一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17508）+1 油耗高（8923）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Oh！天哪，是魔鬼嗎，終于開(kāi)上了心心念念的?。簡(jiǎn)直不要太開(kāi)心啦吧。我是2020年9月份入手的昂科威S精英型，比普通的昂科威外觀更加運(yùn)動(dòng)更加時(shí)尚。車(chē)輛空間不錯(cuò)，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不在話下。雖然買(mǎi)的是低配的車(chē)型但是我想要的全都有啦。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始新車(chē)的氣味有點(diǎn)重 一股塑料味道 放了幾個(gè)月之后有所改善
外觀：我特別鐘意昂科威S的外觀設(shè)計(jì)，現(xiàn)在大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)好像都把外觀放在了決定性因素上，我也不例外，哈哈，這輛車(chē)的外觀無(wú)論從哪個(gè)角度看上去都特別帥，前照大燈和中網(wǎng)都在同一個(gè)水平線上，再配合兩側(cè)的霧燈，前臉造型看起來(lái)特別協(xié)調(diào)，而且昂科威S總是給人一種很敦實(shí)的感覺(jué)，看著就很實(shí)在。
內(nèi)飾：座椅采用的是皮質(zhì)和織物混搭的材質(zhì)，其他比較常用的部位的用料也是很扎實(shí)的，整體看起來(lái)一點(diǎn)都不LOW，重點(diǎn)是新車(chē)還沒(méi)有太大的異味，中控車(chē)機(jī)的設(shè)計(jì)是偏向于駕駛位這一側(cè)的，這樣也比較方便操作，而且也并不影響美感，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是有一種非常精致而且也非常上檔次的感覺(jué)，別克總是會(huì)給人一種屬于美式的豪華。
空間：空間是絕對(duì)足夠的，這點(diǎn)沒(méi)什么好爭(zhēng)議的。前后排的座椅位置都充足，腿部空間，頭頂?shù)目臻g都是挺不錯(cuò)的。我有個(gè)快200斤的朋友坐我車(chē)都說(shuō)我這車(chē)大，他一點(diǎn)擠壓感都沒(méi)有，坐著是挺舒服的。后備箱用的不多吧，沒(méi)什么東西裝，買(mǎi)回來(lái)這么就也就打開(kāi)過(guò)一次，視野上感覺(jué)還是挺大的。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格還是有點(diǎn)高，畢竟是新款剛剛上市，沒(méi)有太多的比較，沒(méi)有更多的選擇，于是就會(huì)覺(jué)得價(jià)格有些死板。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比我之前開(kāi)的1.6L的科魯茲好太多了，只要舍得給油，完全可以體會(huì)到?jīng)_刺的感覺(jué)。況且油門(mén)的響應(yīng)非常迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)以迅雷不及掩耳之勢(shì)的速度讓你感受到這種強(qiáng)勁的動(dòng)力。
越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)給我信心還是非常的不錯(cuò)的，方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，車(chē)子底盤(pán)的路感反饋也是非常的清晰，車(chē)子的各項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)也是非常的齊全。就是車(chē)子在低速行駛過(guò)程中車(chē)子有一個(gè)比較明顯的頓挫感，感覺(jué)不是很舒服。
油耗：個(gè)人感覺(jué)油耗略高，市區(qū)路段還是挺費(fèi)油的，尤其堵車(chē)的時(shí)候，油耗傷不起啊。
舒適：前排坐椅舒適度可以，第二排的地板凸起太高，坐中間的話落腳不方便。隔音降躁性能較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前跑了不到一個(gè)多月，只有四百多公里，總體還是挺滿意，就來(lái)跟大家交流一下心得吧。要數(shù)最滿意的必定站第一位的是空間了，當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是看中這點(diǎn)，主駕駛像是享受式地駕駛，副駕駛只要加上一個(gè)頸枕，瞬間變成老婆的獨(dú)享座位。2.0T渦輪機(jī)起步動(dòng)力開(kāi)始時(shí)有點(diǎn)很猛，但到了后面就達(dá)到了平順的狀態(tài)，很適合在高速上馳騁。昂科威s噪音控制不錯(cuò)，我是這么感覺(jué)的，不知道是不是真的，這個(gè)就有待商榷，我就暫時(shí)不展開(kāi)來(lái)說(shuō)，免得被人笑，不過(guò)整車(chē)內(nèi)靜音效果是不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲矣X(jué)得昂科威S的這個(gè)價(jià)格確實(shí)沒(méi)有特別穩(wěn)定當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候和現(xiàn)在提車(chē)的時(shí)候，優(yōu)惠力度已經(jīng)完全不一樣了，現(xiàn)在比我當(dāng)時(shí)應(yīng)該要多優(yōu)惠5000~8000元左右，更何況我買(mǎi)車(chē)時(shí)間也不是很長(zhǎng)，所以說(shuō)就從現(xiàn)在的這個(gè)價(jià)格趨勢(shì)來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子也確實(shí)沒(méi)有一個(gè)很好的價(jià)格保障，再加上沒(méi)有特別高的保值率，所以說(shuō)我認(rèn)為大家在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前一定要想好，如果說(shuō)不著急買(mǎi)的話，不妨再多多觀察等等，看應(yīng)該還會(huì)有驚喜吧，當(dāng)然這也只是我個(gè)人的想法，可以給大家作為一個(gè)參考。