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銳志
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程19256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷 中控臺(tái)樣式較新穎
缺點(diǎn)：2011年初買的車，2.5V風(fēng)度的輪轂是16寸的，怎么著也要給17寸的撒，后來(lái)炫裝版的倒是挺好的
外觀：1975*1500*1125的空間足夠了，后排坐三個(gè)人不擁擠，就是傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)需求凸出來(lái)有點(diǎn)不舒服，但是凸出來(lái)的部分顯示了前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)特征。480L的行李箱容積對(duì)放大件物品有大大的幫助。
內(nèi)飾：動(dòng)力太好啦
空間：操控一般般，高速過(guò)彎心里沒(méi)底
配置：油耗的話，可能在市區(qū)開(kāi)得比較多，油耗相對(duì)有點(diǎn)高，不過(guò)油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。轉(zhuǎn)速保持在１５００－１８００之間，油耗是最省的．
動(dòng)力：不錯(cuò) 挺舒服的
操控：
很滿意，漂亮。感覺(jué)比新款13的要好很多。
油耗：精致，塑料件手感還算可以，各個(gè)接縫折角平直很多。
舒適：性價(jià)比高。最開(kāi)始看凱美瑞的，之后轉(zhuǎn)成看這個(gè)。我買次低版，基本能應(yīng)付我日常的需要了。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力（2.5的車子，日常絕對(duì)夠用了）
缺點(diǎn)：外皮太薄導(dǎo)致隔音不好，感覺(jué)像是夏利的隔音，建議廠家在外皮大面積的貼隔音減震膜，原帶的那點(diǎn)跟巴掌那么大，騙鬼呢！20多萬(wàn)的車，敲上去跟夏利一個(gè)聲音，丟死人了有沒(méi)有，下雨的時(shí)候車頂就像頂了個(gè)大鐵盆，聲音共振了好吧，實(shí)在不能忍，以后我得自己做隔音了。
內(nèi)飾：2.5自然吸氣平日等紅綠燈起步從容，高速中段加速銷魂，線性。變速箱響應(yīng)還算迅速，感覺(jué)更適合日常平順駕駛，偶爾急加速，變速箱會(huì)猶豫半秒，然后才連降兩檔。感覺(jué)銳志空轉(zhuǎn)現(xiàn)象還是有的，集中在2000-3000轉(zhuǎn)左右區(qū)間，使用手動(dòng)模式，把轉(zhuǎn)速保持在5000轉(zhuǎn)左右還是能有點(diǎn)激情的。。。注意我說(shuō)的是日常使用，想飆車請(qǐng)下賽道，真跑場(chǎng)地賽這車沒(méi)戲�。ū囊矝](méi)戲）文明駕駛，拒絕飆車
空間：對(duì)這個(gè)感覺(jué)不是很懂。 我開(kāi)開(kāi)也沒(méi)覺(jué)得什么不好。方向盤(pán)偏重。沒(méi)有途觀q3那么靈活。
配置：油耗有點(diǎn)偏高，但是畢竟是6缸的車
動(dòng)力：隔音不是很好，懸架軟比較舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)不在深夜開(kāi)車基本是聽(tīng)不到的。有時(shí)候車點(diǎn)著火我以為熄火了。真的太安靜了。
操控：
年輕時(shí)尚，嘿嘿
油耗：一般
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力（2.5的車子，日常絕對(duì)夠用了）
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)有空轉(zhuǎn)
外觀：后排還不錯(cuò) 前排擠點(diǎn)
內(nèi)飾：夠用`平順好開(kāi).開(kāi)市區(qū)隨便進(jìn)10秒就夠了.8秒多是奢侈
空間：同價(jià)位的里面算好的了。懸架軟了點(diǎn)
配置：自然吸氣車子中相對(duì)排量相比還可以
動(dòng)力：開(kāi)短途還是不錯(cuò)的。長(zhǎng)途的話就受不了。不知是不是座椅設(shè)計(jì)問(wèn)題開(kāi)完后腰酸骨痛，特別是頸椎不是一般的難受。
操控：
轎跑形勢(shì)的造型很漂亮，led尾燈在當(dāng)年絕對(duì)回頭率高的很。
油耗：內(nèi)飾我覺(jué)得夠用，比較大氣！但是配置比較地定速巡航十萬(wàn)元車都是基礎(chǔ)配置，20多萬(wàn)車竟然不是標(biāo)配！基本上有點(diǎn)讓人失望
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣，上檔次
缺點(diǎn)：前排空間略小，特別是頭部空間，座椅調(diào)到最低處才不顯得擁擠！還有就是方向盤(pán)略重了一點(diǎn)！
外觀：雖然軸距有2850mm，但是后排空間并不是很大，不過(guò)總比君威要好點(diǎn)吧。還是非常舒適的。
