一鍵砍遍全城
標(biāo)致308S
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置全面(194)+1 外形吸引眼球(158)+1 動(dòng)力充足(143)+1 操控性好(79)+1 運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)(73)+1缺點(diǎn):
配置寒酸(326)+1 性價(jià)比低(245)+1 價(jià)高作死(214)+1 空間一般(124)+1 高配價(jià)高(110)+1 廉價(jià)的扭力梁(97)+1 后座不舒服(32)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買車型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽致遠(yuǎn)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.55萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是最大亮點(diǎn),2015年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng),擊敗大眾1.4T等發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀顏值是第二亮點(diǎn),從合肥到北京,路上被交警查車5次,其中4次都被交警問(wèn)道這是標(biāo)致的哪款車多少米。我只能 呵呵 。內(nèi)飾是第三亮點(diǎn),一塊液晶顯示屏取代了絕大多數(shù)的實(shí)體按鍵,小巧精致的多功能方向盤,織物面料座椅透氣好。雙炮筒的儀表盤造型非常搶眼,巨大的全景天窗。
缺點(diǎn):提到缺點(diǎn),首先是剎車有點(diǎn)軟,跑快了心里沒(méi)底,但是高速跑的很穩(wěn);其次是后排座椅的安全帶扣凸起太多,坐得不合適扎屁股,安全帶沒(méi)高低調(diào)節(jié);再次是中控大屏居然沒(méi)有倒車影像,很是尷尬;然后是車速上到120之后,駕駛座的門偶爾會(huì)傳來(lái)共振的聲響。最后是居然沒(méi)有LED和氙氣大燈。
外觀:動(dòng)感時(shí)尚的外觀讓308S很容易就彰顯出我們年輕人的前衛(wèi)個(gè)性,浪漫的法國(guó)人用LED日間行車燈和貓抓似的后尾燈讓你在夜晚的車流中一下子就認(rèn)出了它,黑色全景天窗配合極光藍(lán)車型,會(huì)讓你忍不住多瞟幾眼,鍍鉻裝飾條也是恰到好處,沒(méi)有給人用量過(guò)多的感覺(jué),遺憾的是該版本沒(méi)有帶透鏡大燈,讓車燈顯得無(wú)神。不過(guò)好在大燈犀利的造型彌補(bǔ)了這一點(diǎn)的不足。立標(biāo)的獅子相比躺在引擎蓋上更加銳意,更加有氣勢(shì)。308S雙腰線的設(shè)計(jì)立體感十足,通過(guò)其從前至后貫穿門把手后,與尾燈凹陷位置設(shè)計(jì)相融合,讓整車在不知不覺(jué)中顯得特別有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料在同級(jí)中還算蠻良心的,能摸到的感覺(jué)都是軟材質(zhì)或者塑料,織物座椅舒適度和手感都很好。一塊液晶顯示屏取代了絕大多數(shù)的實(shí)體按鍵,讓標(biāo)致308S瞬間顯得十分前衛(wèi)和富有科技感,小巧精致的多功能方向盤也方便了日常駕駛中的娛樂(lè)需求。和外觀一樣內(nèi)飾在鍍鉻設(shè)計(jì)元素作為修飾的時(shí)候也用的恰到好處。中控臺(tái)的儲(chǔ)物格有USB接口和一個(gè)點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)接口很方便,但設(shè)計(jì)的位置讓人有些尷尬。扶手箱空間略小。特別提出的是雙炮筒的儀表盤造型非常搶眼,指針設(shè)計(jì)也很前衛(wèi),還有那塊巨大的全景天窗,讓人有種開(kāi)著跑車的感覺(jué)。
空間:對(duì)于一米幾的我來(lái)說(shuō),前排的空間夠大,座椅調(diào)至我的標(biāo)準(zhǔn)坐姿后,后排座一米七的百姓剛剛好,不算大,座三人就很不舒服了。后備箱空間感覺(jué)還可以。
