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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗給我的整體感覺(jué)就是好看，好開(kāi)，又省油。說(shuō)到它好看是因?yàn)樗褪情L(zhǎng)在我那個(gè)喜歡的點(diǎn)上，而且外觀都透露著大氣高貴，沉穩(wěn)中又夾雜著時(shí)尚，車(chē)身線(xiàn)條很順暢，顯得特別有型，前臉設(shè)計(jì)十分大氣，尾部也是很穩(wěn)重的一個(gè)設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這車(chē)的操控很容易上手，是那種一開(kāi)就會(huì)的車(chē)型，不需要很費(fèi)心。方向盤(pán)打起來(lái)倒不是很費(fèi)力氣。不過(guò)，它的剎車(chē)踏板稍微有一點(diǎn)硬，在能夠接受的范圍內(nèi)。另外，這車(chē)的隔音效果沒(méi)有太多的驚喜，算是中等偏上的水平吧，跑高速的時(shí)候略微有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪，在可以接受的范圍內(nèi)，但與我之前開(kāi)過(guò)的雅閣還有一定的差距。
外觀：威朗的外觀設(shè)計(jì)，我感覺(jué)是最拿分的。也是最吸引我的地方。我感覺(jué)，我開(kāi)著他出去，回頭率肯定是120。哈哈哈～車(chē)燈設(shè)計(jì):我感覺(jué)他前后燈組的設(shè)計(jì)，使整個(gè)車(chē)型顯得更加的帥氣。比心?
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于那種比較中規(guī)中矩的類(lèi)型，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，而且它的車(chē)內(nèi)異味還是比較濃重的。
空間：我的身高對(duì)外謊稱(chēng)1米8，實(shí)際身高是1米78，坐到上面感覺(jué)頭部空間和腿部空間都剛剛好的樣子，嗯，絲毫沒(méi)有感覺(jué)到緊湊和擁擠的感覺(jué)。乘坐空間:我們經(jīng)常三五成群的一塊兒出去玩兒，我的伙計(jì)們大部分的體型在150斤到200斤之間。身高都是在1m8左右的身高。坐到里邊普遍的反應(yīng)都是空間綽綽有余。不管頭部空間和腿部空間，還是綜合起來(lái)的橫向空間都是能滿(mǎn)足我們的基本需求的。儲(chǔ)物空間:威朗的細(xì)節(jié)方面，做的非常到位。駕駛臺(tái)旁邊的儲(chǔ)物空間也非常的多，放水的，放鑰匙的，放紙巾的。只有你想不到，沒(méi)有他做不到的。后備箱的空間不過(guò)是中規(guī)中矩，我們對(duì)后備箱也沒(méi)有過(guò)多的要求，因?yàn)楫吘挂膊恍枰盘嗟臇|西，即使出去自駕游的話(huà)，也不會(huì)去很遠(yuǎn)的地方，要帶的東西也不是很多，頂多就是食物和幾件隨身衣物而已。
配置：威朗的各方面配置以及它所帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)都絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，還有超高的顏值也很符合我的審美，我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比特別高。
動(dòng)力：最喜歡這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力，它的動(dòng)力就像一頭猛獸，有使不完的勁兒。路上遇到龜速行駛或者壓車(chē)不走的情況，只要你輕踩油門(mén)都會(huì)立刻獲得不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到了250，對(duì)于日常超車(chē)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是小兒科。只要你舍得踩油門(mén)，這小機(jī)子絕對(duì)不會(huì)令你失望，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。變速箱匹配的也剛剛好，是呈線(xiàn)性輸出的，沒(méi)有明顯的頓挫感。我朋友開(kāi)過(guò)我的車(chē)都夸贊非常的好開(kāi)。
操控：
星方向盤(pán)還是很好操控的，輕靈，而且也沒(méi)有空檔，稍微轉(zhuǎn)向車(chē)子都會(huì)跟著走，剎車(chē)靈敏，油門(mén)給力，換檔這也很順滑，沒(méi)有頓挫感。
油耗：油耗還可以，家用車(chē)的油耗很低，適合經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的人群
舒適：這臺(tái)車(chē)給我最大的感觸就是減震能力比較出色，遇到起伏路面的話(huà)減震系統(tǒng)都能及時(shí)收住車(chē)身，再加上座椅也是極其符合人體工學(xué)的。
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