虛位，變速箱在行駛過(guò)程中變速的時(shí)候很平穩(wěn)，很容易駕馭。
油耗：車(chē)載還在初步磨合的階段，油耗達(dá)到9左右，還是較高的，希望在后續(xù)使用中能表現(xiàn)的好一點(diǎn)，要不然會(huì)有很大的負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適性還可以，后排三個(gè)人也不太擠，座椅也是真皮的，坐起來(lái)很軟，長(zhǎng)途下來(lái)也沒(méi)有腰酸背痛的。后排坐著也不會(huì)很顛，整體上說(shuō)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。后排也帶有出風(fēng)口，風(fēng)力也很大，體驗(yàn)上還是很不錯(cuò)的。但是有一點(diǎn)我得說(shuō)下，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的隔音效果不是很好，不管是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候但是剛啟動(dòng)的時(shí)候，我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別的大，不知道是什么問(wèn)題。還有就是自動(dòng)啟停的功能很雞肋，感覺(jué)沒(méi)有什么用，好多次都以為是自己的車(chē)熄火了，搞得我莫名其妙的。車(chē)機(jī)互聯(lián)的體驗(yàn)不是很好，有的時(shí)候感覺(jué)有會(huì)有點(diǎn)卡，上次在高速上放歌，后來(lái)?yè)Q著換著就卡主了，最后還需要重啟，目前遇到了兩次，比較頭疼的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro的外觀非常帥氣，前臉大燈加上飛翼式別克標(biāo)進(jìn)氣口，看著就很帶感。動(dòng)力起步也很快速，一腳油門(mén)下去就能飛出去老遠(yuǎn)，充滿(mǎn)了力量和肌肉感。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方有兩個(gè)，但都不是什么大的問(wèn)題，首先是語(yǔ)音系統(tǒng)的識(shí)別率確實(shí)偏低一些，這臺(tái)車(chē)大部分功能都通過(guò)觸控來(lái)控制，但在駕車(chē)的過(guò)程中，觸摸就不方便了。此時(shí)可以用語(yǔ)音來(lái)控制，但識(shí)別率確實(shí)還有進(jìn)步的空間。另外就是音響的效果一般，有些浪費(fèi)了這臺(tái)車(chē)優(yōu)秀的隔音，聲音太單薄，后期我有改裝的想法，總的來(lái)看還是瑕不掩瑜。
外觀：外觀真的是不用說(shuō)的！如果硬要我說(shuō)，我是夸贊不已的！新款威朗真的是大變臉，是有好好的整了一番，而且是整得很成功的案例！從車(chē)的四面八方看過(guò)去都有它身份的象征！還有藍(lán)色和黑色的搭配，辨識(shí)度很高，很能襯托出它的年輕時(shí)尚的色調(diào)風(fēng)格！
內(nèi)飾：別克車(chē)的內(nèi)飾一直以來(lái)是比較符合我的口味的，流線型，看上去很時(shí)尚，咱這款威朗pro GS還用上了10.25寸的雙聯(lián)瓶，這一點(diǎn)也是有一些高端車(chē)的影子在里面，瞬間提升了一個(gè)檔次，對(duì)于內(nèi)飾的整體感官提升還是很明顯的感覺(jué)，瞬間高大上了許多。
空間：空間充足，兩米七米的軸距，合理的空間分配，滿(mǎn)足我們一家三口的用車(chē)需求，那根本就是小菜一碟！
配置：車(chē)輛的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很不錯(cuò)。車(chē)子的動(dòng)力、外觀、配置這些我都非常的滿(mǎn)意，感覺(jué)這款車(chē)子的性能也是非常的不錯(cuò)的，同樣是年 輕人，也都是喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的車(chē)子，這款車(chē)整體的價(jià)格搞下來(lái)，我覺(jué)得很不錯(cuò)，源了我的一個(gè)小小的理想。