內(nèi)飾：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，輸出線性
空間：操控很一般吧。感覺(jué)穩(wěn)定性不高。但是畢竟正常駕駛比較多。對(duì)操控要求不太高。
配置：比較高。我最近這次加油后，除了上下班還走了一次市區(qū)，都是堵車嚴(yán)重，加油后油耗一直在18.5，雖然堵車油耗說(shuō)明不了實(shí)際油耗，但我買車基本是用于上下班，因此，覺(jué)得這油耗比較難接受。
動(dòng)力：在顛簸的路面，銳志還是很比較沉穩(wěn)的，不會(huì)有較大的幅度顛簸，坐著依然很舒服，在緊急制動(dòng)環(huán)節(jié)，依然很出色沒(méi)有拖沓感和推背的感覺(jué)。而是感覺(jué)很順暢。
操控：
仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智
油耗：中規(guī)中規(guī)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別的，也沒(méi)什么不喜歡的。
舒適：性價(jià)比還可以 算高
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣，上檔次
缺點(diǎn)：隔音不好，空間偏小
外觀：尚可，只是由于是后驅(qū)車，后排中間座位高。
內(nèi)飾：起步不給力，加速不給力
空間：極限比想像中的早 但是在可以接受的范圍
配置：平均時(shí)速36公里每小時(shí)，每周回家80公里高速，平時(shí)和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國(guó)石化，平均油耗11.6。用了4箱中國(guó)石油后降到11.0。都是93號(hào)。首保后平均油耗歸過(guò)0后來(lái)一直沒(méi)動(dòng)。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，坐著也不顛，座位比較軟，前面后面坐著都比較舒服！�。。。。。。�！
操控：
我覺(jué)得可以了。
油耗：還算精致吧，相對(duì)不像其他日本車
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較運(yùn)動(dòng)，后驅(qū)，V6，可改性大
缺點(diǎn)：20幾萬(wàn)的車居然沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)
外觀：對(duì)于1.75米以下人群空間不會(huì)低。轎跑車的通病。后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)小了點(diǎn)，只能坐兩個(gè)人，中間那位置真不好坐。
內(nèi)飾：連貫，夠用
空間：雙叉臂+多連桿還是兼顧操控和舒適性的,對(duì)比過(guò)雅閣天籟,感覺(jué)還不錯(cuò). 但是2298款沒(méi)有橫向穩(wěn)定和AVS,舒適有余,操控還是稍欠的.
配置：平均時(shí)速36公里每小時(shí)，每周回家80公里高速，平時(shí)和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國(guó)石化，平均油耗11.6。用了4箱中國(guó)石油后降到11.0。都是93號(hào)。首保后平均油耗歸過(guò)0后來(lái)一直沒(méi)動(dòng)。
動(dòng)力：銳志主打操控和舒適，銳志的乘坐和駕駛的舒適度確實(shí)很高。
操控：
大氣 很舒服 整體線條很勻稱 在我看來(lái)相當(dāng)可以
油耗：一般
舒適：20預(yù)算。本來(lái)看的凱美瑞，但是心念v6，轉(zhuǎn)投一豐。如果銳志沒(méi)有性價(jià)比，還有誰(shuí)？
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較運(yùn)動(dòng)，后驅(qū)，V6，可改性大
缺點(diǎn)：冷車有空轉(zhuǎn)，方向盤(pán)大了點(diǎn)，音響不好不符合這個(gè)價(jià)位，車身漆面薄硬度底！
外觀：空間小了一點(diǎn)
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，強(qiáng)勁，持續(xù)輸出很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，起步加速稍微慢了點(diǎn)，不過(guò)我是不敢深踩的緣故吧
空間：原廠車底盤(pán)偏軟，沒(méi)有什么路感，方向盤(pán)偏大，整車給你就是一個(gè)舒適的感覺(jué)，2850的軸距注定就不是操控類型的車，這車唯一的優(yōu)勢(shì)平靜舒適才是這車的最大賣點(diǎn)
配置：不算油老虎
動(dòng)力：駕駛席左右的手托不錯(cuò)的設(shè)計(jì),手靠著不累,后排空間比較大
操控：
難看就不買了。話說(shuō)回來(lái)了，若干年前的國(guó)產(chǎn)車，倒是真有幾款，自主開(kāi)發(fā)的車型，外觀沒(méi)有任何仿照痕跡，當(dāng)然我是不會(huì)買的。 這幾年國(guó)產(chǎn)車都仿照外資品牌車了，自然也沒(méi)有什么難看的了。
