一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀(guān)大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17510）+1 油耗高（8925）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子首先我最滿(mǎn)意的是外觀(guān)，大氣，樣子真的看上去很帥氣，像個(gè)肌肉美男，再就是車(chē)的內(nèi)飾用料豪華，非常大氣，中控大屏看起來(lái)非常養(yǎng)眼，車(chē)內(nèi)部空間也挺大，后排還設(shè)計(jì)了杯架中央扶手，這點(diǎn)非常人性化，選擇這輛車(chē)主要還是看中了它的動(dòng)力，空間，還有配置，可能是比較年輕吧，總想體驗(yàn)一下激情的感覺(jué)，動(dòng)力這塊果然沒(méi)有讓我失望，超車(chē)時(shí)那種推背感，真的感覺(jué)太好了，開(kāi)出去回頭率也是很高的，操控很好，方向盤(pán)精準(zhǔn)，懸架軟硬適中
缺點(diǎn)：昂科威S剛上市的時(shí)候，價(jià)格高一點(diǎn)，現(xiàn)在優(yōu)惠多了，性?xún)r(jià)比也比較好了，如果說(shuō)不滿(mǎn)意就是油耗了，現(xiàn)在開(kāi)了這么久，油耗到了9.9個(gè)，比我之前的轎車(chē)要費(fèi)油多了，雖然現(xiàn)在油價(jià)不高，可是加油畢竟很頻繁，日積月累，也是一筆不小的開(kāi)支。這點(diǎn)讓人有點(diǎn)傷心，希望后期跑跑長(zhǎng)途能把油耗降下來(lái)。
外觀(guān)：車(chē)身線(xiàn)條優(yōu)美，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很明顯，一眼看去辨識(shí)度很高，外觀(guān)符合這款車(chē)的定位，非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾做工很好，多功能方向盤(pán)，手感很好，好開(kāi)。座椅的包裹性也很強(qiáng)，乘坐體驗(yàn)好，中控屏是向駕駛位置傾斜的，沒(méi)買(mǎi)的朋友不一定知道，我對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)不反感，覺(jué)得挺人性化的，個(gè)別朋友可能不喜歡，這個(gè)根據(jù)大家需求。中控下面的位置很寬敞，沒(méi)有傳統(tǒng)的檔桿遮擋，視覺(jué)上更寬敞了。
空間：昂科威S的空間整體是正好合適家用，后備箱的空間雖然不是很大，但日常購(gòu)物買(mǎi)菜這些是足夠家用的。后排的話(huà)做三個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題，我坐下去膝蓋前面還有一拳半的距離，頭部有兩拳的距離，這樣的空間不壓抑也不會(huì)太空曠；主駕駛位置腿部空間很充足，駕駛的時(shí)候可以完全伸展開(kāi)，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了不覺(jué)得累。中控位置因?yàn)槿∠藗鹘y(tǒng)的檔桿設(shè)計(jì)，中間位置空余出來(lái)了，很寬敞，可以放水杯和隨身物品。中控屏幕側(cè)傾的設(shè)計(jì)使得主駕駛位置感覺(jué)更寬敞了。
配置：一分價(jià)錢(qián)一分貨，這個(gè)道理每個(gè)人都聽(tīng)過(guò)，最近買(mǎi)車(chē)對(duì)比才真正意識(shí)到這個(gè)話(huà)的含義，同一個(gè)品牌，不同價(jià)格的品質(zhì)做工確實(shí)不一樣，昂科威S是我看了這么多品牌后，感覺(jué)最值的一款，對(duì)得起我為它花費(fèi)的每一分少，綜合看這款車(chē)做工還行，車(chē)上科技配置挺全的，剎車(chē)輔助、并線(xiàn)輔助、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)等日常經(jīng)常用到的都搭載了。在安全方面很靠譜，對(duì)比其它品牌，感覺(jué)性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，我也沒(méi)想到中型SUV還能有這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，比我們家之前的小轎車(chē)要好開(kāi)得多，2.0T的動(dòng)力，加速超車(chē)一點(diǎn)也不費(fèi)勁，很輕松就能超車(chē)了，信心滿(mǎn)滿(mǎn)，高速的動(dòng)力一點(diǎn)也不虛，開(kāi)車(chē)有勁。
越野：
我感覺(jué)它的轉(zhuǎn)向調(diào)教稍微偏沉一點(diǎn)，或許也是為了能夠保持更好的運(yùn)動(dòng)性吧，但對(duì)于我們經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車(chē)來(lái)講，轉(zhuǎn)彎掉頭確實(shí)是比較多的，其實(shí)這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)并不是很輕松的，再加上本身的車(chē)身尺寸就比較大，所以說(shuō)車(chē)子靈活性也確實(shí)受到了很大的限制。
油耗：有一說(shuō)一2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是要比一般的車(chē)費(fèi)油的，我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)開(kāi)，平均油耗在9個(gè)油左右對(duì)于一輛2.0T的車(chē)它的油耗表現(xiàn)還是很出色的。
舒適：座椅還挺舒服的，材質(zhì)不錯(cuò)，軟硬適中坐著感覺(jué)很好！ 車(chē)內(nèi)噪音基本沒(méi)有，隔音效果很好， 特別跑高速，風(fēng)噪什么的基本感覺(jué)不到，特別的舒服！ 空調(diào)反應(yīng)快，沒(méi)有噪音和異味還不錯(cuò)！ 只是懸架減震有點(diǎn)硬，跑一些坑洼比較多的路感覺(jué)到顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威s最讓我滿(mǎn)意的首先是它的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速AT變數(shù)箱讓動(dòng)力更加強(qiáng)勁平順，起步超車(chē)相當(dāng)帶勁，才要就是它的空間了2779的軸距長(zhǎng)度，滿(mǎn)載的時(shí)候也不會(huì)太擁擠，前排空間也很舒服，預(yù)留空間足夠大。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，可能和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)上班時(shí)間有點(diǎn)趕，開(kāi)的比較快，再就是后排中間凸起有點(diǎn)高，如果是純平就更好了。