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力，嗨氏的是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)加cvt的變速箱，在滿(mǎn)載的情況下開(kāi)上空調(diào)，他的車(chē)子動(dòng)力依然強(qiáng)勁，畢竟來(lái)說(shuō)，這么一臺(tái)小車(chē)，配備了1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的話(huà)是非常充足的，另外就是它的平順性表現(xiàn)的也挺不錯(cuò)，在即加速的情況下，不會(huì)有很明顯的頓挫感，開(kāi)起來(lái)的舒適性也比較高跑高速:這臺(tái)車(chē)在跑高速的情況下，底盤(pán)非常的扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)車(chē)身很穩(wěn)，經(jīng)過(guò)橫峰路段，方向盤(pán)也不會(huì)出現(xiàn)一些晃動(dòng)的情況，另外的話(huà)就是在他的加速情況也是相當(dāng)表現(xiàn)不錯(cuò)的，在高速上超車(chē)，或者是說(shuō)在長(zhǎng)期的上坡路段，超車(chē)都會(huì)給你動(dòng)力，這可能也是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的車(chē)身并不大，配備的發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠的原因吧，反正這臺(tái)車(chē)開(kāi)高速，我覺(jué)得挺輕松的，又有定速巡航加速動(dòng)力:加入動(dòng)力這一塊的話(huà)，這臺(tái)車(chē)在城市里面開(kāi)起步的話(huà)，加速反應(yīng)非常的迅速動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性這一塊在正常駕駛的情況下，沒(méi)有什么很明顯的換擋的感覺(jué)在急加速的情況下，也不會(huì)有很明顯的頓挫感
操控：
輕巧的油門(mén)剎車(chē)以及順滑的轉(zhuǎn)向都讓人特別好掌控，同時(shí)通過(guò)極具質(zhì)感的底盤(pán)也能帶來(lái)比較運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
油耗：油耗主要和路況有關(guān)，反正我開(kāi)車(chē)是挺激進(jìn)的，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)的爽最重要，這種風(fēng)格之下，高速油耗6升左右，綜合油耗為7.6升，成績(jī)還是蠻給力的。車(chē)友群里確實(shí)有不少的朋友都比我開(kāi)的低，主要是駕駛風(fēng)格的原因。油耗這東西沒(méi)法有一個(gè)固定值，反正我覺(jué)得這個(gè)油耗還是挺滿(mǎn)意的。
舒適：這個(gè)懸掛我不是很明白，我就只是感覺(jué)過(guò)減速帶后排會(huì)跳，我記得前面幾天開(kāi)高速帶父母和女朋友去參加親戚的生日宴，來(lái)回300多公里，同行4人，我們4個(gè)人坐了2個(gè)多小時(shí)，坐在后排的父母說(shuō)臀部酸，女友說(shuō)坐在前面沒(méi)有調(diào)好椅子，感到腰酸。我覺(jué)得沒(méi)有什么太大的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子首先最滿(mǎn)意的地方肯定是它的外觀，這臺(tái)車(chē)看上去非常的有精神，整體設(shè)計(jì)的風(fēng)格也是非常前衛(wèi)的，整個(gè)車(chē)子的線條感充滿(mǎn)了力量
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是他的發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)噪音，平時(shí)噪音太大的話(huà)，做不到很好地隔絕，車(chē)內(nèi)的環(huán)境做不到非常安靜，所以在舒適型體驗(yàn)感稍稍差了一點(diǎn)。
外觀：我挺喜歡這臺(tái)小可愛(ài)的，清新脫俗時(shí)尚靚麗的設(shè)計(jì)風(fēng)格特別漂亮，年輕人對(duì)這種漂亮的外觀是沒(méi)有抵御能力的，畢竟90后的我們多多少少都有點(diǎn)顏值控，現(xiàn)在每天開(kāi)著這么一臺(tái)車(chē)上下班感覺(jué)很幸福。
內(nèi)飾：基本都是軟包的，別克做工還是可以的，細(xì)節(jié)方面還是不錯(cuò)的。
空間：我是女生可能不太適合作為座椅空間的距離測(cè)量，我爸176cm的身高，坐駕駛位的話(huà)，坐姿與座位距離調(diào)整到舒適狀態(tài)后，頭部還有余量，頭部沒(méi)有限制，橫向空間還很充足，雖說(shuō)是A級(jí)車(chē)，但是高個(gè)子也是可以嘗試的喲！后備箱很大，這樣和小姐妹出去玩，我們可以隨便裝了！oh yeah！