配置:配置方面我首先考慮的是安全方面的配置,主副安全氣囊測(cè)氣囊,后排安全氣囊,ISOFIX兒童座椅接口,EBD EBA ESP 上坡輔助。不能理解是這樣的車上居然沒(méi)有倒車影像,胎壓監(jiān)測(cè)。
動(dòng)力:起步時(shí)的油門響應(yīng)并不是非常積極,不知道是不是渦輪介入的原因,幾乎沒(méi)有頓挫感,當(dāng)車速達(dá)到120后丟掉油門,車速降到70~90之間,轉(zhuǎn)速遲遲不降,所以再次加油是需要等上幾秒鐘才有反應(yīng)。在等紅綠燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開(kāi)始工作的時(shí)候才能感覺(jué)到換擋的頓挫感,怠速狀態(tài)下車身振動(dòng)和噪音控制都非常好,尤其是噪音,即便是在環(huán)境比較安靜的情況下,車內(nèi)也感受不到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲,我?guī)状我詾槭擒囕v熄火狀態(tài),但其實(shí)看一眼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,發(fā)現(xiàn)其實(shí)是怠速狀態(tài)。S擋和雪地模式都沒(méi)用過(guò)。308S的啟停系統(tǒng)過(guò)于敏感,剎車深踩一會(huì)小停頓下啟停系統(tǒng)很快介入,車輛瞬間熄火,松開(kāi)剎車的時(shí)候又馬上啟動(dòng),就有很明顯的抖動(dòng),所以我上車之后第一件事就是關(guān)閉啟停系統(tǒng)。
操控:
除了學(xué)車時(shí)開(kāi)的那輛老吉普,這是我至今開(kāi)的第一臺(tái)車。所以在操控方面也就沒(méi)有比較,但是個(gè)人覺(jué)得小巧的方向盤讓人握起來(lái)特別的有質(zhì)感,轉(zhuǎn)向很輕松,指哪去哪,非常棒。
油耗:對(duì)于油耗,相信大家都是非常關(guān)心。像我這樣平頭老百姓,能省一點(diǎn)就盡量的省一點(diǎn)。提車之后第二天我就從合肥跑到了北京,全程1000公里之多,耗時(shí)兩天(畢竟新車,還是悠著點(diǎn)開(kāi),兩百公里下車休息半小時(shí))。通過(guò)這次的自駕,油耗從第一天的6.2到第二天的5.8,全程沒(méi)有開(kāi)空調(diào),開(kāi)了換氣和聽(tīng)歌。全程高速,也包括了省道和城市高架等路況。最近跑了兩次天津,也是全程高速和省道,油耗分別為5.3和5.0,后者加開(kāi)空調(diào)。(以上所提到的油耗都是車載行程上面顯示)?傊畬(duì)油耗還是挺滿意的。期待之后市區(qū)道路的油耗一樣讓我感到驚喜!
舒適:在我開(kāi)過(guò)的車中(老吉普、308S),308S的舒適度還是挺不錯(cuò)的,不管是在怠速還是在行使過(guò)程當(dāng)中,車內(nèi)的噪音都抑制的非常好?椢锩媪系淖伟苑浅:。前排空間可以,后排就中規(guī)中矩了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī),1.2T加速很猛,城市中非常夠用。
缺點(diǎn):自動(dòng)啟停邏輯不行,升檔降檔頓挫
外觀:很滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾又一次的體現(xiàn)了法國(guó)人的設(shè)計(jì)功底,小一號(hào)的方向盤,9.7的中控屏,1.44㎡大天幕只有自己去實(shí)際 體會(huì),真是能趕超中級(jí)車的內(nèi)飾了。
空間:前排很好,后排很小。
配置:很不錯(cuò)了,一切都是最好的安排
動(dòng)力:動(dòng)力可以,坐滿人開(kāi)空調(diào)也沒(méi)感覺(jué)車子沒(méi)勁,總之夠用了
操控:
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤很輕 ,基本上不需要使力?赡苁强臻g小的原因,方向盤有點(diǎn)小。剎車感也不錯(cuò),符合歐洲車的特點(diǎn)。
油耗:從車買回來(lái)開(kāi)始,就提車當(dāng)天溫柔的開(kāi)進(jìn)了自家小區(qū),以后一直在市區(qū)暴力駕駛,各種s檔地板油,油耗才7.0,所以這個(gè)車還是玩的起的,不像大排量,都不敢使勁踩!話又說(shuō)回來(lái),能買大排量車的人還會(huì)在乎那點(diǎn)油費(fèi)嗎?
