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本田XR-V
2021款 220TURBO CVT豪華版

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本田XR-V車主點(diǎn)評(píng)(289條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于XR-V比較滿意的無非就是油耗和空間,給我的驚喜也是挺多的,買這輛XR-V考慮的就是保值率,加上不錯(cuò)的外觀和空間才選擇入手的,沒想到現(xiàn)在用了一段時(shí)間,油耗給我的驚喜也挺大的,6.2的油耗放在轎車上挺正常的,但是在SUV上還是令我感到了一絲的意外,這個(gè)油耗屬實(shí)很低了。
缺點(diǎn):不滿意的地方也有,就是座椅的問題了,座椅坐起來雖然挺舒服的,但是長(zhǎng)度沒那么合適,我坐久了還是感覺挺累的,還有一個(gè)就是日系車的皮真的薄,前些天被小孩那樹枝劃了幾道特別長(zhǎng)的劃痕,還沒三個(gè)月,新車第一次破相就是因?yàn)楸恍『⒛脴渲澚恕?/span>
外觀:外觀沒在意很多,反正看著不丑就可以了,我主要是對(duì)油耗空間這些更在意一些,不過看多了XR-V之后感覺也還挺好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)給3星,真不太行,很保守很中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),不對(duì),壓根就沒什么設(shè)計(jì)感,更別內(nèi)飾的材質(zhì)和座椅的材質(zhì)了,新車提回來也是一股子味道,而且后排座椅縫隙太大,內(nèi)飾跟配置這方面不厚道,自主的跟合資對(duì)比堪比豪華,凡事都有取舍不能滿全...
空間:空間我覺得我都不用說什么了,“空間魔法師”的美譽(yù)可不是開玩笑的,我日常開車的時(shí)候能感覺到非常的輕松,感覺開車是一件比較愉快的事情,這也是因?yàn)閄R-V充足的空間所帶來的好處,車內(nèi)的空間更大,也就更為舒適。在中控臺(tái)兩側(cè)也各有一個(gè)儲(chǔ)物空間,不是很大,但是平時(shí)上車之后我就喜歡把錢包手機(jī)放在上面,實(shí)用。
配置:如果想要價(jià)格便宜些,1.5L會(huì)更適合,但是我想著買車肯定要有很長(zhǎng)一段時(shí)間,還不如買個(gè)動(dòng)力強(qiáng)一些的,這樣開起來也能讓自己更爽快。其他很多配置都能通過自己的加裝實(shí)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)性能就很難了。目前我使用下來,總體感覺都很均衡,對(duì)于XR-V的性價(jià)比也很認(rèn)可。
動(dòng)力:市區(qū)的路況我真是想吐槽一下,當(dāng)初買1.5T的動(dòng)力就是指望著開車能更快些,沒想到紅綠燈太多,路上太堵,都把我搞自閉了,不過話說回來1.5T的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,油門一踩就能感覺到動(dòng)力噴涌出來。
越野: 我覺得XR-V的操控還算是比較不錯(cuò)的,像我平時(shí)轉(zhuǎn)向和掉頭,都是非常順暢的,油門給出的反應(yīng)也非常靈敏。
油耗:我開車屬于比較猛的,油門踩的有點(diǎn)狠,但是現(xiàn)在油耗也沒多高,不到8L,感覺如果省著點(diǎn)開,7L左右很輕松,和1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,油耗其實(shí)差不多,但是開起來爽多了。
舒適:這車的舒適性也還成,每次開車上下班的時(shí)候在車上坐著感覺不到太大的顛簸,看口碑的時(shí)候有人說走爛路的時(shí)候會(huì)有顛簸感,這個(gè)我不知道真假,我買車就時(shí)用來上下班通勤要不就周末開車跟朋友出去玩,爛路還沒走過所以不知道這方面的感受,在柏油路上開的話還是沒問題的。
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