一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2149）+1 全景天窗不錯(cuò)（1318）+1 安全配置高（715）+1 漂亮（468）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（419）+1 外觀不錯(cuò)（314）+1 安全配置可以（302）+1 漂亮哦（103）+1 帥（67）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程858公里
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操控：
操控性比較好，方向盤(pán)手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，各個(gè)踏板腳感都比較好，油門(mén)和剎車(chē)的響應(yīng)都很及時(shí)，車(chē)身比較穩(wěn)定，重心比較低，過(guò)彎的時(shí)候很好操控，還標(biāo)配有主動(dòng)剎車(chē)并線輔助，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等等，給操控性有了很大的提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程830公里
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操控：
GS開(kāi)起來(lái)你會(huì)感覺(jué)非常的靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)和油門(mén)的響應(yīng)速度很快，但是車(chē)身做工扎實(shí)，所以跑高速是非常爽的。搭配的17寸馬牌輪胎，抓地力強(qiáng)，雖然車(chē)子不大，但是整體開(kāi)起來(lái)靈活中帶點(diǎn)扎實(shí)，運(yùn)動(dòng)中帶點(diǎn)激情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1660公里
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操控：
說(shuō)起這輛車(chē)的操控，我是很滿(mǎn)意的，駕照考下來(lái)三四年了，但一直都沒(méi)有開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì)，只是在單位偶爾開(kāi)一兩次，根本也起不到練手的目的，接受別克威朗，我一共練了三天車(chē)，感覺(jué)上手速度很快，主要是配置全面，倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，人機(jī)交互功能，還有很多安全性輔助功能，倒沒(méi)有一一嘗試，反正用到的功能都挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程648公里
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操控：
高速過(guò)彎道時(shí)，會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛有明顯的傾斜感。幸運(yùn)的是，輪胎具有良好的抓地力，還是有駕駛樂(lè)趣的。踩踏剎車(chē)踏板時(shí)，整個(gè)制動(dòng)力非常線性，有一定的控制能力。但發(fā)動(dòng)機(jī)前置的前輪驅(qū)動(dòng)器仍會(huì)出現(xiàn)明顯的剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。山路:跑山意味著需要頻繁加速和減速。在此過(guò)程中，每次升檔或降級(jí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的每個(gè)升級(jí)器都可以直接影響駕駛體驗(yàn)的行駛感。威朗pro在上下山的持續(xù)中使人充分感受到駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
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操控：
轉(zhuǎn)彎半徑挺小的，尤其是在失去有些路上調(diào)頭，半徑大點(diǎn)話(huà)都需要再倒一把。有朋友在車(chē)上的時(shí)候，一把就能過(guò)去多帥啊，如果還得再倒一把，就感覺(jué)遜了一些。方向盤(pán)的指向還是很精準(zhǔn)的，沒(méi)有空置，比較好上手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程358公里
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操控：
這款車(chē)的方向盤(pán)很輕而且特別精準(zhǔn)，基本就是指哪打哪的狀態(tài)，跑起高速來(lái)百公里加速在7s左右，加速快但是綜合油耗還是很可觀的，這款車(chē)還是比較省油的。我買(mǎi)的這個(gè)配置還有一個(gè)AUTO HOLD的自動(dòng)駐車(chē)功能，對(duì)于等紅綠燈一直踩剎車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能真的是解放了腳！哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1655公里
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操控：
我最滿(mǎn)意的就是它的操控性了，第一次的駕駛體驗(yàn)，給我印象非常深刻，方向盤(pán)手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，各個(gè)踏板腳感很靈活，油門(mén)和剎車(chē)的響應(yīng)及時(shí)，重心比較偏低，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有很大的傾斜，還標(biāo)配有主動(dòng)剎車(chē)并線輔助等，操控起來(lái)非常方便，更加省力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1625公里
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操控：
因?yàn)楹髴覓觳捎昧送咛剡B桿，所以?xún)?yōu)勢(shì)特別明顯，既有強(qiáng)悍的操控，又不像獨(dú)立懸掛那樣占用車(chē)內(nèi)的空間。開(kāi)著這臺(tái)車(chē)過(guò)彎，穩(wěn)定度真的很高，跑高速的時(shí)候也挺從容的。方向盤(pán)的材質(zhì)比較特殊，屬于兩種材質(zhì)的混搭。翻毛皮摩擦力強(qiáng)，而且比較吸汗。座椅也是這種設(shè)計(jì)，和諧統(tǒng)一，還采用了紅色的縫線，視覺(jué)效果真的很贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程843公里
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操控：
操控方面，方向盤(pán)精準(zhǔn)，不大不小，上手方便。這款車(chē)一點(diǎn)也不大，所以開(kāi)起來(lái)非常容易。行駛穩(wěn)定性也很好，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是正常行駛都很容易駕馭。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感也不是很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程348公里
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操控：
說(shuō)起威朗開(kāi)起還算是好開(kāi)的，方向盤(pán)握著舒適，就是有些細(xì)，打起來(lái)也還算順手，就是原地打方向盤(pán)有些重，單手打就會(huì)感覺(jué)重。但是開(kāi)的時(shí)候，車(chē)子自身的重量，跑起來(lái)的時(shí)候也很穩(wěn)，不管是轉(zhuǎn)彎還是提速都是很穩(wěn)，沒(méi)有跑起來(lái)飄的感覺(jué)。
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