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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點遼寧 營口
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7025公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性我覺得還是可以的，因為方向盤轉(zhuǎn)動起來比較靈活，而且車子還有行車的一些輔助系統(tǒng)，例如側(cè)盲區(qū)預警系統(tǒng)，車道變更輔助系統(tǒng)，泊車預警系統(tǒng)，PD行人識別，高清倒車影像，高清流媒體后視鏡。油耗我還是比較滿意的，像這樣一輛體格的車，百公里只有9.3L左右的話我覺得還是可以的，和同類型的其他車子也可以相比
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.34萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3140公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 車子底盤調(diào)校的很好，開在路上整體感覺很平穩(wěn)，很扎實。不過停車不太方便，位太小進不去，去商超停車場找車位會有點費勁。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控：說到操控，我們先來說說它的20寸馬牌大腳，讓我又愛又恨呀，愛的是它的抓地力特別好，高速開起來很穩(wěn)，恨的是它的棉鞋好貴呀，我花了好幾千塊錢買的雪地胎，真貴呀。然后再來說說他的整提感受，方向盤幾乎沒有虛位，輕輕轉(zhuǎn)動方向盤就可以調(diào)控方向，最后說說他的剎車也很靈敏，輕輕一點就會減慢速度，如果說一款好車發(fā)動機是心臟，那么操控也算是他的四肢了，操控著最重要的一部分。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.64萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 現(xiàn)在的孩子很幸福，但有時候也覺得很可惜，因為他們沒見過野外的那些天地，每天面對的都是鋼筋水泥的城市。選擇四驅(qū)版本也有這方面的考慮準備，以后帶著家人和孩子出去自駕游，出去玩的時候，四驅(qū)車型更從容一些。昂科威Plus配備了懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，輕松應對每個人不同的喜好，跑高速的時候穩(wěn)定性也大增。此外自動泊車也很好用，360全景影像輔助作用也挺大的。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格31.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1962公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤上面有很多的便捷按鈕，例如自適應巡航啊，切換歌曲啊之類的，方向盤也不會很重，比較輕盈，很好打轉(zhuǎn)向的，不要怕每次都要很用力打方向盤，目前我來看是操控性非常不錯，反應靈敏，指哪走哪，非常輕松。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格31.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2566公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控也不錯，轉(zhuǎn)彎變道都還挺順滑的，而且也有自動泊車，有句話不是說媽媽再也不用擔心我倒車問題了嗎，哈哈哈，而且這款車還有很多輔助功能，車道保持和并線保持這些都是有的，還是很不錯的，真的很喜歡這種電子檔位，很大氣
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格32.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2114公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 怎么說呢，如果是轎車我可能會比較在乎操控，SUV本身底盤就高，所以操控也就是一般般吧，不過我本人愛好爬山，出去過幾次，上山下山，顛簸路面，底盤減震效果還算可以接受，也比較緊湊，前后都是獨立懸掛的車都差不多，我買的是四驅(qū)的，暫時感覺還可以，目前還沒有過越野史，不知道脫困能力怎么樣，平時內(nèi)飾開車我用的就是兩驅(qū)模式。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格32.84萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1736公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤的操控手感很好，很靈敏，這個按鍵式的擋桿用起來也是YYDS，不僅節(jié)約了空間，還操控簡單.新手也不用擔心掛錯擋位了.20寸的大輪轂我是太喜歡了，開著賊有感覺.抓地力特別好.
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 美系車的懸掛調(diào)校很有特點，總體的感覺是比較偏軟，能提供很好的舒適度。但又不會完全偏向于舒適性，而是能提供一定的韌勁，過彎的時候側(cè)傾并不明顯。我這個版本有自適應巡航，車道偏離預警等功能，而且還配備了自動剎車，跑高速的時候不需要我去干涉車輛的駕駛，安全性特別高，而且也挺省力的。后懸掛采用的是多連桿式的結(jié)構(gòu)，支撐性相當足，在過彎時沒有任何甩尾的現(xiàn)象。再加上我這個版本本身就是四驅(qū)的，雨雪濕滑天氣下的操控能力也比較高。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 有很多的輔助功能可以使用，但畢竟車身尺寸很大，操控的感受并不是很靈敏。跑高速的時候真的很省心，自動控制與前車的距離，同時可以自動識別車道，駕駛員放松很多。底盤懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，這是一般豪車上才有的配置。根據(jù)不同的喜好，不同的需求調(diào)節(jié)懸掛的軟硬。我一般比較喜歡調(diào)節(jié)到較軟的狀態(tài)，可以更好的過濾路面上的震動，因為舒適性才是我最追求的。
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