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銳志
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2010年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常的不錯。而且在猛踩油門的時候，也非常安靜。
缺點：底盤，特別是后輪部位過減速帶時整體感不強，略帶松散；不算缺點的缺點必須提下油耗，畢竟是6缸，城市內油耗稍高了點。
外觀：我感覺我的老款最經典呵呵。
內飾：總體也許會有人覺得老款過時，但是那經典的檔位設計，和耐看的布局，也許并不是每一款設計都能稱之為經典的。
空間：空間一般，湊合著夠用唄，后排坐兩個人還是不錯的
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅等等，還能再便宜嗎？
動力：沒得說，偶爾激情一把很帶勁，特別6缸機頭在拉高轉速后的表現，那種渾厚的聲線和源源不斷的線性動力輸出，重心會靠后推著你向前向前再向前。這里必須提一下變速箱，雖然換擋平順性不錯，但是在大油門的降檔速度下還是略顯拖沓，可能是由于調教關系，影響了整體發(fā)揮。
操控：
后輪驅動，整體均衡，反正誰開誰知道。濕滑路面情況下，根本沒有什么打滑好不，那些說后輪容易打滑的朋友不知道怎么開的，一是在這種情況下首先必須開的小心，不管什么車都是要安全第一吧，二如果不顧安全去駕駛，我想什么車都會在濕滑路面打滑的。
油耗：城市用車不低，綜合在11-12間，但相對于這個車重、排量和缸數來說，總體過得去，畢竟根據你跑的里程數來計算多不了幾個錢。
舒適：豐田感覺在這款運動轎車上更注重了舒適性的調教。
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購買時間2010年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程103000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常的不錯。而且在猛踩油門的時候，也非常安靜。
缺點：底盤，特別是后輪部位過減速帶時整體感不強，略帶松散；不算缺點的缺點必須提下油耗，畢竟是6缸，城市內油耗稍高了點。
外觀：我感覺我的老款最經典呵呵。
內飾：內飾一般唄，中規(guī)中矩不高檔，硬塑料較多，但是我真的好喜歡他的排擋，短短的晚上還發(fā)光，跑車感覺啊哈哈哈。里邊該有的都有了，音響也算合格吧畢竟沒有找高檔品牌代工
空間：空間一般，湊合著夠用唄，后排坐兩個人還是不錯的
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅等等，還能再便宜嗎？
動力：沒得說，偶爾激情一把很帶勁，特別6缸機頭在拉高轉速后的表現，那種渾厚的聲線和源源不斷的線性動力輸出，重心會靠后推著你向前向前再向前。這里必須提一下變速箱，雖然換擋平順性不錯，但是在大油門的降檔速度下還是略顯拖沓，可能是由于調教關系，影響了整體發(fā)揮。
操控：
指向一般，方向盤圈數較多，原地打方向感覺輕盈，高速方向盤變得很重。路感回饋不錯，但是感覺底盤有點松散，缺乏歐洲車底盤的厚重感和質感
油耗：城市用車不低，綜合在11-12間，但相對于這個車重、排量和缸數來說，總體過得去，畢竟根據你跑的里程數來計算多不了幾個錢。
舒適：前排坐墊寬大舒服但包裹性一般，后排坐墊較短，中間傳動軸隆起不舒服哦
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購買時間2008年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程138000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速穩(wěn)定性好，高速發(fā)動機安靜
缺點：底盤，特別是后輪部位過減速帶時整體感不強，略帶松散；不算缺點的缺點必須提下油耗，畢竟是6缸，城市內油耗稍高了點。
外觀：我感覺我的老款最經典呵呵。
內飾：總體也許會有人覺得老款過時，但是那經典的檔位設計，和耐看的布局，也許并不是每一款設計都能稱之為經典的。
空間：空間我剛才也說了，真不算大，前排頭部空間還過的去，但是后排真心就不行了，中間不能坐人
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅等等，還能再便宜嗎？
動力：沒得說，偶爾激情一把很帶勁，特別6缸機頭在拉高轉速后的表現，那種渾厚的聲線和源源不斷的線性動力輸出，重心會靠后推著你向前向前再向前。這里必須提一下變速箱，雖然換擋平順性不錯，但是在大油門的降檔速度下還是略顯拖沓，可能是由于調教關系，影響了整體發(fā)揮。
操控：
指向一般，方向盤圈數較多，原地打方向感覺輕盈，高速方向盤變得很重。路感回饋不錯，但是感覺底盤有點松散，缺乏歐洲車底盤的厚重感和質感
