上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17510）+1 油耗高（8925）+1 價格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2542）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格29.94萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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越野：
昂科威S這車真的能帶給你很多操控樂趣，你別看它配載的是按鍵式電子排擋就會影響到你的駕駛樂趣，但是它還配備了方向盤撥片換擋，別克的撥片換擋還是不用在檔位上面選擇手自一體模式才能使用的，只要你什么時候想自己操控檔位就撥片一下就自動介入了，這個在超車的時候超級好用。昂科威S的多功能方向盤也是挺好用的，功能齊全，完全能讓駕駛者安心開車。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格28.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1759公里
綜合評分
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越野：
昂科威S這個車子的駕駛感受不是特別的優(yōu)秀，我是比較喜歡那種開起來更具運(yùn)動感一些的車子，顯然昂科威S是做不到的，轉(zhuǎn)向太輕了，導(dǎo)致手感有一些模糊，而且車子的懸架支撐性也不是很好。不過還真別說，跑一個長途下來也不會覺得累，這個倒是真的不錯�！� 車道保持輔助系統(tǒng):有360，上路更安心
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格29.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
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越野：
論車子操控的性能，別克車型我覺得那必須有姓名，開了這么幾年的車，大大小小也不少品牌的，我感覺還是這輛車的操控性能讓我最滿意。車身的穩(wěn)定性控制的很好，高速開起來會覺得很穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太明顯的側(cè)重感，在車?yán)锩孢�是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�。而且配置也很高級，我覺得比國產(chǎn)車也一點(diǎn)不差什么。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格27.59萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2815公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格28.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
拿起方向盤第一感覺很輕的，急轉(zhuǎn)彎那時車內(nèi)也比較穩(wěn)定，按鍵掛擋這對我來說真的很新穎，連續(xù)開了1個星期才適應(yīng)，因為不是以前的搖桿，重新適應(yīng)一樣新的事物真的不是一件容易的事
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格29.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1355公里
綜合評分
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越野：
方向盤的輕重合適，大一點(diǎn)的車子方向盤都有點(diǎn)難掌控，但是昂科威S的方向盤就沒有那種問題，打起來很順手。行車輔助功能蠻多的，360全景影像的存在大大降低了車子的駕馭難度，四周的情況看的很清楚，自動駐車也很方便，不需要頻繁的拉手剎，適當(dāng)放松放松。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格27.34萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3327公里
綜合評分
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越野：
可能是因為我之前沒接觸過這種類型的車子，所以感覺操控性表現(xiàn)就不是很好。它的剎車比較硬，每次停車的時候都得提前做好準(zhǔn)備，狠狠踩下去才可以，這樣感覺就不是很靈活，沒有別的車子開起來舒服。不過這也不是什么大問題，相信之后磨合的時間長，我就能更好的掌控它了。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價格28.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2518公里
綜合評分
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越野：
操控方面我感覺挺好的 目前開的里程不多 我也不激烈駕駛 感覺舒適模式方向盤挺輕，剎車也很靈敏☆ 自動泊車入位:自動泊車功能還是比較好的，我對象用的時候會多一些，女生停車技術(shù)都一般用這個它方便了不少☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持高速用的時候比較多 感覺挺好的方向盤操控感:方向盤操控起來非常的好也很輕，并且還配備了方向盤加熱 不用想之前的舊車冬天開車特不舒服，轉(zhuǎn)彎半徑也小 掉頭一把就過剎車表現(xiàn):剎車感覺非常的靈敏，剎車距離也短脫困能力:濕滑路面用四驅(qū)模式輕松通過
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格29.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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越野：
操縱上我相信沒有比我還有發(fā)言權(quán)的車友了吧，經(jīng)常出去采風(fēng)跑各種不同的路面，山區(qū)路面，泥濘道路、平原、城鎮(zhèn)等等….這輛車在各種情況下所表現(xiàn)的成績都是非常不錯的，動力的輸出，整體的平穩(wěn)性外加上這款車的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確率都是非常好的
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格29.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
操控方面總體來講還不錯，方向盤很輕女生開也很輕松。轉(zhuǎn)向的時候也比較準(zhǔn)確，像我這種新手司機(jī)開起來也比較容易。就是車子采用了電子排擋的設(shè)計，用起來有些不習(xí)慣總是要看半天。這個可能和個人習(xí)慣有關(guān)，但我個人是真不太喜歡。方向盤操控感:黑色的內(nèi)飾招灰，電子檔好看，但是不熟悉的時候用起來不夠順手
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