一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程287公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是看中它的性?xún)r(jià)比高，我相中的就是性?xún)r(jià)比所以毅然決然提了它，它的外觀(guān)挺好看的，挺圓潤(rùn)�？臻g也較大，動(dòng)力完全夠用，都說(shuō)挺省油的，而且價(jià)格也不高，車(chē)的配置也可以。
缺點(diǎn)：這款車(chē)最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是說(shuō)這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾 我感覺(jué)這款車(chē)的內(nèi)飾，總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，但是就是想吐槽一下這款車(chē)的 掛檔的擋把 現(xiàn)在別克出的新車(chē)型，基本上都是帶有電子檔的。之前之前也了解過(guò)別克。基本上新款車(chē)型都是電子檔的。而且這款車(chē)還是普通的機(jī)械檔。雖然同價(jià)位來(lái)說(shuō)，大眾還有豐田幾乎都是機(jī)械的 也可以說(shuō)這個(gè)最不滿(mǎn)意做一下反饋吧。反正要是能做到電子檔的話(huà)，我感覺(jué)就非常好了�；旧线@款車(chē)久 了太完美了。這個(gè)建議僅是我個(gè)人的建議 也可能是每個(gè)人和每個(gè)人的審美不同。個(gè)人還是比較喜歡電子配件多一點(diǎn)的。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)更是不用多說(shuō)這個(gè)車(chē)漆加上運(yùn)動(dòng)套包簡(jiǎn)直堪稱(chēng)完美車(chē)燈也很霸氣流線(xiàn)型設(shè)計(jì)的很優(yōu)美車(chē)燈設(shè)計(jì):整體外觀(guān)設(shè)計(jì)流線(xiàn)優(yōu)美
內(nèi)飾：它的環(huán)繞式中控臺(tái)和雙聯(lián)屏是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，座艙氛圍很有科技感。多功能方向盤(pán)的造型很別致，大小尺寸適中，還能四向調(diào)節(jié)。10.25英寸的全液晶儀表，感覺(jué)科技感爆棚。中控屏尺寸也10.25英寸，內(nèi)置的系統(tǒng)配備了各種聯(lián)網(wǎng)功能，語(yǔ)音助手控制范圍廣。它還有全車(chē)車(chē)窗一鍵升降功能和車(chē)窗防夾手功能，既安全又便捷。主駕駛和副駕駛前都有化妝鏡，不管是女士開(kāi)車(chē)還是坐副駕駛位，化妝補(bǔ)妝很方便，男人也可以臭美下。有點(diǎn)不滿(mǎn)的是它的中控臺(tái)感覺(jué)有點(diǎn)單調(diào)，如果在家一些裝飾可能會(huì)更好。
空間：我身高一米七三，駕駛位就不用說(shuō)了，駕駛感特別好。來(lái)到后排，威朗Pro也給到了乘客驚喜，以我的身材來(lái)測(cè)試了一下，坐姿直立的時(shí)候還有兩三拳的間距，二郎腿翹起來(lái)也是隨隨便便的。畢竟全新的威朗Pro軸距也達(dá)到了2700mm的長(zhǎng)度，一點(diǎn)都不輸給B級(jí)車(chē)的。儲(chǔ)物空間:雖然威朗Pro作為一臺(tái)A級(jí)車(chē)，但是它內(nèi)部的一些小物品儲(chǔ)物能力都是挺強(qiáng)的。后備箱:后備箱的容積都不差的，后排座椅也是采用了46分割放倒的設(shè)計(jì)，更加人性化的給車(chē)主們裝卸不同大小的物品。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是沒(méi)得說(shuō)的，首先他的價(jià)格不是很高，我覺(jué)得相比思域的話(huà)要有性?xún)r(jià)比的多，然后該有的配置都有，動(dòng)力也是我喜歡的動(dòng)力，空間也足夠，其他的方方面面表現(xiàn)的都很不錯(cuò)，還是挺值得入手的這個(gè)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力這款車(chē)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，1.5t184匹馬力，這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)倒是在動(dòng)力方面沒(méi)有像其他一樣虛標(biāo)啊什么的，再加上這個(gè)車(chē)搭配的是那種鋼鏈?zhǔn)絚vt變速箱，平順性和爆發(fā)力絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題，看了看它的大哥君威的馬力才170匹，還是覺(jué)得挺驕傲的，這方面絕對(duì)爆贊，跑高速:期間出門(mén)的時(shí)候跑過(guò)幾次高速，超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力隨叫隨到，以前開(kāi)過(guò)朋友的日系，自然吸氣的，跑高速不敢超，總是害怕，還是渦輪增壓的車(chē)子開(kāi)起來(lái)有感覺(jué)，而且美系車(chē)比一般車(chē)子都要重一些，跑高速還是挺穩(wěn)的，80以上的話(huà)風(fēng)燥稍微有一些明顯了，倒也不是不能接受加速動(dòng)力:百公里加速官方說(shuō)的是7.7秒，自己親測(cè)的是8.2可能是不太專(zhuān)業(yè)色原因，自己對(duì)這個(gè)成績(jī)還是比較滿(mǎn)意的，畢竟新車(chē)，愛(ài)惜著開(kāi)，不敢使勁造
操控：
它方向盤(pán)的電動(dòng)助力很輕巧，女士駕駛者也能輕松的操控，這種手感很好。加速和剎車(chē)踏板力度輕巧，加上相應(yīng)積極、順滑的動(dòng)力系統(tǒng)，即使是新手司機(jī)也能輕松控制，對(duì)駕駛者很友好。它還配有倒車(chē)影像，倒車(chē)時(shí)能清楚看到后面的環(huán)境狀況，很方便。它還有定速巡航系統(tǒng)，這個(gè)上高速使用感覺(jué)很方便。它還有很多輔助操控的功能，都讓駕駛這輛車(chē)更加簡(jiǎn)單。
油耗：說(shuō)到油耗、我現(xiàn)在跑了不到400公里、下面圖片是我跑200多公里的時(shí)候照的，我現(xiàn)在油耗大概在8.2左右，對(duì)于別克品牌的車(chē)，油耗是我能接受的范圍.
舒適：舒適性也是非常不錯(cuò)的，行駛的過(guò)程中聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)的噪音，例如胎噪和風(fēng)噪這些，給到我一個(gè)很好的安靜駕駛環(huán)境，這點(diǎn)非常不錯(cuò)，優(yōu)化那些顛簸道路也優(yōu)化的很完美，過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)不舒服啊，很平順的就開(kāi)過(guò)去了，不會(huì)跟著車(chē)子扭來(lái)扭曲，這點(diǎn)也是非常好的，打開(kāi)音樂(lè)，聽(tīng)著自己喜歡的歌開(kāi)著車(chē)，大大的增加了駕駛的樂(lè)趣呢。
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