油耗：城市用車不低，綜合在11-12間，但相對于這個車重、排量和缸數來說，總體過得去，畢竟根據你跑的里程數來計算多不了幾個錢。
舒適：豐田感覺在這款運動轎車上更注重了舒適性的調教。
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購買時間2009年12月
購買地點廣東 河源
裸車價格24.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：六缸發(fā)動機動力輸出真平順有力而且聲音很清，后驅操控不錯
缺點：空間較小，2850的軸距可是后排的空間非常一般。后驅車后排中間的凸起是天生短板，車皮較薄，讓人感覺缺乏安全感。方向盤尺寸較大，不夠粗壯，內飾硬塑料居多，檔次一般，座椅包裹性一般，后排坐墊較短
外觀：我感覺我的老款最經典呵呵。
內飾：總體也許會有人覺得老款過時，但是那經典的檔位設計，和耐看的布局，也許并不是每一款設計都能稱之為經典的。
空間：乘坐空間還是可以的，就是儲物空間差一點，前車門板上水瓶都放不了，后車門板啥都沒有
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅等等，還能再便宜嗎？
動力：市區(qū)開隨叫隨到，高速過了80后再加速能力非常強，一直到140以后感覺余量還有很多！根本就是用不完哈哈啊哈哈哈
操控：
指向一般，方向盤圈數較多，原地打方向感覺輕盈，高速方向盤變得很重。路感回饋不錯，但是感覺底盤有點松散，缺乏歐洲車底盤的厚重感和質感
油耗：高速市區(qū)基本5050，油耗一般高速做到8升每百公里，市區(qū)堵車的時候油耗高好多哦測算不了
舒適：前排坐墊寬大舒服但包裹性一般，后排坐墊較短，中間傳動軸隆起不舒服哦
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購買時間2008年04月
購買地點廣東 湛江
裸車價格23.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：六缸發(fā)動機動力輸出真平順有力而且聲音很清，后驅操控不錯
缺點：原廠的大燈有點暗！需要改雙光透鏡，低速時踩剎車再踩油門容易出現車友所說的空轉！
外觀：老銳看起來比新的耐看，而且我們這邊銳志非常的多，銀色我覺得是最好看的。其次是黑色，紅色，白色。我就是黑色的車子。洗干凈的非常的漂亮。。。
內飾：總體也許會有人覺得老款過時，但是那經典的檔位設計，和耐看的布局，也許并不是每一款設計都能稱之為經典的。
空間：空間一般，湊合著夠用唄，后排坐兩個人還是不錯的
配置：很不錯的性價比。銳志開4年還沒有過問題。
動力：動力比較流暢，底氣滿足的。推背感不強，不能和渦輪比。地板油的話還是有點小激情的。
操控：
后輪驅動，整體均衡，反正誰開誰知道。濕滑路面情況下，根本沒有什么打滑好不，那些說后輪容易打滑的朋友不知道怎么開的，一是在這種情況下首先必須開的小心，不管什么車都是要安全第一吧，二如果不顧安全去駕駛，我想什么車都會在濕滑路面打滑的。
油耗：10-12個油。我是三線城市，不堵
舒適：豐田感覺在這款運動轎車上更注重了舒適性的調教。
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購買時間2010年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.48萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足后驅推背很給力，
缺點：車子的豎向空間較小。180的我要把位子調到最低。不然頭要碰到頂。
外觀：我感覺我的老款最經典呵呵。
內飾：總體也許會有人覺得老款過時，但是那經典的檔位設計，和耐看的布局，也許并不是每一款設計都能稱之為經典的。
空間：空間不大也不小，對我來講空間夠用，買這個車的反正不是沖著空間來的！買這個車都是沖著V6后驅來的！銳志它的定位是轎跑，皇冠空間好點，這兩個車定位不一樣，如果拿空間來說事的，去買個JAC大商務保證空間大到爆！
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅等等，還能再便宜嗎？
動力：市區(qū)開隨叫隨到，高速過了80后再加速能力非常強，一直到140以后感覺余量還有很多！根本就是用不完哈哈啊哈哈哈
操控：
指向一般，方向盤圈數較多，原地打方向感覺輕盈，高速方向盤變得很重。路感回饋不錯，但是感覺底盤有點松散，缺乏歐洲車底盤的厚重感和質感
油耗：高速市區(qū)基本5050，油耗一般高速做到8升每百公里，市區(qū)堵車的時候油耗高好多哦測算不了
舒適：豐田感覺在這款運動轎車上更注重了舒適性的調教。
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購買時間2008年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：六缸發(fā)動機動力輸出真平順有力而且聲音很清，后驅操控不錯