外觀(guān)：這是我在路上拍的我車(chē)的照片，這樣看起來(lái)特別像寶馬車(chē)。前面車(chē)頭特別長(zhǎng)，然后車(chē)身線(xiàn)條也特別美20多萬(wàn)全部下來(lái)。給大家拍一下我的車(chē)在大路上開(kāi)起來(lái)的時(shí)候照片。運(yùn)動(dòng)型的。輪轂和運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。昂科威S的外觀(guān)絕對(duì)是我一眼相中的說(shuō)實(shí)話(huà)，如果不是外觀(guān)喜歡我，應(yīng)該也不會(huì)買(mǎi)這臺(tái)昂科威S.買(mǎi)它就是因?yàn)樗L(zhǎng)的好看�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的足夠上檔次車(chē)內(nèi)大部分全是軟包設(shè)計(jì)。按鍵式電子拍檔用起來(lái)很方便動(dòng)動(dòng)手指也能換擋。中控大屏看著很舒服。開(kāi)導(dǎo)航的時(shí)候很方便的。 視野很容易鎖定到屏幕上的主要信息。更加安全些。
空間：昂，科威S的空間也算可以。說(shuō)實(shí)話(huà)，安可微S的空間沒(méi)有昂克威的空間感覺(jué)舒服。但是昂克威S的前排空間主駕駛和副駕駛是坐進(jìn)去很舒服。坐在后排，因?yàn)楹笈诺牡匕灞容^突起高，所以不是很舒服，不過(guò)平時(shí)都是我女兒和兒子坐在后排上面也算可以了。反正對(duì)于像我這樣的女士來(lái)開(kāi)車(chē)接送個(gè)小孩，足夠用了。
配置：其實(shí)我感覺(jué)這輛車(chē)帶給我們的駕乘感受都很不錯(cuò)，而且本身的定價(jià)也不算太高，但別克昂科威S最大的問(wèn)題就是保值率不夠高，同時(shí)我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有什么太大的優(yōu)惠力度，畢竟也算是新車(chē)剛剛上市，所以說(shuō)就害怕后期的這個(gè)價(jià)格浮動(dòng)范圍有點(diǎn)大，影響車(chē)子保值率。
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力十足，起步感覺(jué)很輕松，提速也很快，變速箱幾乎感覺(jué)不到頓挫感，行駛感覺(jué)比較穩(wěn)
越野：
我感覺(jué)這輛車(chē)的底盤(pán)非常有整體感，尤其是在爛路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候?yàn)橹卦鷮?shí)的底盤(pán)確實(shí)能給人帶來(lái)一定的安全感，而且我這個(gè)配置還有倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，停車(chē)倒車(chē)的時(shí)候也不會(huì)太困難，所以昂科威S帶給我的操控體驗(yàn)還是很OK的，相對(duì)來(lái)講，這個(gè)操控調(diào)教完全是偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，同時(shí)又帶有一種非常厚重的感覺(jué)。
油耗：相比日系車(chē)而言，油耗稍高�？紤]車(chē)身自重及動(dòng)力，這個(gè)油耗可以接受，畢竟舒適第一，我是這么認(rèn)為的
舒適：昂科威S的座椅很柔軟，做著舒服，材質(zhì)手感不錯(cuò)，就是對(duì)于內(nèi)飾的顏色真是相不中，也不知道是誰(shuí)確定的。車(chē)子的外觀(guān)是非常好看，車(chē)內(nèi)飾的顏色搭配沒(méi)做好。另外在車(chē)內(nèi)，自然觸及的地方都采用了軟質(zhì)包裹，不生硬，乘坐體驗(yàn)很好。昂科威S的減震性能還好吧，過(guò)顛簸路面的時(shí)候，顛簸性不大，加上整個(gè)車(chē)的隔音很好，車(chē)內(nèi)的乘客很容易就睡著了，有幾次我小閨女做的我的車(chē)，不到二十分鐘她就想睡覺(jué)了，看到她睡的那么甜，我的心情也很高興，買(mǎi)車(chē)不就是為了服務(wù)咱的生活，生活便利了，車(chē)的用處才算是發(fā)揮出來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高，外觀(guān)造型上它頗具美系風(fēng)格，硬朗大氣，讓人看一眼，便不由自主為之吸引，有令人眼前一亮的感覺(jué)，低調(diào)中透露出奢華，沉穩(wěn)中又滲透霸氣，車(chē)頭部分圓潤(rùn)，給整車(chē)添加了一點(diǎn)厚重感。中網(wǎng)進(jìn)氣格的造型設(shè)計(jì)，配合著兩側(cè)的精美大燈形成不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊。車(chē)身側(cè)面整體比例看起來(lái)很均勻，車(chē)身腰線(xiàn)硬朗但不失舒服感，且車(chē)內(nèi)空間足夠，視野開(kāi)闊，操控性能非常好，無(wú)頓挫感，如此動(dòng)力油耗才不到九個(gè)，令人不要太意外。總而言之，這款昂克威s無(wú)論外觀(guān)，動(dòng)力，舒適度，科技感都讓我十分滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還是這款昂科威S新車(chē)回來(lái)的時(shí)候，自己就已經(jīng)在車(chē)上聞到挺濃重的一股皮革異味感，可能是出廠(chǎng)的時(shí)候沒(méi)做好散味吧，往后的一兩個(gè)星期自己都是頂著這股味道開(kāi)車(chē)，還是挺難受的。
外觀(guān)：這款車(chē)整個(gè)看起來(lái)，他有著修長(zhǎng)的車(chē)身，完滿(mǎn)的比例，出色的輪廓線(xiàn)，更加襯托出來(lái)昂科威S的高顏值。
內(nèi)飾：黑色的外觀(guān)配黑色的內(nèi)飾挺炫酷的。雖然我是女士，不過(guò)我覺(jué)得黑色的昂口味S真的特別好看。而且黑色的昂科威S座椅特別耐臟，就是送的原廠(chǎng)腳墊有點(diǎn)小。我老公又給我訂的真皮的大包圍腳墊，反正搭配起來(lái)還挺好看的。給大家拍一個(gè)我裝腳墊的照片供大家選擇吧。
空間：她她的空間是沒(méi)得說(shuō)啊，不管是后排還是后備箱很寬敞啊，上我車(chē)坐的伙計(jì)都說(shuō)你這車(chē)軸距多大的怎么這么寬敞，后備箱看看我拍的照片就知道