配置：性?xún)r(jià)比還是很好的，我覺(jué)得簡(jiǎn)單大氣吧，然后也讓我覺(jué)得是我所需要的那一輛車(chē)子，所以我就覺(jué)得還行。選擇就是要選自己滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)試駕的時(shí)候就是看中了他的動(dòng)力，底盤(pán)也很穩(wěn)，上路起步迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出也是源源不斷，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配備C V T的無(wú)級(jí)變速，超強(qiáng)的澎湃動(dòng)力，讓駕駛充滿(mǎn)動(dòng)感，對(duì)于上班用車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，足夠的動(dòng)力可以間接提高在快速路況的安全性。在極端的情況下有動(dòng)力安全才能掌握在自己的手里。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出平順，強(qiáng)勁有力，推背感也是很明顯的。
操控：
過(guò)一些顛簸的路段的話(huà)，還是很平穩(wěn)的，然后比較硬一些，還可以，我很滿(mǎn)意。
油耗：對(duì)他1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗并不是很高，目前磨合期中的表顯油耗是8.2，不過(guò)我們買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)多久，后期說(shuō)不定還會(huì)更低呢。
舒適：目前來(lái)看遠(yuǎn)程啟動(dòng)和座椅加熱。是這個(gè)季節(jié)最實(shí)用的功能，提前熱車(chē)，上車(chē)空調(diào)就能吹出暖風(fēng)，座椅也是溫暖的，特別舒服。全景天窗，自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤(pán)也都挺實(shí)用的。上臺(tái)車(chē)沒(méi)有天窗，這次也算沒(méi)了遺憾，抽時(shí)間準(zhǔn)備和老婆玩一下浪漫，躺在車(chē)內(nèi)看一下星星。后排扶手的角度也非常的合適，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是：第一當(dāng)然是它的顏值啦。炫酷十足！以炫藍(lán)色為主色，局部細(xì)節(jié)用黑色進(jìn)行黑化處理，整個(gè)車(chē)就看起來(lái)時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)并存。而且別克還提供了定制的服務(wù)，例如：前后下包圍、護(hù)板，側(cè)圍、尾翼等車(chē)身組件都支持定制。這個(gè)服務(wù)在威朗Pro GS車(chē)型上首次嘗試！所以你想低調(diào)都不行��！第二就是它的動(dòng)力，被稱(chēng)為“小鋼炮”，那肯定動(dòng)力是名不虛傳的哈！1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，跑高速有很強(qiáng)勁的推背感，超車(chē)什么的輕輕松松！哈哈哈哈！還是要注意安全！提速也是很贊的，在城市等紅綠燈，響應(yīng)快！這些大概都是作為年輕人的快樂(lè)吧！Yeah！
缺點(diǎn)：如果說(shuō)這臺(tái)車(chē)不滿(mǎn)意的地方就是隔音效果不是說(shuō)非常好，這臺(tái)車(chē)的胎噪啊，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大一點(diǎn)但是它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不大
外觀：威朗GS的外觀一看就是那種緊湊型轎車(chē)的差不了太多的設(shè)計(jì)感，不過(guò)也是有一些些小小的特點(diǎn)的。感受藍(lán)色的車(chē)漆還是夠亮的， 說(shuō)實(shí)話(huà)車(chē)漆的做工及顏色我都喜歡。再有一個(gè)特點(diǎn)就是全黑色的輪轂，還有黑色的后視鏡，再加一個(gè)前面的進(jìn)氣口，車(chē)頂這些都是純黑色的，和車(chē)身的藍(lán)色也是明顯的區(qū)分開(kāi)來(lái)，增加了不少轎跑的特點(diǎn)。再加上四個(gè)輪轂上面的紅色的剎車(chē)，讓車(chē)子的檔次明顯的提升不少，看起來(lái)就像一款性能車(chē)了，不單單只是一款普通的家用車(chē)型了。還有，就是LOGO旁邊的飾條，這款車(chē)型也是特意改成黑色的，整體感顯得更搭了。
內(nèi)飾：這輛車(chē)還真是舍得用料，翻毛皮和皮質(zhì)混搭的座椅以及車(chē)內(nèi)大面積的皮質(zhì)包裹看起來(lái)真是高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)，另外就是中控車(chē)機(jī)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)互聯(lián)映射等等都安排的很到位。
