一鍵砍遍全城
傳祺GS4
(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
性?xún)r(jià)比高(2944)+1 樣子好看(2147)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(2087)+1 空間寬敞(1675)+1 舒適性好(1213)+1 底盤(pán)扎實(shí)(1173)+1 自主研發(fā)實(shí)在(1108)+1 很安全(1058)+1 漂亮(360)+1缺點(diǎn):
變速箱頓挫(6906)+1 太貴了(3667)+1 全系沒(méi)巡航(2846)+1 非常貴(2186)+1 后排無(wú)出風(fēng)口(1685)+1 全景天窗沒(méi)有(1573)+1 內(nèi)飾較差(1464)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(980)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS4 2022款 270T 自動(dòng)智行科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為一輛城市 SUV,我對(duì)越野性能的要求并不高。這輛車(chē)雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng),但給我的感覺(jué)卻是輕車(chē)熟路。所以我對(duì)這輛車(chē)的操控還是比較滿(mǎn)意的,雖然排量不大,但是動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的。所以,這輛車(chē)在城市里開(kāi)得很舒服。而且方向感也更好;蛟S是因?yàn)殡娮愚D(zhuǎn)向系統(tǒng)的緣故,這輛車(chē)可以隨著車(chē)速的提升而變得更大,所以不管是在城市里還是在高速上,駕駛起來(lái)都很舒服。底盤(pán)能夠很好的反饋當(dāng)前路況信息。因?yàn)槭?SUV,所以這輛車(chē)的坐姿比較高。能夠提供比轎車(chē)更好的視野。當(dāng)我換成這輛 SUV的時(shí)候,最明顯的感覺(jué)就是視野變好了。
缺點(diǎn):行駛的時(shí)候,輪胎的噪音還是比較大的,雖然輪胎的寬度可以讓這輛車(chē)的行駛更加的平穩(wěn),但是在高速上行駛的時(shí)候,輪胎的噪音實(shí)在是太大了。我有一個(gè)鄰居,也買(mǎi)了一輛GS4,雖然換了米其林輪胎,但胎噪并沒(méi)有太大的改善。這對(duì)乘坐舒適性有很大的影響。短途開(kāi)車(chē)還行,但是開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間,噪音就太大了。還有一個(gè)缺點(diǎn),那就是輪胎太寬了,油耗不算太高,但比我想象中的要好很多,我本以為7.5個(gè)油左右就夠了,沒(méi)想到居然在市區(qū)里開(kāi)出了九個(gè)油的油耗。
外觀(guān):當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候全家人都去選了,車(chē)子的外觀(guān)經(jīng)過(guò)了全家人的認(rèn)可。我相信,不管是哪個(gè)年齡段的人,看到這套房子的外觀(guān)設(shè)計(jì),都會(huì)很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾:十多萬(wàn)能有這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)很少見(jiàn)了,村子里的做工也不錯(cuò),接縫也很均勻。沒(méi)有明顯的裂痕。
空間:這輛車(chē)的高度已經(jīng)達(dá)到了1米7,所以頭部空間比較大,再加上全景天窗,坐在車(chē)?yán)锞湍苊黠@的感覺(jué)到它的開(kāi)闊感。而且腿部空間和橫向空間都很大。自從我的小轎車(chē)換成了這輛GS4之后。一家人坐在車(chē)?yán),舒舒服服?/span>
配置:這輛車(chē)不僅是我家的家用汽車(chē),而且還是我工作中的一大幫手,我一年行駛兩萬(wàn)公里以上。GS4真的很喜歡駕駛。所以我覺(jué)得物有所值,物有所值。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。不過(guò),有沒(méi)有增壓系統(tǒng)?所以當(dāng)我在城市里開(kāi)車(chē)的時(shí)候,只要一踩油門(mén),就會(huì)有很好的加速感覺(jué)。同時(shí)在高速上超車(chē)的時(shí)候,也能獲得不錯(cuò)的超車(chē)體驗(yàn),至于動(dòng)力夠不夠好,那就看開(kāi)車(chē)的人了。
越野:
