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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程590公里
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于威朗的乘坐空間感覺還是挺滿意的，雖然它是一臺(tái)普通的緊湊型家用轎車，但是可以稱得上是空間魔術(shù)大師，車內(nèi)的乘坐空間設(shè)計(jì)得相當(dāng)不錯(cuò)，在保證一定的舒適度前提下，儲(chǔ)物空間也相當(dāng)?shù)目梢浴?/span>
缺點(diǎn)：威朗的油耗我不太滿意，因?yàn)橄啾韧瑑r(jià)位的很多車型的油耗來說，威朗是偏高的。
外觀：外觀給人的一種感覺就是很酷，到現(xiàn)在還有點(diǎn)百看不厭的感覺。家族式的飛翼進(jìn)氣格柵，對(duì)稱的左右進(jìn)氣口讓前臉更加運(yùn)動(dòng)，側(cè)面棱角線條更加硬朗鮮明，很對(duì)當(dāng)下年輕人的審美眼光。運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)識(shí)加上紅色卡鉗輪胎，怎么看都很吸引人，前臉的沖擊力很強(qiáng)，新款和老款的相比應(yīng)該是改了很多，顏值直接提升了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材料我感覺還是比較精致的，并且做工比較細(xì)致。并且，威朗的內(nèi)部空間配比看起來比較協(xié)調(diào)，其各個(gè)裝飾的層次感很強(qiáng)，中控區(qū)域雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，加上規(guī)整的空調(diào)通風(fēng)口，讓車內(nèi)的科技感更強(qiáng)。此外，由于車內(nèi)的材料均為環(huán)保材料，坐進(jìn)車內(nèi)還真的沒有任何異味，這使得車子的隱形安全系數(shù)更高。
空間：威朗Pro的車身長(zhǎng)度達(dá)到了6.4米，在同級(jí)別的車?yán)镆膊凰闶嵌痰牧耍S距2.7米。別克威朗pro車身長(zhǎng)度中等，不過車子內(nèi)部的空間還是相當(dāng)大的，尤其是后排空間都能趕上中級(jí)車了，坐在后排的話，腿部可以很輕松的余出三拳的空間，讓家人坐在后排更加的舒服。而且下面凸起的部分也不是很高的樣子，也不會(huì)影響到中間乘客的舒適性，而且坐的時(shí)間久了，也不會(huì)有很明顯的疲憊感，再加上中間位置頭枕的設(shè)計(jì)更加大大的提升了乘車的舒適性。后排也可以乘坐三個(gè)人，不過不太建議坐三個(gè)成年人，這樣可能略微會(huì)顯些擁擠。
配置：威朗的性價(jià)比是比較高的，因?yàn)檫@是一輛綜合表現(xiàn)足夠均衡的車，既有出色的動(dòng)力，底盤調(diào)教也非常舒適，還有寬敞的乘坐空間，對(duì)于這個(gè)價(jià)格而言，總體看下來都沒什么大毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，動(dòng)力傳輸也表現(xiàn)很不錯(cuò)，換擋平順,沒有頓挫感，其實(shí)CVT沒有檔位吧是模擬檔位吧，不管在市區(qū)還是在高速有勁動(dòng)力充沛算是一臺(tái)好開的車了
操控：
別克威朗Pro這款車的操控性還算不錯(cuò)，方向盤不重，換擋平順，油門、剎車也挺靈敏的，讓人開起來感覺很舒服，在市區(qū)開基本上沒問題。個(gè)人感覺這款車的駕駛感還不錯(cuò)，在路上行駛的時(shí)候非常平穩(wěn)順暢，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有很明顯的側(cè)傾感。而且它的底盤很扎實(shí)，即使說在高速上面開都非常的平穩(wěn)，并不會(huì)感覺到那種很明顯發(fā)飄的感覺。
油耗：目前開了兩個(gè)多月，總共兩千多公里，平均油耗七個(gè)油左右，跟預(yù)期油耗差不多，但現(xiàn)在油價(jià)猛漲，加次油還是很心疼的
舒適：威朗的舒適性我認(rèn)為是比較好的，它的座椅屬于偏軟的，乘坐感受很舒適，而且它的后排靠背角度設(shè)定比較傾斜，并不會(huì)讓人感覺端坐在里面，長(zhǎng)途能夠更加放松。另外威朗的底盤濾震性能好，既不會(huì)過于生硬，又可以保證一定的緩沖效果，走爛路時(shí)車內(nèi)乘坐感受舒適。
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