一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)的這款車(chē)，我最滿(mǎn)意的可謂是它的動(dòng)力了，雖是女生，但是我對(duì)駕駛感可是有一定要求的，在第一次去試駕的時(shí)候，它的速度真的是讓我為之著迷，還有不得不提的是，車(chē)身的顏色，一進(jìn)門(mén)就看到這款車(chē)，非常的亮眼。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲业倪@輛別克威朗最新款的，今年9月份才剛剛上市，所以我提車(chē)的時(shí)間并不長(zhǎng)，滿(mǎn)打滿(mǎn)算就一個(gè)多月，要說(shuō)充分了解這輛車(chē)，可能還達(dá)不到這種程度，只是通過(guò)最近一段時(shí)間的駕駛感受，應(yīng)該算是愛(ài)之初體驗(yàn)吧！說(shuō)到不足，說(shuō)到不滿(mǎn)意的地方，我認(rèn)為有兩方面：第一是配置，我的這輛是頂配車(chē)型，全部辦完落地也要16萬(wàn)左右了，但是連個(gè)360全景影像都沒(méi)有， ACC自適應(yīng)巡航也沒(méi)有，多多少少有些不平衡，還不如一些國(guó)產(chǎn)品牌，至少該有的功能全部都有；第二價(jià)格小貴，像我這輛頂配車(chē)型，廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)格是15.89萬(wàn)，優(yōu)惠之后也要14萬(wàn)多，加上購(gòu)置稅，加上保險(xiǎn)，加上上牌的費(fèi)用，落地價(jià)格也不便宜了。
外觀(guān)：外觀(guān)看個(gè)人喜好吧，我對(duì)它的外觀(guān)是沒(méi)有抵抗力的，這也是我最驕傲的一點(diǎn)，記得剛提車(chē)那會(huì)兒我發(fā)個(gè)朋友圈，很多人評(píng)論我說(shuō)的我買(mǎi)的車(chē)好看，每個(gè)角度看起來(lái)都是非常的帥氣，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚年輕，開(kāi)出去無(wú)疑是最亮眼的了，我每次在路邊停車(chē)的時(shí)候多會(huì)吸引一波眾人的目光，不知道的以為我的是豪車(chē)呢哈哈，雖然和和豪車(chē)跑車(chē)是不能相提并論的，但是每次有人注視我的車(chē)，我都是非常自信的。
內(nèi)飾：10.25寸雙連屏，科技感爆棚，并且內(nèi)飾采用的軟質(zhì)材質(zhì)，摸起來(lái)比較有手感 ，味道也特別的小，我現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)多月，幾乎是沒(méi)有味道了、所以有寶寶的家庭可以放心去選了.
空間：綜合來(lái)分析啊，威朗的長(zhǎng)度，寬度，還有高度，相比于別的品牌來(lái)說(shuō)，都不是特別的大，但是它的軸距達(dá)到了兩米七，后排的空間也是非常充足的，不管是頭部空間還是腿部空間，相比同級(jí)別的其他車(chē)型來(lái)說(shuō)都要寬敞很多。而且它的后排也是四六分割座椅可以放倒，后備箱的空間也比較大，達(dá)到了480毫升，想裝一點(diǎn)長(zhǎng)的東西還是比較方便的。
配置：全車(chē)前后左右一共12個(gè)雷達(dá)，倒車(chē)影像的清晰度很高，視野也廣闊，這兩個(gè)是老婆的最?lèi)?ài)。威朗pro GS還帶主動(dòng)剎車(chē)功能，一天去接一個(gè)朋友，在路邊等我，看我過(guò)來(lái)，超我走過(guò)來(lái)，GS就開(kāi)啟了自動(dòng)剎車(chē)，把我倆都嚇了一跳，這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)能剎停，但是也剎的很猛很硬，也是帶有提醒的意思吧，安全性還是很高的。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，平時(shí)一般用鑰匙上的，前兩天下大雪，早晨送閨女上學(xué)，提前打開(kāi)，車(chē)窗的雪也化了，車(chē)?yán)镆矡崃�，真是不用不知道啊。地圖可以移動(dòng)到儀表盤(pán)這邊，變成全景地圖模式，YYDS。
動(dòng)力：1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱，還是很平順的，有大排量自然吸氣的感覺(jué)。平時(shí)市區(qū)路段，60邁以后繼續(xù)超車(chē)，提速還是可以的，后勁很足。
操控：
這個(gè)車(chē)操控方面相比家里的那輛老車(chē)簡(jiǎn)直是好太多了，因?yàn)樗捎玫氖请娮又Γ较蚝茌p，沒(méi)有任何阻力。剎車(chē)感覺(jué)也很靈敏，大大提高了安全
油耗：這車(chē)買(mǎi)了一個(gè)月多一點(diǎn)，跑的公里數(shù)也不多，基本上就是上下班代步用跑了不到2000公里，整體油耗來(lái)說(shuō)還算可以吧，目前為止表顯的話(huà)是在7.2個(gè)左右，還是能接受的。如果說(shuō)在跑跑高速的話(huà)，基本上油耗能到六個(gè)左右，跟廠(chǎng)家宣傳的這個(gè)油耗還是比較接近的，還是比較符合實(shí)際的。
舒適：舒適度很高，座椅材質(zhì)用料十足，有的時(shí)候下班路上很堵久坐也不會(huì)感到累。不開(kāi)音樂(lè)的情況下，來(lái)的快點(diǎn)，稍微能聽(tīng)到些胎噪。倒是不影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)兒時(shí)的夢(mèng)想是什么？那就是有個(gè)能一直跟自己玩耍的小伙伴一直一直在一起，所以說(shuō)買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)也算是圓了兒時(shí)的夢(mèng)，我對(duì)這款車(chē)滿(mǎn)意的點(diǎn)不是只有一個(gè)，很多都GET到了我喜歡的地方，先說(shuō)說(shuō)外形，藍(lán)色的外表，黑色的大頂，大頂可是全景天窗哦，還有鋼琴烤漆材質(zhì)的小尾翼，最后配上熏黑的鋁合金輪轂，讓我這臺(tái)小車(chē)炫酷到底。