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購(gòu)買車型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.87萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形運(yùn)動(dòng)流線設(shè)計(jì),時(shí)尚感突出,小獅子標(biāo)挺霸氣可愛(ài)的,白色的更顯秀氣 大氣;此款標(biāo)致308S運(yùn)動(dòng)車型最吸引我的是超大的天窗,太敞亮了,太酷了,很少有車型做到如此大膽設(shè)計(jì)啊,坐在車?yán)锖苁娣,那天窗跟極光可以媲美了,出去玩的時(shí)候不知道有拉風(fēng),這點(diǎn)最打動(dòng)我啦… 哇哈哈.. 內(nèi)飾呢,簡(jiǎn)潔大方,科技感十足,做工精致,舒適感可以,座椅靠墊人性化設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足,貼合人體; 很棒的操作感,方向盤很輕,指哪走哪
缺點(diǎn):為何一定非要搞三缸啊?雖然使用起來(lái)的確是不錯(cuò),要是像大眾那樣小排量渦輪一樣是四缸的就好了,這叫我們處女座用戶好忐忑的說(shuō),總覺(jué)得四缸才是正常的。。。。。低扭要么你渦輪就不要介入,要么就秒啟動(dòng)全開(kāi),你這低扭渦輪慢慢轉(zhuǎn)吹小風(fēng)是鬧哪樣啊,這樣確實(shí)是可以小油門上坡也有力,但聲音不好聽(tīng),雖然聲音很小,我們處女座用戶可是超敏感的,我始終覺(jué)得這種做法還不如直接調(diào)教成轉(zhuǎn)速不過(guò)2000或者1800就不啟動(dòng)渦輪更好。
外觀:外觀與高爾夫不相上下。日行燈帥爆了,比高爾夫還好看。
內(nèi)飾:漂亮的大屏(實(shí)在不習(xí)慣虛擬按鍵,無(wú)法盲操作),一貫做工精致、設(shè)計(jì)出眾的內(nèi)飾,也是吸引我買308s最重要的原因之一,具有運(yùn)動(dòng)感的全黑色內(nèi)飾,敞亮的全景天幕(雖然打不開(kāi),但是至少不用擔(dān)心漏雨),小巧的方向盤,握感極佳,中控整體看來(lái)很協(xié)調(diào),個(gè)人感覺(jué)比大眾那些非常樸實(shí)的中控設(shè)計(jì)要時(shí)尚太多了
空間:后備箱挺大,后排略局促,車內(nèi)儲(chǔ)物空間多,兩廂車,必然會(huì)犧牲后排空間。
配置:整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,就是這個(gè)價(jià)錢,很多該有的功能沒(méi)有,有點(diǎn)失望
動(dòng)力:30碼以下起步慢了點(diǎn) 過(guò)后提速很明顯給力
操控:
大愛(ài)方向盤,手感非常棒,上路有種開(kāi)賽車的感覺(jué),指哪打哪,低速一根手指即可撥動(dòng),高速又顯的沉穩(wěn),開(kāi)這非常舒服
油耗:不錯(cuò),一直保持在7.5以下
舒適:舒適性還算不錯(cuò)吧,座椅比較厚實(shí),就是織物材料感覺(jué)不是很舒服,可能是心理作用吧,車子剛提出來(lái)就買了套座椅。后排空間比較小,坐在后排還是不太舒服,但是由于有了個(gè)全景天窗,讓人感覺(jué)不是很壓抑。車內(nèi)隔音做得不錯(cuò),關(guān)上車窗就聽(tīng)不見(jiàn)外面的聲音了,一不小心開(kāi)到120碼都感覺(jué)不到。
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購(gòu)買車型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀了 優(yōu)美的線條 讓標(biāo)志308在同級(jí)別兩廂車當(dāng)中脫穎而出,原汁原味的法系設(shè)計(jì)。東風(fēng)標(biāo)致308S單從被其命名為“i-Cockpit唯我座艙”就能感受獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)理念 全景天窗是一大亮點(diǎn)(不能打開(kāi)),方向盤小巧而且相當(dāng)精準(zhǔn)?臻g基本夠用 感覺(jué)比?怂股源笠稽c(diǎn),高爾夫小一點(diǎn)點(diǎn)(不好意思,本人就看了這三款車)蘿卜白菜各有說(shuō)愛(ài),本人感覺(jué)308S還是一款家用旅行都不錯(cuò)的一款車。
缺點(diǎn):這個(gè)價(jià)位,配置略顯小氣。
外觀:外觀無(wú)需多言,每個(gè)人的看法都不一樣。但相信每個(gè)人都不會(huì)不喜歡那全景大天幕。對(duì)我而言,這車顏值同級(jí)已然無(wú)敵!
