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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評分
昂科威
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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
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昂科威
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格30.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程343公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 對于我來說,其實(shí)它在剛開始上手的過程當(dāng)中我是會(huì)覺得有點(diǎn)不太適應(yīng),哪怕之前我有一定駕駛經(jīng)驗(yàn),但是我覺得這車子它的方向盤跟我之前開過的都不太一樣。因?yàn)檐囆捅容^大吧,再加上方向盤比較偏沉的原因,所以剛開始就不是很好上手還是要慢慢的習(xí)慣,還是要慢慢的感受它的這種操控才可以。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格30.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 更大的車身尺寸還是在一定程度上影響到了這臺(tái)車子的操控靈活性,同時(shí)這臺(tái)9AT變速箱的平順性也比較一般。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車在行駛高級(jí)感的營造上還是很到位的,極有韌性的底盤和懸架不僅保證了車身穩(wěn)定性,而且還保留了不錯(cuò)的路感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對于它的操控,我覺得是非常簡單的,摸索上幾天就能輕松掌控。倒車有雷達(dá)、全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的輔助,讓倒車絕對輕松。它還有多種駕駛模式可以切換,能適應(yīng)大多數(shù)的路況。還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng),長途駕駛能讓我放輕松些。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程197公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車身大,不過底盤緊繃,過彎的時(shí)候重心轉(zhuǎn)移速度夠快。還有L2級(jí)別智能駕駛輔助,科技感強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.94萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1539公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 昂科威PLUS有著非常全面的輔助性操控系統(tǒng),而且9AT手自一體變速箱的換擋邏輯也都是非常清晰的,而且穩(wěn)重扎實(shí)的底盤也讓人覺得特別有信心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 基本行車起來也沒啥問題,無論男女都可以很好的駕駛,剎車的反應(yīng)也是特別快,而且很容易踩,沒有發(fā)飄的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控駕駛感受相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)在,這款昂科威PLUS代步確實(shí)蠻輕便的,好開,方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕盈,指哪去哪,虛位也是比較輕微的,低速的時(shí)候也沒有笨重的感覺。底盤懸架的設(shè)計(jì)也是可以的,韌性十足,過彎變道的側(cè)傾輕微,有很好的支撐力,搭載的360度全景影像,清晰度很好,主動(dòng)剎車的靈敏度也是蠻高的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3014公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款昂科威PLUS的操控還是不錯(cuò)的,指哪去哪,沒啥太大的問題,平時(shí)代步也是挺合適的,配上360度全景影像,完全不會(huì)覺得說這款大威不好開,視野視線不好這樣。底盤也是挺穩(wěn)健扎實(shí)的,懸架避震的韌性也好,變道掉頭這些都不會(huì)說有太大的側(cè)傾感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車型的操控,這一塊兒的話還是比較可以,方向盤的轉(zhuǎn)向手感還是相當(dāng)不錯(cuò),也不會(huì)覺得這車開起來笨重,駕駛位的視野視線還是挺不錯(cuò)的。在駕駛輔助配置上也配了相當(dāng)不錯(cuò)的功能配置,比如說車道偏離提醒系統(tǒng),車道保持系統(tǒng),主動(dòng)剎車系統(tǒng),這些都是帶了的,360度全景影像也沒有少,以前這些配置都是在一些高端豪華品牌上面才有,但是這個(gè)車型都帶了這些配置,我覺得還是非常可以的。
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