缺點：車體有些窄，車內空間顯得擠，如果車體加寬至1830以上會大幅度提高吸引力增加銷量
外觀：我感覺我的老款最經典呵呵。
內飾：總體也許會有人覺得老款過時，但是那經典的檔位設計，和耐看的布局，也許并不是每一款設計都能稱之為經典的。
空間：正常乘坐使用足夠，但后排中間座位很局促，是由于后輪驅動的傳動軸影響。
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅等等，還能再便宜嗎？
動力：動力比較流暢，底氣滿足的。推背感不強，不能和渦輪比。地板油的話還是有點小激情的。
操控：
后輪驅動，整體均衡，反正誰開誰知道。濕滑路面情況下，根本沒有什么打滑好不，那些說后輪容易打滑的朋友不知道怎么開的，一是在這種情況下首先必須開的小心，不管什么車都是要安全第一吧，二如果不顧安全去駕駛，我想什么車都會在濕滑路面打滑的。
油耗：高速市區(qū)基本5050，油耗一般高速做到8升每百公里，市區(qū)堵車的時候油耗高好多哦測算不了
舒適：豐田感覺在這款運動轎車上更注重了舒適性的調教。
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購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常的不錯。而且在猛踩油門的時候，也非常安靜。
缺點：后排空間稍顯緊湊，方向盤轉向圈數過多
外觀：外觀我給滿分！流線型的設計非常經典，風阻小噪音低，建議選擇白色，耐臟，顯得大大大！
內飾：總體也許會有人覺得老款過時，但是那經典的檔位設計，和耐看的布局，也許并不是每一款設計都能稱之為經典的。
空間：空間一般，湊合著夠用唄，后排坐兩個人還是不錯的
配置：30以內的2.5v6后置轎跑車，獨此一家，叫我怎能不愛
動力：197馬力搭載V6發(fā)動機家用足夠，要是想飆車的話還是3.0的猛些
操控：
后輪驅動，整體均衡，反正誰開誰知道。濕滑路面情況下，根本沒有什么打滑好不，那些說后輪容易打滑的朋友不知道怎么開的，一是在這種情況下首先必須開的小心，不管什么車都是要安全第一吧，二如果不顧安全去駕駛，我想什么車都會在濕滑路面打滑的。
油耗：10-12個油。我是三線城市，不堵
舒適：豐田感覺在這款運動轎車上更注重了舒適性的調教。
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控吧 畢竟是后驅的
缺點：只開了10W公里 ， 底盤就有松散的感覺，內飾也一樣雜音多。導航是雞肋，4S店升級貴，也不太好用，還不如手機導航。升窗器沒有緩沖，升到頂時就是硬生生的碰撞，豐田--你太“殘忍了”。底盤沒有封熟，路面砂石多的話都打在底盤上。
外觀：我感覺我的老款最經典呵呵。
內飾：中規(guī)中距，內飾還是比較精致的，
空間：前排空間充足，后排相比凱美瑞小了些
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅等等，還能再便宜嗎？
動力：市區(qū)開隨叫隨到，高速過了80后再加速能力非常強，一直到140以后感覺余量還有很多！根本就是用不完哈哈啊哈哈哈
操控：
方向盤轉向雖然稍重但有利于高速行駛的穩(wěn)定性，且指向準確，操控靈便
油耗：城市用車不低，綜合在11-12間，但相對于這個車重、排量和缸數來說，總體過得去，畢竟根據你跑的里程數來計算多不了幾個錢。
舒適：座椅舒適性很好，座椅包裹性很好。
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購買時間2008年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程89340公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控吧 畢竟是后驅的
缺點：座椅偏硬長時間駕駛累。
外觀：我感覺我的老款最經典呵呵。
內飾：總體也許會有人覺得老款過時，但是那經典的檔位設計，和耐看的布局，也許并不是每一款設計都能稱之為經典的。
空間：前排空間充足，后排相比凱美瑞小了些
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅等等，還能再便宜嗎？
動力：六缸發(fā)動機是我最喜歡的，動力無敵換擋平順，聲音很輕
操控：
后輪驅動，整體均衡，反正誰開誰知道。濕滑路面情況下，根本沒有什么打滑好不，那些說后輪容易打滑的朋友不知道怎么開的，一是在這種情況下首先必須開的小心，不管什么車都是要安全第一吧，二如果不顧安全去駕駛，我想什么車都會在濕滑路面打滑的。
油耗：城市用車不低，綜合在11-12間，但相對于這個車重、排量和缸數來說，總體過得去，畢竟根據你跑的里程數來計算多不了幾個錢。
舒適：豐田感覺在這款運動轎車上更注重了舒適性的調教。
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