配置：性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得還可以吧!主要自己喜歡，車(chē)子動(dòng)力啊啥都還不錯(cuò)，除了油耗其實(shí)說(shuō)，價(jià)格還是挺合適的！
動(dòng)力：就昂科威S的動(dòng)力方面，我想主要說(shuō)一下我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度的供油方面， 完全沒(méi)有問(wèn)題，就是起步的時(shí)候感覺(jué)稍微會(huì)反應(yīng)一下。
越野：
首先我感覺(jué)昂科威S的這個(gè)底盤(pán)真的是特別扎實(shí)，而且也非常穩(wěn)，非常運(yùn)動(dòng)，輔助性操控配置做的非常全面，雖然說(shuō)我的這個(gè)是低配車(chē)型，但也同樣配備了后雷達(dá)，倒車(chē)影像以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，所以說(shuō)比較大的車(chē)身并不會(huì)給我?guī)?lái)很大的操控難度，開(kāi)起來(lái)還是很容易的。
油耗：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，況且我平時(shí)用車(chē)還都是在市區(qū)的短途代步，所以車(chē)子到現(xiàn)在為止跑的路程也比較少，好在它的油耗水平已經(jīng)完全穩(wěn)定了，目前的平均油耗在9.5左右，完全符合我的預(yù)期，畢竟這種高性能SUV燃油經(jīng)濟(jì)性能做到這個(gè)水平也已經(jīng)是非常厲害了。
舒適：?我買(mǎi)的昂科威S是標(biāo)配精英版的昂，科威S。座椅不是純皮的真皮座椅。有一些布?，反正家里面的兩個(gè)孩子也大了，不是真皮座椅，也無(wú)所謂，后期的話(huà)想改可以在網(wǎng)上買(mǎi)一個(gè)五六百塊錢(qián)的坐墊鋪鋪上去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Oh！天哪，是魔鬼嗎，終于開(kāi)上了心心念念的?。簡(jiǎn)直不要太開(kāi)心啦吧。我是2020年9月份入手的昂科威S精英型，比普通的昂科威外觀(guān)更加運(yùn)動(dòng)更加時(shí)尚。車(chē)輛空間不錯(cuò)，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不在話(huà)下。雖然買(mǎi)的是低配的車(chē)型但是我想要的全都有啦。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始新車(chē)的氣味有點(diǎn)重 一股塑料味道 放了幾個(gè)月之后有所改善
外觀(guān)：我特別鐘意昂科威S的外觀(guān)設(shè)計(jì)，現(xiàn)在大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)好像都把外觀(guān)放在了決定性因素上，我也不例外，哈哈，這輛車(chē)的外觀(guān)無(wú)論從哪個(gè)角度看上去都特別帥，前照大燈和中網(wǎng)都在同一個(gè)水平線(xiàn)上，再配合兩側(cè)的霧燈，前臉造型看起來(lái)特別協(xié)調(diào)，而且昂科威S總是給人一種很敦實(shí)的感覺(jué)，看著就很實(shí)在。
內(nèi)飾：座椅采用的是皮質(zhì)和織物混搭的材質(zhì)，其他比較常用的部位的用料也是很扎實(shí)的，整體看起來(lái)一點(diǎn)都不LOW，重點(diǎn)是新車(chē)還沒(méi)有太大的異味，中控車(chē)機(jī)的設(shè)計(jì)是偏向于駕駛位這一側(cè)的，這樣也比較方便操作，而且也并不影響美感，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是有一種非常精致而且也非常上檔次的感覺(jué)，別克總是會(huì)給人一種屬于美式的豪華。
空間：空間是絕對(duì)足夠的，這點(diǎn)沒(méi)什么好爭(zhēng)議的。前后排的座椅位置都充足，腿部空間，頭頂?shù)目臻g都是挺不錯(cuò)的。我有個(gè)快200斤的朋友坐我車(chē)都說(shuō)我這車(chē)大，他一點(diǎn)擠壓感都沒(méi)有，坐著是挺舒服的。后備箱用的不多吧，沒(méi)什么東西裝，買(mǎi)回來(lái)這么就也就打開(kāi)過(guò)一次，視野上感覺(jué)還是挺大的。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格還是有點(diǎn)高，畢竟是新款剛剛上市，沒(méi)有太多的比較，沒(méi)有更多的選擇，于是就會(huì)覺(jué)得價(jià)格有些死板。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比我之前開(kāi)的1.6L的科魯茲好太多了，只要舍得給油，完全可以體會(huì)到?jīng)_刺的感覺(jué)。況且油門(mén)的響應(yīng)非常迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)以迅雷不及掩耳之勢(shì)的速度讓你感受到這種強(qiáng)勁的動(dòng)力。
越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)給我信心還是非常的不錯(cuò)的，方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，車(chē)子底盤(pán)的路感反饋也是非常的清晰，車(chē)子的各項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)也是非常的齊全。就是車(chē)子在低速行駛過(guò)程中車(chē)子有一個(gè)比較明顯的頓挫感，感覺(jué)不是很舒服。
油耗：個(gè)人感覺(jué)油耗略高，市區(qū)路段還是挺費(fèi)油的，尤其堵車(chē)的時(shí)候，油耗傷不起啊。
