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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺車子的質(zhì)量穩(wěn)定性確實(shí)是非常不錯(cuò)的，就以目前的用車情況來講，我覺得這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出確實(shí)是比較出色的，而且所搭載的這臺CVT變速箱，也擁有著非常棒的動(dòng)力平順性豐富的輔助型操控配置也給這臺車子帶來了更加輕松的駕駛體驗(yàn)，包括實(shí)體的油耗也算不上也特別高，現(xiàn)在的綜合油耗也就在7.5左右，對于一臺性能如此出色的車子來講，也就已經(jīng)是相當(dāng)有實(shí)力了，整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常漂亮，看起來特別有檔次感，同時(shí)也非常有個(gè)性，總之我覺得10多萬的價(jià)格去入手一臺如此有實(shí)力，也非常有品位，有個(gè)性的美系合資轎車確實(shí)是比較劃算的。
缺點(diǎn)：盡管車內(nèi)的配置比較高，但在實(shí)際的用車過程中，我覺得這臺車子的乘坐舒適度確實(shí)沒有太大的優(yōu)勢，座椅比較硬一些，而且行車過程中的噪音也比較明顯，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)飾做工也有著一定的提升空間，細(xì)節(jié)處理還是缺乏一定的精致感。
外觀：我覺得威朗就是為當(dāng)代90后車主打造的一臺家用代步車，它的外觀造型完全脫離了傳統(tǒng)風(fēng)格，反而是通過圓潤飽滿的車身輪廓以及雙腰線的設(shè)計(jì)很好的凸顯出了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息，還有黑化格柵以及運(yùn)動(dòng)外觀套件也使得它的外觀看起來更加年輕個(gè)性一些。
內(nèi)飾：各方面用的都比較順手，用起來倒是挺方便，車?yán)镒龉ず茉鷮?shí)，這是我比較滿意的地方，給人的感覺是簡簡單單的，座椅的包裹性也很好，坐著舒服安穩(wěn)，很合理。
空間：2700mm的軸距，同級中算大的。我175的身高，后排坐下還很放松，即使是拉上父母，一家五口出行也夠用。
配置：跟同級別其他車相比，威朗算是一臺集實(shí)惠的價(jià)格和豐富的配置以及超高的顏值為一體的運(yùn)動(dòng)型轎車，所以我覺得這臺車的性價(jià)比是真的高。
動(dòng)力：動(dòng)力就更不用說了，我最滿意的地方就是動(dòng)力，油門響應(yīng)很快，動(dòng)力充沛，隨叫隨到，絲毫沒有拖拉的感覺，油門踩深一點(diǎn)的話，推背感非常明顯，無論是市區(qū)起步、超車，還是高速超車一點(diǎn)也不墨跡
操控：
我覺得威朗開著還是很有駕駛樂趣的，不管底盤還是油門剎車或者轉(zhuǎn)向調(diào)教都是偏運(yùn)動(dòng)的類型，而且我這個(gè)配置也有自動(dòng)泊車功能。
油耗：油耗完全看你怎么開，我的駕駛風(fēng)格偏激進(jìn)，可能是因?yàn)樵瓉淼能噭?dòng)力太差吧，所以總喜歡大腳油門，到這臺車上還是這個(gè)開法。目前的油耗大概在百公里7.6升左右，說實(shí)話中規(guī)中矩吧，不算低也不算高。結(jié)合它的動(dòng)力來看還是能夠接受的，畢竟動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)悍，而且對于燃油也不挑剔，92號燃油價(jià)格更低一點(diǎn)。
舒適：隔音挺不錯(cuò)的，如果在車外會(huì)覺得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后聲音蠻嘈雜，但車內(nèi)卻感受不到。不過輪胎的聲音稍微有點(diǎn)大，據(jù)銷售說是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)型號的原因，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)都挺方便的，后排的空調(diào)吹風(fēng)口也特別實(shí)用。座椅的面料我特別的喜歡，是那種翻毛皮的材質(zhì)，不像光面的皮子那樣冬冷夏熱，這種材料比較親膚。
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