還有就是這臺(tái)車(chē)子的空間并沒(méi)有達(dá)到一個(gè)我理想中的狀態(tài)，我朋友也有一臺(tái)SUV，當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也有考慮過(guò)CRV，其實(shí)我覺(jué)得作為一臺(tái)中型SUV的昂科威S在空間上面也并沒(méi)有一般緊湊型SUV那么大呀，所以說(shuō)從這一點(diǎn)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子也做的是挺一般的。
外觀：昂科威S的外觀看起來(lái)是非常大氣的，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)就像是“穿上運(yùn)動(dòng)裝”的昂科威，要不然怎么能叫昂科威S呢？就是一個(gè)偏向于性能的車(chē)型，整個(gè)的線條看起來(lái)非常凌厲，前臉也充滿攻擊性，特別喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：昂科威S的內(nèi)飾算是一種環(huán)抱式的中國(guó)民族風(fēng)的設(shè)計(jì)，大家都知道，歷年以來(lái)我國(guó)都弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)文化博大精深，而恰好這個(gè)時(shí)候新出的昂科威S顯示這種風(fēng)范，就更好地彰顯了商家上佳的眼力，也算是為昂科威S是提供一個(gè)良好的銷(xiāo)售環(huán)境。
空間：因?yàn)槲疑砀邥?huì)比較高一米八幾，所以對(duì)于車(chē)子的一個(gè)橫向和縱向空間的設(shè)計(jì)還是比較在意的，坐在車(chē)?yán)锩鏌o(wú)論是前排還是后排肯定，活動(dòng)范圍要充足才行，而這款車(chē)子我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的，空間利用率很大，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)存空間，反正都是能夠完全滿足我們需求的，完全不用擔(dān)心。
配置：個(gè)人覺(jué)得，選擇SUV，昂科威S這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺好的，空間大，配置高，值得購(gòu)買(mǎi)
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力輸出是非常強(qiáng)勁的，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)9AT的變速箱，油門(mén)踩下去就會(huì)讓人有一種特別自信的感覺(jué)，因?yàn)椴还茉谑裁礃拥穆窙r下，它的動(dòng)力響應(yīng)都會(huì)很積極，每次起步的速度也是超迅速的，這么重的一臺(tái)車(chē)子（接近1.7噸），而且也是一臺(tái)SUV車(chē)型，零百加速能做到7.5 S.。
越野：
操控性能很棒，駕駛平穩(wěn)，提速較快，高清倒車(chē)影像，值得一贊！
油耗：平時(shí)沒(méi)太關(guān)注過(guò)這個(gè)油耗的問(wèn)題，日常的活動(dòng)基本上就是去公司，跑跑客戶(hù)，偶爾跑個(gè)高速可以拉低下油耗，現(xiàn)在總體下來(lái)9.8個(gè)油，我覺(jué)得差不多吧，比較昂科威S的車(chē)身重量放在這，這么大塊頭跑這個(gè)油耗，還行吧
舒適：舒適性特別好，尤其是車(chē)子的減震效果非常好,舒適度很高，座椅也設(shè)計(jì)的也比較人性化！非常舒服!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格21.09萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性能是真的很強(qiáng)悍，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是能拿出自己一個(gè)非常高的水平了百加速時(shí)間可以做到7.5S，對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講，也真的是相當(dāng)優(yōu)秀的，9AT變速箱也是有著非常大的提升，平順性非常好，而且也在一定程度上保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，目前的平均油耗9.5左右，我認(rèn)為這個(gè)油耗還是比較低的。車(chē)內(nèi)的配置確實(shí)很高，所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，再加上這個(gè)內(nèi)飾的用料很厚道，所以說(shuō)整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾帶給我的感覺(jué)就是非常上檔次了，從外觀到內(nèi)飾無(wú)不散露著美式的豪華與運(yùn)動(dòng)，所以說(shuō)我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子也就是美式運(yùn)動(dòng)與美式豪華的完美融合!