空間：他的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，家用一般5個(gè)人也不會(huì)顯得特別急，上次帶全家去野餐，我爸媽和我媳婦咱們四個(gè)人，在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不擠。不論是前排的空間還是后排的空間，都是剛好的。它的后背箱，確實(shí)是很大，和我老丈人家的軒逸差不多，放折疊直行車(chē)都是很方便的。買(mǎi)了新車(chē)，去了老丈人那邊，帶了很多吃的回來(lái)，還有兩袋米，真的是挺能裝的。
配置：預(yù)算15萬(wàn)左右，全款買(mǎi)車(chē)，不想貸款。買(mǎi)車(chē)前也看了各種各樣的車(chē)子，凱美瑞，雅閣，邁騰，卡羅拉，思域等等。簡(jiǎn)直就是眼花繚亂，后來(lái)試駕感受下來(lái)，威朗pro是最好的選擇，性?xún)r(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力有種小火箭的感覺(jué)，輕點(diǎn)油門(mén)就有有明顯的推背感。
操控：
這臺(tái)車(chē)操控，轉(zhuǎn)向很靈敏，特別是在倒車(chē)的時(shí)候，低速行駛方向盤(pán)非常的輕，但是它在高速的情況下又會(huì)比較緊，這個(gè)還是非常有科技感的，同時(shí)，這臺(tái)車(chē)倒車(chē)入庫(kù)也有原裝的倒車(chē)影像，非常的清晰上坡輔助:上坡輔助的話(huà)，介入也非常的及時(shí)，在上坡的時(shí)候行走不會(huì)后溜，平時(shí)在城市里面，有時(shí)候在橋面上擁堵的情況，開(kāi)車(chē)比較輕松倒車(chē)影像:倒車(chē)影像定位比較精準(zhǔn)，而且很清晰，畢竟是一臺(tái)原裝的底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)在高速過(guò)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)定，車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)
油耗：這車(chē)的油耗經(jīng)濟(jì)性控制的不錯(cuò)，這也是我選擇這個(gè)車(chē)的原因。我每天上班下班，油耗開(kāi)出7.4，證明這個(gè)車(chē)是很省油的，跑高速的話(huà)是在6.8，反正個(gè)人覺(jué)得燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)。每個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不一樣，我開(kāi)車(chē)算是比較溫和的，所以油耗比較低吧，主要是新車(chē)，我怕猛踩油門(mén)了我心疼。
舒適：乘坐的舒適性還可以，威朗pro這個(gè)車(chē)座椅還挺厚實(shí)，座椅材料也很透氣，人體力學(xué)的設(shè)計(jì)，腰部支撐不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)腰酸，平常上班的時(shí)候，中午休息時(shí)間，威朗pro也會(huì)充當(dāng)我的臥鋪，把座椅放倒，美美的睡上一小覺(jué)，這個(gè)可比在辦公室趴著睡覺(jué)，舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己現(xiàn)在才開(kāi)了一個(gè)多月，目前油耗可能因?yàn)榕艿纳�，百公里平�?個(gè)油，還是不錯(cuò)的。自己更多時(shí)候在城市的道路用車(chē)，人多車(chē)多，堵堵停停的，有時(shí)候突然出來(lái)一個(gè)電瓶車(chē)和人，所以帶的碰撞提醒和踩剎車(chē)我很喜歡，因?yàn)檫@樣保證了開(kāi)車(chē)的安全。除此之外，跑高速的時(shí)候還能保持車(chē)道中行車(chē)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候一直都是安全感爆棚了，開(kāi)車(chē)信心也十足。
缺點(diǎn)：幾乎沒(méi)有什么讓我覺(jué)得不滿(mǎn)意的地方，各個(gè)方面都做得還是很到位的，很貼合我的需要。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)我給滿(mǎn)分，這車(chē)是我喜歡的那種風(fēng)格，而且的話(huà)很多運(yùn)動(dòng)元素，比如說(shuō)他的唯一還有g(shù)s的車(chē)標(biāo)，還有他的前臉這個(gè)版本給到我很多物超所值的感覺(jué)，雖然gs版本是要貴一點(diǎn)點(diǎn)，但是我覺(jué)得挺劃算的，有這些
