上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀特別炫，顏色搭配的又非常好，特別的亮眼，內(nèi)飾的超大屏幕特別酷，后排乘坐空間較大，還有全景天窗，通透性很好，最關(guān)鍵的動(dòng)力非常強(qiáng)，換長(zhǎng)基本沒有頓挫感，和之前的車不一樣的是，加速很直接很迅速，再也不會(huì)發(fā)動(dòng)聲發(fā)動(dòng)機(jī)先咆哮動(dòng)力再上來的情況了，要不是有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，提速真以為是電動(dòng)車。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)的話現(xiàn)在感覺還沒有，畢竟也買了不久的時(shí)間。像這款車的話油耗也很低，也沒有什么可以挑剔的地方。要說不滿意也只能是雞蛋里挑骨頭了。不過吧，目前開了一段時(shí)間了，就是家里人和朋友說我車后排空間稍微有點(diǎn)擠了，其他方面的話目前還沒有什么不太滿意的點(diǎn)。
外觀：外觀是比較帥氣的，精致的大燈，還有獨(dú)特的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車身的線條也凹凸有致，尾部還有一點(diǎn)點(diǎn)小尾翼的延伸，整體的辨識(shí)度還是非常高的。
內(nèi)飾：從小就喜歡各種科幻的東西。這款車的內(nèi)飾真的是滿足了我一直以來的一個(gè)喜歡的點(diǎn)。像雙聯(lián)屏的一些互聯(lián)功能啊。真的是非常方便，開起來操作也非常方便，是我非常喜歡的，而且家里給孩子聽聽中控屏上的這個(gè)喜馬拉雅的兒童版，也是能讓孩子學(xué)學(xué)知識(shí)又能安心下來。包括屏幕的這個(gè)導(dǎo)航也真的是簡(jiǎn)單易懂，一眼就能看出來要去哪，也非常的直觀，也可以投到儀表盤上，科技感十足啊有沒有！
空間：空間的話自己相對(duì)來說比較瘦，坐在里面一點(diǎn)沒有感覺出很擠或者很壓人的感覺，離著上面還有一段距離，棚頂離著頭部最少有20公分，第2排座椅在車?yán)锫N起二郎腿都離著前面有很遠(yuǎn)的距離，空間來說的話十分的大，看起來車十分的輕巧但是后備箱還是十分的大里面可以放很多東西，后備箱放一輛自行車都沒有問題。
配置：我覺得吧，這個(gè)價(jià)格也不是很高，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格能買到一個(gè)性能這么強(qiáng)勁的小鋼炮，也還是非常不錯(cuò)的，如果對(duì)空間沒有這么大要求的話，其他幾乎沒有任何的問題這個(gè)車，外觀也足夠帥氣獨(dú)特，內(nèi)飾簡(jiǎn)約有高雅的氣質(zhì)，隔音啊還有其他的舒適性做的也很完美，主要還是油耗低，這點(diǎn)是很值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我最滿意的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完美的發(fā)揮了它的全部性能，這點(diǎn)我還是挺欣慰的，畢竟我追求速度的感覺，我喜歡那種一腳油門下去就能馬上得到反饋的推背感，年輕人嘛，都喜歡沖沖沖，都很正常，提速的時(shí)候不僅迅速也沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況，穩(wěn)定性還是很強(qiáng)的。
操控：
操控感覺的話，方向盤很輕。開起來也不費(fèi)力。而且的話，它的方向盤握感也非常舒服。很符合我對(duì)轎車的要求。它的底盤好像是采用的是瓦特連桿，是非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)型底盤，雖然是運(yùn)動(dòng)型底盤，但是我感覺還是挺舒服的，平時(shí)過個(gè)減速帶什么的，因?yàn)槲移綍r(shí)開車比較暴躁，開起來這款車的穩(wěn)定性很好，拐彎兒的話，大概在三四十邁的時(shí)候，沒有任何的側(cè)傾。
油耗：油耗啊，挺省的，我開了這么久了，除了剛從店里開出來的時(shí)候較高，后來跑著跑著就下來了，沒那么高，平時(shí)一直都是開市區(qū)里瞎跑，這油耗還是比較滿意的，相對(duì)還是挺省油的。
舒適：我感覺它的懸掛的話，是偏向綜合一點(diǎn)。既不是很硬，也不會(huì)說很軟。在試駕這款車之前的時(shí)候，我以為它的底盤會(huì)很硬。實(shí)則不然。并沒有我想象的那么硬。而且他整個(gè)座椅的包裹性也很好。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，銷售顧問說這是環(huán)抱式座椅。這是一種美式豪華座椅。制冷效果非常不錯(cuò)。剛買車的那幾天，趕上我這邊天氣高溫�；旧献谲�?yán)锩娑昼娋涂梢园褱囟冉迪聛怼Ｋ�有標(biāo)配的是后排出風(fēng)口。也是兼顧到了后排人員的舒適性。平時(shí)開起來的話，我個(gè)人還是比較滿意的。不管是從它的座椅方面，還是從底盤質(zhì)感來說，我個(gè)人感覺是比較舒服的。噪音方面的話，就是在急踩油門的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)大一點(diǎn)。風(fēng)噪，胎噪的話，在這個(gè)這個(gè)級(jí)別里面算是中規(guī)中矩。座椅的話是比較綜合一點(diǎn)。只能說是包裹性很好，軟硬適中。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程802公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買這臺(tái)車子，最讓我滿意的地方。一個(gè)是他的外形比較好看，符合我的審美，再就是它的動(dòng)力，在同級(jí)別中確實(shí)是比較的強(qiáng)，在這之前，我也看過速騰和思域。綜合對(duì)比下來，從他的外形，動(dòng)力，還有油耗。內(nèi)飾方面，都是比較綜合的一款車。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是它的空間表現(xiàn)能力吧，雖然說緊湊型的車在空間上會(huì)剛剛好合適的那一種，但是我感覺它有點(diǎn)小，前排可能還好，畢竟主駕駛和副駕駛位置一般都會(huì)比其他位置大，它的后排的話我感覺坐滿人會(huì)有人擠人的感覺，而且它的后備箱表現(xiàn)能力也沒有這么好啊，沒想象中的這么寬闊，感覺放不下什么東西。
外觀：它的外觀確實(shí)挺讓我心動(dòng)的，當(dāng)初的第一眼感覺就比較漂亮，它的前臉比較有辨識(shí)度的，看著設(shè)計(jì)比較獨(dú)特一些，車身的話也有動(dòng)感，線條修飾的更完美些，尾部也很引人矚目，整體外觀比較贊，符合我的審美。另外的它的車漆也是一個(gè)不得不提的點(diǎn)了，看上去很有光澤，厚實(shí)度也夠，平時(shí)的小剮蹭都沒怎么傷到漆。車身造型:保留了別克風(fēng)格，顏色也好看，感覺很新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是很厚道的，多數(shù)用的軟包，中控屏幕是采用時(shí)尚的10.25寸的懸浮式雙連屏設(shè)計(jì)，儀表盤還可以投影全屏地圖，在車輛開啟的時(shí)候，還會(huì)有前車的車輛提示，這個(gè)對(duì)于晚上行車是很安全的，在燈光比較暗的道路上，直接就可以看到前方有無(wú)車輛，即使是自行車和電動(dòng)車也可以很直觀的就能看見。
空間：主駕駛左側(cè)有小的儲(chǔ)物盒、可以放駕駛證、行車證、銀行卡等私密的物品，中央扶手儲(chǔ)物盒也比較深，放錢包是完全可以放下的，后排座椅坐3個(gè)成年人是特別寬松的，并且腿部還能留有2個(gè)拳頭的距離.
