一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗pro可以說(shuō)在這個(gè)價(jià)格里面真的無(wú)敵。 首先動(dòng)力是1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。馬力達(dá)到184匹。在這個(gè)價(jià)位里面是沒(méi)有可對(duì)比的。而且號(hào)稱(chēng)什么最新款阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的是CVT鋼鏈?zhǔn)阶兯傧洹Ｒ驗(yàn)槲覀兌贾老袢障灯放拼蠖喽加玫氖荂VT的，因?yàn)镃VT變速箱傳動(dòng)效率更高，沒(méi)有換擋頓挫，更加平順。所以也會(huì)減少油耗的產(chǎn)生。而且鋼鏈?zhǔn)降腃VT變速箱只有在二十多萬(wàn)以上的天籟上才會(huì)采用。威朗pro這款十幾萬(wàn)的車(chē)型就配備了日系二十多萬(wàn)的裝備，這一點(diǎn)上別克還是非常給力的。再加上同級(jí)少有的主動(dòng)安全配置，像碰撞預(yù)警，碰撞緩解，PD行人識(shí)別，行車(chē)更加安全。雙10.25寸大連屏。據(jù)說(shuō)是和奔馳同款的。聽(tīng)上去很高端大氣上檔次。功能也是非常的齊全。在線聽(tīng)歌。在線地圖，還有功能視頻講解，安吉星遠(yuǎn)程控制功能，真的是好用又方便。多功能的方向盤(pán)有定速巡航，胎壓獨(dú)立顯示，定速巡航開(kāi)高速的時(shí)候非常的方便。胎壓獨(dú)立顯示再也不用擔(dān)心哪個(gè)輪胎出問(wèn)題不方便觀察了。碰撞預(yù)警可以根據(jù)使用場(chǎng)景的不同可以自行調(diào)節(jié)。市區(qū)用車(chē)可以調(diào)到一格。這樣跟車(chē)距離近了也不會(huì)頻繁報(bào)警。跑高速跟車(chē)距離遠(yuǎn)就調(diào)到三格，安全駕駛，行車(chē)更安全。空間也是非常給力的。前排空間寬敞有余。坐姿更舒服。后排的空間更加寬敞。怎么舒服怎么坐，一點(diǎn)不覺(jué)得擁擠。后排的地板凸起非常的低。左右移動(dòng)也非常的方便。后排堪比B級(jí)車(chē)。后備箱的空間也是非常大的，裝載物品能力也非常的強(qiáng)。出去玩帶的東西多，也完全不用擔(dān)心裝不下。因?yàn)榭臻g夠大。
缺點(diǎn)：實(shí)事求是的講，這臺(tái)車(chē)后排地面中間的凸起設(shè)計(jì)不太理想，這個(gè)高度多少是有些影響三個(gè)人并排乘坐放腳的問(wèn)題，建議修改。除此之外的話其他方面沒(méi)有大問(wèn)題，整體來(lái)說(shuō)算得上是蠻稱(chēng)心如意啦。
外觀：這款車(chē)是專(zhuān)門(mén)為年輕人設(shè)計(jì)的一款車(chē)。設(shè)計(jì)就是。年輕人的一個(gè)喜好。有Gs版本的，有普通版本的。不過(guò)我更加傾向于普通版本這款車(chē)，這款車(chē)讓我有一種他后立即購(gòu)買(mǎi)的沖動(dòng)。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾也是我最喜歡的地方。進(jìn)車(chē)?yán)镞厓耗銜?huì)看到有滿滿的豪華感，里邊兒搭配了一塊10.25寸的。大液晶儀表屏，科技感特別的足。看起來(lái)就跟幾十萬(wàn)的豪車(chē)差不多�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):不得不說(shuō)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的功能真的給力，這上面不僅僅可以聽(tīng)音樂(lè)，還可以看新聞，聽(tīng)相聲都可以，沒(méi)想到現(xiàn)在的車(chē)機(jī)已經(jīng)這么厲害了。大??☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制是我目前用的最多的功能。直接呼叫你好別克 就可以呼叫著播放音樂(lè)，打電話等功能�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)映射功能基本很少用，可以全屏把手機(jī)的界面投放在中控臺(tái)上。用導(dǎo)航啥的很方便，不過(guò)這個(gè)車(chē)機(jī)帶的有導(dǎo)航，所以映射功能很少用
空間：整個(gè)乘坐駕駛區(qū)域很舒服，設(shè)計(jì)都很寬敞，空間處理的都會(huì)比較合理，細(xì)節(jié)方面處理的會(huì)比較到位，前后排的空間設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，很合理，每個(gè)儲(chǔ)物的地方設(shè)計(jì)的很細(xì)節(jié)性，不偏重于某一個(gè)點(diǎn)，無(wú)論是關(guān)于坐人仍是載物來(lái)說(shuō)都是足夠用，看起來(lái)也是比較有設(shè)計(jì)性的。整體的儲(chǔ)物空間規(guī)劃的能夠滿足日常使用，后備箱是我真的喜歡，還是很不錯(cuò)的。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常高的。十幾萬(wàn)就可以買(mǎi)到有這么大馬力，這么多高科技產(chǎn)品的一臺(tái)車(chē)子。希望這臺(tái)車(chē)子以后可以給我?guī)?lái)更多的驚喜。
動(dòng)力：車(chē)子擁有184馬力，配合渦輪增壓系統(tǒng)，前期啟動(dòng)的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，這為我提供了比較好的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于城市出行來(lái)說(shuō)，由于路況比較復(fù)雜，經(jīng)常需要不停的變換車(chē)速，但是我覺(jué)得不管是何種速度情況下，車(chē)子的檔位切換都比較順暢，沒(méi)有明顯的頓挫感。
操控：
車(chē)子控制起來(lái)也是十分的不錯(cuò)，方向盤(pán)一點(diǎn)也不沉重，好控制的車(chē)子就會(huì)分外的定心，以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)開(kāi)這輛車(chē)是十拿九穩(wěn)，方向盤(pán)的手感很重要，它的方向盤(pán)的操控感很強(qiáng)，加速反應(yīng)也挺快，升降檔沒(méi)有頓挫，目的性很強(qiáng)，車(chē)身穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn)，再加上這款車(chē)子，本身的減震效果和剎車(chē)靈敏度也非常好，在安全性上也感覺(jué)很有保證，開(kāi)起來(lái)安心。
油耗：CVT的變速箱換擋平順沒(méi)有頓挫，傳動(dòng)效率更高。相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)非常的節(jié)省油耗。目前我的車(chē)輛油耗是在7.2左右�？梢愿玫谋３�。
舒適：舒適性這塊感覺(jué)最重要的還是這個(gè)坐椅的舒適度，坐上去感覺(jué)非常的舒適，包裹性也很強(qiáng)，還有就是整個(gè)前后排的空間也是可以的，不會(huì)讓整個(gè)車(chē)內(nèi)的乘坐空間顯得很擁擠，還有就是后排設(shè)計(jì)了帶USB充電頭的，因?yàn)槠綍r(shí)和幾個(gè)小姐妹們出去后，上車(chē)第一件事就是充電，然后坐在后面就可以直接充電了，很方便，感覺(jué)這塊設(shè)計(jì)還是走心了的，然后就是后排也有單獨(dú)的后排空調(diào)出風(fēng)口，像我們這邊的天氣，夏天使用空調(diào)的時(shí)候比較多，坐在后排的人開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也是很快就會(huì)感覺(jué)到?jīng)鏊�，而且整個(gè)車(chē)內(nèi)的溫度也會(huì)更快的涼快下來(lái)的。
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