上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程735公里
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操控：
方向盤非常精準(zhǔn)，不錯(cuò)！而且采用的是同級(jí)領(lǐng)先的電子助力，打方向很輕松，沒有多余的阻力，即使原地打方向也很輕松，超車很輕松，不會(huì)出現(xiàn)油門滯后的情況，所以很好開。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1505公里
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操控：
開起來都感覺非常棒，上手難度特別低。盡管動(dòng)力強(qiáng)悍，但挺容易馴服的，是一個(gè)關(guān)在籠子里的猛獸。需要釋放動(dòng)力的時(shí)候，它才會(huì)表現(xiàn)出來，真的很舒服。底盤也比較扎實(shí)，后懸掛采用了瓦特連桿的設(shè)計(jì)，雖不是獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，但比很多獨(dú)立式結(jié)構(gòu)的還要更棒，充滿了支撐性。不過畢竟是前驅(qū)車，如果過急彎的時(shí)候還是會(huì)有輕微的推頭現(xiàn)象，但比其它車已經(jīng)強(qiáng)了不少。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程802公里
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操控：
車輛操控沒有問題，方向盤打起來很輕的，轉(zhuǎn)動(dòng)方向不需要很用力，就可以打過去。車輛指向也是很精準(zhǔn)，好像車輛這點(diǎn)地方都是么有問題的吧，不然也不能賣嘛。至于過車輛過彎，可能是車輛的整體體積不大吧，過彎的幅度還是很小的，這樣操控起來還是很方便就過去了，這個(gè)也是沒有問題。剎車的話，可能就是我感覺車速快了的話，我就要很遠(yuǎn)距離就踩剎車，開車的時(shí)候感覺一下子不可能剎的住一樣。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
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操控：
我是一個(gè)開車小白，這款車子非常好上手，駕駛沒有幾天我就完全熟練了。車內(nèi)有全夜晶儀表盤和中控屏，倒車影像非常清晰，讓我倒車停車和其它駕駛操作更方便，更安全，不用擔(dān)心會(huì)刮蹭到其他車輛，定速巡航開高速的時(shí)候打開，這些配置既輕松又省油。車子不重小巧輕盈的駕駛起來非常靈活。方向盤也很靈活。但最近還沒走過山路，但是青島有時(shí)候會(huì)下雨，地面濕滑，但是車子穩(wěn)定性很好，即停即走，底盤很穩(wěn)定，讓人開著放心。青島的坡比較多，這輛車子上坡能力還是很強(qiáng)的，也不會(huì)出現(xiàn)下坡停車車子移動(dòng)的現(xiàn)象�？傮w來說很滿意。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
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操控：
方向盤有隨速增益的效果，隨著速度的不同變換不同的助力度，挺舒服的，跑高速的時(shí)候也更穩(wěn)定。主動(dòng)剎車可以識(shí)別行人，真的是很安全，車道偏離預(yù)警也是跑高速時(shí)一個(gè)很好的功能。最讓我滿意的是底盤調(diào)教，特別的有韌勁，后懸掛對于車身的支撐特別到位，在過彎的時(shí)候沒有明顯的甩尾現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1563公里
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操控：
操控這方面我覺得沒什么大問題，反正我每次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)向也是比較靈敏的，不是說那種轉(zhuǎn)了半圈轉(zhuǎn)不動(dòng)，雖然我喜歡刺激的駕駛感，可是如果喊我自己弄一個(gè)漂移啥的我可不敢，我開車是屬于比較中規(guī)中矩的那種。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程580公里
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操控：
這車的操控確實(shí)可以，雖然后懸架不是獨(dú)立的，可應(yīng)該有新技術(shù)在，開起來車尾的靈活度還是不錯(cuò)的，過彎變道都偏靈活輕巧，車內(nèi)搭載的駕駛輔助配置確實(shí)也可以，倒車影像，并線輔助，車道保持，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)等等基本都有了，主動(dòng)剎車的靈敏度也可以，蠻實(shí)用的，有時(shí)候開車分心，也能很好的預(yù)防。方向盤指向性好，指哪去哪，底盤也穩(wěn)重扎實(shí)，開起來不會(huì)覺得這車發(fā)飄。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
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操控：
威朗運(yùn)用的是三副多功能運(yùn)動(dòng)方向盤。你在打方向的時(shí)候很輕便，沒有一點(diǎn)阻力，即使你是身高150的小妹妹開一天也不會(huì)感覺抓了一天的方向盤那種沉重感。還有360倒車影像實(shí)時(shí)便捷非常的好用，對于我這種倒車?yán)щy戶來說真的解決了一個(gè)大問題。
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