配置：車買的比較早4S店送了很多次保養(yǎng)，基本上會(huì)在這里保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力和它的外觀一樣強(qiáng)勁有余，起步反應(yīng)快，這款全新威朗搭載的是1.5T CVT無(wú)極變速箱，這套動(dòng)力總成達(dá)到184匹250扭米，操作開起來的感覺，讓我很驚喜，能爆發(fā)出這么驚人的動(dòng)力，過癮又快樂的駕駛感。
操控：
我這款車的操控性也是比較不錯(cuò)的，方向盤指向性非常好，跑高速的時(shí)候，速度達(dá)到130左右，底盤兒也不會(huì)感覺到飄，底盤非常的扎實(shí)，非常穩(wěn)。下雨天濕滑路面，我也不會(huì)感覺到側(cè)傾，我這款車配備了高清的倒車影像，倒車影像隨著方向盤的方向，攝像頭非常的清晰，不管什么環(huán)境都能非常清楚的看到后面的東西，很好的提高了這個(gè)安全性。
油耗：目前的油耗我還不“敢”看，畢竟我這個(gè)開法，開什么車油耗也低不了?，不賣關(guān)子了，沒上高速之前是12個(gè)油，從高速回來之后，油耗降到了八個(gè)，油耗現(xiàn)在看也不準(zhǔn)，跑的公里數(shù)太少，而且出廠油耗就得20個(gè)油左右，所以無(wú)論我怎么開都要平均這個(gè)油耗肯定高，所以我都不看他，開心就好，為啥要給自己找不舒服呢。
舒適：隔音方面做得也很好，行駛的過程中聽不到外界的任何一點(diǎn)聲音，低速行駛的時(shí)候完全聽不到，高速行駛的時(shí)候可能難免都會(huì)有一點(diǎn)，但是打開音樂的話這些問題都不大，都是小問題，而且只用打開一點(diǎn)點(diǎn)的音樂就聽不到了，顛簸道路的優(yōu)化也是非常到位，它的減震是比較柔軟的，過那些路段都可以優(yōu)化的非常平順，不會(huì)感覺有不舒服的感覺，這點(diǎn)還是非常好的，畢竟如果跟著車一起扭來扭去難免會(huì)有不適。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于自己換工作了，所以一直打算買一輛不錯(cuò)的轎車，動(dòng)力要求強(qiáng)和變速箱必須要好沒有頓挫感，一直關(guān)注了很多車型，最近看見威朗P感覺這款車挺好的，里面中控屏幕很大感覺很上檔次，然后就去了當(dāng)?shù)?S店去看了看這款車型，首先一眼我就看見了這款車型，4S店擺放的位置很顯眼，第一眼就看見了漂亮的前中網(wǎng)和美麗的大燈一下子深深吸引住了我，叫人一種感覺就是比較沉穩(wěn)大氣而帶有一絲絲的年輕和激情的活力，前部前中網(wǎng)的設(shè)計(jì)帶有GS標(biāo)志非常的美麗漂亮，中網(wǎng)獨(dú)有的設(shè)計(jì)很迷人，車身漂亮的流線型，還有特有的藍(lán)色獨(dú)特的顏色車身十分的漂亮，看起來很運(yùn)動(dòng)。然后就和4S店工作人員去試駕了這款車型，拿到車鑰匙啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)嗚嗚的聲音，真的是聲音十分的漂亮，然后一覺油門這輛車的勁頭很足，無(wú)論從這款車型的換擋和發(fā)動(dòng)機(jī)都是設(shè)計(jì)的非常合理，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T，變速箱是CVT，換擋和勁頭是非常好的一點(diǎn)沒有頓挫感，然后我和銷售再去試駕了一下減震的效果，走在比較顛簸路段一下子下了進(jìn)去，一點(diǎn)沒有感覺出減震器很硬，發(fā)現(xiàn)較多的就是減震器比較柔軟很輕盈，底盤一點(diǎn)沒有感覺出沉重和異響，底盤方向制動(dòng)都配合得十分的完美很贊的一款車型。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的內(nèi)飾里面這一塊，開車的時(shí)候會(huì)感覺到有異響，我開始還以為只有馬自達(dá)有這種情況的出現(xiàn)，但是在威朗身上我也遇到了，這個(gè)很影響駕駛體驗(yàn)的，每次都得吧音樂開大聲點(diǎn)來掩蓋住這個(gè)尷尬的事情，畢竟才提回來沒多久，朋友坐在車上等下聽到異響我也不好解釋，我覺得這些都是小問題來的，為什么不能好好完善呢。
外觀：外觀很年輕，運(yùn)動(dòng)。專屬的藍(lán)色車身熏黑輪轂，很符合我對(duì)運(yùn)動(dòng)轎車的感覺。最主要的是讓我感覺看起來很順眼，這也是我買這款車的原因之一吧。大燈看起來比較犀利，看起來具有攻擊性，而且近光燈的話也很亮。開啟遠(yuǎn)光燈的話，真的是跟白天差不很多。開個(gè)玩笑。但是這樣的話，晚上再也不用怕遠(yuǎn)光狗了。車漆的做工設(shè)計(jì)比較細(xì)致，因?yàn)槊老弟囁淖龉び昧线�是走在前沿的。造型如果是十分的話，我可以打個(gè)九分，怕給他滿分他會(huì)驕傲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾保留了別克的簡(jiǎn)約化，一體式的中控，反應(yīng)靈敏一點(diǎn)都不遲鈍，不會(huì)有那種全部功能擠在一起的感覺，分明有致，空調(diào)的那些按鍵也是比較好，不會(huì)有異響，提回來的時(shí)候車?yán)锩鏇]有異味這點(diǎn)很加分！
空間：前后排的乘坐空間很不錯(cuò)，前駕駛能調(diào)節(jié)的方向很多，乘坐起來也很舒適，不像運(yùn)動(dòng)轎車一樣那么生硬，后排空間也可以，別看從外觀看上去小，但空間做的很合理，中間地板隆起也很小，當(dāng)然了，我開了快半個(gè)月了，基本上都是我一人開，也沒有人陪伴?
