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購(gòu)買(mǎi)車型本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形炫酷，小巧漂亮。動(dòng)力夠用，配置適合家用，舒適性還不錯(cuò)。價(jià)格也不是很貴。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，不算優(yōu)秀。車內(nèi)的配色穩(wěn)重，和炫酷的外表并不是很搭。
外觀：前臉造型精巧，本田logo比較顯眼。最有特色的歌聲豐滿圓潤(rùn)，線條流暢，非常吸引我。尾部圓潤(rùn)豐滿，貫穿式尾燈比較潮。雙邊雙出的排氣管沒(méi)有做裝飾，比較簡(jiǎn)陋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較考究，手感和質(zhì)感都不差。環(huán)抱式設(shè)計(jì)使用較為方便。圓形的出風(fēng)口看著也蠻可愛(ài)。金屬拉絲面板的使用提高了內(nèi)飾的檔次。純黑的內(nèi)飾稍顯沉悶，我不是很喜歡。
空間：車內(nèi)的縱向和橫向空間都比較寬裕。車身較為低矮，后排頭部的空間并不是很富余。特別是對(duì)于身材較高的人來(lái)說(shuō)并不友好。后備的空間比較大，長(zhǎng)寬高都不小，后排座椅可以比例放倒，這讓我非常滿意。小車身大空間，做得的確不錯(cuò)。
配置：配置的表現(xiàn)還可以，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)并不是非常豐富。比較喜歡的配置是自動(dòng)駐車、電動(dòng)全景天窗，后排隔熱玻璃。鹵素大燈顯得比較低端。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能也不太適合中國(guó)國(guó)情，最好關(guān)掉。
動(dòng)力：說(shuō)句實(shí)話，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力配CVT變速箱，不是非常強(qiáng)勁，家用完全夠用，也能有點(diǎn)推背感。起步時(shí)的確比較弱，高速表現(xiàn)還相當(dāng)不錯(cuò)，沒(méi)有后程乏力的感覺(jué)，在動(dòng)力調(diào)效方面的確很有功底。
越野：
這款車的操控性能我比較滿意，方向盤(pán)手感輕，路感不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，一只手完全能夠掌控。車輛的底盤(pán)比較扎實(shí)，彎道性能也不錯(cuò)，操控感覺(jué)像一部轎車。油門(mén)和剎車較輕，比較容易掌控。
油耗：目前的綜合油耗是7升，相對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)，是比較省油的。這點(diǎn)讓我十分滿意。
舒適：作為一款代步車，對(duì)舒適度的要求不能太高。噪音控制水平一般,低速時(shí)車內(nèi)比較安靜,90公里后的風(fēng)道和路噪分貝不低。座椅的柔軟度適中，支撐性不錯(cuò)，包裹性一般。后排座椅靠背的角度比較直，頭枕的位置較低，長(zhǎng)時(shí)間乘坐有點(diǎn)累。底盤(pán)和懸掛過(guò)濾顛簸的能力不強(qiáng)，在城市路面表現(xiàn)尚可，坑洼路面車身震動(dòng)和晃動(dòng)較大。
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