一鍵砍遍全城
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10376公里
綜合評分
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優(yōu)點:和所有車主一樣,就是560的空間、配置豐富。
缺點:15年10月20日提車上牌。第二天就跑了800多公里長途揚州至天津。因為進入冬季,漸漸感覺我這臺車冬季冷車啟動后,引擎蓋下面有“嗆..嗆..嗆..”的聲音,隨著水溫升高,這聲音慢慢減弱,但坐在車內(nèi)不開窗,不開音樂還是很清晰的聽到。首保在天津,二;負P州做的,二保時候告訴4S店師傅這情況,檢查后說是皮帶支架的問題,更換了。但現(xiàn)在還是有聲音,準備在天津4S店再去檢查下。不知道各位車主是否有同樣情況?
外觀:見仁見智,個人審美觀了,這車因該說比較適合大部分70,,80后國人的審美觀,我是76年生的。嗯,馬頭標志不咋的。
內(nèi)飾:9萬不到的裸車,這內(nèi)飾在這個價位毫無疑問高大上了,儀表臺雖說是塑料的,看上去塑料感不是那么濃厚。最亮的就是鍍鉻裝飾了,4門的軟質(zhì)扶手,點個贊。
空間:空間沒得說了,所有車主一致的好評。有次晚上高速從天津回揚州,困得不行,直接服務區(qū)放低后排,備用的被子一蓋,幸福到天亮。也用這車機場、高鐵站接過幾波挺重要的客人,都說敞亮。16年春節(jié)回天津滿載5人,行李一堆,很舒服的抵達。
配置:絕對超值。很適合一般老百姓家用。
動力:起步1檔,緩松離合,車開始慢悠,配合略給點油,速度上來換2檔,加油,20碼略上點換3檔.....手動檔的怎么操作純屬個人開車習慣。個人認為這車的動力還行,不能一概而論,得先了解發(fā)動機的參數(shù),馬力、扭矩等等,大家都懂的馬力、扭矩等等的是怎么回事情,不懂的百度下。本人除了進藏公路、盤山公路沒上過,農(nóng)村、市郊、市區(qū)、高速,好路、爛路...沒感覺所謂“肉”,或許沒用過豪車,大排量車吧。(本人屬于沉穩(wěn)中規(guī)中矩型的,從不路怒駕駛)畢竟不是專業(yè)評車人,站在自己的立場。
越野:
轉(zhuǎn)向毫無疑問,哪個廠家連這都做不好,那還有必要生產(chǎn)車么?下面說的是關鍵了(不知道各位車主有沒體驗過)高速遇橫風,這個本人要吐槽下,感覺很不好。最厲害的就是雨天高速,外加大風的情況下,95碼左右車時不時的晃一下,特別是進入橋梁的那一刻....
油耗:這個是和空間一樣最大亮點,比預期的要好。油耗最低時候高速開空調(diào)百公里屏顯5.2升,正常市區(qū)7.5左右、快速路,市郊一般6.5左右。本人高速比較多,目前10376公里,70%是在高速跑的,發(fā)現(xiàn)高速油耗有3個區(qū)間,時速70到80碼之間,此時最省油,5.5左右、80到100碼之間,油耗6.5上下、100至120碼,7.3左右(沒定速巡航過)。不知道各位車主是不是這個情況。
舒適:滿意,后排190+的大個坐著還斗著二郎腿呢,個人認為若副駕駛座椅采用電動調(diào)節(jié),絕對5星。都說懸掛硬,那是相對的,過減速帶,坑洼路面你還不減速?再好的車高速度過還不一樣一樣的。畢竟這是扭力梁非獨立懸掛,本人已經(jīng)很滿意了。額,對了最郁悶的就是中控收音機沒有直接關閉收音機的按鈕,啟動車,直接收音機的吵雜,搞得很揪心,現(xiàn)在切換到外接音頻,才算關掉。
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