然后我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)他的安全配置，前6后6的倒車(chē)?yán)走_(dá)加上高清的倒車(chē)影像，外加流媒體后視鏡，讓我在倒車(chē)的時(shí)候360度無(wú)死角，給了我最大的安全保障，最后我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)他的智能科技，這個(gè)是打動(dòng)我的最后一顆稻草，我覺(jué)得他是個(gè)黑科技，這個(gè)軟件自帶流量，很多功能都是終身免費(fèi)的，先說(shuō)說(shuō)它的語(yǔ)音小助手，我可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行整車(chē)的天窗和車(chē)窗的一個(gè)升降，還可以語(yǔ)音調(diào)控空調(diào)的開(kāi)關(guān)，風(fēng)量也可以語(yǔ)音來(lái)調(diào)節(jié)，最逗的是它連方言也能聽(tīng)懂的，然后就是這個(gè)功能自帶一個(gè)手機(jī)APP軟件，我可以在上面一鍵給車(chē)打火，如果你在東北生活，你就知道它有多香了，冬天的時(shí)候可以打火預(yù)熱，夏天的時(shí)候可以打火預(yù)冷，再也不用提早下樓弄車(chē)了，尤其最近東北的雪，我只要在樓把車(chē)預(yù)熱就好了，看著鄰居們嘶嘶哈哈的給車(chē)除霜我就覺(jué)得我選它真的是選對(duì)了，再看看身邊的朋友團(tuán)購(gòu)去買(mǎi)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的時(shí)候，就覺(jué)得自己買(mǎi)這車(chē)又省了一筆費(fèi)用了。
缺點(diǎn)：上次回老家，走了一次高速，隔音的效果差了點(diǎn)，噪音有點(diǎn)大，不過(guò)平時(shí)在市區(qū)上下班，接送孩子的時(shí)候倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，車(chē)速不高這個(gè)問(wèn)題還是不明顯的，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題我還是可以接受的，畢竟它吸引我的地方太多，這個(gè)小缺點(diǎn)我可以忽略。
外觀(guān)：這款車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)我感覺(jué)比較偏運(yùn)動(dòng)吧，也比較時(shí)尚漂亮，我這種顏值控，當(dāng)初就是第一眼被他的外觀(guān)吸引住了，大燈是自動(dòng)LED大燈晚上照明很清晰，燈光涉及范圍挺廣。自動(dòng)大燈不用為忘了關(guān)燈而煩惱。
內(nèi)飾：車(chē)子中控臺(tái)配備了雙10.25吋液晶連屏，可以實(shí)現(xiàn)媒體呀電話(huà)、導(dǎo)航等信息的同步顯示，滿(mǎn)足我的操作需要。內(nèi)飾風(fēng)格也是比較時(shí)尚動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，黑色座椅紅色雙縫線(xiàn)，還有紅色GS字樣，材質(zhì)是打孔麂皮，耐臟好打理，比較有質(zhì)感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)真是很打動(dòng)人，我這個(gè)人是個(gè)注重細(xì)節(jié)的人，真的是很滿(mǎn)意。話(huà)不多說(shuō)看圖看真相吧！
空間：別克威朗的空間說(shuō)大，不是很大，說(shuō)小，不是很小，屬于比較居中的空間感受，怎么說(shuō)都是一輛緊湊型的家用轎車(chē)，軸距只有2.7米，就算空間的利用率再高，也只能滿(mǎn)足一般的用車(chē)需求，現(xiàn)在家里人口數(shù)不多，老婆坐通勤車(chē)上班，孩子有校車(chē)，大多數(shù)情況下都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)上班下班，空間沒(méi)什么問(wèn)題，覺(jué)得后備箱容積有點(diǎn)小，根本裝不了多少東西。
配置：和其他車(chē)相比，就結(jié)合這個(gè)價(jià)格來(lái)考慮的話(huà)，它配置不低，駕駛的感受還比較舒服，然后就是外觀(guān)美美噠，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么故障，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：最近天氣越來(lái)越?jīng)隽�，之前開(kāi)車(chē)不用開(kāi)空調(diào)，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)需要適當(dāng)?shù)拈_(kāi)一下熱風(fēng)，眾所周知，空調(diào)壓縮機(jī)工作是需要占用發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的，每次打開(kāi)空調(diào)，除了覺(jué)得噪音會(huì)大一些，動(dòng)力上沒(méi)什么變化，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力還是很充沛的，起步平穩(wěn)，加速有力，蓄力很充足，每次都是循序漸進(jìn)的。
操控：
轉(zhuǎn)向是偏輕的，感覺(jué)更偏向家用一點(diǎn)。路感很清晰的，韌勁有的，還是有點(diǎn)偏硬的那種，對(duì)顛簸的過(guò)濾比較迅速和干凈，這個(gè)懸掛還是很舒服的，很適合家用。過(guò)彎的支撐性很好，輪胎的抓地力很強(qiáng)。
油耗：我開(kāi)了有一千公里了，百公里油耗大概7.5個(gè)油吧，我覺(jué)得還好中規(guī)中矩吧，但是加速這么快我很滿(mǎn)意，油耗也不算高。
舒適：后排也帶杯架，2個(gè)USB接口應(yīng)該是現(xiàn)代人比較喜歡的吧，充電特別方便，不用在爭(zhēng)搶充電口了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是他的外觀(guān)顏值非常的高，而且非常的運(yùn)動(dòng)。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速也很快，百公里7.7秒，動(dòng)力十足，還有GS的專(zhuān)屬標(biāo)志。
