上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意車子的外觀樣子，藍(lán)色車身看著還是蠻有運(yùn)動(dòng)感的，我選的頂配輪轂是黑色的，看起來(lái)很帥氣
缺點(diǎn)：從使用到現(xiàn)在說(shuō)實(shí)話還沒(méi)有什么特別不滿意的地方.唯獨(dú)就是對(duì)這個(gè)CVT有點(diǎn)想法其實(shí)在買車的時(shí)候心里有數(shù)的.只是在換擋的過(guò)程中像乘坐了一部電動(dòng)車一想.少了些駕駛樂(lè)趣
外觀：這款車的設(shè)計(jì)很前瞻，很時(shí)尚，很多像我一樣的年輕人一定會(huì)喜歡，整體外形流線非常滿意，高辨識(shí)度的燈光系統(tǒng)讓整車逼格進(jìn)一步提升。側(cè)面腰線充滿層次感。
內(nèi)飾：我們一看就會(huì)看到這款車的一個(gè)大屏幕 。這個(gè)大屏幕滿足了我平時(shí)的一些需求 ，我平時(shí)說(shuō)實(shí)話 。我對(duì)路呢有點(diǎn)迷茫 ，有的時(shí)候我會(huì)全面開啟導(dǎo)航 ，并且用智能語(yǔ)音打開空調(diào)等確確實(shí)實(shí)的滿足了很多 。內(nèi)飾顏色整體來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò) 我還是比較喜歡的 。
空間：車子的前后排空間都比較大我做進(jìn)去之后基本上翹個(gè)二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的，而且車內(nèi)的消除歌比較多。另外是這款車后備箱空間也比較大，放上兩個(gè)大的行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的
配置：各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，在我特別關(guān)注的幾個(gè)方面，基本都做到了完美。不錯(cuò)的動(dòng)力，優(yōu)秀的操控，還有著同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)的空間表現(xiàn)。舒適性也還可以，基本算得上達(dá)標(biāo)，畢竟它是偏運(yùn)動(dòng)的屬性，能達(dá)到這個(gè)舒適度已經(jīng)很不容易。結(jié)合價(jià)格來(lái)看，性價(jià)比還是蠻優(yōu)秀的。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的澎湃，有184匹馬力，起步時(shí)非常的靈敏，推背感十足，油門響應(yīng)速度也特別快。地板油的狀態(tài)下簡(jiǎn)直無(wú)敵了，百公里加速成績(jī)才7.7秒，就是一個(gè)鋼炮的表現(xiàn)。
操控：
我的駕駛技術(shù)還算不錯(cuò)的，對(duì)這輛車輕松駕馭，我媳婦的駕駛技術(shù)不太好，但也說(shuō)這輛車是十分好開的。而且這輛車長(zhǎng)時(shí)間開也沒(méi)有感覺(jué)很累，可能是跟方向盤的駕駛力度適中有關(guān)系，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺(jué)不到有虛位。剎車偏硬，有一點(diǎn)過(guò)于靈敏了，不過(guò)開的多幾次，也就慢慢的適應(yīng)了。倒車影像的雷達(dá)精準(zhǔn)，成像清晰，對(duì)不太擅長(zhǎng)倒車入庫(kù)的我媳婦很有幫助。
油耗：大半個(gè)多月市郊區(qū)也跑了2600多km，因?yàn)榛径际窃谑薪紖^(qū)通勤，有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)堵車，個(gè)人開車不喜歡太溫柔的起步，比較暴力的那種，表顯油耗11個(gè)，平均真實(shí)的油耗大概在8個(gè)左右浮動(dòng)，其實(shí)跑郊區(qū)40-60碼的時(shí)候最省油，沒(méi)跑過(guò)高速不知道高速油耗多少，個(gè)人感覺(jué)對(duì)比其他車，油耗還可以的，聽說(shuō)首保后還會(huì)降點(diǎn)，不懂是不是真的，打算五千公里再去首保試試看效果。
舒適：舒適性還可以，座椅比較厚實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感覺(jué)疲憊，他還有座椅加熱 不過(guò)這個(gè)天用不到。主駕駛的電動(dòng)座椅挺方便的，可是副駕駛沒(méi)有。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀不錯(cuò)，還有就是動(dòng)力也夠用，空間看著也還行，總體評(píng)估下來(lái)覺(jué)得這車不錯(cuò)，適合家用的，就毫不猶豫的選擇了這款車。
缺點(diǎn)：目前為止還沒(méi)有什么不滿意的，個(gè)人感覺(jué)車子整體的性能都比較好，性價(jià)比也比較高，而且這款車子買車的時(shí)間也不長(zhǎng)
外觀：藍(lán)色的顏值就有一種獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)感，再加上黑色的輪轂，運(yùn)動(dòng)范就這么拿捏住了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是黑色搭配上紅色的縫合線，符合車輛整體配色的統(tǒng)一性，座椅上也有g(shù)s的標(biāo)識(shí)，整來(lái)說(shuō)還是比較到位的。
空間：空間還不錯(cuò)，1米80的身高沒(méi)壓力，前后排坐著都很舒服，而且座椅的包裹感非常棒，符合它運(yùn)動(dòng)型車的定位。座椅的面料更是高檔的翻毛皮材質(zhì)，很透氣，此外還配備了座椅加熱和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。但也有個(gè)小遺憾，那就是副駕駛沒(méi)有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