配置：方向盤既靈活又沒有虛位，在任何狹窄的地方稍微挪動(dòng)一下，就能做出相應(yīng)的反應(yīng)，價(jià)格也劃算，能快速的融入到我的生活之中，那它就是一輛性價(jià)比高的車。
動(dòng)力：從提車到現(xiàn)在的時(shí)間有10多天時(shí)間了，當(dāng)時(shí)從店里回來的時(shí)候我就感覺到整體的起步還是可以的，一點(diǎn)都不慢，等的時(shí)間也是不長(zhǎng)，而且我跟我朋友圈看過這臺(tái)車，所以就向我朋友問了一下，這臺(tái)車的動(dòng)力，每次出去玩的時(shí)候或者干別的事情都是可以的，一路都很給力。
操控：
操控的話方向盤挺精準(zhǔn)的，基本上不像以前的車一樣，開起來感覺車非常的輕快，包括轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)歪太多這個(gè)樣子，也是讓人開起來很放心的一種感覺，而且之前買完去過一趟遠(yuǎn)門，在高速上開起來的話整個(gè)車穩(wěn)定性非常好，不會(huì)說就是車越開越飄的那種感覺，開起來超車什么的再提速也是沒有問題的。小車操控很靈活，方向盤指向精準(zhǔn)，容易上手，換擋極其平順，即便有人坐在副駕的位置也不會(huì)影響駕駛?cè)藛T的視線。讓我享受激情駕駛的同時(shí)給我?guī)硪环菔孢m與愜意。
油耗：目前行駛了151公里現(xiàn)在表顯油耗為9.4L只是自己開車有點(diǎn)太猛，起步就是地板油，但是高速的表現(xiàn)還是蠻可以的，油耗控制在七個(gè)左右，但是感覺還是有點(diǎn)稍微的高，自己平時(shí)要注意開車方式了。高速路段表現(xiàn):高速路段的綜合油耗大約在七個(gè)油上下，我對(duì)于自己的愛車還是蠻認(rèn)可的，高速路段的油耗也接近官方給出來的油耗。城市路段表現(xiàn):城市路況的油耗在9.4L因?yàn)樽约航?jīng)常在早高峰出行，所以油耗會(huì)有很明顯的提升，再一個(gè)就是自己經(jīng)常地板油，愛去和別人比比起步所以才導(dǎo)致油耗過高。
舒適：舒適型也算是好的，座椅是反絨的設(shè)計(jì)，都不用再買座墊了，還是挺滿意的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前才提車幾天，說實(shí)話這臺(tái)車讓我很滿意的是開起來的駕駛感受，整體跑起來非常爽的，動(dòng)力只要一踩油門就立馬來了。還有就是自身所帶的炫酷的外觀只要和家里親戚朋友還有單位同事的車停在一起的，威朗Pro的外觀和它的寶石藍(lán)色讓我和我的車覺得更加年輕有活力，我都覺我還是很配這臺(tái)家用運(yùn)動(dòng)轎車并且很百搭。
缺點(diǎn)：整臺(tái)車最讓我不滿意的地方的話很少。一個(gè)是它的空間確實(shí)不是很大，畢竟也是一臺(tái)轎車。
外觀：外觀的顏色是比較新潮的那種，但不會(huì)特別的俗氣，也沒有那么的鮮明，只不過是它這個(gè)顏色會(huì)比較經(jīng)典，包括人站在邊兒上的時(shí)候，會(huì)襯得出整的個(gè)人的皮膚比較白凈，開在大街上的時(shí)候，也算是一個(gè)獨(dú)具一格的風(fēng)景線吧，不容易撞臉，就是感覺還是挺有辨識(shí)度的，確實(shí)是能緊跟時(shí)尚的潮流步伐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)上非常的鮮明。因?yàn)槔锩姘艘粋�(gè)雙聯(lián)屏，數(shù)據(jù)上給的非常全面。包括整車的一個(gè)輔助駕駛功能都可以在里面來進(jìn)行一個(gè)設(shè)置。而且雙聯(lián)屏里面還有一些讓人發(fā)現(xiàn)了就很驚喜的一種小功能。兩種的儀表盤樣式是可以切換的，而且也可以把地圖投屏到儀表盤上。這樣也方便了邊開車邊看地圖這樣的。給我的感覺就是很驚艷。而且顏色設(shè)計(jì)也是很運(yùn)動(dòng)，坐在車?yán)锊粫?huì)感覺壓抑，車?yán)锟梢哉Z(yǔ)言開窗關(guān)窗都是可以的，當(dāng)然還有一些其他的功能在等待我去發(fā)掘。
空間：我身高大約1.9左右。體重170斤，坐在這款車?yán)锩嫱耆粫?huì)感覺到壓抑，空間還是比較寬敞的。有時(shí)我們坐四個(gè)人，也沒有感到擁擠，后備箱空間也是比較大的，平時(shí)我們出去玩都會(huì)帶很多東西。這款車雖然前臉看起來不是那么的大氣，但是車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的還是非常合理的，我還是比較滿意的。
配置：外觀和配置在這個(gè)價(jià)位很合適，加上我還是用我的老威朗置換的，車款上就是又少付了很多，這款車買的心情很美麗，舒服。
動(dòng)力：這個(gè)車車身比較小巧，屬于一個(gè)a加級(jí)轎車。但是動(dòng)力真的非常好，1.5t的高功率版本，馬力好像達(dá)到了180匹。搭配cv t變速箱，百公里加速8秒左右，真的是完全滿足我的需求。換擋的時(shí)候完全感受不到頓挫感，在高速上動(dòng)力非常充沛，超車變道非常給力。
操控：
