上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的外觀。藍色的車身加上20寸的輪轂。像保時捷保一樣的設計外觀。非常運動，非常上檔次。
缺點：唯獨不滿意的就是這款換擋設計沒有了檔把，而是按鍵式的設計。當時買車的時候也是因為這點猶豫了一下，試駕的時候體驗感覺很不喜歡這種按鍵式的設計，與其說是不喜歡，不如說是自己不適應。雖說按鍵式的換擋節(jié)省了空間，提高了這款車的格調，使它看起來更科技時尚，但是每次換擋的時候都得瞄一眼，生怕自己按錯，這種按鍵設計就很考駕駛人的手感，現(xiàn)在開習慣了就好很多。
外觀：外觀設計是我選擇這款車的最大籌碼，選擇了騷氣的藍 黑色輪轂 略顯兇狠的大燈 耐看的流線型設計，整個車身成長車頭短后懸盡顯運動風格，尾燈轉向燈采用流水式設計，夜晚看效果動感，總之我選我喜歡的??車身造型:紅色亮眼的GS標志 也是我選擇運動型的關鍵哦，還有這把鑰匙設計，怎么這么熟悉?
內飾：整個內飾用的是雙色調搭配，皮質座椅接縫處才用的是紅線針織 ，運動元素，三幅式方向盤握著很有手感，多功能方向盤也配有換擋撥片 這才是運動風格的標配才對，整個中控臺偏向駕駛員18度角設計，銷售人員專業(yè)術語 環(huán)抱式設計，操控起來更安全 視角更好，按鍵式換擋桿周圍用的是鋼琴烤漆界面，優(yōu)雅大氣，整個車頂幾乎都是天窗，打開遮陽簾感覺寬敞明亮多媒體車機:高清流媒體后視鏡，能看到后方道路的整個情況
空間：這臺車的空間我覺得還是可以的，而且我平時又不載人什么的，我覺得還是非常好的，平時基本就是我一個人開，我覺得已經非常滿足了，不過我這個人對空間啊這些方面的要求并不是非常的高，我覺得完全可以滿足我的需求，不管是前排還是后排的空間都是非常的充足的，頭部和車頂?shù)木嚯x都是非常的合適，完全不會覺得壓抑或者擁擠的感覺.
配置：預算當時準備的是裸車23、24w，這邊優(yōu)惠完價格是22我覺得挺合適，沒有多選裝什么東西，這款s能選的配置已經很豐富了，我只是在現(xiàn)車里挑了款合適的就提走了。我很滿意，零零撒撒也寫了好多字，希望這篇寫了兩天的口碑也能選中精華吧～
動力：動力只能說哇塞一哇塞。2.0T+9AT +48V輕混。在打開他的運動模式，我丟。那推背感真不錯。237匹的馬力。他的動力碾壓同級別所有2.0T的SUV。他就隨便給一點油門就感覺這個車往前竄竄的。
越野：
底盤的懸掛綠潤效果非常的棒，過一個減速帶非�？焖俚木瓦^濾掉了。而且開起來駕駛質感也比較高，方向盤非常的精準，沒有任何的虛偽。
油耗：油耗目前還沒怎么在意，新車嘛，現(xiàn)在的油耗還不能代表什么
舒適：不是的話，這款車也是可以達到九分吧，因為這款車采用的是咱們一個馬牌的一個輪胎，靜音效果，抓地力都特別的強，而且這款車采用的是雙層夾膠玻璃啊，5mm厚的，這款車的玻璃呢經營效果非常的好，加上咱們別克一貫作風的一個靜音，所以還有咱們的一個黑科技叫做主動降噪，三者結合使咱們的駕駛座達到了圖書館級別的。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格24.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車各方面表現(xiàn)都挺突出的，無論是它的外觀還是動力表現(xiàn)、空間表現(xiàn)我都挺滿意的。首先是這款車的外觀，我選的是藍色，給人感覺一股神秘的高級感，并給人一種沉穩(wěn)理智的感覺充滿著魅力，我太愛這個顏色了，然后它的外觀設計年輕時尚、運動風在線，這真的很耐看。再就是它的動力，滿足我的駕駛欲望，輕輕給油就走，操控起來也沒有什么頓挫感，聽著音樂開著車激情滿分，心情真是倍兒好！再就是它的空間，中型SUV的設計不僅外觀大，空間內在表現(xiàn)也大，坐著沒有擁擠感，后備箱儲存空間也足夠，對于它的全景天窗設計很喜歡增添了他的運動感。
缺點：如果一定要追求速度的話，可能會令你失望。最不滿意的就是這個車的油耗，感覺有一點點超過了我的預期吧，但其實也不是特別的影響。誰讓自己非常喜歡它的外觀呢