配置：購(gòu)買這款車的時(shí)候， 我在青島各家店都轉(zhuǎn)了好幾家 。價(jià)格方面我也比較滿意， 十幾萬(wàn)車 對(duì)吧 ，顏值又高 ，各方面都比較不錯(cuò) 關(guān)鍵是我自己喜歡的 所以我感覺(jué)性價(jià)比真的很高 。
動(dòng)力：因?yàn)橐咔樘彳囍缶蜎](méi)上過(guò)高速，基本上都在市郊區(qū)跑，開起來(lái)只要你舍得踩油門，超車30-80碼提速都很快，跑郊區(qū)和外環(huán)的路100碼以上提速也很快，這車的動(dòng)力響應(yīng)啥的都很快，動(dòng)力這方面確實(shí)是這車的優(yōu)點(diǎn)。
操控：
我這個(gè)配置還有自動(dòng)泊車功能，這對(duì)老婆來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是神仙般的存在了，主要還是主觀的駕駛體驗(yàn)非常棒，變速箱的平順性，底盤的穩(wěn)定性以及整個(gè)車子的轉(zhuǎn)向手感都是非常不錯(cuò)的。
油耗：現(xiàn)在跑了600公里綜合油耗八個(gè)油，已經(jīng)在我的預(yù)期范圍之內(nèi)了，這款車油耗作為家用車來(lái)說(shuō)還是比較合適的，畢竟現(xiàn)在天氣比較熱，基本上都是在開空調(diào)，所以對(duì)于這個(gè)油耗還是感覺(jué)可以的
舒適：座椅的坐墊是很寬大厚實(shí)的，坐在上面身體是很放松的狀態(tài)，因?yàn)閷?duì)于身體不僅有包裹感還有陷入感，就像是一個(gè)大沙發(fā)一樣的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是威朗這輛車的外觀和空間。外觀我們選擇的是我媳婦喜歡的藍(lán)色，和車輛本身的外觀設(shè)計(jì)特別的搭配，很是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尤其是車頭設(shè)計(jì)的很漂亮，格柵是黑色的，造型很酷，看上去大氣又時(shí)尚。這輛車的空間我也是滿意的，買車的時(shí)候?qū)Ρ鹊氖峭瑯油庑晤佒当淼拇问来嚎速惱�，雖然同樣的好看，但威朗的后座空間明顯要優(yōu)秀很多，更適合家用。再有就是對(duì)威朗這輛車的油耗也是十分滿意的，雖然買之前就聽說(shuō)這輛車省油，但畢竟是渦輪增壓的車，油價(jià)又那么高，所以還是有些擔(dān)心的，沒(méi)想到磨合了也就半個(gè)月，油耗就降到了8個(gè)油以下，還是很驚喜的。
缺點(diǎn)：外觀沒(méi)有問(wèn)題，特別的拉風(fēng)。內(nèi)飾的感覺(jué)稍差一點(diǎn)，風(fēng)格還是蠻帥的，而且也比較有科技感，貫穿式的大屏也蠻吸睛的，但中控臺(tái)的下半部分會(huì)覺(jué)得塑料感有點(diǎn)明顯。此外就是這臺(tái)車隔音方面控制的不夠理想，高速行駛時(shí)風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的。
外觀：我感覺(jué)它在同價(jià)位算比較能打的，越看越喜歡，本來(lái)打算買白色的，但是對(duì)比之后還是覺(jué)得藍(lán)色更適合這款車，比白色更顯的運(yùn)動(dòng)，所以我很決斷的要了藍(lán)色這款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是稍微有異味兒，不過(guò)這個(gè)倒是沒(méi)有關(guān)系，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)的顏色還是比較搭配的，另外做工也比較好，基本上摸上去的話都非常舒服，而且都是真皮座椅
空間：五人正常乘坐完全不至于出現(xiàn)很擁擠的狀況，五一假期回老家時(shí)也見(jiàn)識(shí)到了它的后備箱有多么能裝，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常豐富。
配置：在4S店直接提的車，買保險(xiǎn)交稅上牌都在店里辦的，送的貼膜腳墊還有一大堆原廠的附件，比較值的是送的6次保養(yǎng)，雖然沒(méi)折成現(xiàn)金，但是等價(jià)比算的話也很值了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)毛病，隨叫隨到，只要給油，跑的飛起。
操控：
這是我的第一輛車，考完駕證之后就沒(méi)怎么有多少實(shí)際機(jī)會(huì)去摸車，剛提車的時(shí)候開起來(lái)感覺(jué)油門很靈敏，輕輕點(diǎn)一下就串，后來(lái)摸多幾次就適應(yīng)了，方向盤指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪沒(méi)虛位，CVT變速箱比起雙離合提速線性多了，但深踩油門提速推背感強(qiáng)烈，還有發(fā)動(dòng)機(jī)急速的時(shí)候也比朋友的菲斯塔小聲，倒車的時(shí)候很慢有時(shí)候有點(diǎn)坡度還不走，要給點(diǎn)油，前后雷達(dá)和流媒體后視鏡對(duì)于新手真是太友好了，配置很豐富不用再多加裝其它的東西進(jìn)來(lái)。
油耗：比較喜歡開快車，經(jīng)常的大腳油門，這臺(tái)車的動(dòng)力也比較澎湃，確實(shí)很難忍住去狠踩油門，體會(huì)它的動(dòng)力。這種不太好的駕駛習(xí)慣之下，油耗大概8.1升，還是相當(dāng)出色的，而且行駛的路況大部分都是市區(qū)。跑高速的時(shí)候真的超省油，勻速行駛的狀態(tài)下油耗只有6升多一點(diǎn)，這臺(tái)車搭載CVT變速箱，原本擔(dān)心會(huì)影響動(dòng)力感受，實(shí)際上并沒(méi)有，同時(shí)也帶來(lái)了這么優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。