這款車的操控性的話，底盤懸掛基本上是偏向運(yùn)動(dòng)的一個(gè)調(diào)教。而且指向性很好，這個(gè)車剛拿到手的時(shí)候就把他帶到賽道里歷練了一圈，真的很合適。在彎道里的這個(gè)抓地力也是很強(qiáng)，基本上出彎也不會(huì)推頭推的很厲害。而且還有就是整個(gè)車的指向性，基本上方向盤去到哪，車頭就去到哪。根本沒有虛位這一說法。簡(jiǎn)直就是指哪打哪。不管是轉(zhuǎn)彎還是說日常駕駛起來，打方向比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，車的剎車制動(dòng)也比較舒服，你踩一腳剎車，車速就有很明顯的下降。
油耗：油耗方面現(xiàn)在控制的也很好啊，我最滿意的就是它這個(gè)油耗的控制方面，現(xiàn)在用在市區(qū)通勤比較多，現(xiàn)在保持在6.1升的百公里平均油耗，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，畢竟我還是喜歡一個(gè)為我省錢的代步工具，如果轎車的油耗還很高的話，那就沒啥必要了我覺得。
舒適：這么便宜的車子，它的前排座椅居然有加熱的功能，而且乘坐的時(shí)候，會(huì)感受到它的腰部支撐非常的厚，一般正常坐著的話，腰部那塊就不會(huì)有什么縫隙，靠上去之后更舒服了，能很好的緩解我背部以及肩頸的酸痛問題。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程693公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的一點(diǎn)肯定是它的舒適性了，一款家用代步車如果在舒適性這方面表現(xiàn)都不達(dá)標(biāo)的話那我確實(shí)就不知道這款車買來到底是用來干什么的。我們這邊8月份下雨天會(huì)稍微多一點(diǎn)，如果不開車出去的話確實(shí)會(huì)不太方便。我就感覺真正擁有了一款屬于自己的代步車之后坐在車?yán)镉帜苷陲L(fēng)又能擋雨而且還不怕嚴(yán)寒或者酷暑什么的這就已經(jīng)讓我感覺非常舒服，而且這款車它的內(nèi)部環(huán)境保持的相對(duì)安靜一些空調(diào)的表現(xiàn)其實(shí)也不錯(cuò)的制冷制熱我都有試過都挺迅速的。
缺點(diǎn)：我也沒有什么不滿意的，畢竟一天也就開兩趟，只要?jiǎng)恿ψ�，舒適性好，其他的小缺點(diǎn)是可以忽略的，沒有大的問題就沒有什么不滿意的，開了這么久駕駛體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，開著很順心。
外觀：外觀是比較獨(dú)特的，中網(wǎng)是采用蜂窩設(shè)計(jì)的，大燈比較銳利而且明亮，中網(wǎng)那里還有個(gè)細(xì)節(jié)GS的小英文在那里顯得特別獨(dú)特，整體車身的線條流線完美，尾部還有一點(diǎn)點(diǎn)的小尾翼，滿滿的運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾：我覺得它空調(diào)出風(fēng)口的造型還是處理的很好的，而且整個(gè)中控平臺(tái)雖然說材料可能并不是那么的高端，但是本身表面的觸感絕對(duì)是足夠光滑足夠細(xì)膩的，真的就讓人在內(nèi)飾的表現(xiàn)上挑不出來什么問題，它能有這樣的呈現(xiàn)我已經(jīng)知足了。
空間：因?yàn)橘I這個(gè)車的話，基本上也就我自己上班開車用用，空間是很足夠的，讓我喜歡的是后備箱空間。后備箱里會(huì)放一些頭盔，還有一些別的去賽道玩的時(shí)候用得到的東西，而且完全可以塞得下。也就是車的前排乘坐空間還過得去，坐起來還不是那么太擠，后面空間他們反饋有點(diǎn)小擠，是坐滿人的情況下，后備箱的儲(chǔ)物空間自己家用是完全夠用了的，放兩個(gè)行李箱什么的是完全沒什么問題的。
配置：預(yù)算13萬(wàn)到16萬(wàn)左右可以選擇這臺(tái)車，我上路一共16.8萬(wàn)已經(jīng)算是頂配了，給我的感覺就是花了小錢買了個(gè)大享受，買回來我和女朋友開著都很喜歡，我主要喜歡這臺(tái)車的動(dòng)力，我女友主要喜歡這臺(tái)車帶給她的便利性，畢竟女生開車還是喜歡車的功能。性價(jià)比我這邊也是給這臺(tái)車滿分。選裝配置:選裝了黑色車頂1000元，選裝了17吋輪轂加上馬牌輪胎3000元，加裝了流媒體后視鏡2000元。雞肋配置:黑色車頂，感覺沒必要的可以不選原廠藍(lán)色的也挺好看的，沒必要去選裝。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說是非常強(qiáng)了，市區(qū)里紅綠燈起步，我穩(wěn)穩(wěn)的第一名，而且加速?zèng)]有任何頓挫的 感覺，前天去青島跑了一次高速，那感覺真的沒誰(shuí)了，輕松上120，120高速再加速，后勁也很足，但穩(wěn)重感就不那么強(qiáng)了，畢竟是款小車，跑的太快，肯定不如大型車來的穩(wěn)妥。
操控：
操作蠻好的，動(dòng)力強(qiáng)勁夠用，動(dòng)力的順出平順，開著穩(wěn)當(dāng)，加速的時(shí)候推背感覺蠻好的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位，開著很穩(wěn)當(dāng)，減震效果也不錯(cuò)，開著過減速帶的時(shí)候蠻干脆的，不會(huì)有多余的震感，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，操控輕松。