缺點(diǎn)：從目前的用車(chē)情況來(lái)看，沒(méi)有特別大的問(wèn)題出現(xiàn)，說(shuō)到不滿(mǎn)意，可能涉及不到，非要吐槽的話(huà)，我認(rèn)為別克威朗隔音不是很好，每天上班和下班都要經(jīng)過(guò)一段修地鐵的路段，水泥路都刨開(kāi)了，雙向車(chē)道變單向車(chē)道，每次行駛到那里，車(chē)輪總會(huì)卷起石子和沙粒打在底盤(pán)上，叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)�，聲音很明顯，靜謐性完全不夠。還有一點(diǎn)就是后備箱空間不夠大，正常50升的整理一下，最多只能放兩個(gè)，上面的空間就所剩無(wú)幾了，只能往縫隙里再塞點(diǎn)兒東西。
外觀(guān)：當(dāng)然相中的就是它的外觀(guān)了，前臉看上去也比較霸氣的那種，整體的車(chē)身流線(xiàn)性很強(qiáng)，而且車(chē)位也比較有特色，大燈也很漂亮，總體來(lái)說(shuō)比較有氣質(zhì)。黑色輪骨非常的大氣，基本上所有的細(xì)節(jié)都做到黑色的微醺。特別上檔次，停在樓下，好多人問(wèn)我，感覺(jué)特別的有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是挺喜歡的，設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，中控屏幕好操控很流暢。用料方面也還行吧，新車(chē)異味是很大，能接受。
空間：我買(mǎi)這款車(chē)，像平時(shí)出去游玩時(shí)，車(chē)子里面都是坐滿(mǎn)了人，但是也沒(méi)感覺(jué)這款車(chē)顯得很擁擠，第二排坐了孩子，孩子因?yàn)楸容^好動(dòng)，但是也沒(méi)有感覺(jué)說(shuō)第二排顯得很擁擠，而且這款車(chē)的后背箱空間挺大，挺深的，像偶爾外出的旅游，放點(diǎn)日常的用品和行李箱都沒(méi)有問(wèn)題，而且這款還是電動(dòng)后背箱，平時(shí)放東西比較方便
配置：這車(chē)的價(jià)位已經(jīng)挺親民的了，買(mǎi)車(chē)時(shí)給的優(yōu)惠也挺大的，主要是別克的售后服務(wù)也很到位，顏值高，配置齊全，性?xún)r(jià)比也很高。
動(dòng)力：看中的就是它的動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)感十足，市區(qū)開(kāi)提速也很快，換擋也很流暢，試駕的時(shí)候就是感覺(jué)動(dòng)力好才相中的。百公里加速只有7.7秒。
操控：
本來(lái)就是緊湊型的轎車(chē)，車(chē)身不是很長(zhǎng)，也不是很寬，更不是很高，駕馭起來(lái)很容易，只要熟悉車(chē)身體積，可以準(zhǔn)確的判斷是否能通過(guò)，是否能停在車(chē)位里就可以了，方向盤(pán)的表面是真皮的材質(zhì)，有很好的透氣性，哪怕手心出汗也沒(méi)什么問(wèn)題，車(chē)前車(chē)后都有雷達(dá)探頭，可以準(zhǔn)確的判斷距離，倒車(chē)影像的清晰度很高，每次停車(chē)，按部就班的操作就可以了。
油耗：油耗目前開(kāi)的7.5個(gè)油左右，可以接受。大家都知道油耗這個(gè)是和用車(chē)路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣相關(guān)聯(lián)。僅做參考。橫向?qū)Ρ?保證動(dòng)力的情況下，油耗可以接受
舒適：舒適性還可以，座椅坐起來(lái)倒是挺舒服的有一種包裹感，雖然說(shuō)是運(yùn)動(dòng)的車(chē)型但是濾震做的還不錯(cuò)，就是風(fēng)噪感覺(jué)大了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有一部11年的老車(chē)，由于到了結(jié)婚的年齡，這部老車(chē)已經(jīng)跟不上時(shí)代了，所以我爸決定給我換一輛新車(chē)，我對(duì)于車(chē)的要求無(wú)非外形漂亮，動(dòng)力夠足，油耗偏低，安全性能高。我大學(xué)專(zhuān)業(yè)就是學(xué)的汽車(chē)，所以我有很多朋友都在從事銷(xiāo)售汽車(chē)，在一塊吃飯聊天，朋友都推薦我來(lái)看看別克新上市的車(chē)型，威朗pro，說(shuō)很符合我的要求。我一到店里就被它的外觀(guān)吸引住了，隨即就和銷(xiāo)售一起去試駕，動(dòng)力和內(nèi)飾都很好，當(dāng)天就聯(lián)系我爸交了定金。
缺點(diǎn)：威朗這車(chē)的噪音真的是有點(diǎn)大，都說(shuō)別克的隔音好，但是這車(chē)是個(gè)例外，尤其是在你加速的時(shí)候，那聲音真的是無(wú)敵了，不過(guò)好像這是cvt的通病，試駕日系車(chē)的時(shí)候，加速的時(shí)候也是嗡嗡的噪音，后期自己加個(gè)隔音棉，稍微有點(diǎn)效果。還有就是這車(chē)的手扶箱感覺(jué)有點(diǎn)靠后，稍微前移一點(diǎn)胳膊放的時(shí)候就更舒服了。
外觀(guān)：外觀(guān)看上去比較大氣，前臉的設(shè)計(jì)也感覺(jué)比較高級(jí)另外還有飛度絡(luò)格式的格柵，讓兩側(cè)的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)很獨(dú)特，所以看上去整體比較霸氣。修長(zhǎng)的車(chē)身和精致的車(chē)身，，讓整車(chē)看上去運(yùn)動(dòng)十足，加上相呼應(yīng)的小尾翼，和熏黑的輪轂以及紅色卡鉗，都體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較別克的，比較沉穩(wěn)大方，而且還有一個(gè)大連屏，非常有科技感。還帶有各種的高端功能，還有高德的地圖。昨天來(lái)說(shuō)，這款車(chē)從外觀(guān)也好，那是也好，都很運(yùn)動(dòng)。
空間：買(mǎi)車(chē)空間上，當(dāng)時(shí)這個(gè)問(wèn)題可真是焦慮到我了，因?yàn)橹饕�是我上下班使用，接送孩子上學(xué)，基本車(chē)型是可以滿(mǎn)足我的需求的，但是考慮到后續(xù)會(huì)帶著家人自駕游出游，父母的身高比較高，乘坐的舒適度，空間上威朗也是我的優(yōu)選，一米八的身高坐在后面也是毫無(wú)壓力的。后備箱放4個(gè)行李箱也是足夠的。