舒適：底盤的厚重感不錯(cuò)，但懸掛偏硬對(duì)于顛簸的過(guò)濾不夠到位，另外隔音方面也不算太完美。市區(qū)內(nèi)還挺安靜的，對(duì)環(huán)境音的隔絕蠻不錯(cuò)，但時(shí)速超過(guò)80公里之后，風(fēng)噪會(huì)比較明顯。配置方面比較齊全，有全景大天窗，也有自動(dòng)駐車，定速巡航，皮質(zhì)座椅和皮質(zhì)方向盤。座椅的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，采用了翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力很強(qiáng)，而且更加透氣，前排還配備了座椅加熱。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車要說(shuō)最滿意的地方還得是這款車的顏值，海洋般的蔚藍(lán)色在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，第一眼就感覺(jué)去到了海邊看大海，這款車的外觀比較偏運(yùn)動(dòng)范兒，是很符合年輕人的眼光的，之前也是在官方看到過(guò)威朗Pro的改裝車活動(dòng)，五花八門的很好看，想著這款車的可塑性強(qiáng)，以后可以按照自己的喜好來(lái)改。內(nèi)飾是大氣的經(jīng)典黑搭配上正紅色的縫合線，重點(diǎn)是這個(gè)雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，科技感很強(qiáng)，這種雙聯(lián)屏其實(shí)不多的，再者就是這輛車的各種輔助系統(tǒng)，倒車影像、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等等，給我駕駛的時(shí)候提供了很多的便利，流媒體的后視鏡是我很喜歡的一個(gè)地方，下雨天起了很大的作用。當(dāng)然了，這款車的動(dòng)力也是一大賣點(diǎn)，雖然是個(gè)轎車，但是動(dòng)力真的很強(qiáng)，起步很快，也沒(méi)有什么頓挫感，日常開是完全足夠的。整體來(lái)說(shuō)，這款車在這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得超值。
缺點(diǎn)：開了一段時(shí)間了，也會(huì)發(fā)現(xiàn)一些美中不足的地方，不過(guò)這些不足從總體上看起來(lái)還可以接受，后排中間有凸起，坐中間的人多少有點(diǎn)需要抬腳，而且后排中間坐的位置上是皮質(zhì)的，坐5個(gè)大人的時(shí)候，中間只能讓相對(duì)矮小一點(diǎn)的人去做了，不過(guò)威朗Pro GS對(duì)于后排中間位置也做了一些補(bǔ)救的，安排了個(gè)頭枕也算安慰吧。車子不開音樂(lè)的時(shí)候會(huì)聽到一點(diǎn)點(diǎn)的胎噪，這個(gè)是偶然發(fā)現(xiàn)的，不仔細(xì)聽基本也聽不到，不過(guò)一分錢一分貨，總體上車子來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的了。
外觀：外觀真的是十分喜歡了，運(yùn)動(dòng)的車身線條搭配犀利的車頭設(shè)計(jì)，本來(lái)個(gè)性并不張揚(yáng)的我，也任性了一次，選擇了一個(gè)那么耀眼的藍(lán)色外觀，還加裝了黑色的車頂和炫酷的輪轂，男人生來(lái)愛(ài)車果然是沒(méi)有錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很板正，特別是刺繡頭枕和GS擋球，仿木的中控看著很高檔
空間：威朗Pro這款車的空間其實(shí)還是蠻大的，我本人還是比較胖的，畢竟歲月是把殺豬刀，我也是沒(méi)能躲得過(guò)。駕駛的時(shí)候我這個(gè)噸位做里面也沒(méi)覺(jué)得擁擠，包括我自己去后排試了試，半躺的坐姿還是沒(méi)問(wèn)題的，最舒適的葛優(yōu)躺，有次回老家一米八的表哥坐我車，那雙大長(zhǎng)腿不至于無(wú)處安放。后備箱不得不好好的夸贊一下，這款車的后備箱其實(shí)是比我預(yù)想中的大的，跟三朋四友出去春游野炊，燒烤架、吃的喝的啥的都能放得下，后備箱比較深，一路上不僅玩兒的很開心，吃得也很開心。平常就開車上上班班，送送娃上學(xué)，家用小能手，很夠用這輛車。
配置：性價(jià)比非常高，這款車沒(méi)有明顯的短板，雖然提車有一個(gè)多月了，個(gè)人感覺(jué)這款車在各個(gè)方面都比較符合我的需求，而且這款車維修保養(yǎng)也比較便宜，算是一款省油使用的小轎車了
動(dòng)力：我這個(gè)人開車比較溫柔 ，平時(shí)很少暴力駕駛 。對(duì)動(dòng)力的追求說(shuō)實(shí)話并不是很高， 主要是家里人說(shuō)我開車一定要慢 。一定要安全為主 ，威朗pro這款車動(dòng)力來(lái)說(shuō) ，他搭載的是1 .5t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī) ，我輕輕一踩油門， 就是感覺(jué)有推背感非常足的感覺(jué) ，足夠滿足我日常上下班的需求， 所以對(duì)于這款車來(lái)說(shuō) ，動(dòng)力真的比較不錯(cuò) ，現(xiàn)在夏天了 ，天氣也熱了 。我平時(shí)開著空調(diào) ，在上下坡的過(guò)程當(dāng)中也不會(huì)感覺(jué)車子沒(méi)有勁兒。 總體來(lái)說(shuō)這款車子的推背感是比較強(qiáng)的。 換擋也非常平順。 沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象。