油耗：這款車磨合期的油耗表現(xiàn)我覺得還是不太能夠接受的在我看來確實(shí)高的有點(diǎn)太過了。雖然說我現(xiàn)在這款車跑了也才一千八百多公里，但是它百公里的油耗已經(jīng)無(wú)限接近九個(gè)油了而且在這個(gè)過程當(dāng)中我還沒有去過多的使用車內(nèi)的一些電子系統(tǒng)，包括空調(diào)我基本上也是沒怎么用過的但是它的燃油消耗情況依舊不怎么理想。
舒適：家用代步車一定要在舒適性這方面表現(xiàn)足夠的過關(guān)，就像我這款車它的表現(xiàn)一樣。舒適性絕對(duì)是沒有二話的，坐在車?yán)镆膊挥脫?dān)心嚴(yán)寒酷暑或者刮風(fēng)下雨什么的天氣影響。出去辦事兒的時(shí)候真的會(huì)方便很多。其實(shí)沒買車之前我可能對(duì)于天氣的影響也并沒有怎么在意，但是買了車之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來出行可以做到這么的便捷。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的油耗控制方面了，我經(jīng)常在市區(qū)通勤上下班使用的，現(xiàn)在的油耗保持在6.1升百公里，還是挺穩(wěn)定的，在日常開銷上可以減輕很多的負(fù)擔(dān)，時(shí)不時(shí)也會(huì)跑一下告訴啦，跑高速的時(shí)候肯定是會(huì)比這個(gè)低一點(diǎn)的，用來代步還是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且動(dòng)力也足夠哈。
缺點(diǎn)：這款車不太滿意的點(diǎn)目前還沒有體驗(yàn)出來，像我這種女司機(jī)開的話也是沒有問題。方向盤轉(zhuǎn)向超級(jí)輕，而且非常好開。
外觀：我最喜歡的就是外觀設(shè)計(jì)、流線的車身，熏黑的尾翼和鯊魚鰭天線，外加黑色的大頂讓整車更加動(dòng)感，紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗也讓整車更年輕化，看著它的外形就知道年輕人的時(shí)代來了.
內(nèi)飾：內(nèi)飾配有中控大屏幕可以播放多種音樂，連接手機(jī)也是十分的方便。
空間：這款看著不是很大，但是乘坐空間比外觀看著寬敞很多，前后排頭和腳足夠的空間伸展，不碰頭不擋腿，后備箱是正常的大小，整體空間中規(guī)中矩的，算是正常的。
配置：我大概買車的預(yù)算是在15萬(wàn)左右吧，剛好這款車符合我的要求。性價(jià)比來說，我感覺還是非常不錯(cuò)的。畢竟它的價(jià)格也不高，所以從它的配置呀，動(dòng)力呀，還有外形呀！總體來說比較滿意是比較滿意，性價(jià)比一款很高的車。我期待以后這個(gè)音箱系統(tǒng)好一點(diǎn)�？梢赃x裝也可以。再就是可以犧牲一下后備箱空間把后排空間做的大一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)是足夠的，試駕的時(shí)候感受了一下，確實(shí)很棒，自己的新車還是要愛惜一下，嘻嘻
操控：
小車操控很靈活，方向盤指向精準(zhǔn)，容易上手，換擋極其平順，車輛預(yù)警提示一般都是在后視鏡正面的邊方向，這款威朗Pro?預(yù)警提示在左邊的側(cè)面，給駕駛?cè)藛T提供了方便，即便有人坐在副駕的位置也不會(huì)影響駕駛?cè)藛T的視線。這種設(shè)計(jì)還是比較人性化讓你享受激情駕駛的同時(shí)給你帶來一份舒適與愜意
油耗：剛開沒多少公里有點(diǎn)不穩(wěn)定也不能隨便下定論，網(wǎng)上宣傳的和買車時(shí)銷售介紹說這款車油耗很低，百公里還不到六個(gè)油，但是目前我開的要比介紹的多，以后不知道能不能降下來。
舒適：這款車的噪音和減震效果很好，比我之前的老威朗行駛中的雜音小很多也沒有明顯的頓挫感，座椅調(diào)節(jié)方便，快速行駛沒有發(fā)飄的感覺，穩(wěn)定性不錯(cuò)，整體舒適感很好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的一段就是外觀了，比較年輕運(yùn)動(dòng)化。之前跟老公關(guān)注了很長(zhǎng)時(shí)間的這款車，因?yàn)榧依镌瓉砭褪且惠v老車，但對(duì)別克的車也一直很信任。所以說就發(fā)布之前一直在關(guān)注。這款車的外觀也是我的菜。轎跑的外觀搭配藍(lán)色比較出彩，不是特別張揚(yáng)但也足夠吸引眼球，像個(gè)小跑車一樣疾馳而行，運(yùn)動(dòng)感的輪胎也是很有個(gè)性，開出去挺有面子的。
缺點(diǎn)：底盤雖然很扎實(shí)，但是底盤的噪音過濾做的不好，跑高速來時(shí)自底盤的胎噪較大，風(fēng)的噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音基本上聽不見。
