一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性?xún)r(jià)比，不得不說(shuō)，這樣的價(jià)格，這樣的配置，這樣的口碑，真的是讓人欲罷不能啊。。。所以我就這樣慢慢的淪陷了，對(duì)了，4s的服務(wù)也是選擇此車(chē)的理由，態(tài)度好，保養(yǎng)得時(shí)候話(huà)費(fèi)少，絕對(duì)是居家旅行、老少皆宜、婦幼都喜歡的神車(chē)�。。�
缺點(diǎn)：沒(méi)有標(biāo)配行車(chē)記錄儀，要知道這玩意真的很有用，但是我們用在自己安裝的時(shí)候，總會(huì)有些不貼合，取電相當(dāng)不容易，如果改了線(xiàn)路真的害怕4s說(shuō)不再質(zhì)保。。。希望廠(chǎng)家在該款的時(shí)候可以加上！�。�
外觀(guān)：我一直認(rèn)為外觀(guān)的問(wèn)題真是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，不同的審美也就有了不同的結(jié)論，個(gè)人感覺(jué)560的外觀(guān)設(shè)計(jì)還是聽(tīng)成功的，前臉大氣，側(cè)面簡(jiǎn)潔大方，后尾敦實(shí)，而且全LED燈光效果絕不是蓋得！
內(nèi)飾：高配的是全黑的內(nèi)飾，座椅有紅色縫線(xiàn)，大氣中又有些運(yùn)動(dòng)范，中控太多硬塑料，好在鍍鉻裝飾恰到好處，起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，門(mén)板上能接觸到的地方都是皮質(zhì)的，扶手箱蓋也是，在這些細(xì)節(jié)上，還是值得表?yè)P(yáng)的�。�！
空間：這個(gè)完全就是寶駿的買(mǎi)點(diǎn)了，直接碾壓一眾同級(jí)別啊，而且靠背的角度可以調(diào)節(jié)，絕對(duì)是頭等艙的享受啊，凡是坐過(guò)我的后排的，沒(méi)有一個(gè)不感嘆后排空間的，奶奶上車(chē)之后一直不停的夸贊，嘿嘿嘿，以后再帶奶奶出去就可以讓奶奶好好的享受了，而不是之前的那樣憋屈。。。二郎腿想翹就翹，要是不爽，還可以直接半躺下。不過(guò)不得不說(shuō)的是，后備箱確實(shí)不太大，但是后排座椅可以完全放平就彌補(bǔ)了這個(gè)不足。座椅放平直接就成了一張雙人床了，前面中控放著愛(ài)情動(dòng)作片，后面的大床就真的發(fā)揮作用了，哈哈哈哈哈哈哈
配置：高，實(shí)在是 高，開(kāi)始我就說(shuō)了最滿(mǎn)意i的就是性?xún)r(jià)比，在這里就不再贅述了！��！
動(dòng)力：560的動(dòng)力是被很多人不認(rèn)可的地方，我感覺(jué)吧，雖然不完美但還是可圈可點(diǎn)的，首先說(shuō)起步，這個(gè)我感覺(jué)就是個(gè)人水平了，我一般都是紅燈最后一秒就開(kāi)始走了，一變綠燈直接一腳油門(mén)3000轉(zhuǎn)附近，基本上是可以秒殺大部分選手的。。。嘿嘿，都說(shuō)新車(chē)轉(zhuǎn)速不能太高，但在我看來(lái)，車(chē)子不是小媳婦，是鋼鐵怪獸，一般情況下不會(huì)有事的。。。絕對(duì)耐操��！嘿嘿。超車(chē)的時(shí)候呢我一般都是在3檔或4檔，5檔還真的有點(diǎn)力不從心。。不過(guò)在市區(qū)絕對(duì)是想超就超。。。所以就動(dòng)力來(lái)說(shuō)的話(huà)，我還是基本滿(mǎn)意的！�。�
越野：
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)說(shuō)，真的無(wú)法用操控這個(gè)詞來(lái)形容。。。只能說(shuō)560相比同級(jí)車(chē)，還是非常好開(kāi)的，三個(gè)踏板力度都很適中，油門(mén)稍微有點(diǎn)輕，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)的話(huà)有點(diǎn)累，離合的行程跟630的差不多，所以我開(kāi)560真的很輕松。方向盤(pán)很輕，一個(gè)手指頭就能轉(zhuǎn)動(dòng)，但是回中的力度有點(diǎn)大，彎道多的國(guó)道有時(shí)會(huì)想抱怨。指向還是非常到位的，指哪打哪，非常輕松。不過(guò)底盤(pán)高，車(chē)身高讓人在拐彎的時(shí)候很沒(méi)有信心。。。反正比起轎車(chē)來(lái)說(shuō)在操控方面就不要要求太多了，畢竟這車(chē)的主打方向不是運(yùn)動(dòng)的激烈操控，而是家用的柔情駕駛，所以對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，這樣的操控水平，我表示基本滿(mǎn)意！
油耗：油耗表現(xiàn)還是中規(guī)中矩的，我跑的國(guó)道多，表上顯示的最少的時(shí)候在5點(diǎn)多，不過(guò)我覺(jué)得再加1.5才靠譜，而且我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較蛋疼的事，就是在高速上用定速巡航的話(huà)比不用定速巡航還要費(fèi)油，這多少讓我還是有些不爽的，本來(lái)就是想歇歇，結(jié)果油耗上去了，不得不說(shuō)比較惡心
舒適：說(shuō)起舒適性，整體來(lái)說(shuō)還是可以的，馬牌輪胎，胎噪控制的相當(dāng)不錯(cuò)，但是路上稍微有點(diǎn)坑洼的時(shí)候，就能感覺(jué)到下面好像有棍在戳底盤(pán)一樣，咚咚的聲音很大，只i能說(shuō)減震還是太硬，回頭一定去4s把這個(gè)問(wèn)題解決掉！主駕駛的包裹系還是不錯(cuò)的，還有多媒體控制系統(tǒng)可以多種音效選擇，還有聲場(chǎng)的設(shè)定，都是 很給力的
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