配置：買(mǎi)威朗最看中的就是它的性?xún)r(jià)比，對(duì)比其他的車(chē)型，該有的都有，很多配置，威朗做到了全系配置，滿(mǎn)足了一輛車(chē)的基本需求，而且還在這個(gè)基礎(chǔ)之上，做了很多升級(jí)。它的座椅包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，方向盤(pán)的握感也比較舒適，全景的天窗，增加了空間感。威朗還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，在我們北方，馬上進(jìn)入了還冷的冬季，有這個(gè)功能就可以讓車(chē)子提前熱熱車(chē)，上車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有那么冷。
動(dòng)力：1.5T的排量，四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際駕駛起來(lái)很流暢，起步非常平順。提速也非常的快，方向盤(pán)很有手感。
操控：
車(chē)的操控挺不錯(cuò)的，它的轉(zhuǎn)向手感比較輕巧，可能對(duì)于女生來(lái)講是非常喜歡的，中間會(huì)有些許虛位，以至于你日常駕駛時(shí)不會(huì)太過(guò)緊張，而且路面通過(guò)方向盤(pán)傳達(dá)的信息也不會(huì)太多。懸架在面對(duì)一些小顛簸都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的舒適性，細(xì)碎震動(dòng)不多，而且在彎中又有足夠的支撐，車(chē)身側(cè)傾不算太大。
油耗：油耗表現(xiàn)還算滿(mǎn)意，畢竟提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，一共才一個(gè)多月，跑了1700多公里，目前來(lái)看，百公里平均油耗7.1個(gè)油，上下浮動(dòng)0.2，我是能夠接受的。
舒適：關(guān)于這輛車(chē)的舒適性，我覺(jué)得沒(méi)什么好說(shuō)的，只是一輛緊湊型的家用轎車(chē)，要求太高，肯定不能實(shí)現(xiàn)，充足的空間，比較人性化的配置，舒服的座椅，前排還有加熱功能，以及扎實(shí)的底盤(pán)和懸架的調(diào)校，整體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的地方就是它的空間和舒適性，當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)車(chē)的原因就是因?yàn)橄胍屪约荷舷掳嗟穆吠局惺孢m一些，因?yàn)閿D公交車(chē)又累又要等，不想上班勞累一天還要受此折磨，而出租車(chē)雖然舒適但又太貴，最后就就決定自己買(mǎi)一輛車(chē)，所以我第一方面考慮的就是車(chē)子的內(nèi)部空間和舒適性，而威朗Pro又剛好符合我這兩方面的考慮，空間充足且舒適感高，其次我考慮的就是它的外觀(guān)了，白黑的拼接色匯集了兩大永不過(guò)時(shí)的經(jīng)典色，不用擔(dān)心會(huì)過(guò)時(shí)看膩，而且它的外觀(guān)設(shè)計(jì)也比較大氣時(shí)尚，看起來(lái)立體感也強(qiáng)，也適合我日常上下班的使用，不顯得突兀。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是這款車(chē)的副駕駛竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，就會(huì)有的時(shí)候比較的尷尬。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)是我最滿(mǎn)意的地方，整體看上去都是非常的運(yùn)動(dòng)，上面也有講到，蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)上面還有GS的英文點(diǎn)綴還有紅色的原廠(chǎng)卡鉗都是非常帥氣的，整個(gè)外觀(guān)給到我的一種感覺(jué)就是，這就是一臺(tái)類(lèi)似于運(yùn)動(dòng)轎跑的一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車(chē)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約了，它的中控是和儀表盤(pán)連在一起的是一體式的，簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)，不過(guò)該有的功能都是有的，我倒是覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)越簡(jiǎn)單約好，畢竟這樣就可以把其他的精力用在其他的位置上，可以做的更加全面。
空間：在車(chē)內(nèi)空間這點(diǎn)上，前排的乘坐空間或者說(shuō)儲(chǔ)物空間方面都沒(méi)有太大的問(wèn)題，都是挺寬敞的，夠大也足夠的合適，扶手箱或者手套箱也挺能裝的。就是這車(chē)的后排并不是那么的寬敞吧，腿腳位置會(huì)比較小一些，滿(mǎn)座的情況下還是能明顯感覺(jué)到壓抑或者擁擠的，這點(diǎn)就不是很好。
配置：相對(duì)便宜的價(jià)格就能買(mǎi)到這款省油，配置高的車(chē)是讓我挺滿(mǎn)意。
動(dòng)力：威朗PRO的動(dòng)力也很強(qiáng)，你開(kāi)起來(lái)就知道了，那叫一個(gè)沖，駕駛起來(lái)很有感覺(jué)，提速快，換擋也很平順，開(kāi)起來(lái)很舒適舒服，減震也很強(qiáng)，加速更快，車(chē)輛超車(chē)相當(dāng)自信，因?yàn)榧铀佥p快，不會(huì)出現(xiàn)油門(mén)滯后的情況，所以操控就很省心，我覺(jué)得很適合自己。
操控：
這個(gè)車(chē)的顯示屏有兩塊，操作直觀(guān)方便，一目了然，都說(shuō)這輛車(chē)的靜音不好，市區(qū)行駛我還可以，走幾次高速確實(shí)容易聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
油耗：8.6的平均油耗保持我覺(jué)得是有點(diǎn)高了，我也就買(mǎi)來(lái)在市區(qū)里面通勤上下班用一下的，如果單單拿來(lái)代步的話(huà)，我倒是覺(jué)得這個(gè)油耗是不太能接受的，我比較喜歡自己的車(chē)比較省油一點(diǎn)吧，這樣子開(kāi)去上下班也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)在的油價(jià)又這么貴，給我省點(diǎn)錢(qián)比較好啊。
