一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型D-MAX 2020款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)特裝版 X-POWER 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀，還有那寬大的后備箱，這輛車(chē)的外觀還是一如既往的霸氣，據(jù)說(shuō)是一種家族式的獠牙式前臉，看起來(lái)比其他品牌的皮卡要漂亮的多，鷹眼式的 LED大燈，在夜晚的燈光下，會(huì)更加的明亮，而不是那種硬派越野的那種直來(lái)直去，尾燈也是 LED的，在夜晚的時(shí)候，剎車(chē)的亮度在很遠(yuǎn)的地方就能看得清清楚楚，內(nèi)飾方面，中規(guī)中矩，沒(méi)有太大的問(wèn)題，讓我很滿(mǎn)意。而且油耗也是我始料未及的，平時(shí)放假的時(shí)候，我都喜歡帶著家人短途自駕游，其他時(shí)間都是在市區(qū)里上下班，對(duì)于這臺(tái)1.9 T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，我很是驚訝，兩萬(wàn)公里下來(lái)，油耗還不到九個(gè)油，而且五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也在合理范圍內(nèi)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是懸掛，比越野車(chē)要軟得多，開(kāi)過(guò)彎的時(shí)候，我總覺(jué)得有些吃不消，開(kāi)起來(lái)就像是在開(kāi)船一樣，我甚至考慮過(guò)要不要換個(gè)懸架，再說(shuō)了，這都二十萬(wàn)了，廠家也沒(méi)給我配一輛越野車(chē)，這玩意兒能值多少錢(qián)？
外觀：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀，它的線(xiàn)條非常的硬朗，前臉和大燈也非常的兇悍，我個(gè)人很喜歡這輛皮卡，而且現(xiàn)在的皮卡已經(jīng)不是以前的皮卡了，而是越來(lái)越大氣了，開(kāi)著皮卡出去也是一件很有面子的事情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中規(guī)中矩，皮質(zhì)座椅，多功能方向盤(pán)，液晶顯示屏。
空間：空間方面，我身高一米八六，體重一百八十斤，坐在后排，腿部空間很大，坐墊也很長(zhǎng)，很適合坐在后排。
配置：這輛車(chē)性?xún)r(jià)比很高，360全景影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，油耗低，品牌也是合資品牌。
動(dòng)力：這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.9 T，扭力很大，油門(mén)一踩油門(mén)，車(chē)子就往前沖，爬坡也是輕而易舉。
操控：
總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的操控還算不錯(cuò)，方向輕，適合女性，但又不會(huì)太輕，否則在越野中可能會(huì)出現(xiàn)失誤，剎車(chē)也很好，給人一種很自信的感覺(jué)。
油耗：這輛車(chē)的油耗比我想象中的還要高，我平時(shí)上班都是在市區(qū)里上班，或者是短途自駕游，或者是我上班的地方在外環(huán)，我開(kāi)了兩萬(wàn)多公里，油耗還不到9個(gè)油，我很滿(mǎn)意，而且柴油價(jià)格也不貴，很劃算。
舒適：舒適度是這輛車(chē)的一大亮點(diǎn)，座椅的包裹和襯墊都很好，懸架也不算太硬，后排的舒適性也不錯(cuò)，不像一些皮卡那么顛簸。
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炮
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