我平均每年行駛大約兩萬(wàn)公里。因?yàn)槲医?jīng)常要在外面開(kāi)車(chē),從我買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在,已經(jīng)行駛了幾千公里了。我對(duì)這輛車(chē)確實(shí)很滿(mǎn)意,隨著熟悉程度的提升,駕駛起來(lái)也越來(lái)越輕松,也越來(lái)越不好意思了,雖然這輛車(chē)的價(jià)格不算太貴,但是配置卻很好,不僅有自動(dòng)巡航系統(tǒng),還有主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),還有一些輔助功能。
油耗:油耗比我想象中的要高一些,本來(lái)以為7個(gè)油左右的油耗就能把1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)給發(fā)動(dòng)起來(lái)。但是沒(méi)想到,一百公里的綜合油耗只有九個(gè)油。
舒適:這輛車(chē)的隔音效果,讓舒適度受到了影響。主要是因?yàn)檩喒暗穆曇舯容^大,再加上輪胎比較寬,所以輪胎的噪音比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS4 2022款 270T 自動(dòng)智行科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我是上了年紀(jì)的80后。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí),首先考慮的也是空間。GS4的空間很大,尤其是后排,我的孩子還小,需要放一個(gè)兒童安全座椅,有了兒童安全座椅,就算是兩個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)太擁擠。
缺點(diǎn):他覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)做的不夠好,滿(mǎn)載的話(huà),再加上一車(chē)人的行李,爬上一些比較大的坡道,會(huì)有些吃力,變速箱的升檔跟降檔也會(huì)變得不那么積極。
外觀(guān):外觀(guān)很大氣,雖然不是很大,但看起來(lái)還是很大的。
內(nèi)飾:因?yàn)榧依镉泻⒆,所以我?duì)車(chē)?yán)锏牟牧线是比較上心的,尤其是皮料。車(chē)內(nèi)并沒(méi)有什么難聞的味道,可見(jiàn)這輛GS4的用料還算不錯(cuò)。
空間:我對(duì)這輛車(chē)的空間表現(xiàn)非常滿(mǎn)意,因?yàn)樗目臻g利用率很高,而且它的高度已經(jīng)達(dá)到了1米7,所以它的頭部空間比較大,坐在里面會(huì)感覺(jué)很寬敞。
配置:物有所值,我買(mǎi)了這輛車(chē),就是為了給家里買(mǎi)的,坐起來(lái)很舒服,五個(gè)人一起出去玩,帶著一家人的歡聲笑語(yǔ),我覺(jué)得這輛車(chē)花的值了。
動(dòng)力:動(dòng)力還是差了點(diǎn),如果是在城市里開(kāi)車(chē)的話(huà),開(kāi)起來(lái)還挺快的,但是我以前跟家人出去玩過(guò)幾次。要去景區(qū),需要爬很長(zhǎng)的一段上坡。滿(mǎn)載而歸,再加上所有人的行李,還是有些吃力。
越野:
拋開(kāi)動(dòng)力不談,單論單騎,這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺爽的。底盤(pán)很高,方向盤(pán)的阻尼感也恰到好處,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗:油耗不高,我每周都會(huì)開(kāi)一次高速,平均油耗在7.2 L左右。
舒適:舒適性方面也做的很好,特別是在顛簸的時(shí)候,車(chē)身的晃動(dòng)并不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的性能,它的動(dòng)力表現(xiàn)非常好,每一次加速都會(huì)給我?guī)?lái)很大的快感,超車(chē)的表現(xiàn)也非常出色。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗有點(diǎn)高,比我預(yù)想的要高很多,而且這輛車(chē)的價(jià)格也比較便宜。
外觀(guān):整體外觀(guān)很酷,給人一種城市 SUV的感覺(jué),車(chē)身線(xiàn)條流暢, LED大燈很亮。
內(nèi)飾:我覺(jué)得車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)非常厚道,儀表屏和中控屏都采用12.3英寸,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。
空間:車(chē)?yán)锏目臻g很大,我一米78的身高坐在里面都很舒服,三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:各方面都占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì),性能和外觀(guān)都很好,唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格太低了。
