一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5180）+1 全景天窗（2474）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1130）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17515）+1 油耗高（8936）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2543）+1 離地間隙太�。�2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1482）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格29.19萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程240公里
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)道昂科威s，這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方，我感覺(jué)就是這個(gè)車(chē)超高的顏值，說(shuō)實(shí)話(huà)，原計(jì)劃本來(lái)是打算買(mǎi)昂科威的，因?yàn)楦杏X(jué)在合資品牌當(dāng)中中型，SUV昂科威算是性?xún)r(jià)比比較高了，本來(lái)是計(jì)劃選擇2.0t的四驅(qū)低配，這樣算下來(lái)，最終的落地價(jià)格差不多在二十三四萬(wàn)吧！就在去4S店看車(chē)的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有昂科威2.0t的試駕車(chē)，所以就試駕了昂科威s這款車(chē)，首先第一眼見(jiàn)到這個(gè)車(chē)，就感覺(jué)這個(gè)車(chē)的外觀比昂科威顏值高太多了，簡(jiǎn)直就不是一款車(chē)，不知道為什么要起名字昂，科威s感覺(jué)昂，科威s這個(gè)車(chē)相比昂科衛(wèi)來(lái)說(shuō)更加的年輕時(shí)尚，外觀運(yùn)動(dòng)感十足，感覺(jué)和昂科威完全就是兩代車(chē)，開(kāi)始試駕了一下，試駕的是艾維亞的最高版本，四驅(qū)版本，因?yàn)槲覀�(gè)人感覺(jué)買(mǎi)SUV的話(huà)，第一就是要選擇四驅(qū)，整個(gè)試駕下來(lái)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)非常不錯(cuò)，噪音很小，開(kāi)起來(lái)操控感也非常不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，另外還有很多的主動(dòng)安全的功能，像是行人檢測(cè)盲區(qū)檢測(cè)自動(dòng)剎車(chē)等等，這些功能都有，其實(shí)說(shuō)到對(duì)于昂科威s這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方，就是他超高的顏值，感覺(jué)這種很長(zhǎng)的車(chē)頭設(shè)計(jì)顯得車(chē)非常的高檔，很多寶馬奔馳保時(shí)捷累的這種豪華品牌車(chē)，幾乎都是這種長(zhǎng)車(chē)頭的設(shè)計(jì)，從側(cè)面看，整車(chē)的造型非常非常漂亮，提完車(chē)以后聽(tīng)了朋友的意見(jiàn)改了一個(gè)法拉利紅的車(chē)模，感覺(jué)這個(gè)顏色還不錯(cuò)，在馬路上回頭率還是蠻高的，這這個(gè)車(chē)模感覺(jué)能夠保護(hù)原車(chē)漆，這樣開(kāi)兩年下來(lái)，把這個(gè)車(chē)模一家車(chē)的原車(chē)漆幾乎是和新的一樣。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的，這款車(chē)比較符合我的需求，后排座椅中間稍微高點(diǎn)，如果后面坐三個(gè)人，中間的人稍微有點(diǎn)不方便。后備箱儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，如果出去玩，帶的裝備不能太多。中型SUV的尺寸對(duì)車(chē)輛空間確實(shí)有限制。
外觀：外觀的話(huà)絕對(duì)是顏值爆表。這個(gè)酒紅色顯得很高級(jí)，漆面里面都是帶小細(xì)閃的，陽(yáng)光一照閃閃發(fā)光。前臉的話(huà)總體來(lái)講比較霸氣，比較飽滿(mǎn)，后屁股也是豐滿(mǎn)的很。運(yùn)動(dòng)感十足。燈也很好看 有白色的LED日行燈。輪轂的話(huà)看起來(lái)超大，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，昂科威S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本延續(xù)了自家定位更高的昂科旗的內(nèi)飾風(fēng)格，以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)在SUV車(chē)型中還是比較少見(jiàn)的，同時(shí)也能從側(cè)面反映出這臺(tái)車(chē)的重點(diǎn)在于前排。至于做工用料，基本都是軟質(zhì)材料，不過(guò)全黑的造型再視覺(jué)效果上還是顯得有些美中不足。內(nèi)飾這塊給我的感覺(jué)還是很油獨(dú)特的風(fēng)格的，雖然別克自從新款改造之后，內(nèi)飾變化也挺大，但是還是保留了別克的原有的韻味的，一直以來(lái)符合我的口味。做工精細(xì)，用料來(lái)說(shuō)同等級(jí)別的車(chē)子，還是屬于中上等的。中控的風(fēng)格一致是我最喜歡的，沒(méi)有太多的變化的。用起來(lái)比較順手。當(dāng)然整個(gè)內(nèi)飾更凸顯豪華感的地方扔在與這塊中控大屏，點(diǎn)亮后由于背景為黑色，因此和四周同樣為黑色的背景搭配下，視覺(jué)效果非常顯大。
空間：乘坐空間很大，前排駕駛員正常開(kāi)車(chē)，后排做180的人，腿部還有一拳空間，頭部空間也合適，沒(méi)有壓迫感。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)的雖然說(shuō)配置很高，但是說(shuō)實(shí)話(huà)誰(shuí)不希望越便宜配置越高越好啊，但是對(duì)比同等價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，我只想說(shuō)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還算是佼佼者了
動(dòng)力：在試駕的時(shí)候我就特別留意過(guò)車(chē)子的動(dòng)力問(wèn)題，畢竟是一輛二十多萬(wàn)的車(chē)，得看仔細(xì)了才能買(mǎi)，經(jīng)過(guò)親身的使用感覺(jué)還不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)比較有勁哈，這輛車(chē)能夠達(dá)到最大馬力237匹，這對(duì)于代步車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)啦。不管是日常代步還是以后自駕游，肯定都會(huì)有很不錯(cuò)的表現(xiàn)吧。
越野：
這款車(chē)的操控是真不錯(cuò)。剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，看到昂科威S這么大的體積，我還稍微猶豫了一下，擔(dān)心自己操控不了，但是后來(lái)去4s店里試駕之后，才發(fā)現(xiàn)我的這個(gè)想法真的太多余了。它的方向盤(pán)和輔助系統(tǒng)都很不錯(cuò)，操作起來(lái)挺靈活的，同時(shí)車(chē)子的底盤(pán)也是比較低的那種，轉(zhuǎn)彎不會(huì)出現(xiàn)太大程度的側(cè)傾，剎車(chē)也挺靈敏，整體安全感十足，對(duì)新人很友好。
