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EV系列
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.99萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):家里面需要有臺(tái)車,但是又搖不到油車的號(hào),所以才轉(zhuǎn)戰(zhàn)的新能源汽車。
缺點(diǎn):車內(nèi)的空間比較小后備箱有時(shí)候不夠用,還有就是內(nèi)飾的做過有待提高。
外觀:適合我這個(gè)80后,比較大方,感覺挺順眼,就是沒有擋泥板,我是自己后配的.
內(nèi)飾:整體來說內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的,中控大屏有8寸,而且觸摸很靈敏這一點(diǎn)我比較喜歡。
空間:如果出去游玩,后備箱壓力比較大,一般都清理不必要的東西。盡量減負(fù)。
配置:基本上平時(shí)能用到的配置一個(gè)不缺吧,配置上完全夠用了。
動(dòng)力:加速秒殺家用緊湊車,感覺到90邁以下,動(dòng)力還行,90邁以上還湊合,我高速時(shí)速在110左右,對(duì)動(dòng)力還是挺滿意。
操控: 看別的車友說方向不回正,我感覺能自動(dòng)回正,方向盤很輕,比汽油車輕,
續(xù)航:電耗在百公里12度,是油車成本的十分之一,開了400公里了,花了幾十塊,很省,
舒適:胎噪較大,座椅還行,但距離偏遠(yuǎn)時(shí)會(huì)比較勞累,四門揚(yáng)聲器效果還行
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