舒適：前排開(kāi)著挺舒服的，后排朋友和家人說(shuō)過(guò)坑洼路段時(shí)候沒(méi)有明顯的大浮動(dòng)和顛簸感，還挺好的，前排座椅的腰部支撐對(duì)我的腰部疾病比較友好，開(kāi)著跑一天業(yè)務(wù)不會(huì)感到生硬和腰疼，整個(gè)座椅的舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)威朗pro最滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的造型外觀(guān)，這款車(chē)是老公送給我的生日禮物，當(dāng)然女神也是他封的稱(chēng)呼啦。第一次見(jiàn)到這款車(chē)的時(shí)候，眼前一亮，最喜歡這款車(chē)的就是車(chē)身顏色，透亮?xí)r尚的藍(lán)色，光澤度剛剛好，還有一個(gè)好聽(tīng)的名字光年藍(lán)，對(duì)于做設(shè)計(jì)的我來(lái)說(shuō)，這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感，前邊的格柵造型像張開(kāi)的羽翼一樣，和前邊的LED大燈貫穿在一起，有一種自由飛翔的感覺(jué)。整體個(gè)頭也是剛剛好，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，愛(ài)了，愛(ài)了。
缺點(diǎn)：中控雙聯(lián)屏很大，感覺(jué)的和豪車(chē).上的屏幕有點(diǎn)-拼但是個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，屏幕過(guò)于招搖，沒(méi)有沉穩(wěn)感，不過(guò)分辨率不錯(cuò)，
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)是很帥氣的，整體的車(chē)看上去的運(yùn)動(dòng)風(fēng)都很強(qiáng)烈，蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，上面還有GS的英文印在上面，銳利的大燈，還有車(chē)身整體有辨識(shí)度的線(xiàn)條，車(chē)尾還有一點(diǎn)點(diǎn)突出的小尾翼，主要是上面，原廠(chǎng)熏黑的輪轂還有自帶的紅色卡鉗簡(jiǎn)直帥爆了，不過(guò)底盤(pán)有點(diǎn)低吧，每次過(guò)顛簸路段的時(shí)候都是小心翼翼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比較偏運(yùn)動(dòng)，黑色內(nèi)飾，紅色縫線(xiàn)，對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，深色的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，耐臟。從女神角度考慮的話(huà)，我就要進(jìn)行一些必要的配飾啦，盡量讓車(chē)內(nèi)填充一下溫馨浪漫的氛圍。
空間：空間其實(shí)不看后排的話(huà)，是挺不錯(cuò)的，因?yàn)榍芭诺目臻g是很大的，坐進(jìn)去很舒服，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做的也是很到位的，就是后排的空間差點(diǎn)意思吧我覺(jué)得，坐進(jìn)去雖然說(shuō)是夠用的，不過(guò)我還是覺(jué)得有擁擠感，腿也不能隨意伸展的，這個(gè)很不好啊，后備箱的容量倒是挺大的，以后優(yōu)化一下后排這個(gè)問(wèn)題的話(huà)，幾乎沒(méi)有毛病了。
配置：威朗pro這輛車(chē)的外觀(guān)是讓我覺(jué)得越看越順眼的類(lèi)型，做工質(zhì)感也很好，出街很有面子。駕駛的感受還是操控感都比較好。還有最重要的一點(diǎn)就是品牌有保障，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么后顧之憂(yōu)！我覺(jué)得大家買(mǎi)之前應(yīng)該都會(huì)貨比三家，畢竟車(chē)這個(gè)東西，一般不會(huì)沖動(dòng)消費(fèi)，我在買(mǎi)這款車(chē)之前我對(duì)比了很多車(chē)型的，最后還是選擇了這個(gè)車(chē)。
動(dòng)力：1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)是不錯(cuò)的這個(gè)動(dòng)力，這也是我最滿(mǎn)意的地方，這個(gè)動(dòng)力是真的絕頂啊，低速行駛的時(shí)候車(chē)速是很穩(wěn)定的，高速行駛的時(shí)候呢，你就能感覺(jué)到它壓抑不住的源源不斷的動(dòng)力，一腳油門(mén)下去就能馬上得到推背感的反饋，提速的時(shí)候車(chē)身也是非常穩(wěn)定的，沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，在高速上面任意穿梭，想超哪個(gè)車(chē)就超哪個(gè)車(chē)，非常滿(mǎn)意的動(dòng)力體驗(yàn)。
操控：
這臺(tái)車(chē)我跑過(guò)我們這的山路，操控性真的是沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)銷(xiāo)售說(shuō)這臺(tái)車(chē)是扭力梁加瓦特連桿的后懸掛總成，說(shuō)是經(jīng)過(guò)扭北賽道調(diào)教比較有運(yùn)動(dòng)基因，當(dāng)時(shí)試駕就感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)不一樣，過(guò)坑懸掛厚實(shí)有質(zhì)感，能過(guò)濾掉很多的細(xì)小顛簸。方向也很精準(zhǔn)指哪打哪，完全沒(méi)有一點(diǎn)虛位，而且這臺(tái)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑和過(guò)彎的傾角都很小，高速過(guò)彎給人信心很足，關(guān)于這臺(tái)車(chē)的操控我個(gè)人覺(jué)得真的很不錯(cuò)，對(duì)這臺(tái)車(chē)有興趣的小伙伴可以到4S店里試駕感受一下，真的很不錯(cuò)，很贊!
