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mu-X牧游俠
2020款 1.9T 柴油自動四驅勁享版 7座 國VI

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mu-X牧游俠車主點評(235條)
購買時間2021年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格24.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這臺1.9 T的柴油發(fā)動機也是非常給力的,動力性能非常好,油耗也比較低,整車的越野性也比較強,全新的設計看起來非常漂亮,內部空間也比較大,可以說是一款柴油 SUV。外觀相當不錯,同時,作為中型 SUV,內部空間還是比較大的,1.9 T發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性也非常出色,畢竟是用柴油燃燒的燃料,所以油耗更低,而且內部的配置也很好,融合的感覺還不錯。
缺點:感覺6 AT變速箱的平順性差了點,底盤也不是很好,內部配置比較低,價格也比較低,保值率也比較低。說實話,這臺柴油機在公路上的動力并不是很強,尤其是在低速行駛的情況下,加速起來會很吃力,而且價格也很高,包括4S提供的服務。
外觀:牧游俠確實很注重外觀設計,方方正正的車身給人一種硬朗的感覺,粗獷的車身給人一種霸氣的感覺。這輛車的前臉設計得很有設計感,可操作的格柵和車燈給人一種強烈的視覺沖擊,車身雖然粗糙,但是做工卻并不粗糙,給人一種很高級的感覺。
內飾:車內的材質還算不錯,皮革看起來很精致,內部的做工也很精致,8英寸的中控臺也很協(xié)調。簡潔大方的內部風格會給人一種明亮的感覺,而且每個部分都有明確的劃分,非常容易操作。
空間:空間還不錯,前排座椅調整了一下位置,坐在后排感覺還不錯,我身高1.81米,家里其他人都沒我高,所以感覺還不錯,后備箱空間很大,如果把后座放進去當床也行。大七座的空間很大,我特別喜歡前駕駛艙的設計,坐姿很高,視野開闊,安全系數(shù)更大,坐在中間很舒服,最后一排空間不算太大,偶爾一家人也能坐得下,座椅包裹得很好,有很好的支撐感和緩沖感,后備箱的空間很大,可以隨身攜帶大件物品。
配置:我覺得牧游俠并不劃算,因為它的配置并不豐富,價格也沒有優(yōu)惠,所以它的保值率很低。買車時享受不到優(yōu)惠政策,4S店服務一般,這個問題我還是比較關心的。
動力:剛開始的時候,感覺動力輸出還算穩(wěn)定,加速后動力輸出還算不錯,超車的時候給點油就行了,遠遠甩開了大部分車,渦輪介入后的澎湃動力讓人過癮。五十鈴的動力組合確實不錯,發(fā)動機和變速箱的平衡非常好,跟踩油門一樣有激情,剛開始感覺很有力量,速度上去后后勁也很大,如果你想體驗推背的感覺,只要肯給油,渦輪增壓介入后的感覺會很爽,男人開車喜歡刺激,游俠真的能體會到司機和人之間的融合。
越野: 方向盤厚實適中,力度適中,駕駛起來并不生疏,使用起來非常方便,與變速箱、發(fā)動機配合默契,起步、加速過程沒有任何頓挫,非常流暢;剎車是線性的,剎車的強度取決于剎車強度,我想這輛車很容易控制,適合家用。這種中型 SUV一般都比較笨重,幸好這輛車操作相當靈活,剛開始還有點難控制,現(xiàn)在慢慢上手了,發(fā)動機變速箱配合默契,幾乎沒有什么頓挫感,制動力比較線性,高速轉彎抓角也不錯,側傾幅度也不大。
油耗:平均每百公里油耗8.7升,這是我自己測出來的,不管是在市區(qū)還是在山路上,感覺都很正常,不算太高。
舒適:這輛車底盤特別結實,在顛簸的路面上能很好地平衡乘坐舒適性,前排還有腰部支撐功能,坐上去相當輕松。座椅特別的寬大,填充物也非常的柔軟,坐上去感覺特別的好,而且減震非常的舒服,坐在車里真的很舒服。
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