操控：
底盤扎實(shí)得很，因?yàn)檐嚿砗芏檀�，操控起�?lái)的時(shí)候就像是開著卡丁車一樣的，非常的有樂(lè)趣
油耗：才開了三個(gè)月左右，車子還在磨合期，市區(qū)開的話基本9個(gè)油左右，還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)高的吧，高速的話會(huì)低一些七八個(gè)油左右，希望之后會(huì)低一點(diǎn)吧。
舒適：整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，前排也好，后排也可以，我家里小孩坐在后面說(shuō)還行。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程882公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子的安全性配置做的確實(shí)是很全面的,在同級(jí)別這些車子里面已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，整 個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮,看上去真的是非常大氣運(yùn)動(dòng)感十足,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱所帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，只要舍得給油門，基本上超車是毫無(wú)壓力的。平常家用什么的是完全夠用的，最主要的就是車子內(nèi)部的空間比較大,符合我對(duì)于車子的預(yù)期，而且我平常往車?yán)锓诺臇|西比較多。也不會(huì)怕擠壓到，而且平常這個(gè)車上座我們一家五口人是沒(méi)有問(wèn)題的，實(shí)用性是蠻強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：座椅舒適性太一般了，有點(diǎn)硬，有點(diǎn)影響使用，不過(guò)能買到這么好的車，這點(diǎn)小毛病還是可以包容的。
外觀：黑色的車頂配藍(lán)色漆面非常搭配，炫酷經(jīng)典。也是當(dāng)前最流行的設(shè)計(jì)，它的尾部也有運(yùn)動(dòng)套件。從側(cè)面和車頭下邊看都有運(yùn)動(dòng)側(cè)圍。輪轂非常炫酷，有紅色的卡鉗。車子開在路上非常好看，前臉加上它的LED全自動(dòng)感應(yīng)大燈，非常明亮。
內(nèi)飾：能摸得到的都是軟包材質(zhì)，味道很小，比較環(huán)保，多媒體車機(jī):雙聯(lián)屏好高大上，每年流量還免費(fèi)，
空間：這款車最大的亮點(diǎn)就是空間寬敞后備箱空間也非常大，后備箱480升的空間，平時(shí)拉大件的行李都沒(méi)有問(wèn)題，儲(chǔ)物空間大，前后排座椅距離大，坐上去很舒服的，座椅可以前后調(diào)節(jié)，平時(shí)累了可以放平來(lái)躺著，很享受，跟同級(jí)別對(duì)比算是最好的，也比較優(yōu)秀，平時(shí)就是接送小孩，周末出去玩，這個(gè)空間足夠了。
配置：性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還算滿意吧，因?yàn)楫?dāng)初預(yù)算的話也是在15萬(wàn)以內(nèi)買一臺(tái)代步車，然后現(xiàn)在威朗落地下來(lái)以后也不到15萬(wàn)，而且關(guān)鍵是自己比較滿意，也比較喜歡。身邊的朋友看到以后，也覺(jué)得這個(gè)車很漂亮，自己喜歡就好，其實(shí)也不用在乎別人怎么看吧！期待的配置:駕駛位座椅不是電動(dòng)的，如果能升級(jí)成電動(dòng)的就更好了。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話對(duì)這個(gè)動(dòng)力的話，我不是很在乎，因?yàn)橐矝](méi)有去追求超車飆車之類的，反正能夠開就可以了，不過(guò)感覺(jué)威朗的動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要輕輕踩油門提速是很快的，正常我都是很少急踩油門的，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)是夠用的。跑高速:現(xiàn)在還沒(méi)上過(guò)高速，過(guò)年放假了回去上高速體驗(yàn)一下。
操控：
操控手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向比較輕，男生女生開都是沒(méi)有問(wèn)題的，在高速的時(shí)候方向盤還是比較穩(wěn)，這樣跑起來(lái)更加安全。
油耗：目前行駛的公里數(shù)不是很多，都說(shuō)新車會(huì)很費(fèi)油，尤其是美系車油老虎，我個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在的新款別克車是真不費(fèi)油，聽銷售介紹過(guò)，現(xiàn)在的新車采用了通用的最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技，側(cè)置噴油系統(tǒng)，霧化效果好，燃燒的會(huì)更充分，匹配著CVT變速箱，加速時(shí)間效應(yīng)很快，油耗目前6個(gè)油左右，加92號(hào)油就可以，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。日系車子，省油也不過(guò)如此了吧？