油耗：目前來(lái)說(shuō)的話(huà)，油耗控制的還算是比較不錯(cuò)，基本上就是一個(gè)正常家用車(chē)的表現(xiàn)。畢竟平時(shí)在市里邊兒開(kāi)車(chē)的話(huà)，紅綠燈也多，又難免會(huì)遇到堵車(chē)的情況，走一段路，停一段路都是很正常的事情。能做到這樣的表現(xiàn)，我已經(jīng)是非常的開(kāi)心了。
舒適：開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得腰累，不會(huì)有駝背的感覺(jué)，高速上的隔音確實(shí)差了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意這個(gè)大胖子的地方有兩個(gè)，第一個(gè)是它的車(chē)內(nèi)空間，第二個(gè)是它那親民的價(jià)格。車(chē)內(nèi)空間方面，無(wú)論你選擇哪個(gè)位置坐上去，都會(huì)感覺(jué)非常的大，整體的布局也設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)潔和清晰。
缺點(diǎn)：威朗pro這個(gè)車(chē)整體還是不錯(cuò)的，要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方可能就是這個(gè)車(chē)子的后排空間了吧。因?yàn)槲壹依锏呐笥焉砀叨急容^高，坐上后排空間之后可能有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠。
外觀(guān)：顏值方面我是真的比較的喜歡，尤其是前臉的造型設(shè)計(jì)，LED的日間行車(chē)燈，搭配紅色的GS標(biāo)志，非常的美觀(guān)，還要紅色的卡前輪轂也非常的帥氣。經(jīng)典的飛翼式前臉，但是GS版本經(jīng)過(guò)熏黑處理，打眼看過(guò)去已經(jīng).和進(jìn)氣格柵融為一體了，整體感非常強(qiáng)。前唇和風(fēng)簾處的設(shè)計(jì)顯得拉寬車(chē)身的同時(shí)，又格外的大氣和運(yùn)動(dòng)。大燈依然是那么的犀利和老款的基本沒(méi)有什么區(qū)別，依然采用LED光源。車(chē)身流線(xiàn)性很好，立體感也很強(qiáng)，凸現(xiàn)了這款車(chē)子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：坐前排的時(shí)候，無(wú)論是主駕駛還是副駕駛，各種隨車(chē)功能都可以觸手可開(kāi)�？梢钥闯鏊趦�(nèi)飾方面也算是很有誠(chéng)意了，配有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，方便快捷，而且提車(chē)回來(lái)也沒(méi)有什么異味。屬于簡(jiǎn)潔科技風(fēng)，而且做工和用料都比較高級(jí)，門(mén)把手車(chē)處有皮質(zhì)包裹，摸上去還是挺有質(zhì)感的，空調(diào)旋鈕的阻尼感也相當(dāng)高級(jí)，按鍵的手感也比較不錯(cuò)。
空間：不得不說(shuō)后面表現(xiàn)力還是非常好的，這輛車(chē)子它前后排的空間布局非常合適，而且也特別的實(shí)用，整體表現(xiàn)都比我想象中的要好。
配置：開(kāi)出去也比較有體面的，內(nèi)飾也比較質(zhì)量，其他方面的體現(xiàn)也還不錯(cuò)，挑不出太大的缺點(diǎn)。
動(dòng)力：我特別的喜歡這款車(chē)動(dòng)力，加速，超車(chē)都是非常的輕松，跑高速的時(shí)候輕輕松松的，市區(qū)加速的時(shí)候推背感非常的好。
操控：
方向盤(pán)是比較輕盈的，而且轉(zhuǎn)向比較好轉(zhuǎn)吧，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，這個(gè)車(chē)還有很多的輔助功能幫助駕駛的，例如前后駐車(chē)?yán)走_(dá)啊，還有倒車(chē)影像啊，車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)的加持，在操控上的話(huà)我覺(jué)得是比較輕松的吧，單雙手開(kāi)車(chē)都很簡(jiǎn)單。
油耗：我這個(gè)車(chē)吧，平時(shí)開(kāi)的也不多，就日常通勤上下班的時(shí)候會(huì)使用吧，市區(qū)里面有很多紅綠燈啊，而且車(chē)流量這么大，堵車(chē)的情況也有很多，現(xiàn)在的油耗保持在6.7個(gè)油百公里我覺(jué)得是已經(jīng)非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，畢竟拿來(lái)上下班的話(huà)比較高的油耗就很不值得，現(xiàn)在的油價(jià)這么高，再過(guò)段時(shí)間92號(hào)的汽油都要漲到八塊錢(qián)去了，所以油耗控制的好的話(huà)，在日常的經(jīng)濟(jì)開(kāi)支上面也會(huì)有比較強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，這也是我對(duì)這個(gè)車(chē)挺滿(mǎn)意的一個(gè)地方。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性是很不錯(cuò)的吧我覺(jué)得，隔音方面做得很充足，用料很足，行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的，非常棒，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，顛簸路段的優(yōu)化也是很棒的，過(guò)顛簸路段的時(shí)候可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的非常好，過(guò)濾得像不是顛簸路段一樣的，超級(jí)無(wú)敵舒適，柔軟的座椅坐進(jìn)去很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途也沒(méi)有疲憊的感覺(jué)，一打開(kāi)音樂(lè)，全部身心投入進(jìn)去開(kāi)車(chē)，簡(jiǎn)直不要太爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)威朗Pro疾風(fēng)他乘坐方面的滿(mǎn)意度還挺高的，整體感覺(jué)非常的穩(wěn)重大方，腰線(xiàn)設(shè)計(jì)都非常的恰到好處，在性能方面也還不錯(cuò)，空間很寬敞這種沒(méi)有壓抑感，讓我感到相當(dāng)?shù)拈_(kāi)心。
缺點(diǎn)：這部我最不滿(mǎn)意的一個(gè)地方就是它的動(dòng)力相對(duì)于其他款式的車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么的充足，因?yàn)椴捎玫氖?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以略顯不足，在上高速的時(shí)候想要超車(chē)之類(lèi)的就會(huì)顯得比較的費(fèi)勁，所以男朋友開(kāi)的時(shí)候比較不滿(mǎn)意。
外觀(guān)：外觀(guān)造型的設(shè)計(jì)是我挺喜歡的，外觀(guān)是真的時(shí)尚有型，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)喜歡連體的屏幕，坐進(jìn)去的科技感一下子就體現(xiàn)出來(lái)了做工和內(nèi)飾的材質(zhì)也算是有等次的，整個(gè)中控采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，雙聯(lián)屏是新車(chē)內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，配備雙10.25英寸全液晶儀表中控顯示屏一-體式聯(lián)屏,相比老款車(chē)型科技感實(shí)現(xiàn)大幅提升。這兩塊屏幕的分辨率均達(dá)到1920x720。顯示效果很清晰。中控大屏搭載別 克最新的eConnect 3.0互聯(lián)科技，擁有全新的扁平化UI 界面，支持高德地圖、喜馬拉雅 L童App、酷我音樂(lè)等功能，并內(nèi)置科大訊飛。功能十分強(qiáng)大，下方采用旋鈕的控制方式，很簡(jiǎn)潔，也很方便