動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車(chē)的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)特別的給力,就算是爬坡的時(shí)候,它的動(dòng)力也非常的好,而且平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不會(huì)有太大的問(wèn)題。
越野:
我的車(chē)內(nèi)部配置更豐富,所以駕駛起來(lái)更有科技感,有助于駕駛,360影像也不錯(cuò)。
油耗:油耗比我預(yù)想的要高很多,我本以為只有7個(gè)多點(diǎn),但是現(xiàn)在油耗一直徘徊在9.4左右。
舒適:我坐上去的時(shí)候感覺(jué)很舒服,很有彈性,而且懸架設(shè)計(jì)也不錯(cuò),可以過(guò)濾掉外界的沖擊力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我比較喜歡GS4,因?yàn)轳{駛起來(lái)比較輕松,動(dòng)力響應(yīng)也比較好。雖然動(dòng)力參數(shù)并不是很好,但是在低速加速的時(shí)候,動(dòng)力還是很足的,只要一踩油門(mén),動(dòng)力就會(huì)很好。而且這輛車(chē)的售價(jià)這么低,前后懸架都是獨(dú)立懸掛的,所以在通過(guò)測(cè)試的時(shí)候,車(chē)身的反應(yīng)也是相當(dāng)?shù)暮,?chē)身也不算太大。所以,結(jié)合這段時(shí)間的用車(chē)體驗(yàn),我對(duì)這輛車(chē)的操控體驗(yàn)非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):雖然懸架對(duì)車(chē)身的支撐比較好,但是在遇到大的顛簸或者減速帶的時(shí)候,懸架的彈跳并不是很好。但是當(dāng)車(chē)速達(dá)到90公里的時(shí)候,輪胎噪音和 A柱的風(fēng)噪都會(huì)傳遞到車(chē)內(nèi)。引擎工作時(shí)產(chǎn)生的噪音也會(huì)進(jìn)入車(chē)艙。所以實(shí)際乘坐起來(lái)的舒適度并不是很好,我覺(jué)得還可以改進(jìn)一下。
外觀(guān):外觀(guān)還挺霸氣的,我覺(jué)得 SUV的設(shè)計(jì)比較內(nèi)斂,但還是挺符合我的口味的,前大燈鍍鉻,給人一種威武霸氣的感覺(jué)。打5星
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)很時(shí)尚,但是用料卻是差了一些,雖然這輛車(chē)的售價(jià)不算太高,但是和同級(jí)別的其他車(chē)型比起來(lái),這GS4的塑料含量確實(shí)要比其他車(chē)型多一些。
空間:空間布置得還算合理,雖然后懸架采用了多桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng),但是空間并不算太大,后備箱的空間還是很大的,可以放一些比較大的東西。之前我朋友搬家的時(shí)候,他的車(chē)根本裝不下冰箱,但我的GS4后排座椅可以放平,可以擴(kuò)大后備箱的空間。反正在冰箱里裝洗衣機(jī)也不是什么難事。
配置:因?yàn)槲屹I(mǎi)這輛車(chē)只是為了上下班或者周末用。不就是釣魚(yú)嗎?所以我最關(guān)心的是這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)是否輕松,油耗是否符合我的預(yù)期,這兩點(diǎn)都很不錯(cuò),而且后背空間也比較大。上個(gè)星期,我約了三四個(gè)釣友去釣魚(yú),所有的釣具都放在后備箱里,我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力:我選擇了六檔手自一體變速箱,所以我覺(jué)得動(dòng)力比7檔濕式雙離合要好很多,而且平順性也不錯(cuò)。在高速上超車(chē)的時(shí)候,可以一口氣從6檔降到4檔,所以超車(chē)的動(dòng)作也比較簡(jiǎn)單,可以限制臺(tái)劇,也是因?yàn)閭(gè)人的動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足。
越野:
這輛車(chē)采用了電動(dòng)助力系統(tǒng),所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)非常的輕盈,雖然方向有一定的偏差,但是卻非常適合家用。這樣開(kāi)起來(lái)會(huì)容易一些,因?yàn)榉较蚋刑珡?qiáng)的話(huà)就不適合在城市里開(kāi)車(chē)了。還有就是懸架的支撐性比較好,所以操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的,在高速過(guò)彎的時(shí)候,車(chē)身也沒(méi)有太大的晃動(dòng)。