外觀：外觀真的霸氣，前臉設計很寬大，很特別，看起來很順心，側面看起來就覺得車身很長，覺得還是可以，后臉看起來更加的舒服了，整體的外觀真的好看。
內飾：首先內飾大部分能看到摸到的地方都是軟包，皮質摸起來就賊舒服，而且因為我提車很迅速么，我之前想車內會不會有新車皮質的呢種味道，結果沒有，就很驚喜。中控是歪的，往主駕駛傾斜，我操作起來還挺順滑 沒有大問題。
空間：昂科威本身就是一款運動型的，還是v也沒。也沒就是說。要求他的空間有多大間來說足夠用。
配置：我換這款車正好不超預算，買再貴的車，對于我們工薪階層沒啥意義，所以這款車正好符合我們買車理念，這車不論從價格和外觀配置動力等等來說都是不錯的。過年回老家時我們和車子都是大家議論的主角。
動力：動力這方面是我最最滿意的，因為它開起來真的非常非常的棒，在加速過程之中，只要給油，立馬就往前沖，絲毫不帶猶豫的開起來，真的可以說是秒天，秒地，秒空氣。動力平順性:他的動力非常的平順，并不會像其他版本的車型會有卡頓的效果，加速的過程之中。推背感給的非常的給力。
越野：
車身比較短，操控靈活，主動安全配置也很豐富，側盲區(qū)預警和碰撞預警都有配備，開起來很安心，流媒體后視鏡好評，雨霧天氣真的是神器，后面視野看得清清楚楚。我買的是四驅版的，四驅可以手動切換，在市區(qū)開都用兩驅，還沒有試過四驅性能，下雨的時候再打開四驅試一下。
油耗：這車2.0T的發(fā)動機和9AT的變速箱這套動力總成的組合可以說是兼顧充沛的動力和高效的燃油經濟性，所以車子大的油耗并不一定很高，剛開始有點高，但是磨合一段時間后油耗就穩(wěn)定了，過年又跑跑高速，油耗就是理想狀態(tài)了，現(xiàn)在基本在10個油左右。
舒適：作為美系合資車主打的方向就是靜音舒適 ，全系標配主動降噪功能，聲學夾層玻璃 pc輪胎，坐在車內與別人說話就像在房間里一樣，過一些減速帶或者是路況差的路段 底盤的濾振效果非常好，如履平地，座椅的質感很有彈性 但摸起來很舒適，家人坐里面都感覺不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格26.44萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的價格了，讓我剛參加工作不久就能擁有自己的愛車，這還要多虧它便宜而且實惠的售價。因為上班的地方比較遠，所以我買車的需求也是比較強烈的，但是手頭的預算是真的不多，家人和我的意思都是先便宜點買一款開著，所以用自己的預算再加上父母貼補的一些錢，我就買了這款車。價格方面是真的挺實惠的，也是最吸引我的地方，我還記得當時看到它的售價后，我都是滿心的激動，所以說價格這一塊我還是非�？粗氐摹�
缺點：就以目前的用車情況來講，我覺得這臺車做的就已經非常均衡了，最起碼針對于本身的價格來講確實是比較優(yōu)秀的，可以說本身的質量確實是非常優(yōu)秀的，目前也不存在任何問題，唯一就是油耗略高一些，現(xiàn)在的綜合油耗也在11個多。
外觀：之前一直開的是轎車，所以昂科威S的外觀風格對我來說是很有新鮮感的，而且我內心也比較喜歡SUV車型，所以我對它的外觀不會出現(xiàn)審美疲勞的情況，而且這臺車子的車漆也做得非常細致，包括細節(jié)的工藝也是非常精致的，所以說這樣也讓整個車子的外觀看起來就有了更強的高級感。
內飾：首先我覺得這臺車子的內飾設計還是非常漂亮的，整體看上去很有個性，而且也非常有檔次的同時，對于本身的價格來講，這臺車子內部的用料和配置也就已經是非常厚道了，還有這個10英寸的中控車機也挺有科技感的，主要是功能足夠齊全，操作起來反應也足夠靈敏，所以不管是從整個車子的內飾檔次感還是實用性來講，我覺得這臺車子的表現(xiàn)也都是非常優(yōu)秀的。
空間：我就是想換個中型SUV，不管空間大與否平時都是我們一家四口在用車，偶爾會因為工作去接待必要接待的客戶，所以我對車子的空間要求并不高，再說昂科威S都是中型SUV了，車身尺寸這么大，完全沒有必要擔心它的空間會緊張，而且這輛車的座椅布局也是真的合理，前后排都有著極其充裕的活動空間，還有前后門板以及中控臺下方等等的儲物空間也設計的很豐富。