油耗：油耗的話(huà)上路大概9個(gè)油左右 這么大的車(chē) 油耗還算適中。
舒適：舒適型是毋庸置疑的好，無(wú)論從整體的安全性還是駕駛的平穩(wěn)性，都表現(xiàn)的很突出，也是在這輛車(chē)上我才真正感受到了五連桿的優(yōu)勢(shì)，對(duì)了在這不得不提這輛車(chē)的隔音性做的是非常的到位，駕駛的時(shí)候非常的安靜舒服，并且這輛車(chē)的音響音質(zhì)那是沒(méi)得挑剔的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格29.74萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2166公里
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我家這臺(tái)昂科威S我覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方，首先我覺(jué)得是昂科威S的這個(gè)外觀顏值看起來(lái)確實(shí)非常的高,而且我看車(chē)之前聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這原本就是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型,所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是比較犀利的了,當(dāng)然昂科威S不僅僅是外觀犀利,另外它整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力也是非常的強(qiáng)得,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是全系標(biāo)配,而且百米加速實(shí)測(cè)只要8.61s,這樣的加速數(shù)據(jù)可以說(shuō)在同級(jí)別SUV里都算是比較強(qiáng)得了,加上我買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)的配置也是完全OK的,對(duì)于家用也是完全夠用了。
缺點(diǎn)：昂科威S艾維亞其實(shí)底子里還是偏舒適的，底盤(pán)濾震性能非常地好。但是新車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)異味兒。這可能是很多品牌都會(huì)遇到的問(wèn)題，這點(diǎn)真的挺希望能改進(jìn)一下，再是車(chē)子后排地面的凸起高度稍微有點(diǎn)大，價(jià)格有些虛高，當(dāng)時(shí)特別喜歡才決定買(mǎi)的。
外觀：沒(méi)一輛車(chē)子都有屬于自己的風(fēng)格和氣質(zhì)，看了那么多車(chē)，用我和媳婦的審美來(lái)看感覺(jué)這輛昂科威S還是真心的很不錯(cuò)，方方面面也是都很到位，青春時(shí)尚動(dòng)感還有濃郁的氣質(zhì)范，讓我對(duì)這輛車(chē)愛(ài)不釋手。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的配置也好多電子的，自動(dòng)的車(chē)窗個(gè)以及主副駕駛都有化妝鏡的配置，用著很方便，中控臺(tái)上還有一塊10英寸的觸控液晶屏，導(dǎo)航還有多媒體操控就更到位了，支持電話(huà)和空調(diào)的，座椅顏色搭配雖然暗了一點(diǎn)，但是耐臟還嫌檔次。
空間：昂科威S這款車(chē)空間還是挺大的，車(chē)輛的寬度挺大，所以坐在車(chē)?yán)镒笥铱臻g很寬敞。前后空間的話(huà)我給大家一個(gè)參考，我185的身高調(diào)好座椅后，我媽身高是170坐在我的后面腿部還有兩拳半的空間，頭頂還有一拳多的空間，我對(duì)這個(gè)車(chē)的空間在日常家用方面非常滿(mǎn)意的。
配置：昂科威S座位一款中型SUV來(lái)講，這樣的價(jià)錢(qián)和這樣的動(dòng)力和配置以及操控，性?xún)r(jià)比我是覺(jué)得蠻高了，而且一開(kāi)始我就感覺(jué)這輛車(chē)帶給我們的駕乘感受很不錯(cuò),而且本身的定價(jià)也不算太高,但別克昂科威S最大的問(wèn)題就是保值率不夠高,同時(shí)我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有什么太大的優(yōu)惠力度,畢竟也算是新車(chē)剛剛上市,所以說(shuō)就害怕后期的這個(gè)價(jià)格浮動(dòng)范圍有點(diǎn)大,影響車(chē)子保值率。
動(dòng)力：2.0T加九速變速箱，提速超車(chē)反應(yīng)很快，加速推背感很強(qiáng)。
越野：
有道路輔助系統(tǒng) 很方便 也有自動(dòng)停車(chē)這些功能 感覺(jué)車(chē)車(chē)很棒
油耗：對(duì)于一款別克車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的油耗并沒(méi)有原來(lái)老款的那樣想象的那么高，總體油耗，對(duì)于一個(gè)SUV來(lái)說(shuō)還是可以的，我上班路途比較平坦，油耗消耗并不是很高，現(xiàn)在天氣比較冷了，希望開(kāi)空調(diào)油耗不會(huì)消耗太大。
舒適：車(chē)子的舒適性表現(xiàn)也不是很好。車(chē)子的座椅還不錯(cuò)，材質(zhì)柔軟，坐起來(lái)也舒服，但美中不足的一點(diǎn)在于它的隔音效果不怎么樣，一上高速就會(huì)聽(tīng)到很明顯的風(fēng)噪聲，聽(tīng)多了難免會(huì)覺(jué)得煩躁。不過(guò)我平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候都有聽(tīng)歌的習(xí)慣，所以緊閉車(chē)窗，打開(kāi)音樂(lè)之后，風(fēng)噪聲影響就不是太大了，也能接受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程620公里
|
優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)男人三十而立，2020年我將迎來(lái)我人生的三十歲生日，這輛昂科威S算是送給我和家人最好的禮物。時(shí)間過(guò)得好快，不知不覺(jué)中走過(guò)了人生最美的三十載，從農(nóng)村走出來(lái)的小伙在這個(gè)年齡能夠擁有這么一輛車(chē)我挺知足，最滿(mǎn)意的是外觀、性?xún)r(jià)比和動(dòng)力三個(gè)方面，像我這樣的年齡也是一個(gè)顏值控哈，所以對(duì)于外觀的追求比較高，開(kāi)著這輛車(chē)感覺(jué)挺有面，現(xiàn)在每個(gè)周末媳婦都會(huì)讓我開(kāi)車(chē)帶她回娘家，感覺(jué)底氣十足哈。買(mǎi)車(chē)就是自己滿(mǎn)意就好唄。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意的地方首先是空間其次是保值率吧，因?yàn)閷?duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)講昂科威S的這個(gè)空間其實(shí)并不算特別大，雖然說(shuō)家用是足夠了，但需要用到車(chē)子去拉貨物的時(shí)候，就顯得不夠用了，其次我當(dāng)時(shí)去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候這臺(tái)車(chē)子也沒(méi)有給到太大的優(yōu)惠,因?yàn)槭切萝?chē)上市,再加上別克后期的這個(gè)價(jià)格也不是很穩(wěn)定,所以說(shuō)就比較擔(dān)心這臺(tái)車(chē)子后期的保值率問(wèn)題肯定是比較低的,就是希望不要價(jià)格跳水太大，因?yàn)閾?dān)心后續(xù)換車(chē)會(huì)虧本太多太多本金。
