一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀犀利內(nèi)飾精致,關(guān)鍵動(dòng)力充沛
缺點(diǎn):配置少了點(diǎn),這個(gè)價(jià)位沒有電耳電尾無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)等高科技配置,降低了豪華感。
外觀:奔馳外觀還用說嘛...那大標(biāo),肯定會(huì)被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險(xiǎn)杠的鍍鉻確實(shí)好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對(duì)是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素?zé)?倆碗狀的燈罩,買了鈣藍(lán),挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個(gè)鈣藍(lán),穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾:做工精致,細(xì)節(jié)處理的很好,物理按鍵比較多,但是那個(gè)小屏幕也是讓人醉了!還好2016款給換了,雖然不怎么用得到它但是這小屏幕太拉低車的檔次了。內(nèi)飾的縫線是個(gè)加分選項(xiàng),提升檔次感和豪華感,雖然沒有260紅色縫線那么騷氣,但是也足夠顯得豪華了。
空間:空間有點(diǎn)小,后排空間不是很寬敞,反正也就兩個(gè)人開,無所謂了,反正我是駕駛員,后排也很少有人做。后備箱空間不小。還有就是車頂有點(diǎn)矮了,座椅降到底腦袋也快頂?shù)杰図斄恕?/span>
配置:當(dāng)初買車的時(shí)候預(yù)算就30萬,我也沒曾想30萬能買個(gè)奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關(guān)注這個(gè)車了,和一個(gè)朋友討論這個(gè)車,他也有意向他去了問了,當(dāng)時(shí)早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時(shí)間這個(gè)事,直到快結(jié)婚的時(shí)候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實(shí)超出預(yù)算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動(dòng)座椅,沒有電動(dòng)尾門,整體還好了,32萬全下來。
動(dòng)力:我的車是2.0T渦輪增壓,動(dòng)力非常好。起步的時(shí)候有些緩,可能這是奔馳的特點(diǎn)吧,車速過了40碼后,基本就是脫韁的野馬了,動(dòng)力源源不斷,踩油門很給力,力量貌似爆發(fā)出來的。這還是E模式,換成運(yùn)動(dòng)模式,這個(gè)車子就好象是運(yùn)動(dòng)員吃了興奮劑,力量就好像是不受控制的迸發(fā)出來,推著你前進(jìn)。
越野:
方向盤輕,底盤高通過性好(更多的其實(shí)是心理作用,過障礙物心里不會(huì)猶豫半秒)
油耗:高速最低跑出來過6.9L/100公里,現(xiàn)在平均油耗8.3,表現(xiàn)超出預(yù)期,但是冬天早起啟動(dòng)后油耗高的也有些嚇人20起步。
舒適:舒適性沒得說! 座椅包裹性良好,能讓人穩(wěn)穩(wěn)的坐在位置上。一般也感覺不到哪里懸空。 主駕電動(dòng)8向調(diào)節(jié)帶腰部調(diào)節(jié),副駕手動(dòng)8向調(diào)節(jié)帶腰部調(diào)節(jié)。 但副駕也能電動(dòng)就好了~又多不了幾個(gè)錢;方向盤也一樣,改成電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了~ 風(fēng)噪控制很好,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制也良好。但胎噪明顯,不過試駕過BBA多款車,估計(jì)是防爆輪胎的通病。
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