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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2026款):
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2025款):
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2024款):
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是他的舒適性,座椅真的超級的柔軟,加上這臺車的空間也是非常大的,所以乘坐起來家人都說很很寬敞,并且在高速的隔音表現(xiàn)也是很強的,長途旅行和商務出行最適合不過了。
缺點:艾維亞版本完全有必要換全液晶中控屏,機械中控屏雖然不丑但是有點過時了,畢竟老大哥凱迪拉克已經有了,小老弟應該趕快跟上。油耗有點點高,但也不是不能接受。車子后排我朋友都說還行,但我180cm坐了幾次后排,空間確實感覺一般。
外觀:這輛車看起來還是很有氣勢的,厚重的車身以及20寸的超大輪轂都特別霸氣,還有就是它的燈光配置也很全面。
內飾:別克內飾向來做的是很不錯的,當時買的時候對比了很多車,還是感覺別克的內飾做的更好一些,它里面沒有那種塑料感,很多觸摸的位置都是由軟性材料包裹的,而且按鍵式的排擋看起來也很有科技感,中控屏的設計也很有意思,反正就是看起來非常有檔次吧,對得起這個價位。
空間:目前家里就3到4個人左右,能滿足我的一個日常使用,如果要說這車空間有多大,不大,對于咱們這個家庭人口比較多的來說,可能就是空間稍微偏小一點,只能說夠用。
配置:這車的性價比在這個價位的話,個人感覺也是非常高的,目前的話,這款車優(yōu)惠四個w左右,我買的是最高配的艾瑞亞的版本,然后指導價是279900,用完的話就是23萬多,向23萬多買一個像這么高配置配置的合資車,估計也就只有別克了吧?
動力:說到動力方面,ta 的表現(xiàn)還是非常不錯的237匹馬力350牛米174天完讓整個車,只要你給我他的推背感還是非常強的。
越野:
我這款是屬于頂配的,所以說有很多的智能駕駛輔助系統(tǒng)比較的安全,還有他最新款的按鍵式電子排檔非常得好操控,輕輕撥動就可以隨意切換檔位,方便快捷靈敏。昂科威S的方向盤并不笨重比較輕便靈敏。還配備了自動泊車操控,我還是挺滿意的。四驅和兩驅是可以切換的,平時上下班市區(qū)開開,我就開兩驅模式,出去帶家人旅游爬山,可以切換到四驅。e-Boost電子助力剎車系統(tǒng),剎車挺好用的。之前開的車子只有定速巡航,這臺車有ACC自適應巡航,上一次開高速讓我體驗了一把ACC自適應巡航,感覺高速上駕駛更輕松了。ACC雖然好用,但建議大家開高速還是要集中精神,開這個功能我容易犯困。車子里有一個藍色的ON按鈕,銷售是24小時的安吉星客服按鍵,這也是通用專有的吧,很為車主著想。
油耗:昂科威S的油耗在市區(qū)的話,能夠達到十升左右,跑高速的話就是八個油多一點,因為這款車的話是2.0t的發(fā)動機馬力的話是能達到237匹,這個油耗的話,對于這款車來說的話,我感覺個人感覺是比較能接受的。
舒適:我坐上去之后,感覺這個座椅的非常柔和,舒適。 聽銷售顧問說是用的是一個五連桿的獨立懸掛,具體也不是很懂,但在去老家的路上,家人沒有感覺到跟顛簸,因為他們坐以前的車回老家時都感覺很顛簸,這車給他們的感受還是很不一樣。 當家人坐后面的,它乘坐空間也很舒適,相對于來說家人的感受是非常好的,相對以前的車,那么昂科威S這臺車給他的感受是非常穩(wěn)定,乘坐非常舒適。 后排設置的空調出風口也很實用,帶家人回了趟老家,1個多小時的車程是他們這些年最舒適的一次。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 廣安