外觀：整體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的外觀做得流線(xiàn)型是非常好的外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)非常符合大眾的審美關(guān)，大燈的設(shè)計(jì)也非常的上檔，作為汽車(chē)的眼睛前大燈在汽車(chē)的整體顏值中起著至關(guān)重要的作用，眼睛是心靈的窗戶(hù)，前大燈好不好看也是非常重要的。直瀑式的進(jìn)入格柵加上畫(huà)龍點(diǎn)睛的大燈設(shè)計(jì)給人一種大氣上檔次的體驗(yàn)。
內(nèi)飾：作為多年的別克老車(chē)主，個(gè)人感覺(jué)別克內(nèi)飾一直是比較上檔次的。無(wú)論是用料還是做工都非常的實(shí)在和精致。特別是這款車(chē)內(nèi)很多地方都用菱形的花紋兒和燙印處理，感覺(jué)很有檔次。剛提車(chē)的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)中控臺(tái)的傾斜角度有點(diǎn)大，不過(guò)媳婦說(shuō)開(kāi)車(chē)的時(shí)候中控臺(tái)操作起來(lái)特別方便�；旧洗蜓垡怀蚓湍芸匆�(jiàn)需要操作的按鍵。后來(lái)開(kāi)朋友的新款帕薩特，發(fā)現(xiàn)帕薩特的中控臺(tái)也是這種傾斜角度，看來(lái)以后是一種主流的設(shè)計(jì)。
空間：這款車(chē)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都不錯(cuò)。乘坐空間上，前排和后排位置都挺寬敞的，坐進(jìn)去頭部到頂部有一定的距離，腿部也能隨意活動(dòng)，一點(diǎn)都不會(huì)拘束，就算車(chē)子坐滿(mǎn)人也不會(huì)難受，我們一家五口人出去玩的話(huà)就特別方便。還有車(chē)子后備箱也挺大的，里面能放很多東西，有了它，下次再和老婆一起出去逛街囤貨，就再也不用擔(dān)心拿不了了。
配置：買(mǎi)車(chē)性?xún)r(jià)比合適很重要哈，能夠拿下這款昂科威S也是我精心對(duì)比挑選之后的結(jié)果，提車(chē)的時(shí)候很歡喜，現(xiàn)在用車(chē)也是特別的開(kāi)心，沒(méi)有忘事太失望的地方，感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)哈，挺值的一款車(chē)。
動(dòng)力：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)9速只能變速箱，動(dòng)力十足，車(chē)輛行駛平順，在加速8秒左右推背感較強(qiáng)，油耗在10個(gè)油左右，動(dòng)力輸出表現(xiàn)完美。
越野：
操控性也是挺滿(mǎn)意的，特別是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，是最容易體現(xiàn)我這操作自如的感覺(jué)；關(guān)鍵操作簡(jiǎn)單，單手操作起來(lái)都能窮送自如，更不用說(shuō)雙手了。可以任性操控，適合我的風(fēng)格。
油耗：誰(shuí)跟我說(shuō)的美系車(chē)油耗高的，給我出來(lái)。這個(gè)車(chē)我自己各種路況都開(kāi)過(guò)，表顯油耗9.3個(gè)，我自己算出來(lái)的基本在9.8升左右。這么大的車(chē)還不到十個(gè)油，我真的很滿(mǎn)足了。
舒適：座椅軟硬適中，還有通風(fēng)加熱功能，人性化設(shè)計(jì)很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程700公里
|
優(yōu)點(diǎn)：昂科威S艾維亞有別克一貫的精致和豪華，在外觀做工和配置特別是主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，在同級(jí)產(chǎn)品行列中都比較優(yōu)秀。外觀是非常時(shí)尚動(dòng)感的SUV款式，比較符合我的審美風(fēng)格。頂配車(chē)型搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)比過(guò)其他很多的車(chē)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這輛車(chē)性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)在同價(jià)位車(chē)中也屬于上乘水平，整個(gè)車(chē)的安全性很讓人放心。當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)是看中了外觀的大氣、豐富的配置、寬大的空間以及不錯(cuò)的豪華氛圍營(yíng)造。用車(chē)這段時(shí)間我對(duì)它還是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)在開(kāi)的這一個(gè)月的時(shí)間里面大部分都非常滿(mǎn)意，畢竟是新車(chē)磨合期看哪兒都順眼再說(shuō)自己好不容易辛辛苦苦選擇了這款車(chē)型那還有什么不滿(mǎn)意呢？當(dāng)然如果價(jià)格更優(yōu)惠點(diǎn)，肯定會(huì)更滿(mǎn)意了，但是現(xiàn)在感覺(jué)已經(jīng)挺好的了，這個(gè)價(jià)位其實(shí)可以買(mǎi)到寶馬或者奔馳的低端車(chē)型雖然品牌上更優(yōu)惠一些，但是各方面的配置太low了，肯定還是選擇配置高一點(diǎn)的低調(diào)點(diǎn)的車(chē)型。
外觀：我每次把這款車(chē)開(kāi)出去的時(shí)候，要不就是身邊的朋友，要不就是路人都會(huì)對(duì)車(chē)輛的造型進(jìn)行一番評(píng)價(jià)，多數(shù)是以贊美居多的。這也讓我心中多了幾分開(kāi)心，我當(dāng)初看這款車(chē)就覺(jué)得他造型上有一種雍容華貴的感覺(jué)，自帶一種貴族的氣質(zhì)，而且每一處的設(shè)計(jì)都非常的精準(zhǔn)，不會(huì)讓人覺(jué)得有什么過(guò)分的想法，獨(dú)特的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再加上左右兩側(cè)犀利的大燈，反正效果是特別足的。一點(diǎn)都不會(huì)讓人產(chǎn)生突兀的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)哦，最后我選擇的是黑色內(nèi)飾，感覺(jué)黑色內(nèi)飾比較耐臟，而且感覺(jué)科感十足，再就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾所用的材料還是非常厚道的，整個(gè)儀表臺(tái)和車(chē)門(mén)滿(mǎn)大多數(shù)都采用軟質(zhì)的包谷搞，看起來(lái)很高檔，中控的這個(gè)大屏觸摸靈敏度也非常好，另外的話(huà)還可以連接4g網(wǎng)絡(luò)所有的軟件都可以在線(xiàn)升級(jí)，還可以在線(xiàn)聽(tīng)歌，這個(gè)功能還是非常不錯(cuò)的
空間：其實(shí)昂科威S的空間挺寬敞的，雖然她比昂科威的尺寸稍微短了一點(diǎn)，但是并不影響他的乘坐空間，我們1+5口人坐上去很輕松，很寬敞后排座椅帶有中央扶手做兩個(gè)人的時(shí)候很舒服，唯一就是后備箱空間略微小一點(diǎn)，但是作為家用車(chē)。其實(shí)后備箱的擁用率并不是很高，完全夠用。?