油耗:這輛GS4果然沒(méi)有讓我失望,百公里的油耗只有7.2升左右,而且還用了92號(hào)汽油。
舒適:舒適性還算一般,主要是因?yàn)楦咚傩旭偟臅r(shí)候會(huì)有比較大的噪音,而且懸架在高速行駛或者過(guò)減速帶的時(shí)候彈跳效果不是很好,所以坐在后排會(huì)感覺(jué)到顛簸,而且坐墊的長(zhǎng)度也比較短,對(duì)腿部的支撐也不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡它物美價(jià)廉,功能偏多的那種,該有的配置一應(yīng)俱全,使用起來(lái)非常舒服。
缺點(diǎn):后備箱是我最想吐槽的地方,先不說(shuō)它的高度,它畢竟是一輛越野車(chē),但空間還是太小了。
外觀(guān):外觀(guān)很不錯(cuò),造型也很時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng),買(mǎi)回來(lái)的第一天,就吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很普通,沒(méi)有任何奢華的感覺(jué),內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單。
空間:車(chē)內(nèi)的空間還算寬敞,坐著也不會(huì)覺(jué)得擁擠,腿部空間也很大,底部也很平整,坐起來(lái)一點(diǎn)都不影響坐在上面。不過(guò)后備箱的空間比較一般,后備箱比較高,座椅也比較靠后,所以整個(gè)后備箱的空間都被壓縮了,根本裝不下太多的東西。
配置:物美價(jià)廉,物美價(jià)廉,各方面性能都不錯(cuò)。
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力很好,在高速上的時(shí)候,油門(mén)都沒(méi)怎么踩,就上了120。
越野:
操控性還算不錯(cuò),方向盤(pán)也不錯(cuò),主要是輕便,呵呵,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁,轉(zhuǎn)彎也很順手。
油耗:市區(qū)的綜合油耗還算不錯(cuò),不是很費(fèi)油,開(kāi)著空調(diào)也才8.7 L左右。
舒適:座椅很舒服,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,前后調(diào)節(jié),視野好,包裹性好,坐在上面也不會(huì)覺(jué)得壓抑,而且空間也很大,開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車(chē)道保持系統(tǒng)非常靈敏,碰撞預(yù)警系統(tǒng)也非常出色,剎車(chē)系統(tǒng)也非常靈敏。就算是新手小白,在高速上也能輕松駕馭。安全性大大提高。長(zhǎng)得好看,回頭率也高。車(chē)內(nèi)的座椅很舒服,司機(jī)說(shuō)這輛車(chē)的價(jià)格在三十萬(wàn)左右。
缺點(diǎn):雨刮器出了兩次故障,下雨的時(shí)候高速行駛,幸好速度很慢。雨刮器停在擋風(fēng)玻璃中間,速度快的可怕。還有360的升級(jí),工廠(chǎng)也應(yīng)該給出解決辦法。
外觀(guān):最滿(mǎn)意的是外觀(guān),大氣,穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算滿(mǎn)意,中控臺(tái)很漂亮。唯一的缺點(diǎn),就是沒(méi)有無(wú)線(xiàn)充電。
空間:后備箱的空間很大。一家人的東西都能放進(jìn)去,還有多余的空間。旅行的好幫手;
配置:物美價(jià)廉,加入6 AT后,同級(jí)別無(wú)敵。
動(dòng)力:加速平穩(wěn),給油加速,超車(chē)沒(méi)有壓力。
越野:
我開(kāi)過(guò)奔馳、豐田等車(chē),GS4的輔助系統(tǒng)也算是比較全面的了。車(chē)道偏離和輔助功能真的很有用,給你帶來(lái)了不小的安全感;
油耗:綜合油耗8左右吧;
舒適:路面顛簸,車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)大,過(guò)坑減震有待改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得它很霸氣,每次開(kāi)出去都會(huì)有很多人回頭率很高,很多朋友看過(guò)我的車(chē),都說(shuō)它很漂亮。
缺點(diǎn):唯一遺憾的是它的內(nèi)飾,新車(chē)的味道有點(diǎn)大。我買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候,買(mǎi)了很多碳包,經(jīng)常通風(fēng),現(xiàn)在感覺(jué)好多了。