舒適：前排坐椅舒適度可以，第二排的地板凸起太高，坐中間的話(huà)落腳不方便。隔音降躁性能較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前跑了不到一個(gè)多月，只有四百多公里，總體還是挺滿(mǎn)意，就來(lái)跟大家交流一下心得吧。要數(shù)最滿(mǎn)意的必定站第一位的是空間了，當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是看中這點(diǎn)，主駕駛像是享受式地駕駛，副駕駛只要加上一個(gè)頸枕，瞬間變成老婆的獨(dú)享座位。2.0T渦輪機(jī)起步動(dòng)力開(kāi)始時(shí)有點(diǎn)很猛，但到了后面就達(dá)到了平順的狀態(tài)，很適合在高速上馳騁。昂科威s噪音控制不錯(cuò)，我是這么感覺(jué)的，不知道是不是真的，這個(gè)就有待商榷，我就暫時(shí)不展開(kāi)來(lái)說(shuō)，免得被人笑，不過(guò)整車(chē)內(nèi)靜音效果是不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲矣X(jué)得昂科威S的這個(gè)價(jià)格確實(shí)沒(méi)有特別穩(wěn)定當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候和現(xiàn)在提車(chē)的時(shí)候，優(yōu)惠力度已經(jīng)完全不一樣了，現(xiàn)在比我當(dāng)時(shí)應(yīng)該要多優(yōu)惠5000~8000元左右，更何況我買(mǎi)車(chē)時(shí)間也不是很長(zhǎng)，所以說(shuō)就從現(xiàn)在的這個(gè)價(jià)格趨勢(shì)來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子也確實(shí)沒(méi)有一個(gè)很好的價(jià)格保障，再加上沒(méi)有特別高的保值率，所以說(shuō)我認(rèn)為大家在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前一定要想好，如果說(shuō)不著急買(mǎi)的話(huà)，不妨再多多觀(guān)察等等，看應(yīng)該還會(huì)有驚喜吧，當(dāng)然這也只是我個(gè)人的想法，可以給大家作為一個(gè)參考。還有就是這臺(tái)車(chē)子的空間并沒(méi)有達(dá)到一個(gè)我理想中的狀態(tài)，我朋友也有一臺(tái)SUV，當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也有考慮過(guò)CRV，其實(shí)我覺(jué)得作為一臺(tái)中型SUV的昂科威S在空間上面也并沒(méi)有一般緊湊型SUV那么大呀，所以說(shuō)從這一點(diǎn)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子也做的是挺一般的。
外觀(guān)：昂科威S的外觀(guān)看起來(lái)是非常大氣的，這個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)就像是“穿上運(yùn)動(dòng)裝”的昂科威，要不然怎么能叫昂科威S呢？就是一個(gè)偏向于性能的車(chē)型，整個(gè)的線(xiàn)條看起來(lái)非常凌厲，前臉也充滿(mǎn)攻擊性，特別喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：昂科威S的內(nèi)飾算是一種環(huán)抱式的中國(guó)民族風(fēng)的設(shè)計(jì)，大家都知道，歷年以來(lái)我國(guó)都弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)文化博大精深，而恰好這個(gè)時(shí)候新出的昂科威S顯示這種風(fēng)范，就更好地彰顯了商家上佳的眼力，也算是為昂科威S是提供一個(gè)良好的銷(xiāo)售環(huán)境。
空間：因?yàn)槲疑砀邥?huì)比較高一米八幾，所以對(duì)于車(chē)子的一個(gè)橫向和縱向空間的設(shè)計(jì)還是比較在意的，坐在車(chē)?yán)锩鏌o(wú)論是前排還是后排肯定，活動(dòng)范圍要充足才行，而這款車(chē)子我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的，空間利用率很大，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)存空間，反正都是能夠完全滿(mǎn)足我們需求的，完全不用擔(dān)心。
配置：個(gè)人覺(jué)得，選擇SUV，昂科威S這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺好的，空間大，配置高，值得購(gòu)買(mǎi)
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力輸出是非常強(qiáng)勁的，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)9AT的變速箱，油門(mén)踩下去就會(huì)讓人有一種特別自信的感覺(jué)，因?yàn)椴还茉谑裁礃拥穆窙r下，它的動(dòng)力響應(yīng)都會(huì)很積極，每次起步的速度也是超迅速的，這么重的一臺(tái)車(chē)子（接近1.7噸），而且也是一臺(tái)SUV車(chē)型，零百加速能做到7.5 S.。
越野：
操控性能很棒，駕駛平穩(wěn)，提速較快，高清倒車(chē)影像，值得一贊！
油耗：平時(shí)沒(méi)太關(guān)注過(guò)這個(gè)油耗的問(wèn)題，日常的活動(dòng)基本上就是去公司，跑跑客戶(hù)，偶爾跑個(gè)高速可以拉低下油耗，現(xiàn)在總體下來(lái)9.8個(gè)油，我覺(jué)得差不多吧，比較昂科威S的車(chē)身重量放在這，這么大塊頭跑這個(gè)油耗，還行吧
舒適：舒適性特別好，尤其是車(chē)子的減震效果非常好,舒適度很高，座椅也設(shè)計(jì)的也比較人性化！非常舒服!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格21.09萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性能是真的很強(qiáng)悍，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是能拿出自己一個(gè)非常高的水平了百加速時(shí)間可以做到7.5S，對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講，也真的是相當(dāng)優(yōu)秀的，9AT變速箱也是有著非常大的提升，平順性非常好，而且也在一定程度上保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，目前的平均油耗9.5左右，我認(rèn)為這個(gè)油耗還是比較低的。車(chē)內(nèi)的配置確實(shí)很高，所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，再加上這個(gè)內(nèi)飾的用料很厚道，所以說(shuō)整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾帶給我的感覺(jué)就是非常上檔次了，從外觀(guān)到內(nèi)飾無(wú)不散露著美式的豪華與運(yùn)動(dòng)，所以說(shuō)我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子也就是美式運(yùn)動(dòng)與美式豪華的完美融合!