配置：昂科威S艾維亞的設(shè)計(jì)整體都是非常年輕化的。我認(rèn)為作為家用車(chē)的話(huà)，昂科威S艾維亞是一款非常理想的車(chē)。更年輕運(yùn)動(dòng)，也更符合現(xiàn)在年輕人的審美，同時(shí)在動(dòng)力方面也要更具優(yōu)勢(shì)。昂科威S艾維亞的整體配置要高一些，堅(jiān)持了別克品牌一貫的高級(jí)和品質(zhì)感，這讓它在路上的實(shí)際駕駛感受要明顯超越同級(jí)別的日系車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不但動(dòng)力表現(xiàn)出色，而且還帶有可變缸技術(shù)。如果對(duì)品質(zhì)和動(dòng)力要求高的話(huà)，昂科威S艾維亞應(yīng)該是同級(jí)別車(chē)?yán)锊诲e(cuò)的選擇了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)椴捎玫氖?.0t排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以說(shuō)整個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，不管是提速還是跑高速超車(chē)感覺(jué)東動(dòng)力都非常充沛，至于動(dòng)力嗎可以不用，但是需要的時(shí)候一定要有2.0t的排量動(dòng)力，平時(shí)用絕對(duì)夠用了。
越野：
操控上多功能方向盤(pán)非常實(shí)用，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向非常精確。剎車(chē)腳感個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)硬，稍點(diǎn)剎車(chē)后排乘坐人員會(huì)有俯沖感，不太舒服，其他方面都還可以，四驅(qū)車(chē)穩(wěn)定性良好，噪音也比較小，另外各項(xiàng)輔助功能比較齊全，例如車(chē)道保持，自動(dòng)泊車(chē)等對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也很方便。
油耗：談起油耗，肯定比我之前老車(chē)子油耗高點(diǎn)，這個(gè)是毫無(wú)質(zhì)疑的，有付出才有收獲，我可以接受的
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，乘坐感比較舒服，車(chē)輛行駛也安靜沒(méi)什么噪音，比較平穩(wěn)，順暢！即使走坑洼路段，減震也很舒適幾乎沒(méi)什么顛簸感，可以打滿(mǎn)分！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
|
優(yōu)點(diǎn)：作為著名汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，別克在今年下半年又一次給大家?guī)?lái)了驚喜。昂科威和昂科威S作為姐妹，但兩者在造型、動(dòng)力、內(nèi)飾等方面都有不同之處。而Avenir艾維亞更是昂科威S中的豪華配置，在細(xì)節(jié)打造以及動(dòng)力輸出、安全配置等方面都有所升級(jí)。而我就是看中了這點(diǎn)才毫不猶豫簽下了購(gòu)車(chē)合同。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，我開(kāi)車(chē)屬于那種急的那種，這個(gè)車(chē)提速快，有時(shí)候我加油門(mén)加的快了，顯示油耗的那個(gè)地方本來(lái)開(kāi)的時(shí)候還好好的，一下子就會(huì)顯示11-12個(gè)油，這給一個(gè)剛**還沒(méi)找到正式工作的人來(lái)說(shuō)也是一個(gè)負(fù)擔(dān)，我身邊朋友他們的車(chē)一個(gè)月加油加兩次，我這一個(gè)月一般都要加三次。
外觀：最喜歡的就是這個(gè)車(chē)的外觀了，感覺(jué)整個(gè)外觀年輕時(shí)尚，活力十足，話(huà)不多說(shuō)，直接上上圖片
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺豪華的，對(duì)應(yīng)的上這個(gè)價(jià)格。內(nèi)飾的中控屏幕尺寸很大，視覺(jué)效果很震撼，而且燈光很好看，尤其是晚上的時(shí)候開(kāi)車(chē)，整個(gè)車(chē)內(nèi)很高級(jí)。看著就比朋友十幾萬(wàn)的車(chē)上檔次。中控臺(tái)也沒(méi)有繁雜的設(shè)計(jì)，看上去也很簡(jiǎn)單，我很喜歡這種風(fēng)格。儀表盤(pán)界面設(shè)計(jì)也特別潮流。內(nèi)飾材質(zhì)挺不錯(cuò)的，皮質(zhì)的手感很好。車(chē)內(nèi)的充電插口還挺多的，使用起來(lái)也很方便。
空間：車(chē)不是很大但是后備箱挺大的，旅個(gè)游，放點(diǎn)日常用的東西足夠了，后備箱還是帶電動(dòng)的，很方便，感覺(jué)非常上檔次
配置：性?xún)r(jià)比算合理吧，定價(jià)稍稍有點(diǎn)高，不過(guò)也有優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)格也差不多，別克的信賴(lài)感還是不錯(cuò)的，售后也有保障，總之個(gè)人而言覺(jué)得比較滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力也是相當(dāng)滿(mǎn)意的，在福建這些區(qū)域里面，山路比較多，常走山路也是很常見(jiàn)的事情，上坡不費(fèi)力，自己和之前的對(duì)比，也是很滿(mǎn)意的。
越野：
由于之前開(kāi)的是小轎車(chē)，剛換上SUV開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)輛重心明顯增高，過(guò)彎的時(shí)候信心不足，不過(guò)這個(gè)主要是我心里原因。我不激烈駕駛，就是日常家用，方向盤(pán)和底盤(pán)給我的反饋都是很順手的。
油耗：油耗現(xiàn)在就挺低的，誰(shuí)能想到一臺(tái)中型SUV的油耗只是十點(diǎn)上下，目前的使用情況是百公里10.3升，不算高，而且我是在市區(qū)用車(chē)為主。就算是剛提車(chē)回來(lái)的那個(gè)星期，油耗也才11.6，對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的油耗了。
舒適：舒適性我覺(jué)得要結(jié)合內(nèi)飾一起來(lái)說(shuō)，當(dāng)坐進(jìn)這款車(chē)?yán)镏笪业恼鎸?shí)感覺(jué)是：好舒服，看這個(gè)儀表盤(pán)我真的不是在駕駛飛船嗎？10寸觸摸屏、8寸儀表屏、HUD平視顯示屏、高清流媒體后視屏可以做到多平互聯(lián)，真心話(huà)，科技感太強(qiáng)了。昂科威S全系標(biāo)配了ANC主動(dòng)降噪科技，無(wú)論你是低速高速、城市鄉(xiāng)村，都為你打造一個(gè)安靜屬于你自己的空間。太贊了！方向盤(pán)很輕而且無(wú)虛位，過(guò)減速帶的時(shí)候明顯能感受到減震性能一流。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
|