內(nèi)飾：內(nèi)飾深色系，包括車(chē)頂都是，整體還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)的大連屏比較顯眼，唯一不足的就是不能像奧迪有一款車(chē)，之前見(jiàn)過(guò)，大屏是可以隱藏的，不過(guò)這也可以了，一分價(jià)錢(qián)一分貨，畢竟我這才十來(lái)萬(wàn)，有個(gè)大連屏已經(jīng)很不錯(cuò)了，算是物超所值吧
空間：威朗pro的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠的了，平常上下班用車(chē)，周末跟朋友相約去周邊旅個(gè)游，特別是后備箱空間足夠大，放上三個(gè)行李箱都不成問(wèn)題，讓我在朋友面前也是賺足了面子，車(chē)內(nèi)空間坐上五個(gè)成年人，也是足夠的，一般情況下是副駕駛座個(gè)女朋友后排放血，我們倆的隨身物品空間綽綽有余。
配置：全車(chē)配備了安全氣囊保駕護(hù)航，毋庸置疑的搭載了高清倒車(chē)影像，AI語(yǔ)音助手更能幫助到操作導(dǎo)航地圖、天氣、音樂(lè)等工作。我加裝了流媒體后視鏡，起步和倒車(chē)時(shí)候，流媒體后視鏡和中控屏?xí)@示出車(chē)前后的實(shí)時(shí)圖像，我覺(jué)得這功能真心很不錯(cuò)。性?xún)r(jià)比也是杠杠的。
動(dòng)力：威朗pro動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，1.5t的動(dòng)力用在這款車(chē)上是相當(dāng)澎湃，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是動(dòng)力隨叫隨到，買(mǎi)車(chē)之前的那段時(shí)間對(duì)比了同等價(jià)位的幾款車(chē)型，而且都親身體驗(yàn)試駕了，感覺(jué)小威這款1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是領(lǐng)先其他幾款車(chē)的，再加上cvt的變速箱無(wú)極變速，沒(méi)有AT和雙離合變速箱的頓挫感，開(kāi)起來(lái)的感受是相當(dāng)順暢，動(dòng)力這方面也是我最滿(mǎn)意的，之前老款威朗我也了解過(guò)，是AT和雙離合變速箱,有些購(gòu)車(chē)者反饋?zhàn)兯傧漕D挫的問(wèn)題，廠家對(duì)于這款車(chē)CVT變速箱的改變和升級(jí)，可能是也是看到了消費(fèi)者的反饋吧！
操控：
車(chē)內(nèi)的按鍵設(shè)計(jì)的都清晰可見(jiàn)，伸手就能摸到，位置的排放也很合理，方向盤(pán)的手感很好，沒(méi)有很重的感覺(jué)，很輕盈，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，單手就可以操作，反應(yīng)也十分迅速，車(chē)身的側(cè)傾在大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候控制的也很好，沒(méi)有很明顯的傾斜感。
油耗：目前是平時(shí)接送孩子上學(xué)比較多，在市區(qū)使用油耗差不多在七個(gè)左右，算是在正常的一個(gè)水準(zhǔn)，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)挺省的。參考它的動(dòng)力和它的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗能在七個(gè)左右已經(jīng)算是比較好的了。
舒適：前排的座椅加熱特別的實(shí)用，現(xiàn)在的天氣已經(jīng)冷了，有了這個(gè)功能上車(chē)就能感受到溫暖。而且它還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，冬季的時(shí)候可以提前熱車(chē)，對(duì)于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有好處。很多新司機(jī)不懂這個(gè)狀況，上車(chē)就啟動(dòng)，而且啟動(dòng)之后馬上行駛，變速箱也得不到預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)也得不到預(yù)熱，實(shí)際對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷是挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是動(dòng)力性能，1.5T的引擎能爆發(fā)出184匹馬力，說(shuō)實(shí)話(huà)挺震撼的。實(shí)際的駕駛感受也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，提速快，后段加速猛。市區(qū)內(nèi)沒(méi)遇到過(guò)對(duì)手，當(dāng)然不包括超跑，哈哈。在空間方面做的也挺棒的，倒不是說(shuō)空間有多大，而是說(shuō)設(shè)計(jì)的非常合理，后排坐墊的角度很舒服，能承托到小腿的位置，這樣長(zhǎng)途的乘坐就不會(huì)很累。