裸車價格27.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1113公里
綜合評分
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優(yōu)點:以前買車考慮的比較多,會想著家里人都要喜歡,空間要能滿足所有人的需求,方方面面都要想到,只能遷就著來選車子。今年終于可以給自己買一臺心愛的車子了,之前在網上看的時候就在注意昂科威S了,一直被它的外觀吸引,看了很多評價基本上對它的評價都是比較偏好評的,所以一直對它的印象都是非常好的,尤其也是因為外觀覺得非常滿意。
缺點:不太滿意的就是不知道是現(xiàn)在是這種價位的品牌都是這樣還是說現(xiàn)在行情都是這樣,感覺就是買車如果按揭的話服務費還是有點偏高,然后打聽了一下身邊朋友買車都給了這個手續(xù)服務費,感覺還稍微心里平衡了一些。
外觀:個人感覺昂科威S的外觀還是比較圓潤的,沒有硬朗線條。給人一種厚實穩(wěn)重的感覺,前臉也不失霸氣。雖然沒有那種強悍的氣場,但是也不失為一個優(yōu)雅的紳士。配合亞光的大輪轂,低調內斂的氣場不言而喻。
內飾:它的內飾是很高級很全面的。它的質地是很上檔次的那種。不僅摸起來還是看起來都十分的有質感,給人的感覺挺舒服的。而且它的配色特別的低調深沉,十分的有內涵。晚上用車的時候也能感覺出來內飾有一定的科技感,內飾的表現(xiàn)在視覺上是過關的。都說車品見人品。自從我買了這款車,朋友們都夸我,有品位。我自己心里聽了也是挺開心的。很多內飾小細節(jié)的設計特別貼心。實用性也很強,我個人很滿意。
空間:空間表現(xiàn)上一般,前排乘坐還可以,后排就有點不像那么大的一個車該有的腿部空間。后備箱挺大的,基本上沒被裝滿過,一直都很夠用。車內儲物空間前排下面有鏤空的位置,我平時都放包,扶手臺就是又深又大,可惜有些過于單一。
配置:性價比我個人挺滿意的。首先,車的檔次在這兒,而且車本身的價格也不貴。無論是它的外觀還是它的內飾。都十分提升這輛車的檔次。給人一種物超所值的感覺。所以我個人覺得它的性價比還是蠻高的。
動力:最滿意的就是昂科威S的動力,2.0T的排量加上9at的變速箱提速干凈利落,推背感十足,偶爾跑跑高速非常的爽。而且即使身材油門動力也會源源不斷的出來,不像原先家里1.6的轎車踩到底,只見噪音增大不見動力提升。
越野:
第一次開的時候操控方面還是覺得不習慣,特別是倒車和轉彎的時候手上總是沒有度,但是開了這幾天之后就已經很適應了,還是很好操控的。
油耗:美系車的油耗肯定會稍高一些,不過也還好,在自己能承受的限度之內,油耗比當時看的參數(shù)還是會略高一些。
舒適:舒適性,那是太好啦,首先我買的是頂配艾威亞版,座椅各項調節(jié)都有,而且還有座椅加熱、座椅通風,夏天空調打開,座椅通風打開,不要太舒服了,并且這臺車屏幕偏向于駕駛位,對駕駛員特別友好,看中控屏特別舒服,靜音效果也特別好,一次我媳婦兒在車外跟我說話,我在車內根本聽不見,覺得比日系車好太多,底盤過濾效果也很好,顛簸路面可以接受,這個價位里面性價比真的很高了?淳W上說后排座位比較直,坐著不是特別舒服,我特意試了一下,覺得還可以,沒有網上說的差勁。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 南充
裸車價格27.14萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方就是這個車的外觀顏值,對這個車子跑在路上的回頭率是非常高的。還有比較滿意的地方就是它的內飾是非常上檔次的,然后這個它的屏幕是向駕駛者傾斜18度的,然后有助于駕駛者的操作和觀看屏幕這個設計是非常的棒,昂科威s也是采用了是按鍵排檔這個檔桿的設計是非常上檔次,有科技感,讓我入手的是一款最高配的艾維亞的版本,然后這款車的配置也是非常的高天窗是全景大天幕配備的是boss音響,還有座椅記憶等這些功能座椅的話,還在通風和加熱功能,這些功能都是我非常喜歡的。