舒適：我買的這個(gè)版本的座椅，確實(shí)有點(diǎn)坐的不是那么舒服，填充物有點(diǎn)太硬了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，其實(shí)是有兩個(gè)的，第一就是它這次換代后是全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再匹配CVT變速箱，據(jù)說(shuō)最大馬力是可以達(dá)到184匹的，這個(gè)就吸引了我。再來(lái)就是車內(nèi)的一個(gè)智能車機(jī)系統(tǒng)，體驗(yàn)之后不得不說(shuō)實(shí)在是太強(qiáng)大了，這個(gè)也是給我?guī)?lái)驚喜的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：這款車的優(yōu)惠力度不夠多，這款車剛上市就開始關(guān)注它了，剛提的新車有一點(diǎn)點(diǎn)味道，不過(guò)這個(gè)可以理解的，用一段時(shí)間就會(huì)慢慢散開了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)都很時(shí)尚，前衛(wèi)，車身稍微修長(zhǎng)了一點(diǎn)，看起來(lái)很大氣，前臉的造型特別的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是有別克家族的一些特色，中控雙聯(lián)屏我是最滿意的了，也有一些實(shí)體按鍵都很容易操控。
空間：空間最喜歡就是后尾箱了，夠打，可以裝很多東西，出去旅游的時(shí)候可以帶2個(gè)行旅箱都是沒(méi)有問(wèn)題的。前排和后排的空間說(shuō)是可以吧，空間這樣家里也夠用了。
配置：我最初的預(yù)算是買臺(tái)十萬(wàn)左右的車，誰(shuí)知道，看來(lái)看去，這個(gè)價(jià)格根本滿足不了我對(duì)車輛的要求，后來(lái)在銷售推薦下，看了也試駕了這臺(tái)威朗，整體感覺(jué)不錯(cuò)，加上可以做很低的一個(gè)首首付，更加釋放了我得經(jīng)濟(jì)壓力，所以毫不猶豫，就買啦
動(dòng)力：因?yàn)楸旧碥嚿肀容^輕，又是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提速還是比較快的，但是如果開空調(diào)就會(huì)明顯有些若
操控：
操控對(duì)我來(lái)說(shuō)是小菜一碟，靈活的方向盤，轉(zhuǎn)向又精準(zhǔn)，剎車油門踩起來(lái)又反應(yīng)靈敏。
油耗：這款車子的油耗還是控制的挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲颐看沃挥猩舷掳嗷蛘呓铀托『⒌臅r(shí)候才會(huì)開車。空閑時(shí)間出行還是靠公共交通工具的，所以我還是隔挺長(zhǎng)時(shí)間加一次油，在我看這個(gè)油耗還是挺不錯(cuò)的，目前的油耗在7.6多左右，如果開時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)磨合期，期待后期的油耗降低。
舒適：懸架調(diào)教比較舒適，還有就是別克的靜音，確實(shí)做得很好。這個(gè)車子的話前門都是一個(gè)加厚的玻璃，感覺(jué)這座進(jìn)去人非常的舒適，外面的聲音幾乎聽不到。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是操控性，駕駛起來(lái)很平順，舒服，人家說(shuō)開車會(huì)累，但是這威朗pro開起來(lái)是特別的輕松，就算開長(zhǎng)途也不怎么累，那開短途完全沒(méi)有問(wèn)題。還有就是后尾箱的空間了超大的，可以擺放很多行李，夠大了。對(duì)車的總體是很滿意的，畢竟是自己喜歡的車。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么特別不滿意的，反正選擇了這臺(tái)車覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。如果要說(shuō)不滿意，應(yīng)該就是沒(méi)有電動(dòng)座椅。其實(shí)也不是有多大影響，因?yàn)槠綍r(shí)也就是自己開，也不用老是調(diào)來(lái)調(diào)去。
外觀：外觀上看，這個(gè)車比舊款是更加寬的，側(cè)面看也更加的修長(zhǎng)，更富有張力。開出去的話也是比較有面子的。顏色的話我選擇的是優(yōu)雅的白色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感非常不錯(cuò)，中控臺(tái)的雙聯(lián)屏，側(cè)門的軟質(zhì)皮，掛檔GS標(biāo)識(shí)的桿配合起來(lái)高端大氣上檔次，新車也什么異味，車內(nèi)裝飾做工還是比較到位的。
空間：這款車的空間比較大，利用率很高，一家人坐在里面不會(huì)有束縛的感覺(jué)。乘坐空間:身高175cm的男士坐在后面還有一拳頭多的距離，算是比較寬敞的空間，這點(diǎn)不得不贊一下別克的設(shè)計(jì)師。腿部的空間也夠用，而且地板沒(méi)有凸起，后面坐三個(gè)大人也很舒服儲(chǔ)物空間:后備箱的空間也挺大的，我試過(guò)放三個(gè)行李箱24寸空間還是有的，平時(shí)開去露營(yíng)、郊游的話，可以有足夠空間裝東西了。日常使用的話，我覺(jué)得空間我是滿意的。
配置：一款10萬(wàn)?的家庭轎車，動(dòng)力好，外觀好，動(dòng)力足，舒適性能也不錯(cuò)，完全適合我這樣的上班族使用。期待的配置:座椅通風(fēng)，方向盤加熱，可能我會(huì)更喜歡一些，當(dāng)然要是我選擇版本有個(gè)流媒體后視鏡，全景影像什么的，好像是更完美哈，我剛才說(shuō)的這些要是都配齊了，合資車當(dāng)中，上路價(jià)格不會(huì)小于20萬(wàn)吧。?