缺點(diǎn)：后排坐椅相對(duì)前排感覺(jué)舒適性要低點(diǎn)，但是也不是很突出啦
外觀：外觀白騎士非常好看，就鐵漢柔情的那種感覺(jué)！整體車(chē)子特別高大，然后一靠近，光的那種感覺(jué)就特別的柔情！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很精致!中控非常好看，真皮高級(jí)感還是十足！
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，平時(shí)出去玩，車(chē)上做五個(gè)大人一點(diǎn)都不擠。后排座椅放倒后可以放很多東西，很是不錯(cuò)
配置：性?xún)r(jià)比這東西還是看個(gè)人感受吧，有時(shí)候不是說(shuō)優(yōu)惠大就是性?xún)r(jià)比高，主要還是看對(duì)這個(gè)車(chē)是不是滿意，雖然沒(méi)有昂科威及探界者優(yōu)惠大，但是無(wú)論外觀還是空間，內(nèi)飾都很滿意，很不錯(cuò)的一款車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊不得不說(shuō)，真的是特別好，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，別看他自重挺大，但是沖擊力特別強(qiáng)，超車(chē)那種推背感，真的是感覺(jué)非常棒
越野：
俺們家有臺(tái)親戚開(kāi)的是昂科威，他的換檔是需要手動(dòng)調(diào)節(jié)的掛擋。我的這款昂科威S是按鍵式的掛擋。剛開(kāi)始看的時(shí)候感覺(jué)不太習(xí)慣。因?yàn)橛X(jué)得這樣的話沒(méi)有安全感。可是，真正開(kāi)起來(lái)還是這樣很方便，最起碼能騰出特別大的空間。我怕新車(chē)有異味就帶了一些木瓜放在車(chē)?yán)锩妫凑ι蠙n次的，最起碼咱們和小姐妹出去聚餐的時(shí)候能明顯感覺(jué)到，檔次感十足呀，滿足我小小的虛榮心。嘿嘿?
油耗：挺滿意目前這款昂科威S的油耗，可能也是我自己佛系開(kāi)車(chē)的原因吧，目前開(kāi)了1300多公里，油耗也就才10個(gè)油左右可以，有時(shí)候還會(huì)降到9個(gè)多油，自己用車(chē)也是上下班多，有這樣的表現(xiàn)是讓我挺滿意的。
舒適：坐到車(chē)內(nèi)感覺(jué)挺舒服的，盡管我買(mǎi)的這一款只是昂科威S的最低配車(chē)型，但我這個(gè)配置的前排仍然是有多層隔音玻璃的，所以開(kāi)車(chē)過(guò)程中也就不會(huì)那么嘈雜了，而且后排地板中央的凸起也不是太高，最起碼不會(huì)影響到正常的乘坐，關(guān)鍵就是車(chē)內(nèi)的配置也做的確實(shí)是非常到位的，所以說(shuō)所帶來(lái)的舒適性體驗(yàn)自然而然也就相當(dāng)優(yōu)秀了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺(jué)得別克昂科威S的這個(gè)顏值確實(shí)非常高，本來(lái)就是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)車(chē)型，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是很犀利了，當(dāng)然不僅僅是外觀，整個(gè)車(chē)子動(dòng)力真的非常強(qiáng)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是全系標(biāo)配，零百加速7.5s，我買(mǎi)的這個(gè)也是低配車(chē)型，但配置也是完全OK的，對(duì)于家用完全夠。
缺點(diǎn)：對(duì)于這段時(shí)間的用車(chē)情況來(lái)說(shuō)，我最不滿意的就是車(chē)子的隔音不夠好，雖然前排有多層隔音玻璃，但車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的胎噪和風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)明顯的，特別是對(duì)后排來(lái)說(shuō)，我之前一段時(shí)間都是自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)，本來(lái)對(duì)這點(diǎn)沒(méi)什么感覺(jué)的，直到我開(kāi)車(chē)送一個(gè)客戶(hù)去我們分公司，剛好那時(shí)跑了一段高速，我客戶(hù)就跟我說(shuō)了，說(shuō)我這車(chē)的胎噪和風(fēng)噪還挺大的，剛開(kāi)始我還挺疑惑的，畢竟我的位置沒(méi)有很明顯的聲音，只是也不好當(dāng)客戶(hù)面提出來(lái)，后面就測(cè)試了一下，讓我老婆開(kāi)車(chē)，我就坐后排體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)還真是挺大胎噪的，但因?yàn)槲液臀依掀乓话阋捕际亲芭�，�?duì)這點(diǎn)還能接受吧，就是我爸媽坐可能有點(diǎn)不舒服，還有偶爾送客戶(hù)，可能就比較影響舒適性了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很霸氣，尤其是車(chē)燈設(shè)計(jì)的特別迷人，夜間照明的效果也還不錯(cuò)，射程也還比較遠(yuǎn)，夜間出行十分安全。車(chē)子的漆面也很亮，也屬于比較耐臟的那種，基本上我半個(gè)月洗一次車(chē)都不會(huì)顯得太臟。