空間：空間是夠用的，別看它的定位是在緊湊型的車(chē)，但是它的空間表現(xiàn)能力是非常不錯(cuò)的，坐滿(mǎn)人沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，前排后排的空間都是很給力的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理的也是很到位，腿部可以隨意伸展的，頭部也不會(huì)離車(chē)頂很近，后備箱的容量也很大，空間我還是比較滿(mǎn)意的一點(diǎn)吧。
配置：我預(yù)算大概在16左右，平時(shí)就是上下班開(kāi)，之前看過(guò)朗逸，君威還有一些其他品牌，總有一些自己不太喜歡的地方，有的油耗高，有的在價(jià)格方面超出預(yù)期，-開(kāi)始想買(mǎi)君威但君威太大，我車(chē)技不太好，怕不好倒車(chē)，威朗proGS車(chē)子看起來(lái)正正好還帶倒車(chē)影像和雷達(dá)，更符合我的需求，外觀(guān)上面時(shí)尚俏皮。比較符合我這個(gè)年紀(jì)的審美。
動(dòng)力：1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，不管是低速還是高速行駛的話(huà)，車(chē)速都是很穩(wěn)定的，不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，在高速上行駛的時(shí)候呢，就能完美的體驗(yàn)到它的動(dòng)力了，提速的時(shí)候非常迅速啊，而且提速的過(guò)程中也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，車(chē)身很穩(wěn)定，在高速上面任意穿梭，最大限度的呈現(xiàn)出這個(gè)車(chē)的動(dòng)力方面！
操控：
方向盤(pán)很輕巧，駕駛起來(lái)很輕松，底盤(pán)調(diào)教的非常的穩(wěn)定還配備有其他的一些安全配置，急速轉(zhuǎn)彎車(chē)子的表現(xiàn)很輕松，操控性我最滿(mǎn)意。
油耗：市區(qū)跑的比較多，其次就是在環(huán)城路跑。市區(qū)油耗6.4個(gè) 高速肯定更低，正常的緩加油門(mén)，走的路也不錯(cuò)，所以油耗值就一直挺穩(wěn)定的。我覺(jué)得大家沒(méi)必要太在意這個(gè)東西，油耗在能接受的范圍就行。
舒適：舒適性是我最滿(mǎn)意的地方，這個(gè)車(chē)的舒適性是非常不錯(cuò)的，它的隔音做的很好，行駛的過(guò)程中都是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，任何顛簸路段的優(yōu)化也是非常完美的，過(guò)顛簸路段的時(shí)候也沒(méi)有不舒服的感覺(jué)，可以很輕松的過(guò)濾點(diǎn)顛簸的路面，座椅柔軟舒適，長(zhǎng)時(shí)間坐在上面也不會(huì)有疲憊的感覺(jué)，整體的舒適性是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1705公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方方面面我都滿(mǎn)意的，空間給我的體驗(yàn)非常的好，而且這種顏色我也比較喜歡，家用它的乘坐空間寬闊，儲(chǔ)物空間大，出行生活中讓人有個(gè)好心情。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是它的油耗我感覺(jué)有點(diǎn)高啊，現(xiàn)在平均的油耗保持在8.6個(gè)左右，我覺(jué)得這是一個(gè)轎車(chē)，這個(gè)油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，都快趕上SUV的油耗了，這樣就不會(huì)很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，希望到之后可以?xún)?yōu)化一下這個(gè)問(wèn)題吧。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)用了挺多運(yùn)動(dòng)的元素，黑色的中網(wǎng)和菱形網(wǎng)格設(shè)計(jì)，增添了層次感的同時(shí)也顯得精致，視覺(jué)上拉伸了寬度，點(diǎn)亮后的日行燈搭配自帶透鏡的大燈顯得那么犀利。流線(xiàn)型的車(chē)身線(xiàn)條和看起來(lái)有野心的大燈真正做到了打造潮酷、個(gè)性的屬于年輕人的座駕，它那優(yōu)雅的外形，前臉的造型看著也很動(dòng)感，進(jìn)氣格柵的飾條不是銀色的，而是藍(lán)色的，相當(dāng)?shù)撵趴�，挺個(gè)性化的設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條也很豐富，也增加車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)效果，看著更加強(qiáng)勁有力，威朗PRO的車(chē)輪也挺好看的，暈黑的輪轂，加上了紅色的卡鉗外形非常的潮酷，運(yùn)動(dòng)感十足，看了一樣就深深的愛(ài)上了它。車(chē)內(nèi)的左右出風(fēng)口不是對(duì)稱(chēng)的，但這樣的設(shè)計(jì)感覺(jué)還挺有個(gè)性的。出門(mén)在外開(kāi)上威朗PRO感覺(jué)很有面子，自己的臉面也提高了，覺(jué)得開(kāi)出去在自己的親戚朋友面前都很有面子，感覺(jué)自己高大尚了好多，整個(gè)人都精神了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得吧，是挺傳統(tǒng)的，保留了別克原本的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，不過(guò)有一點(diǎn)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，就是一體式的中控屏幕和儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，這個(gè)挺不錯(cuò)的我覺(jué)得，簡(jiǎn)約中又帶一點(diǎn)科技感，一下子就拉高了這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾品位，雖然它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，但是功能都是一目了然的，該有的功能都是很齊全的在這個(gè)車(chē)上，真皮質(zhì)感的方向盤(pán)握感也很足，還有皮加翻毛材質(zhì)混搭的座椅質(zhì)感也很不錯(cuò)，有可開(kāi)啟的全景天窗，還支持carplay的功能，不僅方便還舒適。
空間：我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就沖著這輛車(chē)子的空間去的，因?yàn)槲覀兗依锶似綍r(shí)的時(shí)候都喜歡一起出去自駕游，有了這輛車(chē)子我們一起出行也變得更加方便了，我們?nèi)胰硕甲M(jìn)去也沒(méi)有問(wèn)題，而且也不會(huì)有那種束手束腳的感覺(jué)，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，而且它的儲(chǔ)物空間也很大，后備箱能放好多東西，一起出去玩的時(shí)候可以帶好多東西，而且有挺多儲(chǔ)物格，我的一些小物件也有了它們自己的容身之處，它的空間利用率非常的不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是很高的，車(chē)內(nèi)搭載的配置也給的齊全，該有的配置都是有的，方方面面做的都是很滿(mǎn)意的，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也是很大，贈(zèng)送的東西很多啊，我覺(jué)得入手是一個(gè)不錯(cuò)的選擇吧，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一輛好車(chē)。
動(dòng)力：雖然馬力不是很大，但是起步加速都挺迅速的，也沒(méi)有明顯的頓挫感，很平順。
操控：
威朗pro的底盤(pán)比較重扎實(shí)，車(chē)身的穩(wěn)定性就大大提高了，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有太明顯的側(cè)傾，讓我開(kāi)著也更加有信心。這輛車(chē)的操控性很好，駕駛起來(lái)也不會(huì)有任何問(wèn)題，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向時(shí)很容易轉(zhuǎn)向，不需要太用力就可以操控方向盤(pán)，非常不錯(cuò)啊!!!