缺點:最不滿意的是昂科威s的內飾座椅顏色。也有可能是個人的喜好問題,感覺這款車米色的內飾首先是不耐臟,其次是感覺不穩(wěn)重,雖然很有溫馨感。有可能工程師考慮的是家庭用車,更在意的是溫馨感。但是個人感覺棕色或者是紅棕色的內飾應該會更顯得穩(wěn)重和有檔次。
外觀:這款車的外觀又氣場,又很經典,實用性真的很強。顏色上我覺得還好,我老婆覺得也特別好看,不過值得肯定的是它車身的油漆質量是非常不錯的,油漆噴的是比較厚實的。
內飾:內飾中規(guī)中矩吧,米白內飾還好看一點,但其實可以設計的再精致一點,有點過于粗狂了。
空間:前排空間沒有問題,坐起來很舒適,后排空間小一點,個字高一些的坐進去會覺得有點施展不開。 不過后備箱很大,第二排座椅是可以躺下來的,所以后備箱是可以裝很多東西的。
配置:車內的配置相當豐富,HUD沒的說,顯得車子的檔次一下子就上去了,還有360全景影像和智能泊車系統(tǒng),對于新手來說也不會覺得上手麻煩,不用擔心停車技術,這么多輔助系統(tǒng)很安全了,說到安全的話,里面的智能安全配置也是比較全面的,相對來說安全性能也很好。一個10寸的觸控屏還做了斜面的設計,然后按鍵式的電子排擋也不會覺得別扭不順手,相反開起來覺得很順暢。所以綜合這些這個價格可以有這樣配置的車子是很有性價比的,而且可以滿足很多的需求,很值得!
動力:動力上中規(guī)中矩,但對于追求實用的我來說,已經足夠了。動力比上不足比下有余,總體來說我還是很滿意的。
越野:
這車開著很穩(wěn)定,2.0T+AT變速箱,換擋提速很有推背感,就剎車有點軟,不是輕輕一點就剎住,好像別克車都是這樣的。 開了很多年車,很多功能我雖然用不著,但對老婆這個女司機來說還是很實用的。
油耗:油耗上是會有一點高的,但是也是在我的接受范圍內,目前的油耗是9.8L100KM,跑過幾次高速,但還是在市區(qū)開的比較多,堵車的情況下油耗會比較高一些,和同類型的車比起來覺得還不錯吧。
舒適:說到它的舒適性就不得不提他的作業(yè),他的作業(yè)材質非常舒服,軟硬適中有點像,家里的大沙發(fā)的感覺,堵車的時候也不會覺得累包裹性也非常強,再加上他有加熱和和吹風功能,讓整個無論是冬天還是夏天都非常享受。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀設計真的很帥,整體看上去真的特別有運動感,而且也非常上檔次,同時這臺2.0T發(fā)動機的性能也是特別出色的,本身的動力表現(xiàn)還是非常優(yōu)勢的,包括所帶給我們的駕駛感受也真的很棒,更多的是高級,更多的也是運動,車子內部的空間大配置也很高,所帶來的實用性和舒適性體驗也非常棒。
缺點:和昂科威相比,我覺得昂科威S的前風擋玻璃小了很多,所以感覺視線上沒有那么的寬闊,路上堵堵停停油耗有點太高啦;再就是的第二排空間有點小了,而且因為是不是懸掛調整的原因,路面的顛簸感較強一些。
外觀:外觀依然是別克家族的使用的前臉,加上他的智能像素大燈,讓整個前臉顯得非常的大氣美觀,加上整體的腰線設計也展現(xiàn)出了他一款suv的大氣,霸氣獨一無二的氣質。
內飾:內飾比探岳X洋氣,別克車內飾做的都很不錯,有著美系車一貫豪華的作風。
空間:昂科威s的整體空間效果我覺得呈現(xiàn)的非常不錯的,2779mm的車身軸距,這樣的一個尺寸搭載的空間,我?guī)依掀胚有父母出去玩,我父母都是坐在后面翹著二郎腿的,并且頭部空間都很寬松。再有就是他的一個后備箱,放三個大行李拉桿箱都剩不少空間。而且因為他的音響是bose的,所以整個空間配合音響,讓整個內部效果都非常的不錯。
配置:內飾的質量還蠻好的,特別是我們買這個艾維亞版本,內飾配置這些都沒什么說的,特別是這個座椅的材質,不容易被劃傷,目前為止也沒發(fā)現(xiàn)劃痕,因為我們之前那個車,主駕駛上很多鑰匙刮的劃痕。也不知道過幾年會不會也會有這種情況,哈哈哈哈