優(yōu)點(diǎn)：男人對(duì)于SUV車(chē)都有難以抗拒的選擇，爬山涉水，縱橫四海。所以對(duì)昂科威已經(jīng)關(guān)注很久了，但是一直沒(méi)有下定決心購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)，終于等到昂科威S上市。今年國(guó)慶去4S店喜提愛(ài)車(chē)，圓了SUV之夢(mèng)。作為顏值控，車(chē)輛的外觀首先俘虜了我的心，車(chē)輛的外觀漂亮，使用電鍍飾條裝飾，顯得精致有檔次。S就是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車(chē)輛主打運(yùn)動(dòng)。20寸的大鋼圈，配上馬牌輪胎，舒適和動(dòng)感都很強(qiáng)。一見(jiàn)到車(chē)的外形就被它流線(xiàn)型的車(chē)身所吸引，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，坐在駕駛室中，正好身處中央，握著方向盤(pán)有種把控一切的感覺(jué)。車(chē)輛的動(dòng)力性很好，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力很大，配合九速變速箱，提速超車(chē)反應(yīng)很快。換擋手柄改成了電子按鍵換擋，主副駕駛員之間的空間更大更簡(jiǎn)潔。換擋沒(méi)有明顯頓挫感，感覺(jué)動(dòng)力輸出很暢快，開(kāi)著很舒服。美系車(chē)一直有油老虎的稱(chēng)號(hào)，但是在實(shí)際使用中，感覺(jué)油耗還是可以接受的，平時(shí)市區(qū)上下班，平均油耗10.2，作為這么大的車(chē)，心里感覺(jué)已經(jīng)不錯(cuò)，可以接受。據(jù)說(shuō)跑高速油耗還低，等抽時(shí)間跑個(gè)小長(zhǎng)途試試。CDC主動(dòng)懸架，在不同駕駛模式有不同的感覺(jué)，加上四驅(qū)系統(tǒng)，各種路況都能應(yīng)付，舒適性和運(yùn)動(dòng)性都能兼顧，看到有的網(wǎng)友反應(yīng)剎車(chē)腳感太硬，自己開(kāi)起來(lái)感覺(jué)剎車(chē)反應(yīng)靈敏，剎車(chē)踏板輕點(diǎn)就有反應(yīng)，制動(dòng)距離等表現(xiàn)不錯(cuò)。平時(shí)使用感受，車(chē)的靜音效果不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，老婆經(jīng)常忘了車(chē)已經(jīng)啟動(dòng)了，重復(fù)啟動(dòng)車(chē)輛?。跑起來(lái)車(chē)的靜音效果也很好，平坦路面跑起來(lái)基本沒(méi)有噪聲，過(guò)顛簸路面時(shí)，減震緩沖很好，很柔順，沒(méi)有生硬的顛簸感。各種輔助功能，智能遠(yuǎn)光燈控制，省去了駕駛員頻繁變光的操作，降低駕駛疲勞。行人識(shí)別，碰撞自動(dòng)剎車(chē)，碰撞緩解等功能雖然平時(shí)用不著，但是關(guān)鍵時(shí)候能夠挽救人的生命，安全性的東西可能一輩子用不到，但是如果有一次能用到，個(gè)人感覺(jué)都值。平時(shí)行車(chē)中經(jīng)常能用到的全車(chē)速自適應(yīng)巡航，前車(chē)距離提醒，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，車(chē)道變更輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，自動(dòng)智能泊車(chē)等功能，更是極大的方便駕駛員，老婆有時(shí)開(kāi)出去停車(chē)都不帶發(fā)愁的。市區(qū)內(nèi)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)速在五十邁以下時(shí)，沒(méi)有向外的傾斜感，能較好控制車(chē)身。超過(guò)六十邁時(shí)，感覺(jué)車(chē)身有點(diǎn)外傾，從安全駕駛角度來(lái)看，市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎車(chē)速也不宜過(guò)快?內(nèi)飾做工精細(xì)，部分細(xì)節(jié)處理很好。儀表臺(tái)采用環(huán)抱式風(fēng)格，中控屏偏向駕駛員側(cè)，開(kāi)車(chē)時(shí)視線(xiàn)不用偏離太多，較好的保證了行車(chē)安全。但是副駕駛看大屏?xí)r，就有點(diǎn)不太方便。別克智聯(lián)系統(tǒng)，在線(xiàn)導(dǎo)航，聯(lián)網(wǎng)音樂(lè)，語(yǔ)音控制功能很好，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)非常實(shí)用方便，還送免費(fèi)流量，滿(mǎn)足日常出行需要。真皮座椅，使用了菱形花紋，象牙白真皮打孔絨皮，給人一種豪華大氣的感覺(jué)，坐在駕駛室中，座椅包裹性很好，而且還有加熱通風(fēng)等功能，坐著很舒服。方向盤(pán)也有加熱功能，冬天開(kāi)車(chē)不怕手冷了??中網(wǎng)使用鎖子甲設(shè)計(jì)的網(wǎng)狀格柵，據(jù)說(shuō)是使用了中世紀(jì)鎧甲設(shè)計(jì)元素，給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)效果。前大燈使用一體式LED光源，照明效果不錯(cuò)，自動(dòng)開(kāi)關(guān)，自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能，減少駕駛員的手動(dòng)操作。尾燈采用流水轉(zhuǎn)向燈比較喜歡，高山流水的感覺(jué)，動(dòng)如狡兔，靜如處子。兩片超大全景天窗，車(chē)內(nèi)光線(xiàn)很好，通風(fēng)采光超級(jí)棒，晚上野營(yíng)躺在車(chē)內(nèi)看看星空應(yīng)該是很不錯(cuò)的選擇。這個(gè)價(jià)位，車(chē)輛的配置真心不錯(cuò)，開(kāi)著車(chē)在路上滿(mǎn)足感滿(mǎn)滿(mǎn)。休息日駕車(chē)出發(fā)，高山大海，向我的目標(biāo)出發(fā)。
缺點(diǎn)：這車(chē)子還是蜜月期間呢，沒(méi)有什么很不滿(mǎn)意的地方，要是非得找點(diǎn)啥吐槽點(diǎn)的話(huà)，那就是這段時(shí)間的油耗有點(diǎn)高，都說(shuō)新車(chē)子是正常的水準(zhǔn)，但是感覺(jué)每次加油都有點(diǎn)肉疼的節(jié)奏啊，當(dāng)然了，每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候可不這么想了，從新車(chē)到家以后，基本沒(méi)有閑著的時(shí)候，解放雙腿的代價(jià)就是需要油耗來(lái)養(yǎng)護(hù)了，好在等過(guò)了這個(gè)時(shí)間段以后，保養(yǎng)一下還能降下來(lái)點(diǎn)點(diǎn)，沒(méi)關(guān)系了，能接受的了，不是什么硬傷大問(wèn)題。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀我真的太喜歡，我喜歡到每天上車(chē)的時(shí)候先要看一會(huì)才能上車(chē)，比起內(nèi)飾我更喜歡它的外觀，真的太吸引我了，前面車(chē)頭長(zhǎng)長(zhǎng)的，后面屁股圓圓的，后備箱空間處理的也挺好，真是外觀內(nèi)涵都兼?zhèn)淞�，可謂是要文有文，要武有武。
內(nèi)飾：這款車(chē)采用了不對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)，一改之前的傳統(tǒng)風(fēng)格給人一種新的體驗(yàn)。這款車(chē)科技感非常強(qiáng)配備了安吉星，銷(xiāo)售人員細(xì)心的給我講訴了安吉星的強(qiáng)大功能，他能夠檢測(cè)車(chē)的狀況，并給我的手機(jī)定期發(fā)送車(chē)輛的情況，安吉星還能夠當(dāng)導(dǎo)航使用，操作簡(jiǎn)單只要按下按鈕告訴它目的地她就能給我指出路線(xiàn)，真是太強(qiáng)大了。中控臺(tái)采用了液晶屏幕，靈敏度非常的高，用手輕輕一觸就能調(diào)節(jié)，非常的方便，還配備了全景大天窗，出門(mén)旅游能夠把美景盡收眼底，期待放假后能夠帶孩子感受一下大自然的美麗和神奇。這款車(chē)還設(shè)計(jì)了多個(gè)儲(chǔ)物盒，門(mén)上的儲(chǔ)物盒放3瓶紅牛是完全夠用的。放一下經(jīng)常使用的東西不用擔(dān)心空間不夠用。座椅采用了材料都是比較好的坐上去非常的柔軟沒(méi)有異味。
空間：昂科旗的空間家用來(lái)說(shuō)是夠用了,但我對(duì)它本身的空間表現(xiàn)并不是很滿(mǎn)意,畢竟它是一臺(tái)中型的SUV ,對(duì)于同級(jí)別的這些車(chē)子來(lái)講,昂科威S的車(chē)身尺寸確實(shí)有點(diǎn)小了,接近2.8米的軸距其實(shí)也就比一般的緊湊型SUV多80公分左右,總之這個(gè)空間和同級(jí)別的車(chē)子比起來(lái)還是有點(diǎn)差,后備箱的空間也不是特別大的,而且這個(gè)后備箱相對(duì)還是比較高的,平時(shí)放個(gè)重東西不是很方便。
