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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是車(chē)的動(dòng)力，1.5T提速很快，變速箱平順，油耗低，目前跑一千多公里，油耗六升多，比較省油
缺點(diǎn)：就是車(chē)型感覺(jué)有點(diǎn)小，里面的空間不是特別大，就比如我對(duì)象一米八多 有點(diǎn)胖胖的，坐在副駕駛不是特別寬敞。后排空間到還可以，地板設(shè)計(jì)也比較平整化。再就是在行駛過(guò)程中，噪音有點(diǎn)大。感覺(jué)靜音效果不是特別的好，銷(xiāo)售人員說(shuō)這是正常發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我也不太懂，倒也還能接受吧
外觀：外觀首先是大燈，威朗這款車(chē)的大燈造型犀利，獨(dú)特，很有識(shí)別度。車(chē)頭比較年輕時(shí)尚，配上這個(gè)藍(lán)色，簡(jiǎn)直絕絕子。熏黑的輪轂造型我也很喜歡，一看就有跑車(chē)的造型，比較彰顯活動(dòng)，適合年輕人哈，當(dāng)然心態(tài)很重要的，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型風(fēng)格是比較高尚些的，我個(gè)人感受是比較符合我的口味的，中控的設(shè)計(jì)看著有點(diǎn)精致感，方向盤(pán)座椅，操控臺(tái)整體的材質(zhì)觸感也不錯(cuò)，縫線和色彩搭配也確實(shí)符合我的審美，看著舒服，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)較新穎，車(chē)內(nèi)的音響也很棒，重低音音樂(lè)一響起感覺(jué)整日的勞累都有了釋放。
空間：威朗ProGS四米六多的車(chē)長(zhǎng)，寬度也不到一米八，可能你想象不到它的空間，但是我178的身高，坐到后排腿部空間還有將近兩個(gè)拳頭的距離，但是頭部距離就不是很理想。然后后來(lái)坐三個(gè)像我這樣體積的也是可以的，但總體來(lái)說(shuō)會(huì)稍微擠一點(diǎn)，畢竟不像SUV那樣寬敞。再有就是后備箱空間，打開(kāi)一看確實(shí)非常大，因?yàn)槲乙矝](méi)存放過(guò)東西，具體能放多少我不好說(shuō)，我估計(jì)能放兩個(gè)行李箱再放一些其他物品也是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：說(shuō)到這個(gè)價(jià)錢(qián)的話還是挺實(shí)惠的，不過(guò)就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，因?yàn)檫@款車(chē)上市沒(méi)有多久，所以在優(yōu)惠力度上面幾乎是沒(méi)有的，不過(guò)正因?yàn)檫@樣所以4S店就贈(zèng)送了比較多的禮品，但總體而言它的這個(gè)性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是可以。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外加CVT無(wú)級(jí)變速箱，180多個(gè)馬力，扭矩也是在250牛.米上，完全是足夠滿(mǎn)足家用的，開(kāi)在大馬路上也會(huì)有著一種輕松愉悅的感受，試過(guò)的應(yīng)該都能感覺(jué)到，頓挫感是沒(méi)有的，而且提速也是很快的，總之動(dòng)力方面還是杠杠的。
操控：
操控方面首先方向盤(pán)精準(zhǔn)，不大不小正好，很容易上手。這個(gè)車(chē)型本來(lái)就不大，特別好開(kāi)。開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定性能也很好，不管是轉(zhuǎn)彎還是平時(shí)正常開(kāi)，都很好操控。
油耗：其實(shí)大家會(huì)有一種錯(cuò)覺(jué)，就是動(dòng)力強(qiáng)，油耗就高，這個(gè)還真就不一定。像我買(mǎi)的這一款車(chē)的動(dòng)力就挺強(qiáng)的，但是油耗跟平常的這個(gè)緊湊型轎車(chē)相比來(lái)說(shuō)還是差不多的。
舒適：這款車(chē)的噪音和減震效果都很好，比之前的老威朗行駛中的雜音小很多，也沒(méi)有明顯的頓挫感，座椅調(diào)節(jié)很方便，就算快速行駛都沒(méi)有很飄的感覺(jué)，底盤(pán)的穩(wěn)定性還是很扎實(shí)的。
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