動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力是非常十足的1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)180多馬力，起步加速這些相應(yīng)很快，而且推背感比較強(qiáng)。即使開著空調(diào)也不會(huì)感覺(jué)到有任何動(dòng)力熱的感覺(jué)。
操控：
CVT的平順性我覺(jué)得是完全沒(méi)有問(wèn)題的，它不會(huì)存在那種換擋的頓挫，而且因?yàn)橛幸毫ψ兙仄鞯拇嬖�，所以低速的情況下，整個(gè)線性程度是非常強(qiáng)的。擁堵的時(shí)候也可以非常好地通過(guò)油門踏板來(lái)精準(zhǔn)的控制跟車的速度和節(jié)奏。在響應(yīng)和平順性兩個(gè)層面是兼顧得很好的。底盆方面的話，這個(gè)車其實(shí)也是挺柔韌和舒適的，過(guò)各種大坑小坑也不會(huì)覺(jué)得很顛簸，不會(huì)說(shuō)整臺(tái)車過(guò)了坎之后會(huì)有連續(xù)的抖動(dòng)停不下來(lái)。
油耗：大部分時(shí)間都是上下班代步，周末有空還可以跑一下長(zhǎng)途，所以這款車油耗也不會(huì)特別的高，基本上在百公里7.5左右，我覺(jué)得還可以。
舒適：座椅的舒適性挺舒服的，座椅的材料摸起來(lái)也很舒服，精致豪華用料，營(yíng)造溫馨科技居家氛圍，而且比較通風(fēng)。座椅的后排還有sub接口，方便人充電。車內(nèi)的空調(diào)分布比較均勻。還有方向盤上的按鈕，操作起來(lái)比較實(shí)用，
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程75公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是車身外形酷酷的，非常的時(shí)尚的，這設(shè)計(jì)太潮了，運(yùn)動(dòng)范十足。內(nèi)飾的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感滿滿的，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感十足。車載的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，想怎樣和“它”說(shuō)就可以了。不用總是自己動(dòng)手，這樣可以提高我的行車安全性。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，如果要說(shuō)最不滿意，就是那個(gè)雙聯(lián)屏支在上面沒(méi)有那么美觀，如果可以升降的就更安逸了。還有就是車子起步的時(shí)候聲音有一點(diǎn)點(diǎn)大。
外觀：威朗Pro外形顏值上很高，呈現(xiàn)的就是運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、整體就是將運(yùn)動(dòng)立體美感緊密結(jié)合，打造出時(shí)尚動(dòng)感的強(qiáng)烈視覺(jué)。它的前面部分是用特有的飛翼式設(shè)計(jì)延伸到兩側(cè)，與LED車燈連接在一起，拉寬了頭部的視覺(jué)效果。機(jī)蓋上的線條向前延伸給人一種馬上出發(fā)的動(dòng)感。側(cè)身線條流暢感覺(jué)將車前與車尾連接融合在一起，而且車背部是溜背式設(shè)計(jì)感覺(jué)歡快靈動(dòng)。尾部比較立體，尾翼還帶著輕微上翹，更是增添了美感，總的來(lái)說(shuō)靈動(dòng)中帶著沉穩(wěn)的氣質(zhì)，很有范兒。
內(nèi)飾：車子的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，我們都比較滿意，現(xiàn)在基本上買車子就買運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的嗯，比較年輕時(shí)尚，還有就是說(shuō)他儀表盤是一個(gè)雙眼皮的設(shè)計(jì)，這個(gè)在其他品牌，我也是買不到的。嗯，手感的話里面雖然說(shuō)有點(diǎn)塑料感，但是很多地方還是一些唐書材質(zhì)用了還是可以多媒體徹底系統(tǒng)，這一款非常方便，像手機(jī)一樣都是自帶自帶車聯(lián)網(wǎng)，并且可以隨時(shí)更新用起來(lái)，直接不用聚首書寫直接語(yǔ)音對(duì)話，都可以這個(gè)話費(fèi)確實(shí)很嚴(yán)。
空間：車?yán)飪?nèi)部空間還是可以的，足夠使用，坐進(jìn)去頭頂離車頂還有一段距離看著有一拳半的尺寸，后排腿部距離前座的距離是兩拳半，并且它的后排的地板相對(duì)平整，中間臺(tái)子不是很高的，能夠給乘坐人員帶來(lái)舒適歡快的出行體驗(yàn)。這臺(tái)車并且設(shè)計(jì)的還有兩片式全景天窗，更是為內(nèi)部空間再次提升了視覺(jué)效果顯得車?yán)锔訉挸�。在�?chǔ)物方面也不需要太多的操心，車?yán)镌O(shè)計(jì)了26處存放東西的空間，滿足了很多場(chǎng)合的需求。再就是我關(guān)心的后備箱了，后備箱容積率也很大，可以容納好多行李，而且后排座椅還能放倒，將后備箱面積更加的延伸，所以一點(diǎn)都不用擔(dān)心儲(chǔ)存空間根本不存在不夠放的問(wèn)題。
配置：性價(jià)比很高，在我的預(yù)算之間，功能上配置上都符合我的口味
