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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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網(wǎng)友印象(2023款)

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全部
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全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
  • 操控
    5
操控: 我老表開(kāi)車(chē)追求刺激性,所以他不喜歡我這臺(tái)威朗,他喜歡君威那種9AT手自一體的變速箱,駕駛的感覺(jué)更接近手動(dòng)檔,而我就恰好相反,我就喜歡CVT的,起碼換擋的時(shí)候更加順暢,一開(kāi)始我都有點(diǎn)吃驚了,別克一向都是用開(kāi)手自一體的變速箱的,在威朗身上居然會(huì)使用CVT,模擬7檔的操作確實(shí)絲滑很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
  • 操控
    5
操控: 這兩個(gè)月的使用上他沒(méi)有讓我失望!開(kāi)起來(lái)很容易上手而且視野盲區(qū)比較小,開(kāi)起來(lái)也放心自在,還有他的多功能方向盤(pán)在操作時(shí)還是挺順暢的,大小力度各方面剛剛好,在原地打方向的時(shí)候,不用太大的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。在下雨天,地面路況不好的情況下,他的剎車(chē)也沒(méi)有成為我的擔(dān)憂,和干地一樣的好控制,讓我開(kāi)著它沒(méi)什么負(fù)擔(dān),很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)是真皮的比塑料摸起來(lái)舒服得多,而且重量也比較輕,有了自動(dòng)駐車(chē)這個(gè)設(shè)置,也不用我一直用手去操作。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1450公里
  • 操控
    5
操控: 有自動(dòng)駐車(chē),上坡輔助等一些輔助功能,利用起來(lái)也都非常的默契,在我的手底下它好像是能真正的發(fā)揮它全身的真實(shí)實(shí)力,而且能明白我的想法,不管是在任何緊急的狀態(tài)之下,一腳剎車(chē)踩下去,整個(gè)車(chē)子都能及時(shí)的制止,就讓人特別的有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程835公里
  • 操控
    5
操控: 威朗的一個(gè)操控性還是很可以的,車(chē)子很好操控,方向盤(pán)沒(méi)有任何的虛位,而且不輕也不重剛剛好,轉(zhuǎn)向力度也不需要很大的力度,基本上輕輕松松就可以轉(zhuǎn)動(dòng)了,它的一個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)還是很靈敏的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)槲沂且粋(gè)新手,我就知道我拿到車(chē)的時(shí)候,很快就上手了。試乘試駕的時(shí)候,4S店的試駕師父帶我出去開(kāi)了兩圈,我就感覺(jué)特別能上手。還開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候,我還是挺緊張的,沒(méi)想到開(kāi)了兩圈就覺(jué)得這個(gè)車(chē)怎么這么好開(kāi)呀。且它的底盤(pán)也特別的穩(wěn),開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不飄。所以像這些都比較清晰,因?yàn)樗请p連屏的。看起來(lái)特別的大。也特別清晰。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)三幅多功能的有一些常用的按鍵功能還是挺多的,很人性化設(shè)計(jì),比如我喜歡聽(tīng)歌,習(xí)慣一上車(chē)就放音樂(lè),開(kāi)車(chē)的時(shí)候就可以方便的切歌,還有聲音的調(diào)節(jié),有電子助力打方向盤(pán)的時(shí)候也很輕便,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),可以輕松的駕駛開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程888公里
  • 操控
    5
操控: 前獨(dú)立懸架和后扭力梁加一條桿上去這種組合雖然不是十分出色,但是用料算是猛的,所以整體的質(zhì)量還是可以的,很厚實(shí)穩(wěn)重,速度去到130的時(shí)候也還是比較穩(wěn),沒(méi)有飄飄然的感覺(jué),方向盤(pán)也恰到好處,形狀的圓弧度和粗糙度也足夠我把握好,拐彎打方向盤(pán)的時(shí)候也還是很順暢的,電動(dòng)助力確實(shí)讓我感覺(jué)轉(zhuǎn)向輕盈有力,沒(méi)有純機(jī)械那種憨憨感。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2360公里
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車(chē)比較好開(kāi),特別適合新手。它的油門(mén)和剎車(chē)踏板是呈一定線性輸出的,很容易掌握。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也十分省力,同時(shí)還具有不錯(cuò)的指向性。車(chē)身底盤(pán)調(diào)教的比較不錯(cuò),急轉(zhuǎn)彎時(shí)也很穩(wěn),車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)有明顯的側(cè)傾。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    5
操控: 不知道跟車(chē)型有沒(méi)有關(guān)系,這個(gè)車(chē)型我挑戰(zhàn)起來(lái)就沒(méi)有任何的難度,自己也算不上是什么老司機(jī),但這輛車(chē)子也能快速的跟我融合,且方向盤(pán)也是非常的精準(zhǔn),不用考慮任何角度以及虛位的問(wèn)題,非常的精確,開(kāi)起來(lái)就可以完全按照自己的意思去判斷就行。
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