配置：當時選擇這款車的時候，我還是了解了很多方面的，但是作為新手車十分不錯，要是家里有四口人平時沒有帶老人出行的需求，這款車也能勝任，再加上越級配置的安全配置，在性價比方面我認為十分出眾，可以說是數(shù)一數(shù)二的了，基本上是難逢對手了。
動力：2.0T的動力，開過了再去開我之前的小車車，真的是，油門踩到底都沒有那個感覺。百公里加速只要8秒，我的老天爺，嗖的一聲，提速非�？�，感覺車速一下就起來了。高速超車底氣十足啊，人車合一，有自信了，有的時候，快這么1,2秒，當然，肯定是在保證安全的情況下超車。
越野：
方向盤手感偏輕，指向還是比較準的，剎車有點偏硬，剛開沒幾天也還不太熟悉底盤穩(wěn)定性:底盤還是很穩(wěn)的，目前還沒怎么跑過高速
油耗：油耗能接受，太能接受了，一臺越野車9個油耗，我還想啥呢，意外啊
舒適：懸架感覺偏舒適，前排是夾層玻璃，風噪表現(xiàn)還可以，這也是通用的強項。但是感覺后輪的胎噪有點明顯的
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購買時間2021年12月
購買地點山東 日照
裸車價格24.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格挺合適，而且這臺車子的外觀設計也非常漂亮，作為一臺中型SUV，車內的空間也確實挺大，最重要的還是駕駛感受更加出色，2.0T發(fā)動機配合上通用9AT變速箱的確是擁有著非常出色的動力表現(xiàn)和駕駛體驗，車子內部的空間也是非常大的，乘坐舒適度非常大，就包括本身的油耗也并不是很高，綜合油耗9.3，我覺得這是相當優(yōu)秀了，用車體驗還是非常棒的。
缺點：我覺得這臺車的綜合表現(xiàn)還是非常不錯的，大的方面都做得很優(yōu)秀，而且質量穩(wěn)定性也沒有任何問題，就是動力平順性相對要弱一點點。
外觀：它的前臉設計還是比較精致的，車身的大小高度也很合適，車尾立體感比較強。再加上它的運動外觀套件，讓它顯得非常有運動感，很年輕化，很有活力，作為一個年輕人很喜歡這種運動風
內飾：它的內飾設計我比較喜歡，簡約大氣。中控臺和門板使用的材質很不錯，觸感很好。真皮方向盤和真皮座椅讓內飾顯得比較豪華。它的儀表盤和中控屏打開，顯示清晰，容易查看，看著科技感很足。車內的傳統(tǒng)按鍵按鈕很有質感，位置設計的很合適，操作時比較方便。
空間：車內空間總的來說算寬敞的，無論是前排還是后備箱，后備箱我特別滿意，儲物空間超級大，適合我們這種家庭用車的，每次出門，老婆總能大包小包的收拾出一大堆必須急需使用的東西，所以當時空間大也是我們選車的一個重要考慮因素，裝的多，出門才更方便呢。除了第二排的凸起地面，第二排還好滿座機會少，就沒有太在意這個問題。
配置：雖然說這臺車子的定價還算是比較合理的，而且優(yōu)惠力度還可以，車子本身的實力也比較強，但客觀的來講這輛車的維保費用確實比較貴，后期的養(yǎng)車成本相對較高，另外就是昂科威S后期的保值率也不是很可觀，所以評價性價比就看個人的出發(fā)點了，可能我跟其他車友的關注點不同，所以我覺得這輛車的性價比也不算太高。
動力：動力我覺得還可以接受，輸出強勁，而且平穩(wěn)有力。在起步和超車方面都沒什么問題，特別是在超車的時候，感覺動力表現(xiàn)還是蠻給力的，油門踩下的瞬間，速度便可以快速提升，沖勁挺猛的，一點兒都沒遲疑感，而且超越旁邊的車輛也都是輕輕松松的，沒有那種踩半天油門兒都感覺沒力的情況。作為家用來說，日常出行上下班或者出游什么的，這個動力都是夠用的了。
越野：
操控方面，讓我比較驚喜，感覺非常容易駕馭。它的底盤使用了同級別車型中的后五連桿獨立懸架，讓車子的穩(wěn)定性非常好。它還配備了多種駕駛模式可以切換，可以根據(jù)自己的想法或者路況來切換，駕駛樂趣挺多的。
油耗：雖然說車子本身的動力比較強，但實際的油耗也不低，目前它的綜合平均油耗在11.5左右，對于一臺中型SUV來講，這個油耗聽著好像不多么高，但要想想這輛車是得加95號汽油的，這樣算下來一個月就加油花費都不少，當然如果說經常用這臺車子跑高速的話那油耗優(yōu)勢就要更明顯。