后備箱的空間也很大，而且內(nèi)部特別平整。因?yàn)槭褂玫氖欠仟?dú)立式懸掛，不會(huì)對(duì)后備箱的橫向空間產(chǎn)生侵占，這是相對(duì)于獨(dú)立懸掛的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：車(chē)子還在剛開(kāi)始磨合的階段，油耗達(dá)到的9，感覺(jué)很高啊，平常開(kāi)車(chē)上下班，都是高峰期，感覺(jué)在后期使用中，油費(fèi)會(huì)很高，這是給后期使用的時(shí)候產(chǎn)生一點(diǎn)負(fù)擔(dān)，希望后期使用油耗能降的更低一點(diǎn)。
外觀：車(chē)子的外觀很精美，車(chē)身的線條十分流暢，富有別克車(chē)子的特色，但是又不缺乏新意，顏色是少有的藍(lán)色，十分吸引眼球，車(chē)燈很好的融合在車(chē)身里，看起來(lái)很酷炫。無(wú)論是從哪個(gè)角度看，都是一款很好看的車(chē)子。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的是黑色的內(nèi)飾，感覺(jué)挺好看得，個(gè)人是比較喜歡的。反正整體的風(fēng)格是很簡(jiǎn)約的，沒(méi)有花里胡哨的感覺(jué)，那個(gè)車(chē)技互動(dòng)不太友好，是不是因?yàn)楣δ芴嗔耍瑢?dǎo)致系統(tǒng)卡頓�？傮w上說(shuō)硬件上是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間通常坐五個(gè)人是問(wèn)題不大的，不會(huì)太擠，但是我在車(chē)基本上就我和我朋友兩個(gè)人做的概率高一些，所以非常的寬裕乘坐空間:在次的乘坐空間，無(wú)論是頭部空間還是在腿部空間方面，都挺不錯(cuò)的，頭頂?shù)脑?huà)沒(méi)有說(shuō)，頂?shù)奶�，不�?huì)有給人那種壓迫感，碰到頭那種感覺(jué)，然后后排空間也是非常大，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)就算是家用的話(huà)，也是挺不錯(cuò)的一個(gè)選擇儲(chǔ)物空間:這組無(wú)空間方面，這臺(tái)車(chē)的空間挺大的，后排又可以放倒，也可以靈活的應(yīng)對(duì)你，需要搬多一點(diǎn)點(diǎn)物件的需求，即使不放倒后排，這個(gè)臺(tái)車(chē)的后尾箱放五個(gè)箱子，問(wèn)題不大，畢竟他有這么大的
配置：別克的車(chē)子口碑一向不錯(cuò)，不論是從哪個(gè)方面來(lái)看，都是買(mǎi)車(chē)的不二選擇，十幾萬(wàn)的車(chē)能使用好幾年，顏值能打，配置也足夠給力，相信過(guò)了一兩年，這款車(chē)也是極優(yōu)的性比價(jià)。
動(dòng)力：都被稱(chēng)之為“小鋼炮”了動(dòng)力能差嘛？1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT鋼鏈?zhǔn)阶兯傧洌瑩?jù)說(shuō)很多CVT變速箱都是鋼帶，這是鋼鏈，好像這是要更加厲害一些。它還有個(gè)很不錯(cuò)的外號(hào)“阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)”，聽(tīng)著就很帶勁呢！開(kāi)上它真的是無(wú)處不樂(lè)，可以真正的釋放自己，給快樂(lè)加了積分刺激，真棒！不愧是“Z”世代的新選擇！
操控：
開(kāi)車(chē)起來(lái)開(kāi)得很順手，操控也很簡(jiǎn)便。聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)，威朗Pro GS是延用了家族式運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)教的，所以在通過(guò)減速帶的時(shí)候，乘坐感受不會(huì)生硬，而是更有韌性的。
油耗：目前對(duì)于我來(lái)說(shuō)才開(kāi)八百多公里，自己開(kāi)車(chē)比較隨意，按著安全第一的開(kāi)車(chē)，所以沒(méi)有太多管油耗的事，在磨合期內(nèi)還沒(méi)有刻意開(kāi)，現(xiàn)在八百多公里，8.2個(gè)油。主要是自己每天上下班，20多分鐘在城內(nèi)堵堵停停，10分多鐘在快速路開(kāi)到70碼跑，自我感覺(jué)還行吧。最主要是自己只加92號(hào)汽油。