內(nèi)飾:做工精細(xì),縫隙很小,內(nèi)飾很多軟材質(zhì)
空間:整體感覺(jué)比高7小,比?怂勾。前排因?yàn)橹锌剌^高空間夠用,座椅旁和檔桿后面都有儲(chǔ)物格和水杯槽,儲(chǔ)物空間足夠。后排受限于軸距乘坐空間一般,1.2T車型沒(méi)有后排出風(fēng)口多了一個(gè)杯槽,不過(guò)因?yàn)楹箝T過(guò)短,后排乘客的上下車顯得有些費(fèi)勁,尤其是車門不能完全開(kāi)啟的時(shí)候。
配置:性價(jià)比較高,是一部值得購(gòu)買的車
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力要求不高,追求速度的人還是不要買1.2T的,1.6T會(huì)給你很大的沖擊,一腳油門,瞬時(shí)的推背感會(huì)帶著你遠(yuǎn)離霧霾,擁抱自然,當(dāng)然飛起來(lái)不太可能。308S的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)里低速行駛感覺(jué)剛剛好,因?yàn)閯?dòng)力偏弱,所以不會(huì)有聳動(dòng),開(kāi)起來(lái)會(huì)非常平順。它的6AT(終于不是4AT了)在這種工況下匹配得也很好,換擋平順,轉(zhuǎn)速合理。雖然數(shù)據(jù)上說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)1400rpm就能輸出最大扭矩,但實(shí)際體驗(yàn)中由于并非全油門,也非穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,實(shí)際的峰值出現(xiàn)在2000rpm左右,急加速的時(shí)候甚至?xí)恚@想必就是傳說(shuō)中的渦輪遲滯了。
操控:
不是專業(yè)人士,方向盤小操縱靈活,沒(méi)有激烈駕駛,不知道懸掛如何。
油耗:磨合期,平均時(shí)速21公里,油耗9.1個(gè),高速試過(guò),平均時(shí)速70多的時(shí)候,油耗4.7個(gè),很省了
舒適:車內(nèi)駕駛很舒適,后排我就不知道了。隔音比預(yù)想的還好。
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購(gòu)買車型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.67萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是顏值了,回頭率杠杠的。目前我在的縣城還沒(méi)有碰到過(guò)同款車,這可能就是小眾車的好處吧,獨(dú)一無(wú)二1
缺點(diǎn):音響的的開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)。不知道是不是行車電腦的bug,聽(tīng)著廣播,想暫停打個(gè)電話。摁音量旋鈕中間,廣播暫停。這時(shí)候你摁車載電話按鈕,廣播自動(dòng)重新打開(kāi)(按中控屏兩側(cè)的所有按鈕都會(huì)默認(rèn)重新打開(kāi)音響)。想徹底關(guān)上音響,只能要么消音,要么在中控上把音源換了。另一個(gè)缺點(diǎn)就是沒(méi)法聽(tīng)CD。
外觀:漂亮
內(nèi)飾:多功能方向盤挺好。軟硬結(jié)合的不錯(cuò)。觸摸空調(diào)那酸爽。
空間:一家三口出行完全沒(méi)問(wèn)題,有時(shí)還會(huì)四個(gè)大人兩個(gè)小孩,也能擠得下哦。后備箱的空間也不算小,后排座椅還能近乎完全放倒,足以滿足日常所需。。。。
配置:我這個(gè)車主要是和4S店抵帳,個(gè)人感覺(jué)308S的性價(jià)比不是太高,主要是喜歡才買!
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到!1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真不是吹的,馬力扭矩都很不錯(cuò)!加速超車很爽,車上坐五個(gè)人加速同樣很充足,無(wú)壓力!超100碼動(dòng)力還是很足!