舒適：車內很舒適，嘈雜的噪音幾乎都能被很好的隔絕，而且智能調節(jié)的外后視鏡以及自動雨刷用起來也都特別方便，包括電動后備箱位置記憶功能也特別好用，車內的配置給的確實比較豐富，所以這真是有種開豪車的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格26.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方還是這臺車子的高性價比，作為一臺合資中型SUV，這臺別克昂科威S的價格確實是比較實惠的，而且車子內在的實力也非常強大，首先本身的動力就很出色，而且車內的用料和配置也給的十分豐富，所帶來的用車體驗是更高級更舒適的，包括本身的外觀設計也非常漂亮，看起來特別精致，也十分運動豪華，所以我認為這臺車子的綜合實力也的確是比較強的，所帶來的用車體驗確實不錯。
缺點：新車味道還是比較大的，副駕是個手動調節(jié)的這個就不說了，就是不能給裝個前雷達嗎？這個價位應該不過份吧
外觀：昂科威S的外觀整體風格是偏運動時尚的，昂科威反而顯得中規(guī)中矩。不論是側面線條還是尾部設計，都和別克其他車型風格明顯不一樣，純黑的輪轂和紅色的卡鉗又一次凸顯了昂科威S獨有的GS基因。整體搭配起來，特別的運動范十足。
內飾：這輛車的內飾風格如同它的外觀一樣給人的感覺都是無比運動的，而且中控臺的造型和車內的顏色搭配也都特別時尚，我也很喜歡這種比較有個性的設計，包括車內的配置也給的非常豐富，但就是本身的味道相對會比較大一些，這的確是在一定程度上影響到了實際的體驗感和檔次感。
空間：這次換車本來就想換一臺空間相對更大的車子，昂科威S的車身尺寸在中型SUV中確實算不上太大，但實際空間肯定要比我之前的福特翼搏大的多，前后排滿座的情況下整個人都是舒展又自在的，而且后備箱的空間也要更有優(yōu)勢，不管是平時代步還是居家出行都是完全沒問題的，所以這樣的空間大小就很符合我的預期了。
配置：這款車指導價是24.99萬，當時買的時候店家給我優(yōu)惠了2.8萬，再加上在他們直播間的粉絲進店購買，又疊加優(yōu)惠了1K，所以裸車價22.09萬。稅費保費先不說，22萬買到這款四驅運動型SUV，對我這個喜歡SUV的車主來說，與其他品牌的同級車相比，真的再實惠不過了。造型好，實力強的昂科威S GS，1米8的型男值得擁有！
動力：在實際用車過程中并不太能清楚的感覺到48V輕混系統(tǒng)的存在，整個行駛過程中的動力輸出都是非常平順的，而且這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機也是真的有著充沛的動力儲備，車速特別高的情況下它也能夠表現(xiàn)的比較從容，車子開著還是很輕快的。
越野：
買車有段時間了，已經開的很順溜了。我媳婦駕照也考下來了，她試著開了幾次，也覺得非常好開，比以前轎車要容易些。它配置了駐車雷達、倒車影像和倒車車側預警系統(tǒng)，倒車入庫的話是非常簡單，對新手也是非常的友好，我媳婦也能輕松駕馭。
油耗：現(xiàn)在開了1200多公里，上下班用，在城市道路上開，大約9個油左右，上高速的話，能低到8個油。能保持到8個油，就要平時多多保養(yǎng)了，盡量少踩地板油。
舒適：昂科威S采用的獨立懸架，很好的緩解了顛簸路面帶來的不適感。而且靜音效果做的很好，車內即使在行駛過程中也還是非常安靜，座椅的包裹性很好，即使長途駕駛，也沒有那種很疲憊的感覺。座椅帶電動調節(jié)，比較方便。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格24.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名車主，這個車子讓我最滿意的地方一共有三點，第一：這車子的顏值很高，很有氣質，很有氣勢，開出去之后回頭率很高，前幾天回家過春節(jié)的時候，家里的人都夸新車很帥。第二：操控感很好，在懸架以及底盤調校上更加緊湊，高級底盤很厚實，重心也低，所以不管是城市道路還是高速路上，開起來都很利索。第三點：是車子的安全配置高，安全氣囊的配置絕對是越級配置，在同級車上面很少體現(xiàn)出來。