動力:看網上評論好多人說后排空間小,坐著不舒服,試車時候特意乘坐了 一下后排,并沒有覺得空間狹小,也沒有覺得車棚要撞腦袋,可能也是我和我對象身高不高,我170cm,我對象156cm,感覺綽綽有余,后備箱空間感覺沒有想象的大,畢竟是B級車,但是能接受,前排坐著還是特別舒服的,空間足夠。
越野:
然后就是操控系統(tǒng)的配置上特別的完善,倒車影像和上坡輔助對于我來說是必備的系統(tǒng),這些他配置的都有,那就沒啥問題了。
油耗:油耗上是會有一點高的,但是也是在我的接受范圍內,目前的油耗是10L100KM,跑過幾次高速,但還是在市區(qū)開的比較多,堵車的情況下油耗會比較高一些,和同類型的車比起來覺得還不錯吧。
舒適:因為這款車的底盤和懸架調教的非常的好,所以你在開它的時候,路過一些有坑坑洼洼的路,你會感覺到它的顛簸感并不是很明顯,這就是他前后獨立懸架的作用,這樣把整個車的舒適性格和穩(wěn)定性都給提高了起來,還有他的座椅的大小設計都剛剛,跑長途都不會感受到疲累。在加上它的一個音響設計,讓整個車就顯得非常愜意。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格29.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9635公里
綜合評分
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優(yōu)點:①外觀有型:車頭至引擎蓋修長、車尾圓潤,買的艾維亞頂配,梅洛酒紅的專屬顏色在陽光的照射下不同角度都有不同的光澤感特別喜歡,而且整體造型年輕帥氣且不浮夸張揚,車身和尾部造型和保時捷馬坎還有幾分相似。②內飾豪華:能觸碰到的都是軟包材料,電子換擋、中控黃金角度傾斜設計為駕駛者提供了方便,內飾我選擇了屬于艾維亞的黑色內飾,不但耐臟,精美的縫線設計使整個內飾一點不沉悶反而增添了檔次感。③配置豐富:作為一款頂配車型,需要的配置可以說是一應俱全徹底滿足了我對科技感和駕駛樂趣的要求360倒車影像、流媒體后視鏡、并線輔助、座椅通風加熱、CarPlay、無線充電、陡坡輔助、電子手剎、感應雨刮、HUD抬頭顯示、語音操控、座椅記憶、感應尾門、無鑰匙進入、后視鏡自動折疊、倒車后視鏡自動下翻等等應有盡有。④空間充足:規(guī)整而合理的后備箱空間完全滿足了我一家三口出門旅行的儲物空間。⑤駕駛操控:之前買的是本田思域駕駛感覺確實不錯,本以為換了SUV操控感會笨重些,沒想到昂科威S完全出乎我的意料方向盤精準沒有虛位,9AT的別克經典變速箱加上2.0T的搭配,低速時也幾乎沒有頓挫感同時動力十足,有次試了下運動模式那推背感真是帶勁。
缺點:最不滿意的可能就是說他的后排中間地板比較突起。還有就是它的腳踏板輕重比較不合適,踩下去有點重,而且比較高,個人感覺這就是他的缺點。
外觀:本人也是一個顏控,當時買車看了不低于五款的SUV,最終定了這一款。顏值在線,這款suv的外觀線條很在我審美里,蜂窩式的進氣格欄非常的炸眼球。大燈是智能像素大燈,燈珠非常漂亮,據(jù)聽說有108顆。有個保時捷一樣的長車頭窄車尾的設計,豪華感就上來了。20寸的輪轂加上馬牌輪胎,寬厚扎實,下雨天,開出去抓地能力很好,一點都不打滑。開出去朋友都說大氣好看。
內飾:其實整個車子內部的配色和用料看起來還是非常高級的,但感覺整個的內飾設計并不是很漂亮,看起來還是比較突兀的,而且整體也有些老氣。
空間:我180的個子無論在前排的駕駛位置還是后排的乘坐位置絕對OK敞亮。后備廂容積:后備箱規(guī)整 大小絕對夠用車內儲物能力:門板儲物格 中央扶手的儲物空間很不錯 要是有個眼鏡格就更完美了
配置:這款車剛出來的時候去店里看銷售只給了一點點優(yōu)惠,按耐住想買的心情,觀望了挺久的,終于在我心里價位內買到了,目前優(yōu)惠力度已經屬于穩(wěn)定期,想入手的可以抓緊了。性價比可以的。有每年100G的終身免費流量,終身不用買車載流量。有送保養(yǎng)貼膜記錄儀,還有售后的用品。劃算的!