舒適：是它帶我走上了有車(chē)一族的新生活，有它的加入真心的讓我們的小日子發(fā)生了很大的變化，每天可以再也不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨的問(wèn)題，車(chē)子自帶空調(diào)冬暖夏涼，空間也夠用，坐在軟硬舒適的座椅上出行是一種很享受的過(guò)程。今年回老家過(guò)年我也終于可以開(kāi)車(chē)進(jìn)村了哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力給力，油門(mén)輕點(diǎn)有明顯的推背感。后排的空問(wèn)也很寬敞，腳下的那個(gè)凸起不是很明顯，中間坐人也沒(méi)有很大的影響，后備箱的容積也很大，操控感和油門(mén)之間的配合非常的默契，我覺(jué)得威朗Pro這款車(chē)的爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，滿(mǎn)載的情況下也毫無(wú)壓力，方向盤(pán)的指向還是很精準(zhǔn)的。確實(shí)很給力，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。家里都開(kāi)起來(lái)都比較不錯(cuò)，前排座椅也有電加熱，冬天很實(shí)用。而且支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)控制，真的很好用這大冷的天。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)就是座椅方面的話(huà)，是相應(yīng)硬了一點(diǎn)，但是呢，說(shuō)實(shí)在的，對(duì)于我們年輕人追求的就是運(yùn)動(dòng)，然后這個(gè)舒適性的話(huà)，就感覺(jué)就有點(diǎn)小欠缺了，座椅的質(zhì)感的話(huà)也是挺不錯(cuò)的
外觀：白色的外觀是非常喜歡，看起來(lái)很時(shí)尚，也比較符合年輕人的氣質(zhì)，現(xiàn)在的別克的外觀都很不錯(cuò)，前臉的兩邊看起來(lái)像寶馬，側(cè)邊也是，感覺(jué)車(chē)身低趴感覺(jué)十分的運(yùn)動(dòng)。帶有菱角的大燈，顯得非常的霸氣。還有它的輪轂，真的是很大氣，很有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)味。
內(nèi)飾：畢竟是合資品牌，他那個(gè)車(chē)內(nèi)的話(huà)，異味也不是很大，然后它的多功能的一個(gè)多媒體也是非常適合年輕人使用
空間：空間很大，家庭用車(chē)完全足夠。家里人都很喜歡。
配置：各花入各眼，每款車(chē)適用的人群都不同，無(wú)所謂性?xún)r(jià)比高與低，就看你自己用的爽不爽。威朗PRO GS這段時(shí)間用下來(lái)超爽，強(qiáng)悍的動(dòng)力，精準(zhǔn)的操控，再加上不錯(cuò)的乘坐感受，給我?guī)?lái)了很多的快樂(lè)。另外美系車(chē)的安全性也真是讓人很踏實(shí)，整體來(lái)看性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的出色1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速都是沒(méi)啥壓力的，只要輕踩油門(mén)就可以有很好的的回應(yīng)，加速加速的時(shí)候變速箱的介入也比較的快，很平順沒(méi)啥卡頓的感覺(jué)。
操控：
底盤(pán)做到了軟中帶硬，舒適度和操控性都能兼顧，后懸掛雖然是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，但有獨(dú)特的瓦特結(jié)構(gòu)，操控感受得到了極大的提升。輪胎也是偏運(yùn)動(dòng)的型號(hào)，抓地能力特別棒，油門(mén)踩到底也沒(méi)打滑的現(xiàn)象。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，平底的造型點(diǎn)綴了一些銀色的飾板，無(wú)論是轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的手感，還是視覺(jué)效果都特別棒。
油耗：油耗其實(shí)并不高，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的習(xí)慣比較費(fèi)油，所以這臺(tái)車(chē)的油耗在八個(gè)油左右，如果去高速上面的話(huà)，就是7.5左右
舒適：這輛車(chē)無(wú)論開(kāi)著，還是乘坐都是很舒適的。前后都有出風(fēng)口，這樣夏季降溫很快。后懸架是獨(dú)立的，舒適性很好，座椅比較寬大，填充物柔軟，包裹性強(qiáng)，前排的座椅，還有加熱功能，進(jìn)入冬季打開(kāi)座椅加熱，這個(gè)功能真的是讓我太愛(ài)了，打開(kāi)一會(huì)兒就熱了。全景的天窗能讓車(chē)內(nèi)的光線更加明亮，車(chē)內(nèi)的氛圍環(huán)境科技感強(qiáng)。
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