油耗:小排量發(fā)動(dòng)機(jī),油耗超低
舒適:前排還可以,后排差點(diǎn)。另外杯架設(shè)計(jì)不太合理,水杯有時(shí)固定不住。
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購(gòu)買車型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):隔音好,操縱好
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)停啟功能太靈敏了,只要車子一停就熄火。配置分配不合理,1.6t高配的什么高科技功能都有,1.2t的能看到的什么都沒(méi)有……起碼電子手剎應(yīng)該配一個(gè)吧……
外觀:外觀漂亮,顏值比較高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大愛(ài),當(dāng)然不能和1.6T的比,中控全部軟性材料,門板上大多也都是軟質(zhì),后期換一套真皮座椅或者好點(diǎn)的座套,整體效果會(huì)更好。大玻璃頂遮陽(yáng)簾打開(kāi)的瞬間,逼格爆升。
空間:后排空間有點(diǎn)偏小,后背箱空間很大!
配置:優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比不錯(cuò),
動(dòng)力:中后段加速有力
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,懸掛也很舒適
油耗:市區(qū)堵車的油耗在5毛一公里的樣子,高速大概在3毛一個(gè)公里的樣子!非常滿意!
舒適:坐墊很厚,坐上去感覺(jué)不錯(cuò),前排座椅尤其贊,包裹性和支撐性都很好;自動(dòng)空調(diào)給力,8月份后排沒(méi)有出風(fēng)口也感覺(jué)很涼快;全景天幕帶來(lái)了更好的視野,寶貝閨女兩小時(shí)高速都看來(lái)看去高興的很;隔音效果很好,關(guān)上窗戶開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)基本上聽(tīng)不見(jiàn)噪音。
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購(gòu)買車型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1084公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低,首保后跑了5000多公里,綜合油耗5.9,最低時(shí)跑到過(guò)4.0
缺點(diǎn):低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲有點(diǎn)大
外觀:標(biāo)致現(xiàn)在也玩大眾的那套家族臉。從前面看,十分的像新款的408.不過(guò),整車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多。車頭設(shè)計(jì)十分飽滿,而車尾的獅爪尾燈也獨(dú)具匠心,巨大的全景天窗更是讓人眼前一亮。
內(nèi)飾:中控臺(tái)樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì)。內(nèi)飾很有質(zhì)感,完全沒(méi)有有些車得那種塑料感。
空間:適合一家三口。就是后排空間是它的最大短板
配置:咱們先不聊這個(gè)
動(dòng)力:說(shuō)說(shuō)動(dòng)力吧,三缸小發(fā)動(dòng)機(jī)得過(guò)獎(jiǎng)也是選他的一個(gè)因素,動(dòng)力數(shù)據(jù)不錯(cuò),只是變速箱稍微拖后腿了,深踩油門,反應(yīng)不是很迅速,肯定是不能和大眾dsg比,好在是比較可靠吧!
操控:
操控非常靈活,方向盤指向很精準(zhǔn)。因?yàn)榉较虮P設(shè)計(jì)的非常小巧,對(duì)于整個(gè)車的操控那是沒(méi)話說(shuō)的,過(guò)完、緊急變道,那種精準(zhǔn)的感覺(jué)就像是手握一柄狙擊步槍,指哪打哪的感覺(jué),在行駛過(guò)程中真的體會(huì)到了駕駛的樂(lè)趣。
油耗:油耗簡(jiǎn)直不能更滿意的,平均每~公里4角左右高速更省油。
舒適:很不錯(cuò) 完全沒(méi)壓迫感
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購(gòu)買車型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.27萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)好,外觀好!
缺點(diǎn):后排太干凈了!怎么也得弄個(gè)中央頭枕和扶手吧!還有白癡的手機(jī)插上USB就停止藍(lán)牙放歌了,不過(guò)還好我有點(diǎn)煙器!