配置：這這款車(chē)的性?xún)r(jià)比嗎？個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，但是對(duì)于這個(gè)車(chē)的價(jià)格，我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)還有再降價(jià)的空間，所以說(shuō)想買(mǎi)這個(gè)車(chē)的朋友，建議大家再稍等一等
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速箱，帶著有渦輪增壓，再加上本身美系車(chē)的發(fā)動(dòng)力馬力就大，不管是在高速上、國(guó)道上超車(chē)時(shí)毫不拖泥帶水。變速箱降檔也積極，只要深踩油門(mén)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼了，動(dòng)力也就隨即而來(lái)了。
越野：
昂科威S艾維亞提供了三種駕駛模式：運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和越野。針對(duì)不同的路況，可以選擇上述模式，最大程度提高汽車(chē)的性能也為駕駛員提供更多的駕駛樂(lè)趣。昂科威S全系均搭配了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等功能，艾維亞這款更提供了360度全景影像駕車(chē)影響系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航。在安全性能方面，昂科威S為每款都提供了相同的安全氣囊、安全防護(hù)系統(tǒng)，包括牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、剎車(chē)輔助、制動(dòng)力分配等等模塊，也反映了昂科威S設(shè)計(jì)師將安全是放在首要位置的決心。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)我還開(kāi)的非常的省油的，我在市區(qū)一般都是兩驅(qū)的，就目前來(lái)看我自己的綜合油耗能控制在十個(gè)半左右，可以說(shuō)非常低了吧
舒適：這車(chē)給我感觸最大的就是，隔音做的非常好，坐在車(chē)?yán)飵缀趼?tīng)不到車(chē)外的人任何聲音，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也非常小，車(chē)本來(lái)是啟動(dòng)著的，好多時(shí)候以為是沒(méi)有啟動(dòng)，另外，這個(gè)車(chē)底盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是偏軟的，過(guò)一些減速帶幾乎感覺(jué)不到，很明顯的顛簸，因?yàn)闆](méi)有跑過(guò)特別差的路況，目前還不清楚，在很差的路況上，這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感受怎么樣？
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3558公里
|
優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮空間充足，家用車(chē)的首選。超大全景天窗，科技感非常的強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)操控性超級(jí)好配置高，車(chē)身流線(xiàn)型非常漂亮。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是油耗，現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)將近百公里11.6，對(duì)比身邊朋友的SUV的話(huà)，這個(gè)表現(xiàn)還是算高的了，而且很奇怪的是這邊是跑高速上，它的油耗也沒(méi)有下降到一個(gè)正常的范圍，市區(qū)的話(huà)就是那樣一個(gè)稍高的表現(xiàn)也不會(huì)有太大波動(dòng)，就以他目前的這個(gè)油耗表現(xiàn)來(lái)看的話(huà)，一個(gè)月下來(lái)光在油費(fèi)上就要比別人多支出一部分，長(zhǎng)此以往下去，可能經(jīng)濟(jì)性方面就會(huì)打一些折扣。
外觀：我感覺(jué)它屬于SUV里最好看的了，大部分SUV外觀很一致，感覺(jué)是一個(gè)磨子里刻出來(lái)的。昂科威的外觀看上去很優(yōu)雅，車(chē)型很獨(dú)特，車(chē)頭設(shè)計(jì)寬大，看上去很霸道。而且車(chē)頭前邊角圓潤(rùn)，層次感也非常分明。尾部從上到下，感覺(jué)是波浪紋條路，車(chē)燈很精致，尾部造型時(shí)尚。車(chē)子底部的銀色飾條很精致，就是點(diǎn)睛之筆，整個(gè)車(chē)看上去更奢華了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中讓我感覺(jué)最新奇的就是中間的那個(gè)屏，車(chē)友朋友們你們的中控屏是不是水平的，我這個(gè)可是傾斜有角度的，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我經(jīng)常需要去調(diào)屏幕這點(diǎn)就非常的方便，而且這輛車(chē)的檔位設(shè)計(jì)也非常的時(shí)尚方便，是按鍵的比以前的車(chē)節(jié)省了太多的空間了
空間：空間上整體把控的還是非常好的，整體的駕駛空間還是一些儲(chǔ)物空間都非常的合理，也夠用，這點(diǎn)還是非常值得稱(chēng)贊的
配置：性?xún)r(jià)比如果性刺激滿(mǎn)分100分的話(huà)我給昂科威S打個(gè)101那一份是因?yàn)槲覀儌z的緣分，很多人買(mǎi)車(chē)都想要個(gè)外觀好看配置高的，但是結(jié)果往往總是那么不盡人意，我?guī)讉�(gè)朋友好像都是這樣，不是外觀好看就是配置不行，RMB花了得到的沒(méi)得到，這個(gè)車(chē)對(duì)我而言真的是滿(mǎn)足了我所有想要的一切，要外觀有外觀，要配置有配置，配置幾個(gè)我能常用的，360影像，這個(gè)對(duì)新手來(lái)說(shuō)很重要，無(wú)線(xiàn)充電，無(wú)線(xiàn)手機(jī)映射，這也是我覺(jué)得平常使用率最高的，再就是有個(gè)抬頭顯示，這個(gè)好，車(chē)速比較快的時(shí)候一定用的上。
動(dòng)力：2.0的大排量配上渦輪增壓的進(jìn)氣方式，車(chē)子的動(dòng)力是比較充沛的，我當(dāng)初有點(diǎn)擔(dān)心車(chē)子體型大，動(dòng)力帶不動(dòng)，現(xiàn)在看來(lái)是自己多慮了，昂科威S的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓人失望的。平時(shí)起步的時(shí)候速度挺快的，也沒(méi)有肉感，一家四口坐在車(chē)上，開(kāi)車(chē)空調(diào)，車(chē)子的動(dòng)力也沒(méi)感覺(jué)變差了，動(dòng)力感覺(jué)一直在線(xiàn)，在高速上想要超車(chē)也比較輕松，昂科威S活脫脫的就是高速路上奔跑的野獸，感覺(jué)很迅猛。
越野：
這款車(chē)的操控性在一開(kāi)始帶給我的試駕感受就很不錯(cuò)，不僅方向靈活擺動(dòng)快，而且動(dòng)力輸出也積極，在駕駛的過(guò)程中就沒(méi)感受到有太大的壓力！
油耗：在油耗這個(gè)問(wèn)題上，買(mǎi)車(chē)前我也曾經(jīng)比較猶豫過(guò)，因?yàn)橹霸谖矣∠笾�，美系�?chē)的油耗一般都會(huì)比較高，也擔(dān)心油耗過(guò)高會(huì)有很大壓力。都說(shuō)昂科威S艾維亞的油耗遠(yuǎn)低于昂科威，但是油耗還是偏高，作為一臺(tái)2.0T的機(jī)器，油耗還是沒(méi)有想象中的低吧。