內(nèi)飾：內(nèi)部舒適豪華得很，雙色的搭配，沒(méi)有單一乏味的感覺(jué)，而且這種搭配很像那個(gè)頂級(jí)牌子的包包，很高貴顯得，而且又是皮打造的，有觸感有觀感，兩全其美，反正我真的愛(ài)死它了。前座中間有個(gè)兩開(kāi)的小設(shè)計(jì)，一般的車(chē)都是從前端提起來(lái)，它的打開(kāi)方式是從左右兩邊揭開(kāi)，這樣感覺(jué)更加優(yōu)雅很多。
空間：大軸距，空間沒(méi)的說(shuō)，很寬敞，前排主副駕駛乘坐空間舒適。唯一不足后排地板不是純平，后排中間那個(gè)人會(huì)不舒服。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理，非常人性化，便于拿取。后備廂容積:后備箱空間夠大，雖然沒(méi)有滿載過(guò)，但平時(shí)需要的東西都裝得下。
配置：首先對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的定價(jià)我還是比較認(rèn)可的，但優(yōu)惠力度確實(shí)是比較小的，最起碼對(duì)于別克來(lái)講，這個(gè)優(yōu)惠力度是真的不大，考慮到這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格不是很穩(wěn)定，再加上別克車(chē)的保值率本來(lái)就更低一些，所以說(shuō)我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比也確實(shí)不算太高，雖然說(shuō)新車(chē)的價(jià)格我完全能接受，雖然說(shuō)車(chē)子本身的實(shí)力也很強(qiáng)，但要是要考慮到后期的這些問(wèn)題的話，那這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比是真談不上多么高。
動(dòng)力：高速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)能力很牛批，沖起來(lái)很快很爽，比起之前開(kāi)的豐田那自吸舒坦很多，但也不需要沖，畢竟家里老人和小孩居多，平穩(wěn)點(diǎn)才是好事。之前看口碑和網(wǎng)友一些評(píng)論說(shuō)有頓挫感，但是我開(kāi)了這么段時(shí)間，還是沒(méi)有感覺(jué)到有什么頓挫感，還不是一樣的平順，哪來(lái)的頓挫感，這我就不知道網(wǎng)友是怎么感受的了。
越野：
車(chē)子的輔助功能有很多，然后操作起來(lái)就很方便！
油耗：油耗現(xiàn)在能稍微高點(diǎn)，或許還沒(méi)除磨合期優(yōu)惠就高吧，一般開(kāi)開(kāi)油耗會(huì)下來(lái)吧，等保養(yǎng)一次就好了，祈導(dǎo)下次保養(yǎng)保養(yǎng)就好了
舒適：舒適感整體還是不錯(cuò)的，座椅舒適度還可以畢竟低配不是真皮座椅，隔音效果也很好，車(chē)輛配備主動(dòng)降噪，胎噪小。車(chē)輛全系配備麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架，車(chē)輛通過(guò)性好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方是動(dòng)力，昂科威S的動(dòng)力真的很不錯(cuò)，本來(lái)以為這車(chē)的體型重量在這，再怎么強(qiáng)勁的動(dòng)力，還是有點(diǎn)弱的，但開(kāi)車(chē)這段時(shí)間以來(lái)，動(dòng)力給我的體驗(yàn)很不錯(cuò)，車(chē)子搭載的2.0T 237馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，跑市區(qū)的時(shí)候，起步反應(yīng)迅速，能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力值，加速超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題，輕松沒(méi)壓力的開(kāi)車(chē)，這動(dòng)力是能滿足日常需求的。在高速上的動(dòng)力持續(xù)性也好，加速迅速，深踩油門(mén)就能實(shí)現(xiàn)超車(chē)了，還有點(diǎn)推背感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)也不是因?yàn)閯?dòng)力買(mǎi)的這車(chē)，所以，還是給了我挺大驚喜的。車(chē)子的空間夠大，用起來(lái)也方便，也符合我買(mǎi)車(chē)的預(yù)期，滿座也不會(huì)覺(jué)得擠，而且頭離車(chē)頂有一小段距離，開(kāi)車(chē)的視野也開(kāi)闊，加上可開(kāi)啟的全景天窗，整車(chē)的視野可以說(shuō)是不錯(cuò)的了，我們家都是喜歡大空間的人，后備箱夠大，出去玩也方便，能放多點(diǎn)行李箱，對(duì)這款昂科威S的空間挺滿意的。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)異味，這是我最不滿意的地方，這么上檔次的一款車(chē)，出廠的時(shí)候居然沒(méi)有清除這些異味。剛提車(chē)的時(shí)候我還是不以為然的，以為異味過(guò)幾天就會(huì)自然消散而去，誰(shuí)知過(guò)了一個(gè)多星期還是能感覺(jué)到，所以這點(diǎn)讓我很不滿意。于是后來(lái)在網(wǎng)上買(mǎi)了一點(diǎn)炭包放在車(chē)內(nèi)，還有平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候盡量把窗子打開(kāi)透氣。