動力:用的2.0t,加速的推背感以及動力來說,還是非?,所以說這個2.0t是沒有問題的,包括在整個顛簸路段以及高速行駛,換擋非常平順,沒有一點頓挫感。
越野:
別克車的底盤都是非常的穩(wěn),給人的感覺就是非常的穩(wěn),在試駕過程中,試駕專員也給我測試了幾款車的提速和剎車,然后還有車身的穩(wěn)定性,這款車的穩(wěn)定性是非常棒的,而且昂科威s的放盤也是非常的精準。
油耗:油耗這塊兒還比較滿意,因為我們還在磨合期嘛,然后因為前面一段時間不是很熱,然后也沒有開空調,油耗大概是在9.5的樣子,然后我們預計這個車的油耗大概是11個,有因為身邊也有朋友開了這款車都說油耗比較高,但是我們目前來說還在磨合期,然后這個油耗還能接受,但是這個月還沒有怎么開,然后不知道以后開了空調的話,油耗會不會上升?目前目前來說,這個排量還有這個車這么大一個,這個油耗也還能接受。
舒適:座椅很舒服,可能有GL8的鋪墊吧,米白內飾也很高級的感覺,但確實不耐臟,隔音很好,風噪路噪都給好評。車內剛開始稍微有一點味道,開過一段時間已沒了。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 承德
裸車價格26.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:從年底買車到現(xiàn)在差不多半年了,我對昂科威s最滿意的地方就是外觀和動力。昂科vs的外觀看起來比較珠圓玉潤,線條也比較硬朗,特別是2.0T的動力非常的棒,無論是在市區(qū)擁堵路段還是在高速上提速速度非常快,而且動力腳踩就到,超車啥的非常的干凈利落。
缺點:不滿意的地方就是第二排后面的中間凸起有點高 中間乘客不會太舒服,希望這個方便的話進行一下改進,然后這個昂VS的號,這個第二排的突起,希望向黃河學習,然后是采用這種純平的后排設計,然后的話,這個后排乘坐的話會更舒服一些,空間會顯得更大。
外觀:特色的梅洛酒紅色車漆是它外觀上的最大亮點,還有大輪轂,整體的氣場一下子凸顯了出來。就是看中他的外觀和動力買的。
內飾:內飾大部分用的是軟包材質,還有氛圍燈,電子排檔,手機無線充電功能這些都很智能,科技感十足,也都很實用。
空間:空間上還算可以,首先是能夠滿足我們一家人的使用條件我才去買的車,五座的車完全是夠我們一家三口來使用了軸距在空間的表現(xiàn)是也不錯了,座椅比較舒服。
配置:性價比是我做滿意也最看重的一點,別克的車型都挺不錯,而這一款比較有優(yōu)勢,科技大,配置比較豐富,而且優(yōu)惠也不錯,真的是出乎意料。
動力:必須的說下他的動力,這一點我一直很看好,它搭載的是第八代2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機與9AT智能變速箱,發(fā)動機能夠在“四缸高性能”、“四缸經濟”、“兩缸超經濟”3種模式中智能切換,能大大減少我的加油成本。
越野:
方向盤隨速增益可以很明顯感覺到,剎車有點重,油門行程短,之前開過的車子很少,聽別人說通用的車子都這樣
油耗:這輛車倒還沒有多么費油的,現(xiàn)在的綜合油耗在9個左右,畢竟2.0T的發(fā)動機要拖動這么重一臺車身,它的油耗真不高。