外觀：挺漂亮的，可以用帥氣來形容，前格柵采用貫穿式“飛翼”并與兩側(cè)狹燈組相互融合，形成一體式設(shè)計(jì)。展翼型LED尾燈3D立體感造型與大燈相呼應(yīng)，凸顯品質(zhì)。同樣一體式后尾翼與后擋風(fēng)玻璃形成15°夾角，從而獲得優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)效果。它的前臉還配備了GS專屬的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾：不得不說一下我這個(gè)車的中控了，采用的一體式的大連屏設(shè)計(jì)，一通電科技感十足，內(nèi)飾呢采用的黑色的真皮內(nèi)飾，非常的耐臟。我買了一個(gè)最高配，幾乎所有的功能都有座椅通風(fēng)加熱，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，鎖車外后視鏡電動(dòng)折疊，車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)也是非常的方便，無(wú)線carplay，手機(jī)隨時(shí)投射，還有內(nèi)置高德地圖導(dǎo)航，去哪都好方便，新車不是都有味道嗎，我就不擔(dān)心，我有車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，幾分鐘就能把車?yán)锏奈兜莱鋈�，保持一個(gè)新鮮的空氣。就算是新車，小朋友，老人坐在里面也比較有安全。
空間：它的軸距是2m7多點(diǎn)。也算夠用。因?yàn)槠綍r(shí)是我一個(gè)人開的比較多。后排基本上不坐人。偶爾的話，也就是和朋友出門兒的時(shí)候，可能會(huì)坐上一兩個(gè)人�？傮w來說還可以。因?yàn)檫@款車的后排地板沒有那么大的凸起，這是值得一個(gè)點(diǎn)贊的地方。乘坐空間的話，還算夠用。像我1m8的個(gè)子坐在后排的話，前面還有三拳的距離，頂部也還有一拳。因?yàn)槠綍r(shí)是我一個(gè)人開這個(gè)車子，行李的話，一般也不很多，因?yàn)橐膊粣勐糜�，所以后備箱大點(diǎn)小點(diǎn)也就無(wú)所謂了。
配置：其實(shí)能用到這個(gè)價(jià)格買到一個(gè)這么全面的車還是挺不錯(cuò)的，除了后排和后備箱的表現(xiàn)能力可能沒有這么好以外，其他的表現(xiàn)還是很充足的，所以還是可以忽略不計(jì)的，現(xiàn)在價(jià)格也不高，優(yōu)惠力度也很大，還是非常不錯(cuò)性價(jià)比這方面
動(dòng)力：因?yàn)槭莋s版本。所以它的動(dòng)力肯定也是沒有問題的，馬力的話，應(yīng)該是190多匹，這作為我個(gè)人的家用轎車的話，肯定動(dòng)力還是會(huì)有過剩的。平時(shí)開的話，提速很快。夏天這個(gè)時(shí)候開空調(diào)的話，基本上也是沒有什么影響。我個(gè)人高速的話，跑的不是很多。因?yàn)橹饕巧舷掳嚅_，剛提完車以后，記得是朋友帶我跑的高速，油耗的話，大概也就是在9個(gè)左右。特別值得說的是，這款車的隔音非常好。120邁的時(shí)候，比我試過的速騰還有思域隔音好的不是一點(diǎn)兒半點(diǎn)兒。起步很快，因?yàn)樗阕阌?84的馬力， 像在平時(shí)我開的話，比較超愛超車。油門很輕，動(dòng)力也是隨叫隨到。采用的CVT變速箱，換擋的話，可以說是一點(diǎn)兒，也沒有頓挫和拖拽感，平時(shí)開的話，很平順。
操控：
我覺得這個(gè)車很好操控，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也不是很沉，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不需要多打方向盤，總之開起來比較順手.
油耗：我開的油耗是7個(gè)油，目前跑過一次高速、但是在磨合期油耗估計(jì)也不會(huì)特別準(zhǔn)、等過了磨合期在和大家分享一下我的平均油耗.
舒適：運(yùn)動(dòng)轎車就是運(yùn)動(dòng)轎車，舒適性肯定不如普通轎車來的好，從外形到內(nèi)飾，都是以運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格來設(shè)計(jì)的，怎么降低風(fēng)阻，加速更快，這才是我們年輕人應(yīng)該考慮的，如果想買舒適點(diǎn)，就不買這個(gè)車了?
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的動(dòng)力感受是非常強(qiáng)大的，一腳油門下去給我的推背感是非常好的。對(duì)于座椅我也是非常滿意，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。性價(jià)比也非常高。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方有兩個(gè)，一個(gè)是胎噪稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)，然后空調(diào)按鍵要是在改一改就好了，現(xiàn)在的按鍵設(shè)計(jì)多少有點(diǎn)傳統(tǒng)了.
外觀：車身的那種高級(jí)感還是有的，而且從側(cè)邊去看這款車的話會(huì)覺得車的顏值很高很帥氣。像這種顏值出眾的車型開車上路的辨識(shí)度絕對(duì)是不會(huì)低的。車頭兩側(cè)大燈的輪廓造型是比較有型一些的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工多處采用了軟質(zhì)材質(zhì)，摸起來軟軟的，也沒有什么味道，并且前排和后排都設(shè)有2個(gè)USB接口，充電是非常方便的，并且1.25寸的雙連屏讓人看著就舒心呀，安吉星小助理給你全方位的關(guān)懷，在線高德導(dǎo)航想去哪里去哪里.