舒適：八檔調(diào)節(jié)位置的座椅，乘坐特別給力的，然后還有帶加熱以及通風(fēng)的功能，這個(gè)車(chē)子有這些配置真的很貼心了，自動(dòng)的空調(diào)制冷制熱很及時(shí)的，后座還有單獨(dú)的出風(fēng)口，這樣就保證了不同人的不同溫度需求，以及PM2.5的過(guò)濾裝飾還有空氣凈化器，這些都是滿(mǎn)科技化的，當(dāng)然了隔音也不差了，車(chē)內(nèi)很有靜謐環(huán)境。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是外觀，吸引我的也是外觀，內(nèi)飾我也很喜歡，一開(kāi)始看見(jiàn)是白色的，覺(jué)得不耐臟最后知道有黑色的，那就覺(jué)得這個(gè)車(chē)就是跟我有緣分哈哈哈??，輪子我也覺(jué)得很大，車(chē)子給我第一感覺(jué)就是很圓滑，做人需要圓滑，我的車(chē)子也必須讓它圓圓潤(rùn)潤(rùn)的，買(mǎi)了也有兩個(gè)多月了，每天要開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是會(huì)很激動(dòng)，因?yàn)樗耐庥^我真的很喜歡，每天早晨上車(chē)的時(shí)候都會(huì)多看上兩眼。
缺點(diǎn)：由于是四驅(qū)車(chē)型，后排中間有一根傳動(dòng)軸，導(dǎo)致后排地毯中間凸起有點(diǎn)高。小孩從左邊上從右邊下的時(shí)候會(huì)非常的不方便。 畢竟買(mǎi)這款車(chē)很大的作用就是接送孩子上下學(xué)。這個(gè)是當(dāng)時(shí)沒(méi)有考慮到的，算是一點(diǎn)點(diǎn)小失誤。
外觀：昂科威S的外觀看起來(lái)是非常大氣的,這個(gè)外觀設(shè)計(jì)就像是穿上運(yùn)動(dòng)裝”的昂科威,要不然怎么能叫昂科威S呢?就是一個(gè)偏向于性能的車(chē)型,整個(gè)的線(xiàn)條看起來(lái)非常凌厲,前臉也充滿(mǎn)攻擊性，然后腰線(xiàn)也完美，加上獨(dú)特的輪轂，我就特別喜歡這種風(fēng)格的車(chē)型，讓人看了就感覺(jué)過(guò)目不忘一樣，一直記得心底里。
內(nèi)飾：因?yàn)槊刻於紩?huì)開(kāi)車(chē)上下班或者是外出哈，所以?xún)?nèi)飾我覺(jué)得還是挺重要，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候特別去關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，相比之下感覺(jué)這輛車(chē)的內(nèi)飾做的很不錯(cuò)，不僅設(shè)計(jì)風(fēng)格好，用料講究，做工精致，用起來(lái)很順手。
空間：作為中檔SUV的昂科威S在空間方面那是相當(dāng)?shù)母腥恕＼?chē)長(zhǎng)約4.7米，軸距差不多2.8米，前排座椅可以調(diào)節(jié)，1.8的大漢坐在駕駛位距離車(chē)頂還有一拳距離。后排空間也不擁擠，坐兩個(gè)人舒舒服服，坐三個(gè)人也是穩(wěn)穩(wěn)妥妥。后備箱容積也非常大，偶爾出差也足可以放開(kāi)行禮。
配置：較好的滿(mǎn)足了我的用車(chē)需求，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力輸出是非常強(qiáng)勁的,全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)9AT的變速箱,油門(mén)踩下去就會(huì)讓人有一種特別自信的感覺(jué),因?yàn)椴还茉谑裁礃拥穆窙r下,它的動(dòng)力響應(yīng)都會(huì)很積極,每次起步的速度也是超迅速的,這么重的一臺(tái)子接近1.7噸 , 而且也是一臺(tái)SUV車(chē)型,零到一百米加速實(shí)測(cè)能做到8.61S的車(chē)型，市面上真的不多！
越野：
方向盤(pán)的功能多，中控臺(tái)上的功能方向盤(pán)基本都復(fù)制過(guò)來(lái)了，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候就能專(zhuān)心開(kāi)，雙手不需要離開(kāi)方向盤(pán)，我也很滿(mǎn)意方向盤(pán)的精準(zhǔn)度，沒(méi)有什么虛位，可以說(shuō)是做到了指哪兒打哪兒，不會(huì)有偏差。昂科威S的視野很好，以前開(kāi)的轎車(chē)底盤(pán)低，一下子換成SUV，視線(xiàn)豁然開(kāi)朗，路上很多狀況都能看得見(jiàn)。360全景影像和SUV搭在一起也算是絕配了，周?chē)臓顩r都能看清楚，安全隱患小了許多，那種因?yàn)橐暰�(xiàn)盲區(qū)而撞到小孩子的新聞不少，我看著都怕，有了昂科威就不怕了，全景影像能見(jiàn)的角度多，而且成像也很清晰。
油耗：由于主要是在市區(qū)開(kāi)，而且早上和下午需要走學(xué)校路段非常擁擠。走走停停油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是偏高一點(diǎn)。當(dāng)然，畢竟是2.0 t的動(dòng)力，油耗也不會(huì)低到哪里去。夏天開(kāi)空調(diào)比較多，現(xiàn)在冬天天冷了，暖風(fēng)費(fèi)油少。目前，總得油耗總體在8.5到9.8個(gè)油之間徘徊。
舒適：新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)有一點(diǎn)點(diǎn)味道，不過(guò)，通風(fēng)幾天以后基本上就聞不到什么味道了。所以還是很厚實(shí)的感覺(jué)，用料也比較實(shí)在，座椅偏厚偏硬一些，不過(guò)坐著也不會(huì)感覺(jué)硬。據(jù)說(shuō)這款車(chē)是五連桿的獨(dú)立懸掛。只看見(jiàn)車(chē)底下橫七豎八的一些拉桿，但咱也不懂，也數(shù)不明白到底是幾連桿。不過(guò)開(kāi)起來(lái)確實(shí)比我那臺(tái)君威走在減速帶和坑洼路面的舒適性確實(shí)是好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格29.14萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1802公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的外形方面，造型設(shè)計(jì)的非常的典雅華貴，看著就自帶一種貴氣，車(chē)頭這一塊兒，包括左右兩側(cè)的車(chē)燈設(shè)計(jì)的效果都非常不錯(cuò)，而且獨(dú)特的中網(wǎng)設(shè)計(jì)能夠給他本身增加一些非常出色的亮點(diǎn)，他每一個(gè)設(shè)計(jì)的把控都是非常恰到好處的，并不會(huì)讓我有那種突兀的感覺(jué)，所以我每次開(kāi)車(chē)出去的時(shí)候都能聽(tīng)到身邊朋友或者說(shuō)路人在對(duì)我的車(chē)外形方面進(jìn)行品評(píng)，其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)，那種感覺(jué)心里還是有一絲小驕傲的。
缺點(diǎn)：關(guān)于油耗這點(diǎn)不能說(shuō)不滿(mǎn)意，畢竟動(dòng)力輸出馬力大，所以消耗的汽油比較多也是可以理解的。魚(yú)和熊掌不可兼得，也希望別克設(shè)計(jì)師能夠繼續(xù)努力把油耗降到最低。關(guān)于內(nèi)飾也是不能說(shuō)不滿(mǎn)意，還是操控臺(tái)角度設(shè)計(jì)太前衛(wèi)，不太不習(xí)慣。但以駕駛員為本的概念還是挺好的，而且充滿(mǎn)了未來(lái)科技感，再搭配別克自有的云數(shù)據(jù)有沒(méi)有可能日后拓展更多的使用功能�。窟�是有點(diǎn)期待的。
外觀：外觀上這輛車(chē)的顏色也好，還是整體的造型改變上都有了很大的改善，比我之前那輛中規(guī)中矩的昂科威可強(qiáng)了太多了，我最喜歡的就是前面的那兩個(gè)大的進(jìn)氣口，看上起非常大氣而且非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的布局是非常貼心的,中控車(chē)機(jī)的設(shè)計(jì)會(huì)偏向駕駛位一點(diǎn),這樣坐在駕駛位上就很容易方便操作到,而且這個(gè)10英寸的中控車(chē)機(jī)不僅中看也非常中用,它內(nèi)部隱藏的功能非常的豐富,而且操作起來(lái)的反應(yīng)也特別的流暢,另外內(nèi)飾整體的氛圍帶給我的感覺(jué)也是很不錯(cuò)的。
