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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2633公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的首先是車(chē)外觀,外觀看上去顏值高,車(chē)身設(shè)計(jì)腰線流暢,看著時(shí)尚運(yùn)動(dòng),比較符合年輕人的審美要求,開(kāi)著他走在路上很帥氣,回頭率也比較高。還有就是車(chē)子的舒適感做的也不錯(cuò),座椅材質(zhì)軟硬適中,乘坐空間設(shè)計(jì)的寬敞,坐在上面挺有舒適度的。這兩個(gè)方面做的不錯(cuò),挺讓我滿意的。
缺點(diǎn):因?yàn)樽钚驴畹膭e克威朗Pro是今年9月份剛剛上市的,我們是10月底提的車(chē),所以說(shuō)滿打滿算,一共才開(kāi)了一個(gè)多月,暫時(shí)還處于磨合期,只跑了1800多公里,要說(shuō)特別明顯的問(wèn)題,根本不存在,別克是上汽通用旗下的大品牌,口碑和銷(xiāo)量一直都不錯(cuò),如果非要說(shuō)這輛車(chē)的不足,我想說(shuō)兩點(diǎn):第一就是后排空間有點(diǎn)小,主要是因?yàn)榱锉承偷脑O(shè)計(jì),太追求角度了,太追求外形的極致感了,所以后排頭部空間需要犧牲的,我有個(gè)表弟1米85的身高,他要是坐在后排,頭頂與車(chē)頂之間的距離就很小很小了,所以每次都讓他坐在副駕駛,這樣就松快多了;第二就是價(jià)格,說(shuō)句實(shí)話,國(guó)產(chǎn)品牌的崛起,對(duì)于合資品牌是一種很大的沖擊,現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力很大,一般的品牌一般的車(chē)型都是有優(yōu)惠的,要是不降價(jià),很難有好銷(xiāo)量的,反正我買(mǎi)別克威朗Pro的時(shí)候,沒(méi)有任何優(yōu)惠。
外觀:外形滿意,主要是設(shè)計(jì)很時(shí)尚,一點(diǎn)兒都不老氣,一點(diǎn)兒都不中庸,表現(xiàn)出來(lái)的就是很年輕化,目標(biāo)感很強(qiáng),大燈的外部輪廓是很銳利的,線條變化也是很直接的,再有就是雙腰線的設(shè)計(jì),有些隱藏的趨勢(shì),會(huì)有一種神秘感。
內(nèi)飾:在我看來(lái),這款威朗的內(nèi)飾是真的可以,實(shí)實(shí)在在的滿足了我對(duì)一款車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟用料方面的要求,中控的屏幕設(shè)計(jì)高級(jí)感十足,有科技感,這也是我自己想說(shuō)的,顯年輕,也顯的很實(shí)用。翻毛皮的材質(zhì)運(yùn)用也是不錯(cuò)的,還有紅色的縫線設(shè)計(jì),看著是挺有駕駛欲望的,運(yùn)動(dòng)風(fēng),還帶GS的標(biāo)記在頭枕上,就連檔把上也有。
空間:大小來(lái)說(shuō)的話,我覺(jué)得正常的駕駛的欲求是比較恰當(dāng)?shù)模先ブ罂臻g表現(xiàn)還是比較好的!
配置:最后就是性?xún)r(jià)比了,其實(shí)也沒(méi)什么好說(shuō)的,都已經(jīng)選擇這輛車(chē)了,既來(lái)之則安之,即選之則認(rèn)之,就是價(jià)格沒(méi)優(yōu)惠,其他方面都挺好。
動(dòng)力:這款車(chē)屬于一個(gè)緊湊型轎車(chē),然后這款車(chē)搭配的是一個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),有著184匹馬力,官方數(shù)據(jù)稱(chēng),百公里加速只需要7.7秒,不過(guò)像我們平常開(kāi)車(chē)呀,也沒(méi)有這么開(kāi)過(guò),不過(guò),整體而言的話,一個(gè)加速還是不錯(cuò)的
操控: 操控方面沒(méi)有什么問(wèn)題,底盤(pán)穩(wěn),方向盤(pán)也很精準(zhǔn),也很輕盈,沒(méi)有一點(diǎn)虛位,很得心順手,底盤(pán)是獨(dú)立懸掛,在轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē),車(chē)身非常平穩(wěn),大大的增加了行車(chē)安全問(wèn)題。感覺(jué)剎車(chē)的話有點(diǎn)硬,踩的時(shí)候相較來(lái)說(shuō)需要用大一點(diǎn)力氣了,不知道是不是速度太快了,我感覺(jué)踩剎車(chē)要提前很多踩踩可以啊。
油耗:在這里重點(diǎn)說(shuō)一說(shuō)別克這款車(chē)的油耗,油耗低,可能大家不相信,總認(rèn)為別克的油耗可能在十多個(gè),但是我想給大家說(shuō)的是,這是一款新款的發(fā)動(dòng)機(jī),這款車(chē)油耗真的是超低的。我目前跑了七百多公里,我也實(shí)際測(cè)量過(guò)這款車(chē)的油耗也就七個(gè)多油 但是真的刷新了我對(duì)別克的在油耗方面的一個(gè)感受吧 。所以我在這里要鄭重的給大家說(shuō)一說(shuō) 未來(lái)大家千萬(wàn)對(duì)別克的油耗一定要有信心,別克爾已經(jīng)改革了發(fā)動(dòng)機(jī),改革了很多地方,它的提速,它的油耗,它的動(dòng)力,它的整體一切都是非常ok的 。
舒適:座椅包裹性不錯(cuò),翻毛皮的坐著也很舒服,就是在跑高速的時(shí)候噪音是能聽(tīng)見(jiàn)的。然后座椅帶的座椅加熱功能很好用,現(xiàn)在天氣比較冷了,基本上車(chē)就會(huì)打開(kāi)。很快就能感覺(jué)到屁股下面熱了,很舒服。
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