缺點(diǎn)：后排坐椅相對(duì)前排感覺(jué)舒適性要低點(diǎn)，但是也不是很突出啦
外觀(guān)：外觀(guān)白騎士非常好看，就鐵漢柔情的那種感覺(jué)！整體車(chē)子特別高大，然后一靠近，光的那種感覺(jué)就特別的柔情！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很精致!中控非常好看，真皮高級(jí)感還是十足！
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，平時(shí)出去玩，車(chē)上做五個(gè)大人一點(diǎn)都不擠。后排座椅放倒后可以放很多東西，很是不錯(cuò)
配置：性?xún)r(jià)比這東西還是看個(gè)人感受吧，有時(shí)候不是說(shuō)優(yōu)惠大就是性?xún)r(jià)比高，主要還是看對(duì)這個(gè)車(chē)是不是滿(mǎn)意，雖然沒(méi)有昂科威及探界者優(yōu)惠大，但是無(wú)論外觀(guān)還是空間，內(nèi)飾都很滿(mǎn)意，很不錯(cuò)的一款車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊不得不說(shuō)，真的是特別好，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，別看他自重挺大，但是沖擊力特別強(qiáng)，超車(chē)那種推背感，真的是感覺(jué)非常棒
越野：
俺們家有臺(tái)親戚開(kāi)的是昂科威，他的換檔是需要手動(dòng)調(diào)節(jié)的掛擋。我的這款昂科威S是按鍵式的掛擋。剛開(kāi)始看的時(shí)候感覺(jué)不太習(xí)慣。因?yàn)橛X(jué)得這樣的話(huà)沒(méi)有安全感�？墒牵嬲_(kāi)起來(lái)還是這樣很方便，最起碼能騰出特別大的空間。我怕新車(chē)有異味就帶了一些木瓜放在車(chē)?yán)锩�，反正挺上檔次的，最起碼咱們和小姐妹出去聚餐的時(shí)候能明顯感覺(jué)到，檔次感十足呀，滿(mǎn)足我小小的虛榮心。嘿嘿?
油耗：挺滿(mǎn)意目前這款昂科威S的油耗，可能也是我自己佛系開(kāi)車(chē)的原因吧，目前開(kāi)了1300多公里，油耗也就才10個(gè)油左右可以，有時(shí)候還會(huì)降到9個(gè)多油，自己用車(chē)也是上下班多，有這樣的表現(xiàn)是讓我挺滿(mǎn)意的。
舒適：坐到車(chē)內(nèi)感覺(jué)挺舒服的，盡管我買(mǎi)的這一款只是昂科威S的最低配車(chē)型，但我這個(gè)配置的前排仍然是有多層隔音玻璃的，所以開(kāi)車(chē)過(guò)程中也就不會(huì)那么嘈雜了，而且后排地板中央的凸起也不是太高，最起碼不會(huì)影響到正常的乘坐，關(guān)鍵就是車(chē)內(nèi)的配置也做的確實(shí)是非常到位的，所以說(shuō)所帶來(lái)的舒適性體驗(yàn)自然而然也就相當(dāng)優(yōu)秀了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺(jué)得別克昂科威S的這個(gè)顏值確實(shí)非常高，本來(lái)就是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)車(chē)型，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)可以說(shuō)是很犀利了，當(dāng)然不僅僅是外觀(guān)，整個(gè)車(chē)子動(dòng)力真的非常強(qiáng)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是全系標(biāo)配，零百加速7.5s，我買(mǎi)的這個(gè)也是低配車(chē)型，但配置也是完全OK的，對(duì)于家用完全夠。
缺點(diǎn)：對(duì)于這段時(shí)間的用車(chē)情況來(lái)說(shuō)，我最不滿(mǎn)意的就是車(chē)子的隔音不夠好，雖然前排有多層隔音玻璃，但車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的胎噪和風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)明顯的，特別是對(duì)后排來(lái)說(shuō)，我之前一段時(shí)間都是自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)，本來(lái)對(duì)這點(diǎn)沒(méi)什么感覺(jué)的，直到我開(kāi)車(chē)送一個(gè)客戶(hù)去我們分公司，剛好那時(shí)跑了一段高速，我客戶(hù)就跟我說(shuō)了，說(shuō)我這車(chē)的胎噪和風(fēng)噪還挺大的，剛開(kāi)始我還挺疑惑的，畢竟我的位置沒(méi)有很明顯的聲音，只是也不好當(dāng)客戶(hù)面提出來(lái)，后面就測(cè)試了一下，讓我老婆開(kāi)車(chē)，我就坐后排體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)還真是挺大胎噪的，但因?yàn)槲液臀依掀乓话阋捕际亲芭�，�?duì)這點(diǎn)還能接受吧，就是我爸媽坐可能有點(diǎn)不舒服，還有偶爾送客戶(hù)，可能就比較影響舒適性了。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的很霸氣，尤其是車(chē)燈設(shè)計(jì)的特別迷人，夜間照明的效果也還不錯(cuò)，射程也還比較遠(yuǎn)，夜間出行十分安全。車(chē)子的漆面也很亮，也屬于比較耐臟的那種，基本上我半個(gè)月洗一次車(chē)都不會(huì)顯得太臟。
內(nèi)飾：內(nèi)部舒適豪華得很，雙色的搭配，沒(méi)有單一乏味的感覺(jué)，而且這種搭配很像那個(gè)頂級(jí)牌子的包包，很高貴顯得，而且又是皮打造的，有觸感有觀(guān)感，兩全其美，反正我真的愛(ài)死它了。前座中間有個(gè)兩開(kāi)的小設(shè)計(jì)，一般的車(chē)都是從前端提起來(lái)，它的打開(kāi)方式是從左右兩邊揭開(kāi)，這樣感覺(jué)更加優(yōu)雅很多。
空間：大軸距，空間沒(méi)的說(shuō)，很寬敞，前排主副駕駛乘坐空間舒適。唯一不足后排地板不是純平，后排中間那個(gè)人會(huì)不舒服。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理，非常人性化，便于拿取。后備廂容積:后備箱空間夠大，雖然沒(méi)有滿(mǎn)載過(guò)，但平時(shí)需要的東西都裝得下。