空間：整個(gè)威朗Pro的空間就感覺還好吧，整體的空間方面的表現(xiàn)跟平常的車差不了多少，因?yàn)槲铱吹秸麄�(gè)車身的長(zhǎng)度感覺剛剛好，而且車子的內(nèi)部空間很大，所以我一般跟朋友出去開車玩的時(shí)候，就感覺車?yán)锏目臻g真的也適合出去游玩啥的，沒有局促的感覺，而且干什么都比較輕松。這款車的后備箱可以放很多東西，也可以放那些出去玩的一些東西，都挺滿足的。
配置：這款車性價(jià)比可以說是相當(dāng)高了，顏值好看，能打內(nèi)飾漂亮精致，關(guān)鍵價(jià)格比較合理呀，同級(jí)別基本沒有對(duì)數(shù)，能和他對(duì)比的都比他貴，如果你有錢了，肯定還是買貴的好，如果像我一樣要父母出錢，我建議還是買這種性價(jià)比比較高的，畢竟花的是父母的錢。還是能省則省，等自己掙大錢的時(shí)候再給自己買輛更好的車。
動(dòng)力：威朗Pro動(dòng)力夠用，挺滿意的，個(gè)人對(duì)于上下班用車的動(dòng)力要求是，不求秒天秒地，但必須強(qiáng)勁夠用。畢竟足夠的動(dòng)力，可能間接提高在快速路況的安全性，在極端情況下的有動(dòng)力就有更多的選擇把自己的安全掌握在自己手中，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出平順，動(dòng)力是足夠的，強(qiáng)勁有力，加速的時(shí)候推背感蠻明顯的。
操控：
底盤調(diào)教的很硬朗，走顛簸路面或者走不好的路時(shí)，感覺比較明顯，但這畢竟是運(yùn)動(dòng)車型，“硬”就對(duì)了，因?yàn)槭琴I的高配車型，前后都有倒車?yán)走_(dá)，還有流媒體后視鏡，科技感很強(qiáng)，非常適合小范圍的停車倒車，方向盤也很輕操縱感十足
油耗：油耗是真的低啊，我這個(gè)車幾乎很少用到，用的地方最多的也只是日常通勤上下班的時(shí)候會(huì)用吧，其他時(shí)候同不到的，用來上下班的油耗現(xiàn)在平均保持在6.3升百公里左右，對(duì)于我來說還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，而且能保持在這個(gè)油耗也很低啊，沒有說像其他車那樣油耗這么高，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，能給我的日常生活中省下很多的錢財(cái)，希望以后的油耗能更加低吧，這是個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)化。
舒適：雖然車買的時(shí)間不長(zhǎng)，但是也算是上過山路，下過坡了，平時(shí)過這個(gè)顛簸路面的時(shí)候，我感覺懸掛這塊兒做的還是比較不錯(cuò)的，減震做的挺好，在車內(nèi)幾乎感覺不到特別的顛簸。座椅呢是那種包圍式的，坐在里面也比較的舒服座椅支撐性也比較好，就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺到特別的疲憊，腰部比較舒服。車內(nèi)的靜音效果也是很不錯(cuò)的，前面采用的隔音玻璃，行駛過程中，幾乎聽不到外面的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力一方面，1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)在它的身上可以完美的體現(xiàn)出性能，一點(diǎn)都沒有怠慢的感覺，低速行駛的時(shí)候速度非常平穩(wěn)不會(huì)有時(shí)快時(shí)慢的情況出現(xiàn)，高速行駛的時(shí)候就可以體現(xiàn)它的動(dòng)力了，一腳油門下去，馬上就能得到推背感的反饋，真的是一瞬間的事就可以感覺到，提速反應(yīng)靈敏而且沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況，所以在動(dòng)力這一方面，我還是非常滿意的，畢竟年輕人都喜歡一個(gè)性能比較強(qiáng)的車子。
缺點(diǎn)：我對(duì)別克特別是威朗的印象一直很好，新車更是剛提回來，開了也沒多少公里，沒啥毛病出現(xiàn)就沒什么不滿意的，就是新車和新房新衣服一樣都有點(diǎn)味道，過一段時(shí)間就沒了。
外觀：外觀可以說是打十分，真的非�？�，有點(diǎn)小君威GS的感覺，特別是顏色搭配，感覺運(yùn)動(dòng)轎車就和藍(lán)色有天然的感覺 還沒開就能感覺它跑的很快，加上紅色卡鉗的剎車盤，運(yùn)動(dòng)范十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾上確實(shí)做工也是較為精細(xì)的，看著比較高檔些，再者設(shè)計(jì)風(fēng)格也較為豪華些，中控的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，車內(nèi)軟性材質(zhì)也用的較多，而且功能和配置都比較完善，內(nèi)飾沒什么毛病，我個(gè)人還是比較喜歡的。
空間：我本人身高174厘米，不算太高也不算太矮。坐在駕駛位里面，整體作為經(jīng)常開小貨車的，坐在威朗Pro的駕駛室，自己感覺乘坐駕駛感的視野非常好，很寬很大。當(dāng)然也要考慮家里人做的空間舒適度。當(dāng)我把平時(shí)自己最舒服的位置調(diào)好，我坐在后排座椅上，膝蓋離前面座椅有2個(gè)半拳頭的空間，頭離車頂也有1個(gè)拳頭的空間，而且后面座椅中間也有頭枕了，坐在后排中間腦殼也有頭枕靠。儲(chǔ)物空間:打開后備箱，這個(gè)后備箱真的很大，平時(shí)自己經(jīng)常休息的時(shí)候會(huì)去釣魚，但是同事的后備箱放不下我的路亞竿，但是威朗Pro后備箱能夠輕松放下。而且平時(shí)后備箱也能放下自己工作需要的工具箱和材料。
