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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格31.09萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1133公里
  • 越野
    5
越野: 車子開起來順手、靈活,即使是跑高速,它都不會顯得笨重,而且方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),我平時出行跑的低速比較多,基本可以單手轉(zhuǎn)動方向盤,這車配置的360度全景影像和前后駐車?yán)走_(dá),以及倒車車側(cè)預(yù)警蠻實(shí)用的,有時候在飯點(diǎn)要倒車入庫的時候,車流和人流都有點(diǎn)多,有這些的輔助,我倒車入庫都變得省心可靠很多。而且后備箱也是感應(yīng)式的電動后備箱,就有時候手上抱著東西不方便的時候,我就可以腳掃一下車尾底盤那里,然后后備箱的門就自動開了,非常的方便。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格30.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
  • 越野
    4
越野: 車子操控起來毫無壓力,而且手感很不錯,方向感操作起來很柔順。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格31.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程420公里
  • 越野
    5
越野: 這款車的按鍵設(shè)置非常簡潔明了,而且多功能方向盤解決了很多行駛的使用,大大提升它的安全性,而且還有換擋撥片,整體給我的感覺就是操作性非常高,不僅如此它的底盤和避震的調(diào)教都是軟硬適中,而且扎實(shí)的駕駛感覺,過急彎或者陡峭路段那種舒適度是很多車無法媲美的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格31.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程694公里
  • 越野
    5
越野: 這臺車的操控配置相當(dāng)高級,懸架軟硬調(diào)節(jié)、自動泊車入位、上坡輔助、陡坡緩降、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等等都是這臺車帶來的新科技,完全是在傳統(tǒng)的駕駛上增添了許多不一樣的東西,讓這臺車在純粹的駕駛上面更好解決駕駛員很多的煩惱。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格32.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
  • 越野
    5
越野: 操控感非常靈敏,油門和剎車也比較適合我方向盤也不沉,油門和剎車用起來也非常的舒服,同時,電子排擋用起來也非常的方便。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格30.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1316公里
  • 越野
    5
越野: 操控起來非常的方便,方向盤非常精準(zhǔn)! 自動泊車入位:自動泊車功能是全自動的,可以自動駕駛?cè)雰?nèi),也可以自動駛離! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持功能在開高速的時候,很實(shí)用,有時候疲勞駕駛可以讓車在軌道內(nèi)行駛,保護(hù)安全。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格31.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1035公里
  • 越野
    5
越野: 車內(nèi)的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),而且低速的時候我單手也可以輕松的轉(zhuǎn)動方向盤,車內(nèi)的配置也蠻實(shí)用的,而且車子開了才三四天吧,我就基本熟悉了,所以這車還是挺好上手的,而且雖然我以前開的是轎車,現(xiàn)在開的這輛是SUV,但是車身的靈活性還是不錯的,過彎什么的都不容易剮蹭到路邊的圍欄,而且車子的底盤夠高,通過性比較大,開車比較坑洼的路也不用擔(dān)心會剮蹭到底盤。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格30.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程680公里
  • 越野
    5
越野: 整個駕駛感覺很棒,喜歡這一點(diǎn),換擋平順,而且車身大小正合適,還是能操控自如的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格32.09萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程827公里
  • 越野
    5
越野: 懸掛軟硬適中 而且激烈駕駛的時候 懸掛會變得硬一些 能夠支撐起過彎時候的側(cè)傾跑得快同樣也要剎得住 碩大的剎車和剎車盤真的給了我非常充裕的信心!這一點(diǎn)必須贊?
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
  • 越野
    5
越野: 方向盤的話,也比較靈活,轉(zhuǎn)彎半徑比較小,操控性還是不錯的,而且也有很多的安全配置。而目這車可以根據(jù)不同的路況調(diào)整駕駛模式,感覺任何路況都可以駕馭! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這個不得不說一下,提醒的那個及時到位,每當(dāng)你有一點(diǎn)點(diǎn)偏離,他立馬會滴滴叫,在高速上還是比較安全的。
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