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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):超前衛(wèi)的藍(lán)色車身,黑色輪轂和紅色的卡鉗堪稱完美,黑色的后尾翼體現(xiàn)出他的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感,感覺(jué)他充滿了力量和風(fēng)度,像一位超美超時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)少年郎,極致運(yùn)動(dòng),絕對(duì)是年輕人第一臺(tái)小鋼炮。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是座椅不應(yīng)該主駕駛和副駕駛都是電動(dòng)調(diào)劑的嗎,只有主駕駛就有的時(shí)候很尷尬的。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)也是非常帥氣的,中網(wǎng)是蜂窩狀的,滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng),還有小細(xì)節(jié)GS英文在上面,車身的線條比較完美,凹凸有致的車身流線,整體外觀開(kāi)起來(lái)非常帥氣。
內(nèi)飾:黑色的座椅耐臟好打理,壓線看出做工很細(xì)致,乘坐起來(lái)也是真是舒適,后備箱容積空間滿足全家出行,乘坐舒適,儲(chǔ)物多
空間:對(duì)于我們來(lái)講,這臺(tái)威朗的空間完全夠用了,前后排坐進(jìn)去感覺(jué)還都挺寬敞的,而且車內(nèi)的常規(guī)部位也都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物槽,深度還都可以,再加上后備箱的進(jìn)深也很棒,所以這輛車的空間實(shí)用性還是很OK的。
配置:它的性價(jià)比很高,跟同等級(jí)配置的車型相比,價(jià)格實(shí)惠多了。
動(dòng)力:反應(yīng)比較快。加速超車,說(shuō)來(lái)就來(lái),變速箱反應(yīng)也很快。0- 100碼加速7秒多就可以了,推背感就很足,包括渦輪也沒(méi)有遲滯。跑高速超車的話也是一點(diǎn)感覺(jué)沒(méi)有出換擋沖擊和頓挫 ,十分的平穩(wěn)和穩(wěn)定,調(diào)節(jié)出定速巡航把握住方向盤(pán)跑起高速一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出很累,真的是很輕松。
操控: 這輛車的操控也讓我感覺(jué)很不錯(cuò),車子開(kāi)起來(lái)很有成就感,能夠輕松的駕馭,尤其是過(guò)減速帶時(shí)減震效果很好。而且方向盤(pán)靈敏輕巧,精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,就算是急轉(zhuǎn)彎的的話,也不會(huì)有很嚴(yán)重的側(cè)傾問(wèn)題出現(xiàn)。車內(nèi)的多功能按鍵很齊全,方便操控。另外,底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò),試駕的那一刻我就喜歡上了。
油耗:油耗不高,還是比較省油的,基本都在市區(qū)跑,偶爾也會(huì)堵堵車,但是油耗沒(méi)怎么上去,比較穩(wěn)定。
舒適:它在隔音方面做得也很到位的,駕駛的時(shí)候聽(tīng)不到外面的任何噪音,例如胎噪風(fēng)噪那些,低速行駛的時(shí)候完全聽(tīng)不到,高速行駛的時(shí)候可能難免會(huì)有一點(diǎn),但是也沒(méi)有什么大問(wèn)題,還是挺不錯(cuò)的,我本來(lái)就喜歡一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境,剛好威朗可以給到我這種舒適感,而且它的道路顛簸路段優(yōu)化也很棒,過(guò)那些長(zhǎng)顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)有不舒服的感覺(jué),懸掛是比較柔軟的,可以很大限度的降低抖動(dòng),舒適性上的做工還是很棒的哈。
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