油耗：我就不說(shuō)中控那渣質(zhì)感了
舒適：V6后驅(qū)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別較占優(yōu)勢(shì)，選擇銳志是對(duì)的
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感、動(dòng)力飽滿，操控性能較優(yōu)！
缺點(diǎn)：后排乘坐空間
外觀：后排乘坐空間一般，尤其是后排中間位置，建議不要長(zhǎng)久做人，腿受不了。另外車尾箱儲(chǔ)物空間一般
內(nèi)飾：那顆潛在心底的駕馭雄心，終于因V6 發(fā)動(dòng)機(jī)激情釋放，無(wú)所束縛，擁有VVT-i控制系統(tǒng)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣的效率，提高輸出功率和轉(zhuǎn)速。236牛米的扭矩輕松勝任，142千瓦的輸出功率勁情馳騁。
空間：轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別不爽，側(cè)傾的厲害，應(yīng)該要增加點(diǎn)一些套件吧，具體也不是很清楚·慢慢了解中···
配置：關(guān)鍵還是看自己怎么開(kāi)，溫柔點(diǎn)開(kāi)的話，市區(qū)綜合油耗12左右，我覺(jué)得這個(gè)總要的，畢竟2.5L的車子
動(dòng)力：它的安靜和平順性是其最大的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位也不能有太高要求
操控：
一般，比較中庸
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感、動(dòng)力飽滿，操控性能較優(yōu)！
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)，車漆和鐵皮較軟，別的都還好。
外觀：我身高185cm坐進(jìn)去一點(diǎn)都不感覺(jué)擠
內(nèi)飾：2.5L動(dòng)力強(qiáng)。如果開(kāi)了SPORT模式，加速推背感明顯，一般會(huì)在3000-3500轉(zhuǎn)才會(huì)換檔，而且自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)很平順，就我個(gè)人而言，非常喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。希望以后銳志能推出3.5L的排量，主要還是要省油，能否有動(dòng)力又省油的，這樣應(yīng)該會(huì)非常受歡迎．
空間：滿意的 精準(zhǔn)
配置：對(duì)得起V6的發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力：原廠的懸掛避震就是舒適性的，覺(jué)得還是有些軟，當(dāng)然，舒適跟操控很 難兼?zhèn)?/span>
操控：
前臉略顯霸氣，有一定的運(yùn)動(dòng)范。
油耗：不過(guò)不失吧 如果動(dòng)感點(diǎn)會(huì)更好
舒適：值得購(gòu)買
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程33333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜。
缺點(diǎn)：與日本原型車MARK X相比 有太多的減配 比如減震膠等 沒(méi)幾個(gè)錢 但駕駛效果感受完全不一樣。不明白減配這個(gè)干嘛
外觀：還算可以
內(nèi)飾：193P馬力家用上班完全夠，市區(qū)超車還是比較輕松，高速上跟別的車稍微跑下就有點(diǎn)累但也能戰(zhàn)勝一般的對(duì)手，跑上路的話地盤(pán)偏高，必須改裝。喜歡動(dòng)力的可以鏜缸到3.5，價(jià)格也實(shí)惠，但提升空間沒(méi)現(xiàn)在的渦輪增壓那么大。
空間：不行，轉(zhuǎn)方向盤(pán)很吃力
配置：10.9L/100KM 29KM/h的平均速度，個(gè)人感覺(jué)還是可以了。畢竟有6個(gè)人吃飯，6個(gè)人干活吶，沒(méi)事隨意80碼溜達(dá)溜達(dá)，心情好點(diǎn)就來(lái)個(gè)小飚一下，真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：過(guò)顛簸 減震給人感受還是有點(diǎn)瑕疵
操控：
外觀時(shí)尚拉風(fēng)，年輕帥氣。回頭率還是有的！就是黑色的漆面太嫩，太容易被刮花！實(shí)在不耐臟，洗個(gè)車管不到3天半！
油耗：內(nèi)飾用料還算可以.坐椅很柔軟.前排很滿意.
舒適：比國(guó)產(chǎn)高很多
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阿特茲
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金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
銳志
