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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿拉爾
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程17600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):靜音效果出眾,100km/h噪音非常小,音響效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn):油耗偏高。
外觀:裝逼利器,賓利他哥,馬丁是他弟
內(nèi)飾:絕對(duì)到位進(jìn)口貨就是不一樣
空間:由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用V6布局,車頭較長(zhǎng),車內(nèi)空間被擠占,后排空間不能跟A6,5系比。
配置:高!實(shí)在是高!
動(dòng)力:動(dòng)力非常線性,沒有渦輪機(jī)的突兀,但起步階段不能跟渦輪機(jī)比,中高速的提速降檔比較積極,還是期待海外版那臺(tái)3.8發(fā)動(dòng)機(jī)能引進(jìn)國(guó)內(nèi)。
操控: 前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu),操控有先天的優(yōu)勢(shì),快速過匝道,基本沒有推頭的感覺,車頭很愿意入彎,底盤游刃有余,轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)于軸距來說比較小,有驚喜
油耗:高速最低到7.2(單次里程),市區(qū)短途油耗可以到16,沒有很暴力駕駛,如果猛一點(diǎn)估計(jì)更高吧。
舒適:在這次意外的試駕過程,試駕小哥分別讓我感受了一下這款車的駕駛與乘坐感。首先說一下駕駛,除去什么動(dòng)力啊變速之類的,非常讓我有興趣的就是它的巡航,采用的是時(shí)下最流行的自適應(yīng)巡航,在高速跟車時(shí),它可以達(dá)到停止與隨著前車移動(dòng)啟動(dòng)的極致,這點(diǎn)對(duì)于跑高速偶爾的打晃非常有幫助。再來說一下試乘,試駕小哥不愧是專業(yè)的,在回程的高速上,我坐在后排,將所有的雙層玻璃升起,小哥還在那個(gè)據(jù)說是17個(gè)喇叭的高級(jí)音箱中放入了一首非常浪漫的音樂(雖然兩個(gè)大老爺們真心不適合浪漫),真心感受到了靜音與安全。
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