外觀：第一眼看到昂科威S的時(shí)候，就感覺(jué)這車(chē)的曲線真好，處處充滿著弧度美學(xué)�，F(xiàn)在開(kāi)了這么久對(duì)于外觀還是很欣賞，車(chē)的漆面做的不錯(cuò)，厚實(shí)，光澤度好，陽(yáng)光下的昂科威S特別的閃亮。飛翼式的前臉設(shè)計(jì)顯得很運(yùn)動(dòng)，加上長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，運(yùn)動(dòng)的氣息十足。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的顏色搭配我挺喜歡的，看上去有點(diǎn)輕奢的感覺(jué)，我就比較喜歡這樣簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格，沒(méi)有那么花里胡哨的裝飾，而且它的中控車(chē)機(jī)是偏向于駕駛位這一側(cè)設(shè)計(jì)的，坐在駕駛位操作起來(lái)更加方便，所以說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)還是非常人性化的，所以平時(shí)用起來(lái)也非常的方便。
空間：就昂科威S的空間來(lái)講吧，怎么說(shuō)呢，反正我來(lái)來(lái)去去也就一個(gè)人，我更感覺(jué)空間還是很大的，這個(gè)前排和后排空間我覺(jué)得都是充足的，就算是以后家用的話，我感覺(jué)這個(gè)空間一家三口用的話也是完全足夠了的，還有一個(gè)比較實(shí)用的后備箱。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，首先就是這車(chē)的配置高啊，標(biāo)配就已經(jīng)很實(shí)用了，沒(méi)什么低配就簡(jiǎn)配車(chē)的感覺(jué)，車(chē)子的動(dòng)力不錯(cuò)也足夠省油，空間也大，各方面都是挺滿意的的。
動(dòng)力：昂科威S的動(dòng)力采用的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了9速變速箱，起步的時(shí)候渦輪介入很快，起步快，后期提速的過(guò)程中我感覺(jué)挺平順的，沒(méi)有頓挫感。開(kāi)著昂科威S，感覺(jué)自己就像追風(fēng)少年，自由穿梭。買(mǎi)了車(chē)以后跑了兩次高速，路上提速很快，車(chē)身也很穩(wěn)，感覺(jué)挺不錯(cuò)。
越野：
駕駛的質(zhì)感很不錯(cuò)，方向盤(pán)的力度也很適中，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操作也很順手，一點(diǎn)也不費(fèi)力氣。車(chē)子內(nèi)的輔助駕駛配置也比較多，使用起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，特別是我最喜歡的定速巡航在跑高速的時(shí)候可以大大地減輕我的疲勞感。開(kāi)啟之后也很安全，不用去擔(dān)心是否超速。底盤(pán)的行駛質(zhì)感很好，在高速過(guò)匝道的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾，跑高速的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)很扎實(shí)。
油耗：油耗的話還算能接受吧，畢竟是一輛中型的suv車(chē)型了，還有車(chē)身的重量擺在這里，所以說(shuō)目前的油耗也算正常，沒(méi)有超出我的預(yù)期，所以感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適：這部車(chē)的手感特別強(qiáng)，而且就是在我們進(jìn)入車(chē)內(nèi)的時(shí)候的時(shí)候，它的高級(jí)感油然而生，很養(yǎng)眼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威S的各方面表現(xiàn)還行，如果說(shuō)最滿意的就是昂科威S處處表現(xiàn)出精致，細(xì)膩，雖然大塊頭，做工卻不粗糙。一臺(tái)車(chē)好不好，細(xì)節(jié)做工也可以管中窺豹，這么細(xì)膩的做工提現(xiàn)了昂科威S的良好品控，而返銷(xiāo)北美也驗(yàn)證了它的品質(zhì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的的地方就是它的優(yōu)惠幅度太小了，相對(duì)于別克的車(chē)型它的優(yōu)惠幅度顯得捉襟見(jiàn)肘了，還有就是后排地面上那個(gè)小凸起實(shí)在是讓人有點(diǎn)別扭。
外觀：這輛車(chē)的車(chē)身走線比較確實(shí)是比較凌厲的，看起來(lái)很具視覺(jué)沖擊力，也很有戰(zhàn)斗感，我覺(jué)得這樣看上去確實(shí)是給人眼前一亮的感覺(jué)，尤其是側(cè)身給人的視覺(jué)效果還更加修長(zhǎng)，鈑金和車(chē)漆都是沒(méi)問(wèn)題的，看著特別厚實(shí)，所以說(shuō)對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的外觀我也是非常有好感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去非常上檔次，車(chē)內(nèi)采用軟包裹設(shè)計(jì)整潔大方，按鍵式的電子排擋方便操控且顯高端大氣
空間：白騎士的，后備箱空間還是小了一些！能大一些就更好，儲(chǔ)物空間還是略小!