配置：首先對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的定價(jià)我還是比較認(rèn)可的，但優(yōu)惠力度確實(shí)是比較小的，最起碼對(duì)于別克來(lái)講，這個(gè)優(yōu)惠力度是真的不大，考慮到這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格不是很穩(wěn)定，再加上別克車(chē)的保值率本來(lái)就更低一些，所以說(shuō)我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比也確實(shí)不算太高，雖然說(shuō)新車(chē)的價(jià)格我完全能接受，雖然說(shuō)車(chē)子本身的實(shí)力也很強(qiáng)，但要是要考慮到后期的這些問(wèn)題的話(huà)，那這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比是真談不上多么高。
動(dòng)力：高速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)能力很牛批，沖起來(lái)很快很爽，比起之前開(kāi)的豐田那自吸舒坦很多，但也不需要沖，畢竟家里老人和小孩居多，平穩(wěn)點(diǎn)才是好事。之前看口碑和網(wǎng)友一些評(píng)論說(shuō)有頓挫感，但是我開(kāi)了這么段時(shí)間，還是沒(méi)有感覺(jué)到有什么頓挫感，還不是一樣的平順，哪來(lái)的頓挫感，這我就不知道網(wǎng)友是怎么感受的了。
越野：
車(chē)子的輔助功能有很多，然后操作起來(lái)就很方便！
油耗：油耗現(xiàn)在能稍微高點(diǎn)，或許還沒(méi)除磨合期優(yōu)惠就高吧，一般開(kāi)開(kāi)油耗會(huì)下來(lái)吧，等保養(yǎng)一次就好了，祈導(dǎo)下次保養(yǎng)保養(yǎng)就好了
舒適：舒適感整體還是不錯(cuò)的，座椅舒適度還可以畢竟低配不是真皮座椅，隔音效果也很好，車(chē)輛配備主動(dòng)降噪，胎噪小。車(chē)輛全系配備麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架，車(chē)輛通過(guò)性好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方是動(dòng)力，昂科威S的動(dòng)力真的很不錯(cuò)，本來(lái)以為這車(chē)的體型重量在這，再怎么強(qiáng)勁的動(dòng)力，還是有點(diǎn)弱的，但開(kāi)車(chē)這段時(shí)間以來(lái)，動(dòng)力給我的體驗(yàn)很不錯(cuò)，車(chē)子搭載的2.0T 237馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，跑市區(qū)的時(shí)候，起步反應(yīng)迅速，能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力值，加速超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題，輕松沒(méi)壓力的開(kāi)車(chē)，這動(dòng)力是能滿(mǎn)足日常需求的。在高速上的動(dòng)力持續(xù)性也好，加速迅速，深踩油門(mén)就能實(shí)現(xiàn)超車(chē)了，還有點(diǎn)推背感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)也不是因?yàn)閯?dòng)力買(mǎi)的這車(chē)，所以，還是給了我挺大驚喜的。車(chē)子的空間夠大，用起來(lái)也方便，也符合我買(mǎi)車(chē)的預(yù)期，滿(mǎn)座也不會(huì)覺(jué)得擠，而且頭離車(chē)頂有一小段距離，開(kāi)車(chē)的視野也開(kāi)闊，加上可開(kāi)啟的全景天窗，整車(chē)的視野可以說(shuō)是不錯(cuò)的了，我們家都是喜歡大空間的人，后備箱夠大，出去玩也方便，能放多點(diǎn)行李箱，對(duì)這款昂科威S的空間挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)異味，這是我最不滿(mǎn)意的地方，這么上檔次的一款車(chē)，出廠(chǎng)的時(shí)候居然沒(méi)有清除這些異味。剛提車(chē)的時(shí)候我還是不以為然的，以為異味過(guò)幾天就會(huì)自然消散而去，誰(shuí)知過(guò)了一個(gè)多星期還是能感覺(jué)到，所以這點(diǎn)讓我很不滿(mǎn)意。于是后來(lái)在網(wǎng)上買(mǎi)了一點(diǎn)炭包放在車(chē)內(nèi)，還有平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候盡量把窗子打開(kāi)透氣。
外觀(guān)：第一眼看到昂科威S的時(shí)候，就感覺(jué)這車(chē)的曲線(xiàn)真好，處處充滿(mǎn)著弧度美學(xué)�，F(xiàn)在開(kāi)了這么久對(duì)于外觀(guān)還是很欣賞，車(chē)的漆面做的不錯(cuò)，厚實(shí)，光澤度好，陽(yáng)光下的昂科威S特別的閃亮。飛翼式的前臉設(shè)計(jì)顯得很運(yùn)動(dòng)，加上長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，運(yùn)動(dòng)的氣息十足。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的顏色搭配我挺喜歡的，看上去有點(diǎn)輕奢的感覺(jué)，我就比較喜歡這樣簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格，沒(méi)有那么花里胡哨的裝飾，而且它的中控車(chē)機(jī)是偏向于駕駛位這一側(cè)設(shè)計(jì)的，坐在駕駛位操作起來(lái)更加方便，所以說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)還是非常人性化的，所以平時(shí)用起來(lái)也非常的方便。
空間：就昂科威S的空間來(lái)講吧，怎么說(shuō)呢，反正我來(lái)來(lái)去去也就一個(gè)人，我更感覺(jué)空間還是很大的，這個(gè)前排和后排空間我覺(jué)得都是充足的，就算是以后家用的話(huà)，我感覺(jué)這個(gè)空間一家三口用的話(huà)也是完全足夠了的，還有一個(gè)比較實(shí)用的后備箱。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，首先就是這車(chē)的配置高啊，標(biāo)配就已經(jīng)很實(shí)用了，沒(méi)什么低配就簡(jiǎn)配車(chē)的感覺(jué)，車(chē)子的動(dòng)力不錯(cuò)也足夠省油，空間也大，各方面都是挺滿(mǎn)意的的。