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，很棒。1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。CVT無(wú)級(jí)變速箱，讓它的動(dòng)力輸出更有力，7.7秒破百。起步、加速?zèng)]有任何斷檔的感覺(jué)，動(dòng)力輸出很順暢。這讓我明顯感受到動(dòng)力大的好處。
操控：
反正感覺(jué)方向是挺輕的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較方便，另外在一些不平的路面上，坐在車?yán)镆膊皇呛苊黠@起伏。威朗本身的配置上也帶了一些輔助駕駛功能，基本該有的都有了，高清的大屏倒車影像還是很實(shí)用的，可以看的很清楚。
油耗：現(xiàn)在這個(gè)車開了有幾個(gè)月的時(shí)間了。綜合油耗還是蠻不錯(cuò)的，這個(gè)油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是可以接受的，我挺滿意的，而且。平常我在城里開的比較多吧。油耗來(lái)說(shuō)還是蠻平均的，而且也不會(huì)給生活帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力。我還是比較滿意的。
舒適：前排座椅有加熱功能，這個(gè)季節(jié)開車打開座椅加熱功能真的很舒服，感覺(jué)渾身都暖和了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車子的外形比較時(shí)尚很趕潮流，還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，科技感很強(qiáng)，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步，加速非常快動(dòng)力很強(qiáng)，開起來(lái)很輕松，還有一點(diǎn)很滿意的，就是這個(gè)車子的價(jià)格優(yōu)惠后感覺(jué)這還是可以同等級(jí)別的話，這個(gè)價(jià)位很難買到。我們家人都非常滿意。
缺點(diǎn)：這個(gè)車最不滿意的就是運(yùn)動(dòng)模式要手動(dòng)掛檔，有點(diǎn)不適應(yīng)，畢竟從駕校出來(lái)以后就沒(méi)碰過(guò)手動(dòng)擋的車，總是把握不到增檔減擋的點(diǎn)，可能也是我技術(shù)不過(guò)關(guān)，但是也是很容易接受，畢竟不是日常用到運(yùn)動(dòng)模式很少
外觀：車子外觀都是很符合年輕人的標(biāo)準(zhǔn)的，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的車身外觀，車身線條比例是很好，前臉的飛翼式格柵和大燈是連接在一起的，顯得車子的眼睛很犀利�？粗秃芙o力，車身后尾是一個(gè)運(yùn)動(dòng)小翹臀，連貫著尾燈，尾部造型是時(shí)尚的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的話，雙聯(lián)屏幕是有10.25寸的，非常的大。還有一個(gè)讓我最欣慰的地方就是，它是保留了空調(diào)溫度和風(fēng)量的物理旋鈕的，這個(gè)功能在實(shí)際的駕駛過(guò)程當(dāng)中，最便于盲操、并且最快捷的一個(gè)方式，調(diào)節(jié)的時(shí)候不用說(shuō)需要去看著它，駕駛的時(shí)候就不會(huì)分心，有很多車升級(jí)了之后為了節(jié)省成本就會(huì)放棄掉這個(gè)功能的，而威朗PRO就不會(huì)。還有電子手剎和自動(dòng)駐車是全系標(biāo)配的，這個(gè)我就覺(jué)得挺不錯(cuò)的。然后它的智能車機(jī)部分，是已經(jīng)配備了地圖導(dǎo)航、在線音樂(lè)這些使用頻率比較高的軟件的了，雙聯(lián)屏還可以直接把導(dǎo)航全部顯示在駕駛員正前方的儀表盤上面，非常的方便實(shí)用。還有車機(jī)里面智能語(yǔ)音助手的功能，升級(jí)了之后是非常的人性化的，可以支持單次喚醒、連續(xù)對(duì)話、還有打斷的這樣一個(gè)功能，跟它說(shuō)想去哪里之后還可以更改最后的終點(diǎn)，就是說(shuō)它會(huì)更接近人與人之間自然交流的這樣一個(gè)助手功能，甚至就算每個(gè)指令之間間隔有一小會(huì)兒，它也是能接上并且去執(zhí)行下去的。
空間：空間超大，前排后排坐五個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題，副駕駛的位置甚至可以翹個(gè)二郎腿。后備箱空間也很大，深度也很充足，放兩個(gè)行李箱都很寬裕
配置：總的來(lái)說(shuō)這臺(tái)車性價(jià)比還是很高的，外觀時(shí)尚潮流，動(dòng)力足，操控安全，空間寬敞，乘坐舒適性很強(qiáng)，科技感非常足，自己帶著家人出行想想就很心情愉悅。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就更加強(qiáng)悍了，這臺(tái)車搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，直線加速度很猛，聽說(shuō)在7.7秒破百，CVT的變速箱也是挺好用的，換擋也沒(méi)感覺(jué)到頓挫，開起來(lái)是很舒心。
操控：
方向盤虛位小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打圈數(shù)少，無(wú)需多余轉(zhuǎn)動(dòng)，多功能方向盤，操控起來(lái)還是挺靈敏的。