缺點：我最不滿意的一點是買車時價格優(yōu)惠不是很多，但介于它各方面都很不錯，讓我非常喜歡，還是咬牙買下來了，早買早享受，抱著這個想法就不會再去考慮別的了。
外觀：外觀沒的說，我相中的原因就是顏值，顏色 線條，就是時尚、運動、潮范十足；
內飾：它的內飾整體布局我比較喜歡，感覺非常的合理，空間的利用率也挺高的。中控屏那里略微向主駕駛位傾斜，還挺與眾不同的，操作時也非常方便。鋼琴質感的按鍵手感非常好，顯得很高級。
空間：空間我覺得挺大的，今年過年一家人坐車回村里，完全能坐下，還很寬敞。小東西放車內的儲物小空間，就可以了。大件的行李箱還有特產之類的禮品，后備箱是都能裝下的，完全不用擔心不夠用。
配置：這輛車給出的優(yōu)惠力度真的大，對于一臺合資的中型SUV來講昂科威S的價格確實不多么貴，再說別克的品牌影響力也是很可以的，它的三大件一直都很讓人放心，我覺得買這輛車沒什么不劃算，就算有公務需求開它出入商務場合依舊沒什么違和感，所以結合實際的價格以及本身所帶給我們的用車體驗來講，我覺得這臺車子的性價比還是非常高的。
動力：剛開始上手的時候不敢踩油門，都是輕輕地，當然車子反應也非常符合我的期望，沒有爆沖，也沒有延遲，起步有力，高速動力儲備仍然不會讓人失望。動力水平很符合家庭使用的標準，開起來速度還是嗖嗖的呢，平時等個紅路燈或者堵車啥的，一點都沒有肉的感覺，上過一次高速，這個推背感真是特別刺激，速度提的快還特別的平穩(wěn)，很適合家里帶孩子出行的，即便是路況不好都沒有啥顛簸。
越野：
之前開過老款的凱越，據(jù)我了解別克車型帶來的行駛質感一直都是占絕對優(yōu)勢的，昂科威S也不例外，主要還是因為它的底盤調校比較有韌性，而且懸架的支撐性也是很穩(wěn)的，不管市區(qū)行駛還是路況較差的話整個車身的可控性都非常強，再說昂科威S的重心沒有那么高，所以跟轎車帶來的駕駛體驗不會有太大的區(qū)別。
油耗：豪車的油耗都會高些，這個很多人都理解的。這款SUV目前的油耗雖然比轎車要高些，但還是在我能接受的范圍，結合這輛車整體來看，覺得還算不錯。
舒適：這臺2.0T的發(fā)動機在工作過程中確實挺聒噪的，不過好在我這個配置前排有多層隔音玻璃，車內還有主動降噪功能，所以行駛過程中幾乎不會受到外界噪音的影響，還有自動雨刷和內后視鏡的流媒體功能等等都挺實用的，所以不管是從主觀的乘坐舒適度還是實際的配置來講，我覺得這臺手機的表現(xiàn)都是非常出色的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格24.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是這臺車子的高性價比，因為定價確實比較實惠，而且優(yōu)惠力度也是比較大的，同時這臺車子所帶來的用車體驗也確實很不錯，有著非常出色的動力表現(xiàn)，而且駕駛更瘦也就是很棒，開起來很有安全感，同樣也很有信心，這臺2.0T發(fā)動機的油耗也比想象中的要更低，綜合油耗也就9個多，整個車內的設計也非常漂亮，總之我覺得比榮放和CRV看起來都要更高檔一些，而且做工也很不錯，外觀設計也很大氣，看起來做過運動，同樣也非常有檔次感。
缺點：車子本身所帶來的用車體驗還是相當不錯的，本身的產品力也確實夠強，但就是別克品牌目前的保值率確實比較低一些，而且這臺車子的價格并沒有日系車那么堅挺，再加上后期的養(yǎng)車成本也相對要高一些，這些就是我認為這臺車子的一些問題了。
外觀：前面說過，這款車的外觀造型，用“運動”這個詞形容最適合不過了，類似轎跑SUV，車身比例也很協(xié)調，前臉LED燈光炯炯有神，輪胎帶有紅色卡鉗，車尾底部兩個排氣口造型也很帥氣，更加凸顯這款車適合運動型男開。
內飾：第一次坐進車內就被它的內飾給深深吸引到了，中控臺的設計理念特別大膽，非對稱式的中控臺布局也很好的體現(xiàn)出了這輛車的運動氣息，剛好也很襯它的外觀風格，再加上車內的用料和配置也都是很OK的，細膩的皮質材料看起來特別有質感，整體看上去真的是豪華又深沉。