動(dòng)力：昂科威S的動(dòng)力采用的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了9速變速箱，起步的時(shí)候渦輪介入很快，起步快，后期提速的過(guò)程中我感覺(jué)挺平順的，沒(méi)有頓挫感。開(kāi)著昂科威S，感覺(jué)自己就像追風(fēng)少年，自由穿梭。買(mǎi)了車(chē)以后跑了兩次高速，路上提速很快，車(chē)身也很穩(wěn)，感覺(jué)挺不錯(cuò)。
越野：
駕駛的質(zhì)感很不錯(cuò)，方向盤(pán)的力度也很適中，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操作也很順手，一點(diǎn)也不費(fèi)力氣。車(chē)子內(nèi)的輔助駕駛配置也比較多，使用起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，特別是我最喜歡的定速巡航在跑高速的時(shí)候可以大大地減輕我的疲勞感。開(kāi)啟之后也很安全，不用去擔(dān)心是否超速。底盤(pán)的行駛質(zhì)感很好，在高速過(guò)匝道的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾，跑高速的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)很扎實(shí)。
油耗：油耗的話(huà)還算能接受吧，畢竟是一輛中型的suv車(chē)型了，還有車(chē)身的重量擺在這里，所以說(shuō)目前的油耗也算正常，沒(méi)有超出我的預(yù)期，所以感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適：這部車(chē)的手感特別強(qiáng)，而且就是在我們進(jìn)入車(chē)內(nèi)的時(shí)候的時(shí)候，它的高級(jí)感油然而生，很養(yǎng)眼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威S的各方面表現(xiàn)還行，如果說(shuō)最滿(mǎn)意的就是昂科威S處處表現(xiàn)出精致，細(xì)膩，雖然大塊頭，做工卻不粗糙。一臺(tái)車(chē)好不好，細(xì)節(jié)做工也可以管中窺豹，這么細(xì)膩的做工提現(xiàn)了昂科威S的良好品控，而返銷(xiāo)北美也驗(yàn)證了它的品質(zhì)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的的地方就是它的優(yōu)惠幅度太小了，相對(duì)于別克的車(chē)型它的優(yōu)惠幅度顯得捉襟見(jiàn)肘了，還有就是后排地面上那個(gè)小凸起實(shí)在是讓人有點(diǎn)別扭。
外觀(guān)：這輛車(chē)的車(chē)身走線(xiàn)比較確實(shí)是比較凌厲的，看起來(lái)很具視覺(jué)沖擊力，也很有戰(zhàn)斗感，我覺(jué)得這樣看上去確實(shí)是給人眼前一亮的感覺(jué)，尤其是側(cè)身給人的視覺(jué)效果還更加修長(zhǎng)，鈑金和車(chē)漆都是沒(méi)問(wèn)題的，看著特別厚實(shí)，所以說(shuō)對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的外觀(guān)我也是非常有好感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去非常上檔次，車(chē)內(nèi)采用軟包裹設(shè)計(jì)整潔大方，按鍵式的電子排擋方便操控且顯高端大氣
空間：白騎士的，后備箱空間還是小了一些！能大一些就更好，儲(chǔ)物空間還是略小!
配置：性?xún)r(jià)比方面我買(mǎi)車(chē)時(shí)候還是對(duì)比了好幾家來(lái)，感覺(jué)這個(gè)昂科威s不管是外表，還是動(dòng)力還是超控都是很不錯(cuò)了啊，選擇它我沒(méi)后悔，我感覺(jué)我這是選擇最對(duì)的
動(dòng)力：車(chē)子起步很快速，沒(méi)覺(jué)得會(huì)有那種肉肉的感覺(jué)，輕踩油門(mén)就立馬能收到動(dòng)力的反饋，動(dòng)力的輸出很足，爬起坡來(lái)也一點(diǎn)不遜色，滿(mǎn)載的情況下也不會(huì)有那種動(dòng)力的疲弱感，還是一如既往的有勁。高速上開(kāi)起來(lái)超車(chē)也很輕松，深踩油門(mén)下的推背感也挺讓人驚喜。
越野：
買(mǎi)到手以后我特意試了試剎車(chē)和轉(zhuǎn)彎，結(jié)果表現(xiàn)不錯(cuò)，剎車(chē)很及時(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身傾斜度不大，可見(jiàn)昂科威S的底盤(pán)很扎實(shí)，安全性高，我對(duì)于車(chē)的要求就是不追求花哨的東西，底盤(pán)穩(wěn)，剎車(chē)及時(shí)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候側(cè)傾少，這樣的我就喜歡。
油耗：車(chē)還沒(méi)跑夠1000公里，這幾天接送孩子堵車(chē)比較厲害，在市區(qū)紅綠燈較多的情況下，儀表盤(pán)顯示油耗10.2個(gè)油，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，后期會(huì)不會(huì)往下降一點(diǎn)。朋友說(shuō)這車(chē)2.0T，230多匹馬力，城里10個(gè)油耗很正常。不過(guò)當(dāng)時(shí)選擇美系車(chē)也沒(méi)打算它能多省油。