配置：性?xún)r(jià)比方面我買(mǎi)車(chē)時(shí)候還是對(duì)比了好幾家來(lái)，感覺(jué)這個(gè)昂科威s不管是外表，還是動(dòng)力還是超控都是很不錯(cuò)了啊，選擇它我沒(méi)后悔，我感覺(jué)我這是選擇最對(duì)的
動(dòng)力：車(chē)子起步很快速，沒(méi)覺(jué)得會(huì)有那種肉肉的感覺(jué)，輕踩油門(mén)就立馬能收到動(dòng)力的反饋，動(dòng)力的輸出很足，爬起坡來(lái)也一點(diǎn)不遜色，滿載的情況下也不會(huì)有那種動(dòng)力的疲弱感，還是一如既往的有勁。高速上開(kāi)起來(lái)超車(chē)也很輕松，深踩油門(mén)下的推背感也挺讓人驚喜。
越野：
買(mǎi)到手以后我特意試了試剎車(chē)和轉(zhuǎn)彎，結(jié)果表現(xiàn)不錯(cuò)，剎車(chē)很及時(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身傾斜度不大，可見(jiàn)昂科威S的底盤(pán)很扎實(shí)，安全性高，我對(duì)于車(chē)的要求就是不追求花哨的東西，底盤(pán)穩(wěn)，剎車(chē)及時(shí)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候側(cè)傾少，這樣的我就喜歡。
油耗：車(chē)還沒(méi)跑夠1000公里，這幾天接送孩子堵車(chē)比較厲害，在市區(qū)紅綠燈較多的情況下，儀表盤(pán)顯示油耗10.2個(gè)油，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，后期會(huì)不會(huì)往下降一點(diǎn)。朋友說(shuō)這車(chē)2.0T，230多匹馬力，城里10個(gè)油耗很正常。不過(guò)當(dāng)時(shí)選擇美系車(chē)也沒(méi)打算它能多省油。
舒適：這里的舒適性還是挺不錯(cuò)的，配置也比較高，原車(chē)的這個(gè)座椅舒適度真心很棒，而且也用的是一個(gè)自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)的制冷速度還是比較快的，同時(shí)也有著非常好的隔音，主要也有主動(dòng)降噪，原車(chē)有7個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)也確實(shí)是很棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格22.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于昂科威S，我最滿意的一點(diǎn)就是他是速度快到我很“奔潰”。當(dāng)然，再次我沒(méi)有一點(diǎn)去貶低昂科威S的速度之快，反而我之所以用“奔潰”這個(gè)詞語(yǔ)是因?yàn)橄胭潛P(yáng)一下昂科威S的速度比普通的車(chē)都要快很多，而且就是在加速的過(guò)程中它不會(huì)出現(xiàn)突然之間的卡頓，處于年輕時(shí)代的我們好動(dòng)熱情，與此同時(shí)，攀比心也是很強(qiáng)大的，雖然表面上不說(shuō)，但是在心里面還是很注重，就拿昂科威S來(lái)說(shuō)吧，當(dāng)我剛買(mǎi)了這部車(chē)的時(shí)候，一起的哥們兒都叫我一塊兒去賽車(chē)，既然是賽車(chē)呢，肯定最后是要出一個(gè)輸贏的結(jié)果，對(duì)于這種事情我怎么能讓自己丟臉呢？于是在整個(gè)車(chē)速行駛的過(guò)程中，我都感受到了昂科威S速度之快，在上完車(chē)之后，不負(fù)眾望的我的昂科威S最快，很安全，朋友們之間還調(diào)侃著說(shuō)，這就是你的二弟呀，這么牛的嗎？當(dāng)時(shí)我真的可是掙足了面子，真的就是感覺(jué)自己當(dāng)初選擇昂科威S的選擇是多么正確，特別是當(dāng)初有很多人勸我說(shuō)昂科威S價(jià)格比較高啊，然后性能各方面的也一般，但是我沒(méi)有聽(tīng)信別人的怎么看，就像我買(mǎi)東西，我從來(lái)不在乎別人的看法，我只在乎我自己要什么，我想要怎樣的東西，只要是我自己想要的，我自己看上的，別人看不看上都沒(méi)關(guān)系，于是我不顧別人的看法，當(dāng)時(shí)就買(mǎi)下了昂科威S。通過(guò)在賽車(chē)這一過(guò)程中，我真的是深深刻刻的，感受到了昂科威S帶給我的自豪感和安全感。