外觀(guān):外觀(guān)和外觀(guān)上,我覺(jué)得無(wú)可挑剔,這樣的車(chē)開(kāi)在路上,肯定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面唯一的缺點(diǎn)就是味道比較重,不過(guò)功能齊全,儲(chǔ)物空間也比較豐富,放一些小東西還是很方便的。
空間:空間很大,雖然是小型 SUV,但是以我180的身高,坐在前排和后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間很大,可以容納很多東西。
配置:我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的,不然我也不會(huì)選它了。
動(dòng)力:1.5 T很適合日常家用,動(dòng)力不會(huì)太強(qiáng),也不會(huì)太弱。而且只要踩一下油門(mén),它就會(huì)源源不斷的輸出動(dòng)力,給你帶來(lái)非常不錯(cuò)的反饋。
越野:
操控性還行吧,車(chē)身大小剛剛好,不會(huì)太笨重,轉(zhuǎn)向靈活,方向盤(pán)輕巧,單手開(kāi)車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題。
油耗:我覺(jué)得油耗挺節(jié)省的,畢竟1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)省油還是很給力的,現(xiàn)在八臺(tái)以?xún)?nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī),我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
舒適:舒適性很好,底盤(pán)調(diào)教的很好,減震效果也很好,可以很好的過(guò)濾掉一些小的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):“我什么時(shí)候最滿(mǎn)意了?”這個(gè)問(wèn)題,我還真不好說(shuō),因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題要從幾個(gè)方面去分析,一是實(shí)際用途,二是個(gè)人喜好?傊,GS4的乘坐舒適性,無(wú)論是從實(shí)用性上,還是從我個(gè)人的角度來(lái)看,都能滿(mǎn)足我的需求,乘坐起來(lái)非常舒適。
缺點(diǎn):開(kāi)了一千多公里的車(chē),我對(duì)這輛車(chē)的操控并不滿(mǎn)意,因?yàn)閯x車(chē)太過(guò)敏感,我適應(yīng)了很久,到現(xiàn)在還沒(méi)適應(yīng)。
外觀(guān):外觀(guān)倒是挺不錯(cuò)的,雖然跟以前的車(chē)型差別不大,但也證明了GS4在外觀(guān)設(shè)計(jì)上還是比較成功的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,無(wú)論是用料還是做工,都相當(dāng)不錯(cuò)。所有人都覺(jué)得,這是一個(gè)級(jí)別的水準(zhǔn)。
空間:里面的空間很合理,儲(chǔ)物空間也很豐富。
配置:既然這輛車(chē)各方面都符合我的要求,性能也很均衡。當(dāng)然是最適合我的車(chē)了,性?xún)r(jià)比應(yīng)該不會(huì)太高吧?
動(dòng)力:動(dòng)力方面就比較一般了,雖然在城市里開(kāi)著還算不錯(cuò),但是開(kāi)到高速之后再開(kāi)上空調(diào),那就更好了。確實(shí)是有些力不從心。
越野:
我不太喜歡駕駛,因?yàn)槲蚁矚g舒適性,所以懸架比較軟,剎車(chē)也比較靈敏。經(jīng)常點(diǎn)一下剎車(chē),整個(gè)車(chē)就會(huì)有一種向前傾的感覺(jué)。
油耗:油耗不高,但也不低。1.5 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗為7.6升。
舒適:舒適度我是最滿(mǎn)意的,坐起來(lái)非常舒服,無(wú)論是隔音還是軟硬程度,都能滿(mǎn)足我日常使用的需要。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):GS4的優(yōu)點(diǎn)很多,自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后,我對(duì)這輛車(chē)的設(shè)計(jì)還是比較滿(mǎn)意的。跟現(xiàn)在那些千篇一律的旋轉(zhuǎn)式屏幕比起來(lái),雖然少了點(diǎn)科技感,但我覺(jué)得更有設(shè)計(jì)感。而且車(chē)內(nèi)的很多功能布局都很合理,使用起來(lái)也很方便。