舒適：這里的舒適性還是挺不錯(cuò)的，配置也比較高，原車(chē)的這個(gè)座椅舒適度真心很棒，而且也用的是一個(gè)自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)的制冷速度還是比較快的，同時(shí)也有著非常好的隔音，主要也有主動(dòng)降噪，原車(chē)有7個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)也確實(shí)是很棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格22.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于昂科威S，我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是他是速度快到我很“奔潰”。當(dāng)然，再次我沒(méi)有一點(diǎn)去貶低昂科威S的速度之快，反而我之所以用“奔潰”這個(gè)詞語(yǔ)是因?yàn)橄胭潛P(yáng)一下昂科威S的速度比普通的車(chē)都要快很多，而且就是在加速的過(guò)程中它不會(huì)出現(xiàn)突然之間的卡頓，處于年輕時(shí)代的我們好動(dòng)熱情，與此同時(shí)，攀比心也是很強(qiáng)大的，雖然表面上不說(shuō)，但是在心里面還是很注重，就拿昂科威S來(lái)說(shuō)吧，當(dāng)我剛買(mǎi)了這部車(chē)的時(shí)候，一起的哥們兒都叫我一塊兒去賽車(chē)，既然是賽車(chē)呢，肯定最后是要出一個(gè)輸贏的結(jié)果，對(duì)于這種事情我怎么能讓自己丟臉呢？于是在整個(gè)車(chē)速行駛的過(guò)程中，我都感受到了昂科威S速度之快，在上完車(chē)之后，不負(fù)眾望的我的昂科威S最快，很安全，朋友們之間還調(diào)侃著說(shuō)，這就是你的二弟呀，這么牛的嗎？當(dāng)時(shí)我真的可是掙足了面子，真的就是感覺(jué)自己當(dāng)初選擇昂科威S的選擇是多么正確，特別是當(dāng)初有很多人勸我說(shuō)昂科威S價(jià)格比較高啊，然后性能各方面的也一般，但是我沒(méi)有聽(tīng)信別人的怎么看，就像我買(mǎi)東西，我從來(lái)不在乎別人的看法，我只在乎我自己要什么，我想要怎樣的東西，只要是我自己想要的，我自己看上的，別人看不看上都沒(méi)關(guān)系，于是我不顧別人的看法，當(dāng)時(shí)就買(mǎi)下了昂科威S。通過(guò)在賽車(chē)這一過(guò)程中，我真的是深深刻刻的，感受到了昂科威S帶給我的自豪感和安全感。
缺點(diǎn)：對(duì)于昂科威S我基本上都很滿(mǎn)意，時(shí)尚的外觀(guān)設(shè)計(jì)，從外觀(guān)看基本挑不出毛病來(lái)。無(wú)論任何角度它簡(jiǎn)直是個(gè)藝術(shù)品，不過(guò)有句話(huà)不是說(shuō)，沒(méi)有完美的事務(wù)，昂科威S也是一樣，它的后排中間凸起設(shè)計(jì)真的是個(gè)敗筆，雖然對(duì)于實(shí)際使用沒(méi)有太多的影響，但是確實(shí)拉低了昂科威S的檔次，中間凸凸的，視覺(jué)上感覺(jué)不太好。
外觀(guān)：外觀(guān)方面是給我的感覺(jué)就是精致，整個(gè)車(chē)身像一個(gè)弧線(xiàn)饒成的工藝品，前臉大燈像兩個(gè)美麗的大眼睛，搭配精美的鍍鉻飾條，昂科威S就像一幅畫(huà)，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭很有個(gè)性和識(shí)別度，停在車(chē)庫(kù)很顯眼，像車(chē)中的美男子。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的布局是非常貼心的，中控車(chē)機(jī)的設(shè)計(jì)會(huì)偏向駕駛位一點(diǎn)，這樣坐在駕駛位就很容易操作了，這個(gè)10英寸的中控車(chē)機(jī)中看也中用，功能豐富，操作起來(lái)反應(yīng)特別流暢，不過(guò)內(nèi)飾帶給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
空間：其實(shí)車(chē)內(nèi)空間夠用了，但我對(duì)它本身的空間表現(xiàn)并不是很滿(mǎn)意，畢竟它也是一臺(tái)中型SUV，對(duì)于同級(jí)別的這些車(chē)子來(lái)講，車(chē)身尺寸確實(shí)有點(diǎn)小，接近2.8米的軸距其實(shí)也就比一般的緊湊型SUV多80公分左右，總之這個(gè)空間和同級(jí)別的車(chē)子比起來(lái)還是有點(diǎn)差，后備箱的空間也不是特別大的，而且這個(gè)后備箱相對(duì)還是比較高的，平時(shí)放個(gè)重東西不是很方便。
配置：這款車(chē)做工真的不錯(cuò)，扎實(shí)的很，特別的穩(wěn)重。外觀(guān)上來(lái)看又比較顯年輕，時(shí)尚。車(chē)內(nèi)的配置挺全的，其中安全配置相當(dāng)全。車(chē)內(nèi)的空間也不錯(cuò)，我這身高做在車(chē)?yán)锖苁娣�，不覺(jué)得狹窄。另外車(chē)上有前后雷達(dá)，停車(chē)的時(shí)候非常有幫助，倒車(chē)影像畫(huà)面也清晰，相應(yīng)速度快，特別好用。這么齊全的配置，不到二十萬(wàn)，說(shuō)真的很劃算，之前的老款昂科威也不比這個(gè)便宜多少，昂科威S的外觀(guān)這么好看，又是新款，這個(gè)價(jià)格感覺(jué)很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)從來(lái)都沒(méi)有讓我失望過(guò)，即使?jié)M載的情況下這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)始終都有著非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，起步提速等等都特別快，尤其是起步的時(shí)候稍微給一點(diǎn)油門(mén)車(chē)子是沒(méi)有任何肉感的，可以說(shuō)就像一個(gè)非常健魄的運(yùn)動(dòng)員，整個(gè)的動(dòng)力爆發(fā)性也真的是很強(qiáng)的。
越野：
昂科威S方向盤(pán)還是比較輕的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。方向盤(pán)設(shè)計(jì)的我比較喜歡。其實(shí)我不是很喜歡自動(dòng)啟停，老讓我有種這樣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)不好的想法。
油耗：百公里9.7個(gè)油，相比小轎車(chē)，這車(chē)的油耗肯定是高的了，但這車(chē)是中型SUV，能開(kāi)出這個(gè)油耗已經(jīng)算很不錯(cuò)了，況且我買(mǎi)車(chē)回來(lái)到現(xiàn)在，經(jīng)常開(kāi)的市區(qū)路，還能降到10個(gè)油以下，我是滿(mǎn)意的了。
舒適：座椅舒服，畢竟包裹性不錯(cuò)，坐感貼合，有支撐性，開(kāi)車(chē)久了也沒(méi)怎么累，但就是車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的胎噪和風(fēng)噪聲大，后排的隔音效果確實(shí)不好，這就有點(diǎn)影響車(chē)內(nèi)的整體舒適性了。
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