缺點(diǎn)：對(duì)于昂科威S我基本上都很滿意，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，從外觀看基本挑不出毛病來(lái)。無(wú)論任何角度它簡(jiǎn)直是個(gè)藝術(shù)品，不過(guò)有句話不是說(shuō)，沒(méi)有完美的事務(wù)，昂科威S也是一樣，它的后排中間凸起設(shè)計(jì)真的是個(gè)敗筆，雖然對(duì)于實(shí)際使用沒(méi)有太多的影響，但是確實(shí)拉低了昂科威S的檔次，中間凸凸的，視覺(jué)上感覺(jué)不太好。
外觀：外觀方面是給我的感覺(jué)就是精致，整個(gè)車(chē)身像一個(gè)弧線饒成的工藝品，前臉大燈像兩個(gè)美麗的大眼睛，搭配精美的鍍鉻飾條，昂科威S就像一幅畫(huà)，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭很有個(gè)性和識(shí)別度，停在車(chē)庫(kù)很顯眼，像車(chē)中的美男子。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的布局是非常貼心的，中控車(chē)機(jī)的設(shè)計(jì)會(huì)偏向駕駛位一點(diǎn)，這樣坐在駕駛位就很容易操作了，這個(gè)10英寸的中控車(chē)機(jī)中看也中用，功能豐富，操作起來(lái)反應(yīng)特別流暢，不過(guò)內(nèi)飾帶給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
空間：其實(shí)車(chē)內(nèi)空間夠用了，但我對(duì)它本身的空間表現(xiàn)并不是很滿意，畢竟它也是一臺(tái)中型SUV，對(duì)于同級(jí)別的這些車(chē)子來(lái)講，車(chē)身尺寸確實(shí)有點(diǎn)小，接近2.8米的軸距其實(shí)也就比一般的緊湊型SUV多80公分左右，總之這個(gè)空間和同級(jí)別的車(chē)子比起來(lái)還是有點(diǎn)差，后備箱的空間也不是特別大的，而且這個(gè)后備箱相對(duì)還是比較高的，平時(shí)放個(gè)重東西不是很方便。
配置：這款車(chē)做工真的不錯(cuò)，扎實(shí)的很，特別的穩(wěn)重。外觀上來(lái)看又比較顯年輕，時(shí)尚。車(chē)內(nèi)的配置挺全的，其中安全配置相當(dāng)全。車(chē)內(nèi)的空間也不錯(cuò)，我這身高做在車(chē)?yán)锖苁娣�，不覺(jué)得狹窄。另外車(chē)上有前后雷達(dá)，停車(chē)的時(shí)候非常有幫助，倒車(chē)影像畫(huà)面也清晰，相應(yīng)速度快，特別好用。這么齊全的配置，不到二十萬(wàn)，說(shuō)真的很劃算，之前的老款昂科威也不比這個(gè)便宜多少，昂科威S的外觀這么好看，又是新款，這個(gè)價(jià)格感覺(jué)很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)從來(lái)都沒(méi)有讓我失望過(guò)，即使?jié)M載的情況下這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)始終都有著非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，起步提速等等都特別快，尤其是起步的時(shí)候稍微給一點(diǎn)油門(mén)車(chē)子是沒(méi)有任何肉感的，可以說(shuō)就像一個(gè)非常健魄的運(yùn)動(dòng)員，整個(gè)的動(dòng)力爆發(fā)性也真的是很強(qiáng)的。
越野：
昂科威S方向盤(pán)還是比較輕的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。方向盤(pán)設(shè)計(jì)的我比較喜歡。其實(shí)我不是很喜歡自動(dòng)啟停，老讓我有種這樣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)不好的想法。
油耗：百公里9.7個(gè)油，相比小轎車(chē)，這車(chē)的油耗肯定是高的了，但這車(chē)是中型SUV，能開(kāi)出這個(gè)油耗已經(jīng)算很不錯(cuò)了，況且我買(mǎi)車(chē)回來(lái)到現(xiàn)在，經(jīng)常開(kāi)的市區(qū)路，還能降到10個(gè)油以下，我是滿意的了。
