一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
真正的英朗(2149)+1 全景天窗不錯(cuò)(1318)+1 安全配置高(715)+1 漂亮(468)+1 設(shè)計(jì)大氣流線(419)+1 外觀不錯(cuò)(314)+1 安全配置可以(302)+1 漂亮哦(103)+1 帥(67)+1缺點(diǎn):
不是多連桿(1683)+1 價(jià)格比較貴(1588)+1 價(jià)格太高(873)+1 沒(méi)有前霧燈(557)+1 非全系氙氣燈(536)+1 不是自動(dòng)空調(diào)(421)+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)(398)+1 輔助功能少(294)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
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動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)很快,油門一踩動(dòng)力就來(lái),很靈活,還是非常滿意的,在這個(gè)價(jià)位1.5T的動(dòng)力不好找。并且威朗pro的這個(gè)1.5T達(dá)到了184匹的馬力,一開始覺(jué)得只是銷售顧問(wèn)在吹噓罷了,第一手開的時(shí)候?qū)?dòng)力表現(xiàn)還是很意外的。1.5T起步動(dòng)力很猛,并且平順性很好,幾乎感覺(jué)不到換擋,不得不說(shuō),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很好,平順性是真的好,F(xiàn)在紅綠燈起步的話,一般沒(méi)人能起得過(guò)我,電動(dòng)車除外,油門來(lái)的很快,響應(yīng)還是很靈活的。威朗pro開起來(lái)有低吼的感覺(jué),有點(diǎn)跑車的感覺(jué),但是高速后期感覺(jué)動(dòng)力不足。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
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動(dòng)力:對(duì)于車子我不太懂,但是我侄兒開車的時(shí)候,他說(shuō)我這個(gè)車的動(dòng)力特別的快,提速也非常的好。而且1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)在所有的車型里面威朗pro這款車的動(dòng)力算挺強(qiáng)的了。他說(shuō)有184個(gè)馬力。反正目前我是感受不到這些,因?yàn)槲椰F(xiàn)在最主要的就是把技術(shù)練好以后可能就感覺(jué)得到他的動(dòng)力了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程633公里
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動(dòng)力:動(dòng)力這塊1.5T動(dòng)力肯定是OK的,而且配的CVT的變速箱總駕駛感受來(lái)說(shuō),輕點(diǎn)油門就可以感覺(jué)到有一點(diǎn)推背的感覺(jué),起步加速的感覺(jué)來(lái)的特別快,說(shuō)官網(wǎng)報(bào)告百公里7.7的,確實(shí)是隨叫隨到的動(dòng)力,這個(gè)變速箱也根本不會(huì)存在什么頓挫感,在中期行駛中也特別平穩(wěn),等紅綠燈起步也特別靈敏。開起來(lái)很輕巧。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
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動(dòng)力:動(dòng)力我給滿分,非常強(qiáng)勁,尤其是上高速,我開110多邁推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)了,要多少給多少,提速非?欤瑳](méi)有遲鈍的感覺(jué),老婆剛拿到駕照,偶爾也會(huì)拿去練練手,她說(shuō)挺好上手的,車子也是小巧玲瓏的,又不大她可以接受,輕輕松松的,沒(méi)有一點(diǎn)害怕的感覺(jué),剎車系統(tǒng)也非常靈敏,適合新手小白
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
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動(dòng)力:新款威朗Pro的話,它的動(dòng)力就做出了一個(gè)太大的改變了,同樣是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),它的動(dòng)力可以達(dá)到185匹的馬力,老版本1.5t的馬力只有160多只馬力,所以,新版在動(dòng)力這一塊是作出了很大的一個(gè)改進(jìn),扭矩的話也是發(fā)生了改變,250牛米,所以這款車型在提速的時(shí)候也是非?斓模N售這邊介紹的時(shí)候說(shuō)的是他的百米加速是7.7秒,雖然我沒(méi)有測(cè)試過(guò),但是他的推背感還是比較強(qiáng)的,喜歡開快車的朋友可以去試乘試駕這款車型,這款車一定會(huì)給你帶來(lái)不一樣的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1284公里
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動(dòng)力:動(dòng)力加速很快,畢竟這個(gè)動(dòng)力在這放著呢,184馬力的動(dòng)力家用完全沒(méi)問(wèn)題。跑高速:跑高速完全沒(méi)問(wèn)題,動(dòng)力再加速非?,完全沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力平順性:CvT的變速箱嗎,平順性肯定是沒(méi)的說(shuō)。加速基本上沒(méi)有頓挫。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程235公里
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動(dòng)力:威朗pro全系都是1.5T的動(dòng)力,對(duì)于我老婆這樣的新手來(lái)說(shuō)動(dòng)力也已經(jīng)很OK了,畢竟我們平時(shí)都是上下班路上開開的,對(duì)車子的要求也不會(huì)特別的猛,這個(gè)動(dòng)力變道啥的已經(jīng)很流暢了,完全也不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。車身的重量和這點(diǎn)動(dòng)力我覺(jué)得是蠻搭配的,如果是再大的車子,估計(jì)拉起來(lái)就很累了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1163公里
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動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)力能夠輸出184馬力和250扭米,相比同時(shí)別克的君威1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還要多出15馬力,但君威還是個(gè)B級(jí)車,威朗Pro只是一個(gè)A級(jí)車,真的是大馬拉小車,起步時(shí)動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的,能明顯感受出推背感。CVT的變速箱起步時(shí)感受不出頓挫了,但在降速時(shí)三十到二十之間會(huì)有輕微的頓挫感。總體動(dòng)力方面還是比較滿意的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
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動(dòng)力:這款威朗PROGS也是采用通用現(xiàn)在最新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加速來(lái)說(shuō)確實(shí)是可以的,給油就走,深踩油門之后的加速線性,不會(huì)有太突然的介入感,給人的感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。油門踏板的響應(yīng)靈敏,輕點(diǎn)油門就走,完全不會(huì)覺(jué)得這車有給油不走的感覺(jué),中后段的加速都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),比起一些自吸車來(lái)說(shuō)要好的多。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
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