舒適:舒適性這塊感覺感覺還是蠻好的,感覺這個車就是在高速上面跑的時候真的沒有那種就是風噪啊,胎噪這些特別小,然后整個車內的音響效果啊,這些都特別好我感覺這個佩飾還是。,空調分區(qū)控制這些,我感覺設計得非常好,因為我平時比較怕冷,然后我老公又比較怕熱,經常就是以前那個車上就是一直帶了一個那種小毯子,就是夏天的時候隨便披一下。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格29.24萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2698公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的感覺就是用二十來萬的價格買了一個三十多萬的駕駛體驗跟用車體驗。因為之前我們那個車已經開了十年了,真的是大問題沒有,小問題不斷,不是在修車就是在修車的路上,然后前面朋友他們是昂科威,也是去店里保養(yǎng),然后我們剛好在一起就跟著一起去看看,因為聽他說起別克的口碑感覺還可以,然后我們也順便去看看他的車型,最滿意的我感覺到了這個價格配置這些都差不多,我印象最深的就是這個店里的工作人員的服務態(tài)度真的很好,因為我們當時就是說我們隨便看看,工作人員也沒有說用那種很敷衍的態(tài)度來對待我們,感覺還是很用心的跟我們講解他們車型的配置這些,感覺這是最滿意的。
缺點:整個車子的內飾設計并不是特別漂亮的,這也是絕大多數(shù)美系車的缺點,總之我這臺車子的內飾看上去的確是有些老氣的,和外觀的對比度特別明顯。
外觀:外觀比較符合我的胃口,簡單 好看,很年輕漂亮
內飾:內飾的設計也是很簡單大方的,中間的顯示屏一目了然,置物架安排合理,方便歸置物品,空間充足。
空間:儲物空間也是比較多的,能夠滿足日常的儲物需求。車試駕的時候,我們是帶著家人滿載的狀態(tài),然后是空間各方面面是非常夠用的,家用的話是非常不錯的。
配置:整體的性價比還是很高的,因為當時的話還是比較考慮到這款車的外觀,外觀是梅洛酒紅色,其他的也沒有什么問題,而且這款車的舒適性很高,車開起來很靜,我朋友說美系車都是這樣設計的。很舒適,很安靜,然后的話,像油耗的話在九個左右還可以接受。主要是它的整個前臉設計看起來很豪華,里面類似的話還可以加裝一些東西,就是讓它顏色變深一些,不會那么容易臟。現(xiàn)在昂科威S優(yōu)惠力度也很大,可以考慮考慮。
動力:2.0T渦輪增壓的發(fā)動機,搭配九A T的變速箱動力充沛,沒有頓挫感。之前出去旅游也跑過一段山路絲毫不費勁。輕踩油門起步也是挺快的,提速也可以,推背感也是有的,所以說動力方面也挺滿意的,還搭配了運動模式,變倒超車不在話下。這個動力配得上它的油耗。
越野:
操控方面首先它重心很低,而且油門很輕,給你的第一感覺就是很輕快,而且你打開運動模式,你會發(fā)現(xiàn)轉向變得更加精準,還有四驅的加持,會讓你覺得這臺車非常跟手,完全不像這么大的一臺車。
油耗:目前已經開了5000公里左右,儀表盤顯示的是10.6個油。說實話,油耗并不算低,但是整車的質量比較重,動力也很充沛,對得起他這個高油耗。艾維亞都整上了,只要開得舒服,就可以。而且對于2.0T發(fā)動機,這個油耗我覺得還算正常的。
舒適:很舒服 有腰托還,座椅是真皮的,主要是減震好。還有智能的語音系統(tǒng),想聽什么聽什么,超棒的隔音效果再加上bose音響 真是絕了
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格29.74萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是昂科威S的性價比了,沒想到這個價格可以買到這個配置的車,這是太劃算了。
缺點:后排座椅靠背不能調節(jié)角度,中間地臺有稍高隆起,略微影響后排乘坐的舒適感。還有駕駛時的剎車踏板位置較高,尤其對于身材略矮小的女司機有些不友好,但經過4S試駕員的操作指導適當調整座椅位置還是能有效規(guī)避這個小缺點,在這贊一個!
