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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很漂亮，油耗方面，別克已經(jīng)拜托“油老虎”的稱號(hào)了，最滿意的地方還是別克的靜音，老爸坐我車，都說(shuō)像是電動(dòng)車，正常開不注意都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)說(shuō)別克的雙離合變速器，低速變檔混亂，確實(shí)有頓挫感，據(jù)了解現(xiàn)在市面上配備雙離合的車型都會(huì)有這個(gè)毛病，可能是技術(shù)還不夠成熟，但是一旦抓住他的脾氣，會(huì)好很多，高速雙離合的優(yōu)勢(shì)來(lái)了，換擋很快，很平順，通用有必要還要對(duì)雙離合低速頓挫的優(yōu)化
外觀：之前看中第十代思域激進(jìn)的外觀，可惜提車要加錢，果斷選擇了威朗，外形雖然沒(méi)有思域激進(jìn)，但是看了這么久，威朗的外形還是很大氣的，很耐看，回旋鏢式的日行燈和老君越的是一樣的，辨識(shí)度很高。順便說(shuō)一下，后輪上當(dāng)?shù)木�條是我最滿意的地方，延續(xù)了別克家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，每次開車從后視鏡看到后部的線條，都會(huì)小自戀一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說(shuō)我相信大部分車主也都知道，見(jiàn)過(guò)別克內(nèi)飾的，都沒(méi)有不喜歡的，別克內(nèi)飾不管是設(shè)計(jì)還是用料，這個(gè)價(jià)位的車?yán)锝^對(duì)是最好的，沒(méi)有之一
空間：車內(nèi)空間和之前坐過(guò)的君威可以一拼，坐后排有種中級(jí)車的感覺(jué)了，后備箱的設(shè)計(jì)很好，很平整，但從看上去就很大，實(shí)際用起來(lái)也是如此，充分的利用了有限的空間。全家出游時(shí)：開了3個(gè)月，和朋友兩次自駕游，朋友的行李各種放，后備箱平正寬大，更本不怕，朋友在后排，聊天吃東西，很愉快
配置：威朗1.5l的價(jià)格合情合理，但是1.5T的價(jià)格是有點(diǎn)高，如果不是特別的喜歡威朗，這價(jià)格都可以買中級(jí)車了，但是反過(guò)來(lái)說(shuō)，和大眾零度相比，也合情合理，預(yù)算夠的車友，放棄中級(jí)車選擇威朗，絕對(duì)不會(huì)后悔的，最近威朗的優(yōu)惠力度好像很大，裸車能便宜2W多，還是值得入手的
動(dòng)力：1.5排量加渦輪穩(wěn)壓動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，家用車足夠用，舍得給油的話，超車起步無(wú)壓力，提車到現(xiàn)在一共兩次自駕游，兩次加起來(lái)有1500公里，車上坐滿人，高速上動(dòng)力還是很充沛，輕輕松松就能上150碼，感覺(jué)右面還有很大的動(dòng)力儲(chǔ)備，看車友群有人開到231碼，已經(jīng)超過(guò)了官方發(fā)布的最高速度，說(shuō)明威朗的潛力還是有的，但是日常行車還是不要開這么快，安全第一！
操控：
方向盤很輕，懸架有點(diǎn)硬，不及獨(dú)立懸架，過(guò)比較坑洼的地方感覺(jué)比較顛
油耗：以前聽(tīng)說(shuō)別克是油老虎，自己開下來(lái)覺(jué)得現(xiàn)在的別克在油耗方面做的還是很好的，畢竟現(xiàn)在品牌競(jìng)爭(zhēng)那么大，每個(gè)廠家對(duì)車各個(gè)方面都有改善，自己上下班開下來(lái)，6.8的油耗，比同排量的日本車都少，很滿足高速路段表現(xiàn)：高速上開運(yùn)動(dòng)模式，提取很快，自己開過(guò)150碼，感覺(jué)后面還有很大的動(dòng)力，因?yàn)槭切率植桓议_再快，感覺(jué)到200碼不是問(wèn)題
舒適：懸架有點(diǎn)硬，路感很明顯，畢竟不是獨(dú)立懸架，但是城市道路相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很舒適的，20T旗艦版出廠的配的好像是買馬牌的靜音輪胎，到底是大牌，舒適性很好，輪胎的靜音也很不錯(cuò)，適當(dāng)?shù)膹浹a(bǔ)了懸架在舒適度上的不足
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