空間：昂科威S gs的空間方面適中有余，5個180的型男坐上去是沒問題的，但一般來說不坐5個型男，平時出去也就是一家五口出去玩的。我180身高的大漢坐在后面，膝蓋與前排座位也有個兩拳的距離，頭部離天窗也有一圈距離，對我這個車主來說，還是挺滿意的。另外儲物空間也很大，放五個行李箱沒問題的。
配置：車子的性價比挺不錯的，價格不是很貴，能接受，在配置上和做工上做的都是很讓我滿意，而且這車子不僅顏值高，動力也強勁有力的，個人還是覺得挺值得。
動力：當時在4S店跟銷售聊天時，她問我對動力有沒有什么要求？說實話動力強勁與否對我來說挺無所謂的，畢竟咱買車不是為了飆車，這么說確實有點夸張但也是事實。當然要是對動力要求比較高的車友買這輛車也絕對是沒問題的，這臺2.0T的高功率發(fā)動機絕對能夠滿足你的訴求，靈敏的油門調校也保證了及時的動力響應。
越野：
車子的操控感還是挺舒服的吧，很流暢不會有卡頓感，而且方向盤也是屬于比較輕盈的類型，不存在虛位，靈敏度和精確度也挺高的，很好上手。
油耗：油耗方面做得肯定就是非常的出色了，這點是毋庸置疑的，平時基本上就是在市區(qū)開，但是油耗也是我能夠接受負擔得起的。
舒適：別克的車突顯在四獨立懸掛，昂科威S gs就不同了，這是五連桿獨立懸掛，除了靜音效果略微差了一點，乘坐舒適這一點是真的。在城市道路開，也很少坎坷的路，放了音樂，BOSE音箱的效果，窗一關，都聽不到外面的聲音。另外后排的中間座位加個頭枕，后排地板平齊，大家坐著都舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格25.94萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，可滿足日常使用可偶爾的郊外出行。底盤行駛質感很贊，隔音好，乘坐舒適度很好
缺點：最不滿意的地方主要有兩點，第一點：我覺得這個隔音效果不太理想，在車速很快的情況下，耳邊全是嗡嗡嗡聲，簡直是實在太難受了。第二點：內飾，這個異味問題，是大家一直以來的話題，我這車子的味道真的非常的大，嚴重，每次在太陽底下暴曬后，味道就更加的嚴重了，不得不馬上通通風，開空調，不然真的上不了車，我也買了很多小炭包，熏香的什么，也沒有起到很好效果。
外觀：外觀設計也算挺富有個性的，很有自己的特色，整體看起來還是霸氣的，特別是車頭的氛圍感，挺強的，有一種氣場一米八的氣勢，氣勢強了就顯得檔次也高，雖然價格是挺便宜的，但是我們在氣勢上不輸呀，所以我對它的外觀也很滿意。
內飾：第一次坐進車內感覺它的內飾造型還挺有設計感的，但現(xiàn)在覺得這樣的內飾風格真不耐看，再加上車內的配色也比較深沉一些，整體呈現(xiàn)出的視覺效果就有些老氣，所以你們車子的內飾看上去還是沒有太強的檔次感。
空間：昂科威S的空間當然是夠用了，前后排坐進去也完全不會覺得擠，但客觀的評價這輛車的空間真的一般，跟同級別其他車相比的話它的車身尺寸確實不大，車長車寬都不那么占優(yōu)勢，而且后排地板中央的凸起也稍微有點高，成年人坐到中間位置腿部空間的局限性現(xiàn)在還是有些大，同時車內的儲物空間設計也有一定的提升空間。
配置：首先車子本身的配置給的還是非常豐富的，尤其是安全性配置以及其它方面并沒有想象中的那么遜色，而且本身的價格也定得相當實惠，包括別克品牌的影響力以及這臺車子的外觀風格，也是足夠有檔次感的，所以昂科威S開出去依舊是很有面子的，最重要的是它的定價比較親民，而且我們這邊的優(yōu)惠力度還比較大，后期比較省心一些，所以我覺得這輛車的性價比真的很高。
動力：2.0動力無可挑剔，稍微一點油門即可滿足上下班的60邁行駛，往下一踩立馬聽到發(fā)動機的聲音速度起來。油門響應積極迅速，駕駛感受良好
越野：
雖然我之前一直都開的是小型車，但好歹我也是擁有十年駕齡的老司機，所以這臺中型SUV對我來說沒有任何壓力，再說這輛車的輔助性操控配置給的非常全面，倒車影像和自動駐車以及前后駐車雷達等等都發(fā)揮著巨大的作用，而且美系SUV的底盤也是十分厚重的，車子開起來特別穩(wěn)。