配置：威朗Pro性價(jià)比還是蠻高的，安全配置優(yōu)秀，底盤穩(wěn)定性不錯(cuò)，開著很穩(wěn)當(dāng)，車子保養(yǎng)費(fèi)用不算貴，在保修期內(nèi)費(fèi)用不高，裝潢也蠻好的，外觀優(yōu)秀，內(nèi)飾也不錯(cuò)，都是我畢竟?jié)M意的，舒適性高，坐著很舒服，開著很安心，開到現(xiàn)在為止，駕駛體驗(yàn)蠻好的，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：車輛加油門的話十分的有勁，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T和變速箱為CVT，這款配置應(yīng)該十分的少，起步跑起來勁頭十分的足，提速很快一覺油門很遠(yuǎn)距離就出去了，不熟悉這款車型的話真的都不敢開，不太敢加油門，跑起來高速超車的話也是一點(diǎn)感覺沒有出換擋沖擊和頓挫，十分的平穩(wěn)和穩(wěn)定，調(diào)節(jié)出定速巡航把握住方向盤跑起高速一點(diǎn)沒有感覺出很累真的是很輕松。
操控：
整體的操控很適合我，因?yàn)閯偺彳嚨臅r(shí)候我開著車上邯鄲的時(shí)候，我開了兩個(gè)多小時(shí)吧！路上經(jīng)過一些需要轉(zhuǎn)彎和掉頭的地方，整體的操控感覺還是不錯(cuò)的，還有就是整體方向盤是那種不輕不重正好的那種，而且指向性精準(zhǔn)度也都是滿意的，精準(zhǔn)度比較準(zhǔn)確還有就是剎車表現(xiàn)力也不錯(cuò)，很安全。
油耗：油耗蠻好的，不算高也不是特別低，屬于正常的，我這生活枯燥無(wú)味，除了上下班開其他也沒有時(shí)間開了，我要是正常下班的話，正好是下班高峰期，所以堵車情況還是比較常見的，這對(duì)車子油耗還是蠻有影響的，但是作為一個(gè)社畜，正常上下班還是比較奢侈的，加班才是常態(tài)，加完班回家路上就沒啥堵車情況了，開著還是蠻順的，所以每天也開不多久，油耗也正常，按著算下來一個(gè)月油錢也花不了多少。
舒適：它在隔音方面做得也很到位的，駕駛的時(shí)候聽不到外面的任何噪音，例如胎噪風(fēng)噪那些，低速行駛的時(shí)候完全聽不到，高速行駛的時(shí)候可能難免會(huì)有一點(diǎn)，但是也沒有什么大問題，還是挺不錯(cuò)的，我本來就喜歡一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，剛好威朗可以給到我這種舒適感，而且它的道路顛簸路段優(yōu)化也很棒，過那些長(zhǎng)顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)有不舒服的感覺，懸掛是比較柔軟的，可以很大限度的降低抖動(dòng)，舒適性上的做工還是很棒的哈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的一段就是外觀了，也是年輕運(yùn)動(dòng)化。之前跟老公關(guān)注了很長(zhǎng)時(shí)間的這款車，因?yàn)榧依镌瓉砭褪且惠v老的凱越，對(duì)別克的車也一直很信任。所以說就發(fā)布之前一直在關(guān)注。這款車的外觀也是我的菜。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的一點(diǎn)，就是這款車的運(yùn)動(dòng)版顏色選擇比較少，只有藍(lán)色和白色兩個(gè)顏色。而且前臉看起來沒有那么的大氣。
外觀：外觀整體造型蠻好的，經(jīng)典大氣，造型風(fēng)格不過于激進(jìn)，年輕前衛(wèi)也能夠綜合大眾審美，基本可以兼容各個(gè)年齡段的審美，人們對(duì)美是追求的，畢竟誰(shuí)不想交一個(gè)漂亮的女朋友、嫁一個(gè)帥氣的老公，這是再也正常不過的心理，正是這個(gè)心理刺激我們的多巴胺分泌讓我們感到愉悅，而愉悅是無(wú)價(jià)的，更是這個(gè)聒噪復(fù)雜的社會(huì)不可多得的慰藉，可是事實(shí)是殘酷的，不可能人人娶到漂亮老婆、嫁到帥氣老公，但是車子不一樣，不算太貴的價(jià)格，就可以買到精致帥氣外觀漂亮的車子，花錢就能解決的多巴胺帶來的愉悅，還是很難得的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較滿意的�？雌饋砗廊A感很強(qiáng)。整體來說，我覺得不管是做工和用料，都是是很實(shí)在的，儀表盤和中控屏是一塊連體的大連屏，看起來科技感十足。中控大屏功能比較多，像是一些個(gè)在線音樂，還有導(dǎo)航什么的，都是實(shí)時(shí)導(dǎo)航。聽說是每年的話是送100G流量終身送。這一點(diǎn)的話，我感覺還是比較好的。
空間：買了新車，叫上父母一起感受一下，空間是真的寬敞，我爸說比他車寬敞多了，哈哈
配置：預(yù)算的話我跟老公本來就是打算20萬(wàn)左右，但是看到了它帥又省了錢，又得到了屬于我的快樂，而且開起來也很舒服，油耗也是在可以接受的范圍內(nèi)，所有的一切外觀和內(nèi)飾都非常的符合我自己的一個(gè)口味。真的是非常的喜歡！這款車的話我認(rèn)為性價(jià)比也是非常高的，外觀和配置在這個(gè)價(jià)位很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還行，我開著就感覺起步時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)的肉，但是又不是不能走，所以能接受，我并不是急性子的人，平時(shí)也沒有幾次踩地板油。速度慢慢上去了以后，跑高速超個(gè)車什么的都是較為輕松的，所以我還是挺滿意的。
操控：
反向盤是比較輕盈的，在轉(zhuǎn)向上會(huì)很好轉(zhuǎn)，反向盤上面還有挺多可以操控的按鈕的，也方便了一些便捷的小操作，轉(zhuǎn)向靈敏，轉(zhuǎn)哪就去哪了，還是比較好操控的吧這車。
油耗：這個(gè)車的話目前跑了100多公里。據(jù)說說還沒有出磨合期？目前油耗的話在市區(qū)里就七個(gè)多左右，也不會(huì)高很多，總的來說這個(gè)油耗也是完全可以接受的。像這款車也已經(jīng)滿足了我所有的要求。
舒適：舒適性蠻不錯(cuò)的，自動(dòng)空調(diào)配置方便，制冷效果不錯(cuò)，玻璃處密封膠整齊，車子的密封性蠻好的，所以開著空調(diào)很快冷氣就能充滿全車，很快就涼快下來了，座椅坐著很舒服，真皮材料，手感不錯(cuò)，有腰托，對(duì)腰的支撐性不錯(cuò)，對(duì)于我們這種常年辦公室坐的上班族來說是很棒的，畢竟這總坐著腰不好頸椎啥的也不好，這個(gè)對(duì)腰的支撐性優(yōu)秀，不會(huì)很費(fèi)腰，是很贊的一點(diǎn)了。
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