缺點(diǎn):如果選擇了軟懸掛,那么就會(huì)帶來(lái)一些不好的影響,第一個(gè)影響就是操控性,降低了戰(zhàn)士的極限,側(cè)傾也會(huì)變得更加明顯,如果這輛車(chē)的載重比較大,比如我在后備箱里放了幾箱酒,再加上滿(mǎn)載的話(huà),懸架會(huì)明顯的被壓縮。即便是過(guò)了減速帶,減震效果也會(huì)大打折扣。
外觀(guān):如果只看車(chē)頭的話(huà),我覺(jué)得這輛車(chē)還挺好看的,但我覺(jué)得唯一的缺點(diǎn)就是 C柱和 D柱之間的那塊玻璃,不知道為什么不把它改成純黑色,這樣看起來(lái)會(huì)更好看一些。
內(nèi)飾:我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾還是比較滿(mǎn)意的,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)讓人賞心悅目,用料和做工都很不錯(cuò),比豐田要好。所以我對(duì)這個(gè)內(nèi)飾非常滿(mǎn)意。
空間:空間還不錯(cuò),我需要兒童安全座椅,安裝時(shí)后排空間還算寬敞。就算安裝了兒童座椅,坐上兩個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格,并不算太貴。這輛車(chē)的質(zhì)量還算不錯(cuò),油耗也比較低。我覺(jué)得物有所值,值得一買(mǎi)。
動(dòng)力:總體來(lái)說(shuō),動(dòng)力足夠,不需要太強(qiáng)的推背感,但是加速能力還是很強(qiáng)的,在城市里開(kāi)一輛車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。在高速行駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)也很好。
越野:
因?yàn)閼壹鼙容^軟,所以我在過(guò)彎的時(shí)候,不敢開(kāi)得太快,因?yàn)槲矣X(jué)得這車(chē)很?chē)?yán)重,剎車(chē)也太靈敏了,走走停停的時(shí)候,總覺(jué)得剎車(chē)太猛了。
油耗:油耗很低,我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不是很好,也不是很省油,但是一百公里下來(lái),油耗只有7.2升左右。這是一款省油的越野車(chē)。
舒適:隔音效果很好,座椅長(zhǎng)度適中,軟硬適中,但是懸架暖和的好處就是可以很好的過(guò)濾掉一些細(xì)小的顛簸,但是在顛簸的路面或者減速帶上,車(chē)身的晃動(dòng)會(huì)比較明顯。如果路面不平整,坐久了很容易暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是它有多種駕駛模式可切換,駕駛樂(lè)趣很多,旅途也不會(huì)太無(wú)聊。
缺點(diǎn):最讓我不滿(mǎn)意的是它竟然沒(méi)有疲勞駕駛提示,讓我感覺(jué)少了一點(diǎn)安全感。
外觀(guān):它的外觀(guān)設(shè)計(jì),走的是主流時(shí)尚路線(xiàn),給人一種清新脫俗的感覺(jué)。它的前臉設(shè)計(jì)得非常大氣,非常精致。
內(nèi)飾:整體看起來(lái)很有格調(diào),給人一種很精致的感覺(jué)。中控屏和儀表盤(pán)結(jié)合起來(lái),設(shè)計(jì)新穎,充滿(mǎn)了科技感。座椅的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),很寬敞,很舒服。很多細(xì)節(jié)都做的很好,不愧是名牌車(chē)。
空間:它的前排和后座空間都很大,不會(huì)讓人覺(jué)得拘束。車(chē)?yán)镉泻芏嘈?chǔ)物柜,有水杯、雨傘、紙巾等生活必需品。它的后備箱空間更大,可以輕松地放大東西。
配置:它的價(jià)格比同級(jí)車(chē)型要便宜一些,駕駛感也不錯(cuò),空間也很大,買(mǎi)起來(lái)還是很劃算的。
動(dòng)力:它的動(dòng)力輸出很流暢,給人一種輕快的感覺(jué),開(kāi)起來(lái)很輕松。作為一款家用 SUV,它的動(dòng)力輸出非常積極。
越野:
操控起來(lái)很簡(jiǎn)單,方向盤(pán)很容易控制。剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)靈敏,車(chē)身反應(yīng)積極。
油耗:它的油耗在我看來(lái)算是比較低的了,我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn),不會(huì)經(jīng)常踩油門(mén)踩剎車(chē),油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適:前排座椅是可調(diào)的,外面累了還能調(diào)整座椅,躺下休息一會(huì)。車(chē)?yán)锏母粢粜Ч芎,開(kāi)車(chē)的時(shí)候也比較安靜。整體舒適性還算不錯(cuò)。
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