油耗：這臺2.0T發(fā)動機的油耗并不高，經常市區(qū)用車的話平均油耗會在10~11個左右，當然這也是因為堵車情況比較多，多跑跑高速就會更低一點，跑高速最低也跑過7.1，國道基本上也差不多，平時就是上下班代步和市區(qū)通勤，現(xiàn)在的綜合油耗為9.9總之我覺得這輛車真的不費油。
舒適：車子的減震調教的偏軟，雖然說有非常運動的外觀，但是坐進去更像是一臺完完全全的家用車。車子的座椅十分寬敞，質感也十分好，而且設計的很有運動風格，對于腰部的支撐很不錯，經過坑洼路面的時候顛簸很小，駕駛起來比較扎實。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格26.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我覺得這臺車子最突出的優(yōu)勢就在于本身更強大的運動性了，不僅僅是外觀設計比較運動，而且實際開起來的感覺也是如此，動力輸出是非常猛的，而且本身的平順性也還可以，還有就是油耗也并沒有多么高，綜合油耗10個左右，對于這個級別的車子以及如此出色的動力來講也是很正常的，同時車內的配置也給的非常高，新車的價位也是比較實惠的，所以說在我看來這臺車子買的還是很正確的。
缺點：現(xiàn)在的用車體驗挺不錯，其他方面都可以，就是感覺整個車子的內飾看上去不是很上檔次，首先本身的設計就不是很出眾，同時作為頂配車型，車內的用料其實也是比較一般的，就包括內在的做工也相對有點粗糙。
外觀：昂科威S的GS車型在很大程度上更加增強了整臺車的運動屬性，通過酷黑的輪轂以及大量的黑色飾件就能明顯的看出來，而且它的側身還采用了前長后短的比例分割，再加上這條貫穿前后的腰線使得整個外觀看上去運動又個性，看上去年輕又時尚。
內飾：內飾就是這個檔次該有的吧，我加裝了麂皮的配件，摸著軟軟的，也是我喜歡的顏色，座椅的縫線，特別是哪個紅線的邊邊線，我比較喜歡，我喜歡黑紅搭配的感覺，還有就是專屬的GS配件，有木有很特別呀，據(jù)說他們別克的GS是比較不錯的運動類的車型；
空間：光看它的車身就能感覺到內部空間也差不了，而事實上也確實如此。打開車門的瞬間，就能感受到那種撲面而來的寬敞感，乘坐空間基本沒有問題，高度和寬度都不錯，尤其是駕駛位的空間，足夠滿足我的需求了，頭頂不壓抑，身體四周的空間也好，不會影響駕車。后排的空間也不錯，目測坐三個人都是可以的，不會擁擠。它還設計了許多儲物空間，都是隨手就可以夠到的，放東西拿物品都比較方便。它的后備箱空間也挺足的，日常入一些雜物或者行李箱都是可以的。
配置：性價比非常高的一款合資中型SUV，盡管說我不是很懂車，但基于價格平價綜合實力的話這輛車絕對沒得挑，而且年輕時尚的外觀也是非常圈粉的，就包括本身的動力輸出以及后期的養(yǎng)車成本等等，這些都有著很明顯的優(yōu)勢，所以這對我們來說買的是真成功，從我這個角度來講的話，我覺得這個價格也是真的值。
動力：動力肯定夠用的，2.0T237匹馬力舍得給油，超車穩(wěn)穩(wěn)的
越野：
操控它，還是挺輕松的。方向盤比較好控制，女士開，轉向力度適中，比較精準，也是能掌控的。它還配有自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能，讓我駕駛它，非常輕松自如。它還有無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入功能和遠程啟動功能，讓我覺得很有科技感。
油耗：我平時在市區(qū)開的多些，市區(qū)內車多，所以我一般不會開的太快，比較穩(wěn)當，所以我市區(qū)油耗也不高。高速的話，暢通無阻，就更不用說了，油耗還要低些。綜合下來，油耗還是讓我比較滿意的，在我能接受的范圍。