外觀:外觀除了漂亮還是漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較好。
空間:前排夠用,我爸較胖坐前排也無(wú)壓力,其他家里人都身材纖細(xì),所以還好。
配置:咱們先不聊這個(gè)
動(dòng)力:1.2T 136馬力,6檔手動(dòng)一體,這個(gè)動(dòng)力輸出,在市區(qū)使用還是錯(cuò)錯(cuò)有余。轉(zhuǎn)向超車,渦輪介入很及時(shí),提速很快,完全不用擔(dān)心會(huì)給后車造成剎車的機(jī)會(huì)。2檔到3檔之間提檔時(shí)略微能感覺(jué)到頓感。如果放入S檔(推背感十足,讓你一下子體驗(yàn)到超重力加速度的感覺(jué),眼前一黑,車跑出去老遠(yuǎn)),那就是相當(dāng)于奔馳的運(yùn)動(dòng)模式,就是一個(gè)小鋼炮(開(kāi)著空調(diào)、坐滿5個(gè)人,沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足,更不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)啦)。
操控:
對(duì)308S小方盤愛(ài)不釋手,轉(zhuǎn)向確實(shí)是指哪打哪。但是不知道是懸掛調(diào)節(jié)過(guò)于舒適還是扭力梁的原因,40-60KMH的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)候如果遇到路上有坑洼,車尾會(huì)有擺動(dòng)和彈跳,就是甩一下尾的感覺(jué),然后這些會(huì)反饋到方向盤上。
油耗:油耗沒(méi)得說(shuō),高速最低的時(shí)候跑過(guò)5.4,市區(qū)堵車的時(shí)候也沒(méi)超過(guò)7個(gè)油。
舒適:座椅雖然是織物的,但很舒適。靜音也很棒。
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購(gòu)買車型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.37萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):造型時(shí)尚,做工精細(xì),配置全面,油耗經(jīng)濟(jì),舒適愜意。
缺點(diǎn):高速剎車時(shí)有點(diǎn)兒“肉”。
外觀:造型設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò),線條流暢自然,極光藍(lán)!超大全景天窗!太搶眼!相當(dāng)漂亮,全家通過(guò)!
內(nèi)飾:做工細(xì)膩,人性化十足,配置豐富,大方簡(jiǎn)約。
空間:前排很寬敞,后排較寬敞,中等個(gè)頭的人空間足夠了!
配置:安全性及舒適性均令人滿意,沒(méi)說(shuō)的。
動(dòng)力:比較強(qiáng)勁,沒(méi)敢狠踩油門,總之超車杠杠的。
操控:
靈活快速,精準(zhǔn)到位,剎車靈敏,動(dòng)靜自如。
油耗:比較省油,百公里油耗保持在6.5L以下,只要減少急剎,減少急轟油門,保持良好的開(kāi)車習(xí)慣,不難達(dá)到。
舒適:潔凈,平穩(wěn),無(wú)噪音。
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購(gòu)買車型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)尚馳版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
購(gòu)買商家
南昌經(jīng)銷商
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
動(dòng)力很充沛
優(yōu)點(diǎn):先從外觀內(nèi)飾征服你,然后1.2T動(dòng)力經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗給你驚喜,就算加速底盤也給你穩(wěn)穩(wěn)的幸福~總之高性價(jià)比的308S。
缺點(diǎn):雖然顏值高,但是鹵素?zé)粲悬c(diǎn)跟這個(gè)顏值不匹配啊
外觀:這個(gè)沒(méi)的說(shuō),尾燈晚上超有辨識(shí)度,整體線條流暢,反正就倆字:舒服!
內(nèi)飾:雖然整體簡(jiǎn)潔黑色系,但是第一感覺(jué)進(jìn)去一點(diǎn)都不會(huì)壓抑。雖然尚弛沒(méi)有觸摸屏,但是中控的科技感和設(shè)計(jì)感一點(diǎn)不影響,包裹部分用料摸起來(lái)很有手感。
空間:基本就自己開(kāi),后排還沒(méi)試過(guò),看蠻多人說(shuō)后排些小了,人多的話其實(shí)可以考慮三廂車吧,本身就是兩廂車。
配置:這個(gè)價(jià)位,對(duì)于6速手自一體變速箱和ESP甚為滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力是確實(shí)沒(méi)想到1.2T還這么充沛,加速的時(shí)候很給力。上坡也沒(méi)壓力,秒殺同類車。
操控:
法系車買車之前就感受過(guò)了,果然出了名的操控精準(zhǔn),底盤穩(wěn)高速很有信心。雖然方向盤很小巧但是手感很好完全不影響駕駛
油耗:磨合期已經(jīng)過(guò)了,油耗還是很滿意的,雖然是1.2T但是不僅動(dòng)力充沛而且耗不到哪里去,我現(xiàn)在行駛了差不多6000公里,平時(shí)家用居多,偶爾跑個(gè)高速,表顯油耗7.2,挺滿意的。
舒適:織物的座椅夏天不悶,就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候稍微有震感,不影響。隔音確實(shí)不錯(cuò)。
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?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉

別克GL6

DS 5

高爾夫·嘉旅