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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1786公里
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的地方呢就是這個(gè)車(chē)的外觀(guān)我非常的喜歡,我買(mǎi)的是GS版本的,這個(gè)車(chē)型就非常的酷,整個(gè)車(chē)的外觀(guān)屬于那種很運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué),感覺(jué)非常適合年輕人開(kāi),而且整個(gè)車(chē)的一些功能配置也非常的齊全,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是蠻高的。另外這個(gè)車(chē)的價(jià)位的話(huà)也是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的。整個(gè)車(chē)不算太大,但是對(duì)于我現(xiàn)在來(lái)說(shuō)的話(huà),空間絕對(duì)夠用了,我最喜歡它里面的那個(gè)雙連屏,感覺(jué)非常的有科技感。另外這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力也非常的強(qiáng),1.5t的動(dòng)力,在鄉(xiāng)間路上跑的時(shí)候非常的快,超車(chē)也非常的容易。
缺點(diǎn):雖然它的售價(jià)實(shí)誠(chéng),性?xún)r(jià)比高,讓我滿(mǎn)意的地方非常多,但任何事物都沒(méi)有十全十美的,因此我要說(shuō)說(shuō)在使用過(guò)程中,我認(rèn)為這臺(tái)威朗稍顯不足的地方,因?yàn)檐?chē)頂線(xiàn)條從車(chē)頭向車(chē)尾微微傾斜向下拉的設(shè)計(jì)造型,讓后排乘坐空間稍微顯得有點(diǎn)緊湊,一米八的大個(gè)子坐在后排頭頂會(huì)頂著車(chē)頂蓋。因?yàn)槿?chē)沒(méi)有進(jìn)行多層隔音的處理,速度達(dá)到100碼之后,車(chē)內(nèi)的噪音比較明顯。但畢竟這臺(tái)威朗的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)很多,所以它的這些不足,在我心里也沒(méi)有泛起波瀾。
外觀(guān):車(chē)子整體顏值比較高性能,每一個(gè)細(xì)節(jié)都恰到好處,開(kāi)出去很有面子。線(xiàn)條比較的流暢有力的,車(chē)子看起來(lái)明亮,車(chē)燈設(shè)計(jì)銳利,整個(gè)車(chē)頭給人的感覺(jué)就非常有精神,車(chē)尾看著也比較大氣,開(kāi)出去的話(huà)還是挺吸引人的,整個(gè)車(chē)身流線(xiàn)型的規(guī)劃。
內(nèi)飾:雖然整車(chē)售價(jià)不到十三萬(wàn),但內(nèi)飾用料十分舍得,多功能的方向盤(pán)采用真皮材質(zhì),不僅照顧到了視覺(jué)上的感受,同時(shí)也照顧到了駕駛體驗(yàn)。液晶儀表盤(pán)和中控屏都采用了10.25英寸大屏尺寸,視覺(jué)效果更好更大氣,并且支持CarPlay和CarLife,前后排都配置了多媒體充電接口,手機(jī)充電也十分方便。
空間:與同級(jí)別的大眾朗逸,本田思域,日產(chǎn)軒逸相比,這臺(tái)威朗在空間上其實(shí)比他們都有優(yōu)勢(shì),在緊湊型車(chē)中,它的空間不算差,只是春節(jié)回家一米八身高的堂弟,坐在后排,有點(diǎn)頂頭,他當(dāng)時(shí)說(shuō),空間稍微小了一點(diǎn),畢竟一米八個(gè)子的朋友并不多,所以這個(gè)對(duì)我影像其實(shí)并不大。
配置:這輛車(chē)是在年前買(mǎi)的,巧遇年底活動(dòng)就非常的劃算,什么定金膨脹,什么無(wú)憂(yōu)禮包各種,還有保養(yǎng)等,真的十二三萬(wàn)的買(mǎi)到這種配置的車(chē)是賺了。
動(dòng)力:別克的動(dòng)力方面完全不用顧慮的,我之前家里給買(mǎi)的一輛昂科威,動(dòng)力特別的好,以后被老爸看好了,我就另外買(mǎi)了這輛車(chē),這款車(chē)我看宣傳是搭載了第八代Ecotec1.5T,四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),鋼鏈?zhǔn)降腃VT變速箱,最高馬力能夠達(dá)到一百八十多,妥妥的硬核配置,動(dòng)力方面可以說(shuō)是碾壓同級(jí)別其他品牌的車(chē),。就像高速跑個(gè)一百三四完全沒(méi)有問(wèn)題,嗖嗖的。
操控: 現(xiàn)在的車(chē)子因?yàn)榇钶d不少輔助配置,都比較容易駕駛,威朗Por的操控方面算是中規(guī)中距吧,我開(kāi)的車(chē)算是比較多的了,感覺(jué)跟其他車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別,方向盤(pán)比較輕,開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)眼比較穩(wěn),不飄,總的來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么拉跨的地方,沒(méi)有太耀眼的地方,不過(guò)他的變速箱是鋼鏈?zhǔn)降,換擋比較說(shuō)話(huà)流暢,不卡頓。
油耗:我對(duì)于車(chē)子目前的平均油耗還是比較滿(mǎn)意的,因?yàn)槭褂玫牡胤交咎幱诠潭ǖ穆烦蹋韵牡某潭雀杏X(jué)也還行,能夠滿(mǎn)足我們家的使用需要,能夠滿(mǎn)足代步使用的需求,這一方面我是特別喜歡的,特別的省油,相信用來(lái)家用的車(chē)主來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的,我覺(jué)得他的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的一個(gè)地方。
舒適:開(kāi)始看了幾款我喜歡的運(yùn)動(dòng)型車(chē),都超預(yù)算了,而且父母嫌棄后面空間小,座椅坐著不舒服,家里人都不同意,我自己感覺(jué)還好,但少數(shù)服從多數(shù),還是沒(méi)選擇其他,看到威朗時(shí),感覺(jué)應(yīng)該也是要運(yùn)動(dòng)就不可能有舒適可言的,但是試駕以后,舒適度還行,座椅比想象中的軟的多,后排空間也是十分的寬敞,父母坐后面說(shuō)噪音不大,我說(shuō)話(huà)他們都能聽(tīng)見(jiàn),而且能伸開(kāi)腿,內(nèi)飾摸起來(lái)大部分都是用的軟材料制作的,這點(diǎn)真是體貼啊
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