舒適：它的全景天窗是大多數(shù)都喜歡，人坐在車內不會感到憋悶，還能通風換氣。它的后備箱還是電動的，還有電動后備箱記憶功能，讓我給后備箱放東西時比較方便。它的前后排都有USB接口，坐在車上充電很方便。但是后排地板中間凸起有點高，坐中間的成人腳那里不是很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格25.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡這臺車子的外觀設計，看起來的確非常運動，同樣有帶有一種穩(wěn)重大方的感覺，就我很適合我的審美，也很適合我的年紀，同時所搭載的這臺2.0T高功率發(fā)動機也有著特別充足的動力儲備，動力爆發(fā)性特別強，加速超車也很輕松，整個車子的內部空間特別大，不管是實用性還是乘坐舒適度都沒有問題，尤其是這個真皮座椅真的太棒了，而且更大的空間也能夠完美滿足我們平時的拉貨需求，車子內部的設計非常漂亮，看起來很精致，同樣也很有檔次感，綜合的用車體驗還是相當不錯的。
缺點：最不滿意的是昂科威S的第二排空間，本身吧，看著第二排空間還行，但是地板不是純平設計，真的好感度下降20，說實在的我也因為這個問題糾結了一下，只是考慮到我們家滿座的情況下很少，影響不算太大，說服了自己。真的第三排這樣舒適度差太多了，如果一家正好五口人，要出去自駕游，誰坐中間誰難受，長途旅行肯定受不了。還好我家最多四口人出行，算了，自動屏蔽了這個問題。
外觀：之所以堅持要買美系SUV很大一方面就是看上了它的外觀，昂科威S的外觀就完全符合我的審美，雖然整個車身線條偏圓潤一些，但是絲毫不影響整體的霸氣風范，還有這簡化后的飛翼式中網(wǎng)看起來也確實挺高級的，同時這臺車子的車漆也非常漂亮，不僅僅是顏色，更多的還是做工，整體看上去特別有質感，帶給我們的感覺也是非常不錯的。
內飾：環(huán)抱式的中控臺，駕駛位置設計方位很合理，令駕駛員開車更專注。流媒體后視鏡，無論白天黑夜，像素都很清晰。副駕駛儲物柜，存放物品能兩臺15寸的筆記本電腦，而且足足有余。高清雙炮筒儀表，10寸的可以觸摸的中控大屏，安吉星車機服務，加上每年100G的流量提供，中控這部分的服務，一個詞，完美。手感材質:真皮座椅材質凸顯豪華，自帶座椅制冷及加熱功能，冬天不冷，夏天不熱，對駕駛員很友好。
空間：之前開過朋友的豐田漢蘭達，那臺車子的車身尺寸和車內空間肯定是要更大一些，作為一臺SUV，昂科威S的定位更像是“入門級中型SUV”，所以實際的車身尺寸和同級別車型比起來，并不算是特別大的，4.66米的車身長度和1.88米的車身寬度跟很多大一點的緊湊型SUV差不多，但它的實際空間表現(xiàn)還是非常出色的，不管是后排還是后備箱的空間都非常充足，而且車內的儲物空間也比較豐富，這也在很大程度上保證了本身的空間實用性。
配置：首先昂科威S的定價在合資SUV中就稍微低一點，其次就是這輛車給出的優(yōu)惠力度也很大，要不然我也不可能直接就瞄準了它，不得不說昂科威S給出的配置真挺豐富的，這樣真的能夠很好的提升用車幸福感，而且當時我們去4S店時也享受到了非常棒的服務，我覺得這輛車買的挺劃算的。
動力：動力方面，2.0T的發(fā)動機，加上9at的變速箱，起步是挺輕快的，一點也不會肉。加速時，全程都挺給力的，不會出現(xiàn)后段動力不足的情況，比較穩(wěn)定。超車的時候，也感覺很輕松，非常有底氣，十分自信。
越野：
首先想說的就是車道保持確實是能在很大程度上提升本身的駕駛舒適度，同時還有倒車影像和倒車車側預警系統(tǒng)，總之在各項輔助性操控配置的配合下這輛車開起來確實挺省心的，而且SUV車型的底盤離地間隙也偏高，同時這套四驅系統(tǒng)也同樣是比較強的，所以這輛車的脫困能力也特別出色。
油耗：我基本上都是跑市區(qū)道路比較多，市區(qū)的情況我們也都知道，經常會遇到堵車的情況，所以我很希望買一款省油點的車，至少養(yǎng)車的壓力會小一點。這款車的油耗一直都挺讓我滿意的，目前是百公里8.5個油，已經很好的達到了我對低油耗車的需求，確實挺省油的。
舒適：首先前后排空間都很寬敞，自然也就將座椅設計的比較寬大了，我1.78米的身高坐上去腿部都能被很好的承托，其次就是這輛車的隔音能力也特別棒，再加上前排的多層隔音玻璃和車內的主動降噪功能基本能將外界嘈雜的噪音隔絕到位，所以說這臺車子所帶來的乘坐舒適度也確實是非常棒的。
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