油耗：油耗是我前期做過(guò)很多對(duì)比的，畢竟這個(gè)油耗是關(guān)乎日后用車方面成本的。我之前是做過(guò)很多功課的，我了解過(guò)好幾個(gè)品牌的車，日系，德系和韓系的車型。其實(shí)他們的油耗大同小異，這個(gè)是關(guān)乎個(gè)人的開車習(xí)慣，還有就是看磨合期后保養(yǎng)后車子的油耗還是會(huì)降一點(diǎn)的�，F(xiàn)在的油價(jià)高，這款車型車身是蠻重的，所以還是比較費(fèi)油一些的，車子開就是肯定費(fèi)有的，不費(fèi)油是不可能的。所以油耗高低還是要觀察觀察。
舒適：座椅屬于那種偏硬一些的，但是坐起來(lái)感覺(jué)真的是很不錯(cuò)，很好的支持我們的臀部和腰部，坐久了也不累，再加上車上的制冷也是非常棒，坐在哪里，都能感覺(jué)涼爽之意。車子在行駛過(guò)程中噪音也是比較小的，無(wú)論是胎噪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音來(lái)說(shuō)，控制得很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車是我最滿意的，我認(rèn)為他的動(dòng)力和空間的表現(xiàn)，它的提速的動(dòng)力也挺快，駕駛起來(lái)也很穩(wěn)。這款車的空間也挺大的，頭部的空間確實(shí)也挺充足的，沒(méi)有特別的擁擠。別看車子小，但是它利用空間還是非常充分的。價(jià)格方面也滿意，這個(gè)車子操控性，我覺(jué)得操控起來(lái)還是比較方便的，主要還是因?yàn)樗姆较虮P不笨重，轉(zhuǎn)向的時(shí)候，只有輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)就可以了，油門和踩殺車還是挺順滑的。別克作為上汽通用的車型，暢銷還是挺不錯(cuò)的，試駕一次就被它吸引了，這款車擁有高配置、頂配車型，但是整體的設(shè)計(jì)還是非常給力的。外觀運(yùn)動(dòng)化十足，車內(nèi)設(shè)計(jì)也比較年輕化，很新潮，高顏值，設(shè)計(jì)符合年輕人的審美，特別是GS版本，滿滿的運(yùn)動(dòng)轎跑元素，前后都是運(yùn)動(dòng)包圍，藍(lán)色的車身配的黑色的格柵。前臉很吸引眼球。GS的標(biāo)志也特別好看，還有比較滿意的就是動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合輕混。起步有力，有推背感。中控雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)給人感覺(jué)很給力，有了這款車讓我的出行更方便。
缺點(diǎn)：中配沒(méi)有倒車影像啊，竟然還要三千塊選裝原廠，逼著買高配樂(lè)趣版，座椅顏色不可選擇，基本深色。
外觀：運(yùn)動(dòng)的車身線條緊致又有層次感，靚麗的車身配色時(shí)尚潮流，再加上富有力量感的輪轂，反正我是越看越愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較喜歡智能連屏的，超大屏，看起來(lái)非常的大氣高端！
空間：別克威朗Pro空間非常的寬敞，先說(shuō)說(shuō)前排，前排主要是駕駛位，駕駛位的座椅調(diào)整之后，腿步附近會(huì)有很大的活動(dòng)空間，保證了駕駛時(shí)腿部留有足夠的空間去操作。頭距離車頂大概有兩個(gè)拳頭左右的距離，不會(huì)碰到頭頂。后排空間明顯可以感受到寬敞，首先腿部空間是非常充裕的，左右搖擺也比較自在，在后排并不會(huì)出現(xiàn)各種奇怪的坐姿。反而會(huì)感到很輕松的，膝蓋距離前排座椅將近兩個(gè)全左右的距離，后排座很輕松的。
配置：這款車型動(dòng)力、配置和外形都是比較符合年輕人的用車標(biāo)準(zhǔn)的，家用轎車當(dāng)中是我對(duì)比過(guò)的車型中是最好的，可以秒殺很多日系和國(guó)產(chǎn)車型，我當(dāng)時(shí)置換了一臺(tái)舊車還給了我3000元的置換補(bǔ)貼，現(xiàn)在冬天天氣這么冷，看上了就趕緊入手，早買早享受。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是滿星評(píng)分，因?yàn)橥掠幸惠v老款的別克，我開過(guò)，那個(gè)頓挫感是非常嚴(yán)重，而且轉(zhuǎn)速上來(lái)了速度還沒(méi)上來(lái)，跟威朗是完全沒(méi)得比的，我開這臺(tái)車，日常出行上下班以及上高速，那速度嘎嘎地，雖然也有點(diǎn)頓挫感，但是在我接受范圍內(nèi)
操控：
操作感很不錯(cuò)，方向盤感覺(jué)是偏輕一些，但是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪開哪，低配我感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，不過(guò)，在高速中變道還是在掉頭呀，都是非常穩(wěn)的。車身依舊保持穩(wěn)定，都說(shuō)美系車底盤扎實(shí)，現(xiàn)在的確是感受到了
油耗：油耗這塊不知道是不是我的問(wèn)題，反正大概9升左右，我也在網(wǎng)上查過(guò)，有7-8升的，也有10升以上的，可能是個(gè)人開車習(xí)慣問(wèn)題吧，反正9升我也是能接受的，畢竟在城市里跑，開開停停油耗怎么低。
舒適：空調(diào)效果制冷還是挺快的，雙孔空調(diào)，看起來(lái)比較高檔。乘坐的舒適性還不錯(cuò)，別克威朗Pro車座椅還庭厚實(shí)，座椅材料也很透氣，，腰部支撐不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)覺(jué)得腰痛。
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