一鍵砍遍全城
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元
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比超高（250）+1 配置豐富（185）+1缺點(diǎn)：
噪音比較大（635）+1 低配無ESP（255）+1 低配無天窗（148）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)四川 廣安
購買商家
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
缺點(diǎn)：那些說油耗6-8的是托嗎？這車跑市區(qū)最少也得9個(gè)油，起步肉，跑起來還行，最高只能跑144（高速實(shí)測），減震偏硬，小零件愛壞，大毛病沒有，小毛病不斷，噪音還可以，在接受范圍內(nèi)，原車輪胎太次，2年半的車換了3條，偶爾還有掛不上檔的問題
選車?yán)碛桑?/b>同價(jià)位的suv都像是開玩笑一樣，長城的m1、長安，跟元比像沒長心的人設(shè)計(jì)的，長城m1就是大一點(diǎn)的f0，外觀絕對(duì)沒得說，長度正好，方便�？�，體驗(yàn)時(shí)舒適度還可以，可惜沒有試駕車，動(dòng)力不盡人意
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
缺點(diǎn)：我買的是手波2017豪華版，1.5L要百公里（高速120km）燒9.0升，提車第二天換波箱，換波箱后跑了六千公里發(fā)現(xiàn)掛擋不好掛（三檔跟五檔掛不進(jìn)外加打齒）去4S店檢查說波箱又有問題（這次是修波箱），好吧，完事修了兩天跑了八千公里又是那個(gè)掛檔掛不進(jìn)問題現(xiàn)在在4S店檢查，這就是國產(chǎn)貨（BYD）神一樣的存在（聽說自動(dòng)波的更慘，掛R檔會(huì)前進(jìn)）
選車?yán)碛桑?/b>后悔后悔后悔………………
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家
佛山市鍵馬汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
購買商家
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：一開始提車有點(diǎn)味道，散了散也沒有了
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
購買商家
梅州市鴻彤汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津?yàn)I海
購買商家
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
購買商家
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3010公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
成都上典汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)內(nèi)飾的做工稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意，主要原因是覺的內(nèi)部的軟包還是做的有些少，包括中控臺(tái)之類的地方，摸著感到手感有些硬。雖然看起來會(huì)顯示出比較強(qiáng)烈的科技感，但有時(shí)候孩子會(huì)容易磕碰到。（我家孩子比較淘氣）所以還是希望多點(diǎn)軟包，安全性會(huì)提高更多。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
合肥新迪汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雖然內(nèi)飾做的很好，但是舒適性還是有些差強(qiáng)人意。主要的問題在于，行駛的時(shí)候會(huì)有噪音，雖然不是很大，但是聽到后心情還是會(huì)不太爽，希望在這塊能有所改進(jìn)。
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