外觀:外觀的話這款是昂科威S艾威亞版本的,所以車身顏色也是特有的梅洛酒紅,超級吸睛的顏色,這個顏色很有質感不落俗套,還有艾威亞配置的標志性顏色,更凸顯了艾威亞的尊貴氣質。車頭的網狀格柵也有與其他車型不同的紋路,車頭的大燈更是霸氣側漏,它的尾燈是流水型的一個設計,增加了車子整體的一個科技感。再加上專屬的20吋的大輪轂,使得整體的一個氣勢更是撲面而來。
內飾:昂科威s的內飾設計不管是在視覺設計還是座椅的設計都是非常細膩到位的,座椅的做工,包括大面積的皮質包裹和搪塑用料。都是體現(xiàn)了別克這個品牌的。加上10英寸的中控觸摸屏,在操控的時候都是非常方便的。因為我買的昂科威s艾維亞版,配備POSE音響,效果非常的不錯,每次下班回到家樓下,都會在車里多聽一首歌在上樓。
空間:空間第二排的空間比昂科威來說,后排地面隆起也有點高,這點差強人意。但他走的是運動型SUV,經費都用在配置上了,我家就兩個人坐坐,后排幾乎沒人會來坐,還能接受。
配置:性價比還是很高的,別克現(xiàn)在車的優(yōu)惠力度都蠻大的,然后對比其他的車起來別克的東西確實是多了很多,再就是配置很豐富,用料也很足,也很安全,所以在我這里看來性價比是沒得說的,當時買的時候有朋友勸我說別克車不保值,其實我覺得車買來就是用來自己開的,自己喜歡性價比就高,就算是買了豐田之類的保值高的車,自己不喜歡又有什么用呢。
動力:昂科威s的話,油耗在市區(qū)的話,能夠達到十升左右,因為這款車,是采用的是2.0t的發(fā)動機。動力非常的強勁,這個動力方面我給滿分。
越野:
收到,他的操控指向性非常好,特別是他的方向盤用起來,手感特別好,上次的感覺也非常很強,自我控制力也比較好,在車子過完的時候穩(wěn)定性比較高沒有特別明顯的晃動。雖然各位S是一個比較中型的SUV體積,重量都很大,可是操控起來非常完美。?
油耗:車子的目前的油耗是比較合理的,畢竟是2.0T的車子油耗不會很低,但是夏天開著空調開車的話這樣子油耗是比較合理的,估計開到半年左右的樣子油耗會更好一點的。
舒適:舒適性還是很OK的,座椅坐上去很舒服,當時買的時候銷售跟我說座椅是符合人體工程學設計的,有一次連著開了3個多小時也沒有覺得很累的感覺,這點還是值得肯定的。而且靜音效果做的是真的很不錯,開起來很安靜。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格28.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3716公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于這款車最滿意的當然是他的內飾,里面的細節(jié)做工處理的非常到位,沒有任何線頭,包括她專屬的艾維亞LOGO,給人一種非常有特點的感覺,而且整個車你能摸到的質感都是非常好的,后排的空間容納三個成年人輕輕松松,后備箱不管是大大小小的行李它的空間都能滿足你,放四個大的行李箱都沒問題。配置的話我選擇的是艾維亞頂配,像盲區(qū)預警,泊車預警,自適應巡航多種智能駕駛輔助都有,加上她的360全景影像,就算是新手都一下子就可以上手了。而且這款車內部的做工都非常細膩,加上bose的音響,整個車的檔次都顯得非常的高級。
缺點:最不滿意的是這個車的后排空間,并不是特別的大,可能是因為這款車更加注重主駕駛的舒適度,主駕駛實在正軸距中間,所以犧牲了后排空間。中間的地臺,不像昂科威一樣是平的。其實一開始決定買2.0T的時候,心里面就有了油耗的預算,實際開下來油耗還是比較高要大概10個多油。還有就是剎車的踏板有點高哦。
外觀:外觀是最符合我的要求的,特別是它的顏色,所以說當時去試駕的話就是昂科威S艾維亞,這把買也就買了艾維亞。她整個前臉是非常看起來很豪華,不像其他的SUV那么笨重,我之前也特別不太喜歡suv,這款車就不會那樣。