空間：我發(fā)現(xiàn)suv的后排空間都不太行，后排凸起是大家的通病，我的車(chē)內(nèi)部地板凸起挺高的，空間就小了不少。前排腿部的空間大，每次上車(chē)很方便，頭部上方空間也很寬敞。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常寬松，平時(shí)使用根本放不滿(mǎn)。之前朋友搬家還開(kāi)車(chē)幫他運(yùn)過(guò)一次東西。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)，性?xún)r(jià)比肯定是高的，選擇這款就是特別喜歡。首先對(duì)比一下朋友十幾萬(wàn)的車(chē)，內(nèi)部的設(shè)計(jì)和我的差距挺大的，材料質(zhì)感方面沒(méi)法比，而且內(nèi)部都是真皮的，做工也都好上不少，細(xì)節(jié)處理很不錯(cuò)，一分價(jià)錢(qián)一分貨。我也是跟著優(yōu)惠活動(dòng)走的，一下也優(yōu)惠了不少錢(qián)，剛好這些錢(qián)都是以后開(kāi)車(chē)的油費(fèi)了。
動(dòng)力：作為一個(gè)中型的SUV它的動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了九A T的變速箱一踩油門(mén)能給人一種推背的感覺(jué)，這個(gè)車(chē)唯一不好的，就是在打開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，起步還是有點(diǎn)肉的。不過(guò)，這款車(chē)能夠滿(mǎn)足日常的出行，對(duì)于我這種開(kāi)車(chē)要求不是特別高的人來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是足夠用的。
越野：
這款車(chē)的操控性非常得好方向盤(pán)的大小設(shè)計(jì)也非常的適合，剎車(chē)靈敏度非常高。該車(chē)采用大尺寸輪胎增加了這款車(chē)的平穩(wěn)型�？萍几惺闩鋫淞塑�(chē)道保持輔助系統(tǒng)，當(dāng)開(kāi)車(chē)稍微偏向時(shí)它能夠靈敏的感覺(jué)到并及時(shí)做出提醒，為我們的安全行駛增加了保障。
油耗：說(shuō)實(shí)話(huà)，這款車(chē)的油耗是真的有點(diǎn)高了�，F(xiàn)在在市區(qū)里面行駛了一段時(shí)間，油耗大概就保持在10點(diǎn)多左右，超出了我的預(yù)期。后期保養(yǎng)的話(huà)估計(jì)會(huì)有點(diǎn)壓力。不過(guò)想要馬兒跑又不想給油吃草肯定是不行的，所以說(shuō)油耗高點(diǎn)我也能理解，但也希望后期時(shí)間長(zhǎng)了，油耗能在降低一些吧。
舒適：我和媳婦都不是那種嬌生慣養(yǎng)的人哈，所以對(duì)于車(chē)子的舒適性追求不是特別高，只要能滿(mǎn)足需求滿(mǎn)足我們的欲望就行唄，個(gè)人感覺(jué)這輛車(chē)子的舒適性還是很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，座椅挺不錯(cuò)，冬暖夏涼。就是新車(chē)的胎噪稍微明顯一些，雖然磨合應(yīng)該會(huì)慢慢的有所改善吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格28.64萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2068公里
|
優(yōu)點(diǎn)：昂科威S的外觀非常滿(mǎn)意，時(shí)尚，年輕，運(yùn)動(dòng)化，購(gòu)買(mǎi)的這款艾維亞內(nèi)飾也是我所喜歡的，簡(jiǎn)約大氣，看上去非常干凈，當(dāng)然駕駛感和乘坐感都很舒適，全家人都很支持購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子真的多都很滿(mǎn)意，唯一一點(diǎn)就是覺(jué)得座椅的鋒線(xiàn)紋路不太好看，不是我喜歡的那種大氣的感覺(jué)，我這個(gè)人比較較真，注重細(xì)節(jié)。
外觀：我買(mǎi)的是艾維亞版本，車(chē)身顏色是紫紅色的，學(xué)名叫梅洛酒紅，這個(gè)顏色不管近看還遠(yuǎn)看都很高級(jí)。日行燈是像是獠牙，非常有攻擊性，試問(wèn)哪個(gè)男人不喜歡呢？大燈在晚上照的很遠(yuǎn)，二百米外的東西都能看清，很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮 多媒體是自動(dòng)能免費(fèi)聯(lián)上網(wǎng)的 很方便
空間：昂科威s前排空間非常寬敞，后排空間感覺(jué)一般。特別是后排中間的凸起，更加占據(jù)了一些空間，導(dǎo)致后排坐兩個(gè)人還是比較寬敞，如果坐三個(gè)人，就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)局促。不過(guò)買(mǎi)這輛車(chē)主要是讓媳婦來(lái)接送孩子和上下班。所以對(duì)空間還是非常滿(mǎn)意的。中央扶手下面的空間很大還可以放一些平常需要攜帶的小物件。比如說(shuō)，媳婦的小背包。
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)非常高 在對(duì)比的車(chē)型中算是性?xún)r(jià)比最高的一款了 配置比較全面
動(dòng)力：在短時(shí)的提速，他的那種動(dòng)力響應(yīng)和反饋都是特別棒的，隨之而來(lái)的那種推背感也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)烈，而且它的動(dòng)力輸出模式還分成了三種不同的模式可以選擇，除了能夠滿(mǎn)足正常的家用需求之外，也可以滿(mǎn)足一些有越野的興趣愛(ài)好的駕駛?cè)�，像這種動(dòng)力儲(chǔ)配充裕的車(chē)，只有在高速上才能淋漓盡致的發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)，甚至在高速上超車(chē)都不是一件太困難的事情。
越野：
手自一體變速箱讓駕駛者更愜意，不會(huì)因?yàn)殚_(kāi)車(chē)變的勞累，四驅(qū)獨(dú)立的懸架設(shè)計(jì)，車(chē)子更具備穩(wěn)定性，安全氣囊不少，保證了出行安全，還有胎壓顯示、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及360度的全景影像，自適應(yīng)巡航功能確實(shí)能讓開(kāi)車(chē)的人短暫的放松一下雙腿，這技術(shù)一點(diǎn)都不能少，以及不同路況還可以選擇不同的駕車(chē)模式，有這車(chē)子的操控還是蠻開(kāi)心的。
油耗：主要?jiǎng)e克不是以省油出名的，所以我本來(lái)就對(duì)它的油耗表現(xiàn)沒(méi)抱有太大的期望,不過(guò)這輛車(chē)的油耗也并沒(méi)有很讓我失望,目前的平均油耗在12到13個(gè)之間,這個(gè)油耗水平還是很OK的,畢竟它的性能已經(jīng)這么強(qiáng)了,而且車(chē)子買(mǎi)來(lái)時(shí)間也不長(zhǎng),所以說(shuō)在油耗上面能做到這個(gè)水平也真的是很不容易了。
舒適：舒適性沒(méi)朋友的車(chē)好，缺點(diǎn)在座椅上，后排座椅靠背不軟，靠著有點(diǎn)硌，也沒(méi)辦法調(diào)節(jié)，設(shè)計(jì)不夠完美。懸架減震可以，這點(diǎn)我還是認(rèn)可的，行駛中途車(chē)子保持穩(wěn)定。主駕駛位置中間扶手很舒服，位置剛剛好，胳膊放在上面特別放松。隔音效果特別好，平時(shí)坐朋友的車(chē)，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很明顯，而且還會(huì)聽(tīng)到異響。我的車(chē)感覺(jué)就特別安靜，沒(méi)有特別明顯的噪音。
|
唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
傳祺GS7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