油耗：車(chē)才剛買(mǎi)2個(gè)月，還在磨合期，總共行駛2000多公里，油耗也不算高，平均百公里7.5個(gè)油左右，平常在濟(jì)寧上下班，接送孩子，購(gòu)物啥的，還是比較擁堵的，順暢路段行駛，過(guò)了磨合期，油耗應(yīng)該會(huì)更低吧
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性非常不錯(cuò)吧，隔音效果做的是很棒的，行駛的過(guò)程中都是聽(tīng)不到外面的任何一點(diǎn)聲音，座椅也是非常柔軟的，坐在上面很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得有疲憊的感覺(jué)，每次一開(kāi)車(chē)，一打開(kāi)那個(gè)音響，那種完美的音質(zhì)從四面八方涌過(guò)來(lái)，聽(tīng)著自己愛(ài)的歌，然后開(kāi)著自己的愛(ài)車(chē)，簡(jiǎn)直就是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款全新威朗的運(yùn)動(dòng)外觀(guān)還是挺讓我滿(mǎn)意的，這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)確實(shí)蠻有運(yùn)動(dòng)轎跑的感覺(jué)，無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是外觀(guān)造型的設(shè)計(jì)都讓我有點(diǎn)著迷。前臉的進(jìn)氣格柵足夠的犀利，大燈的造型也有種點(diǎn)綴動(dòng)感的氣息在，車(chē)身夠低趴了，紅色的卡鉗還微微透露這不一樣的味道，非常的符合自己的審美，也蠻適合自己這樣的年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：不過(guò)雖然我對(duì)這款車(chē)非常滿(mǎn)意，但是不得不說(shuō)這輛車(chē)子的隔音效果還是有些差的，所以我最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)隔音效果了。
外觀(guān)：這款車(chē)得外觀(guān)還是值得稱(chēng)贊得。首先車(chē)車(chē)大燈采用的是LED大燈，穿透力足夠強(qiáng)也夠用了。而且外觀(guān)車(chē)型設(shè)計(jì)也有自己的特點(diǎn)，開(kāi)在路上辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得比較簡(jiǎn)約吧，一體式的中控屏幕和儀表盤(pán)，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾該有的功能也是應(yīng)有盡有的，方向盤(pán)上面也有很多的便捷功能使用，真皮質(zhì)感的方向盤(pán)也是很有握感，座椅是皮和翻毛材質(zhì)的混合搭配的，柔軟也很舒適。
空間：空間方面車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常的不錯(cuò)，而且后備箱也比較的大，后排的座椅可以放到的。
配置：我個(gè)人的看法就是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)挺高的，像在這個(gè)個(gè)范圍內(nèi)的同類(lèi)型車(chē)相比的話(huà)，完全可以排到前幾位去。別看它的定型是一個(gè)緊湊型的車(chē)型，不過(guò)車(chē)?yán)锏目臻g容量其實(shí)比想象當(dāng)中的還要大上一些。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然不怎么大，不過(guò)產(chǎn)生的動(dòng)力倒也算充沛。感覺(jué)這款車(chē)的話(huà)就是一款非常適合家用的車(chē)型，實(shí)用性真的很高。反正車(chē)子買(mǎi)了就是開(kāi)的，不存在后悔這一說(shuō)。
動(dòng)力：能夠滿(mǎn)足我的要求，沒(méi)有任何卡頓的感覺(jué)，開(kāi)在不平的路上也不怎么顛簸，讓我覺(jué)得很滿(mǎn)足。
操控：
開(kāi)起來(lái)還是比較靈活的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感輕盈，力度也是挺順手的，平時(shí)在路上變道超車(chē)也沒(méi)有絲毫的問(wèn)題，車(chē)尾特別的靈活，跟隨性很好。懸架底盤(pán)這些的話(huà)也都是沒(méi)太大的問(wèn)題，支撐力足夠，跑高速也不劊發(fā)飄，配置也不低，很多駕駛安全的輔助性配置都有。
油耗：開(kāi)起來(lái)十分得劃算，在能接受的范圍就行，而且現(xiàn)在也沒(méi)開(kāi)多久。
舒適：座椅非常舒服，平時(shí)駕駛起來(lái)車(chē)內(nèi)還是很安靜，底盤(pán)是非常穩(wěn)，車(chē)身不會(huì)抖來(lái)抖去， 冬天也不會(huì)覺(jué)得冷。
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