內飾:昂科威SAvenir的內飾許多地方都用皮質包裹著,這就使得內飾的設計上了一個層次,祛除了樸素廉價感,帶來了奢華的體驗感。里面的內飾顏色太淺了,不耐臟,不能滿足我這種不拘小節(jié)的人。
空間:說道他的空間還是比較優(yōu)秀的,后排的后備箱的空間比較寬敞。腿部空間也有20多。也非常夠用。
配置:這樣的價格買入無論是外觀內飾還是配置都誠意滿滿的別克昂科威S艾維亞真的覺得很滿意,優(yōu)惠之后的性價比還是很高的。
動力:它的動力方面。就我個人的試駕體驗來說,動力做的是挺強的。低速行駛的時候不會讓人感覺到有明顯的頓挫感。高速行駛的情況下,動力也很足,速度可以飆升的很快。像我平時上高速行駛的話都是十分輕松的,整個用車過程當中的動力輸出能夠一直維持的非常穩(wěn)定,有強勁有力的動力作為支撐那么在操控上車身也會顯得比較靈活一些。
越野:
我這款車開起來還挺舒服的它方向盤手感保持的比較好,它的方向盤是挺輕挺靈活的。轉方向盤的過程中也是很流暢,很輕松的。行駛起來也沒有太大的難度。而且轉動起來的感覺是比較柔和一些的,就算是車速比較快的情況下方向盤的精準性也不會下降,還有一個原因就是有充沛的動力作為支撐,反饋在操控上的感受就覺得車開起來以后特別的靈活自如。
油耗:我經常開高速 油耗很低,最好不要參考我的,我大部分都是跑高速
舒適:座椅的舒適性很好,材質和空間的結合使得車內的舒適度大大的提升。這款車子的音響是BOSE的,車子里面的音效好壞其實也是很重要的,會影響到開車的人的心情。它里面有9個音響,立體環(huán)繞的效果很棒,音質沒的說。整體的車內駕駛氛圍以及舒適度是很棒的。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 營口
裸車價格27.74萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程726公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值高,這點很重要,然后內飾做工用料都很好,看起來就有檔次感,然后動力很足,駕駛起來很有操控感,然后配置確實高,很多功能都有,日常生活中用起來特別的方便,綜合而言對這款車還是特別滿意的。
缺點:最不滿意的一點是外觀,不是因為顏值,是剛開始的時候我覺得外觀是有點笨重了,我老婆覺得外觀顏色上他不太喜歡,不過看的多了也就習慣了,現(xiàn)在看著也比較順眼。
外觀:外觀我給滿分,實在在這個價位找不到缺點,外觀確實吸引人。
內飾:用料給力觸手可及的軟包顯得檔次感十足,中控屏幕的角度和大小很合理 艾維亞的座椅和門把手處紋理也很精致
空間:空間不錯,主駕 副駕都OK,后排也可,超喜歡大天窗
配置:昂科威S匹配了一臺9AT變速箱,換擋速度、換擋質量都沒太多,外觀以及內飾運動且豪華,沒有可以挑剔的地方,表現(xiàn)十分出色
動力:動力輸出給力 中低速我是沒感覺到頓挫感很平滑,切換至運動模式后推背感十足
越野:
操控完美 喜歡那種我能駕馭這個車的感覺 人車合一,雖說我是女流之輩 但是 嗯,車技好,但是開始特別不適應 剎車比油門高很多,離得遠
油耗:車身這么大,自己想想也就知道,油耗肯定不會太低,我平時上下班開著,平時有機會再去跑跑高速,穩(wěn)定在9.2個油左右,現(xiàn)在到了夏天必須開空調了,大約能到10.5個油左右,但是既然選擇了這種偏運動外形的SUV,又要跑出跑車的感覺,只要我的駕駛體驗感得到了滿足,只要油耗在能夠承受的范圍內,我一般不太關注耗油多少了。
舒適:舒適性真的很好 艾維亞版本的配置真的給了我高級感,在這要重點說下避震效果 減震的舒適性一級棒。當然還有別克本來就業(yè)內有目共睹的靜音效果 贊
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