舒適：座椅舒服，畢竟包裹性不錯(cuò)，坐感貼合，有支撐性，開(kāi)車(chē)久了也沒(méi)怎么累，但就是車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的胎噪和風(fēng)噪聲大，后排的隔音效果確實(shí)不好，這就有點(diǎn)影響車(chē)內(nèi)的整體舒適性了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)玩運(yùn)動(dòng)，在這些平民車(chē)?yán)锩妫?0萬(wàn)以下），我認(rèn)為在所有車(chē)系中買(mǎi)汽車(chē)應(yīng)該是最擅長(zhǎng)的一個(gè)，當(dāng)然這也只是我自己的看法，所以說(shuō)我入手的這臺(tái)昂科威S也是將運(yùn)動(dòng)發(fā)揮的淋漓盡致。首先這臺(tái)車(chē)子確實(shí)是擁有著非常出色的性能，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是特別棒的，最大可以輸出350牛米的扭矩，零百加速在8秒以?xún)?nèi)就可以完成，可以說(shuō)對(duì)于這么大的一臺(tái)SUV來(lái)講，也真的是特別厲害了，很多人說(shuō)老美的車(chē)子費(fèi)油，但真的是這樣嗎？其實(shí)我認(rèn)為并不是的，就現(xiàn)在開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，這臺(tái)車(chē)子的平均油耗也基本上可以穩(wěn)定在9~10個(gè)左右，我覺(jué)得美系車(chē)費(fèi)油的這個(gè)說(shuō)法已經(jīng)成為過(guò)去時(shí)了，更何況這臺(tái)車(chē)子也有可變缸技術(shù)，所以說(shuō)燃油經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)的配置非常高，用料也非常厚道，許多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也都是非常人性化的，所以說(shuō)所帶給我的體驗(yàn)也已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，就油耗方面稍微有那么點(diǎn)點(diǎn)心疼，市區(qū)開(kāi)車(chē)比較多，可能是紅綠燈比較多的原因，覺(jué)得油耗有點(diǎn)小高了
外觀：外觀設(shè)計(jì)很完美 也很漂亮。車(chē)身很長(zhǎng)車(chē)身很寬 比較低趴的風(fēng)格�？雌饋�(lái)十分動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格給人一種年輕有內(nèi)涵的感覺(jué)，該有的配置都有比較中規(guī)中矩，在內(nèi)飾用料方面也不會(huì)感覺(jué)到滿滿的塑料感很有質(zhì)感。
空間：空間絕對(duì)是夠用了，其實(shí)大部分時(shí)候都是我獨(dú)自駕駛，自然也不需要什么太大的空間。只不過(guò)空間這種東西寧可平時(shí)不用也不可沒(méi)有，所謂有備無(wú)患，買(mǎi)這樣一部SUV還是可以的。我176的個(gè)子坐在前排頭部離車(chē)頂還有大約兩拳的距離。并且車(chē)內(nèi)的視線也非常好，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理，小東西不管什么時(shí)候都會(huì)有一個(gè)合理的地方來(lái)放置，后備箱的容積很大，裝三四個(gè)行李箱一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：我買(mǎi)是兩驅(qū)精英版，剛好碰上了店鋪打折的優(yōu)惠，裸車(chē)價(jià)是20.4萬(wàn)元，老婆本來(lái)跟我說(shuō)再跟那邊的銷(xiāo)售聊一聊，估計(jì)很能再便宜一下，但我口才不太好，就隨便推搪了老婆，老婆也因此生氣了我一段時(shí)間。不過(guò)說(shuō)實(shí)在的，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到了這樣的體驗(yàn)，完全不過(guò)分，而且我還覺(jué)得超值了，贏了面子和舒服，至少還不讓親戚一直在叨叨叫我買(mǎi)車(chē)什么的，終于讓他們不說(shuō)話了。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)上班時(shí)間經(jīng)常比較趕，市區(qū)超車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力響應(yīng)迅速，換擋也比較平順。
越野：
操控性比較穩(wěn)，別克車(chē)有這個(gè)好處，不管是急剎還是急拐歪都很穩(wěn)定，特別后排坐著家人這個(gè)超控性特別總要，關(guān)系到自己家人的舒適度
油耗：油耗日常10個(gè)油上下，還是挺高的了，能10個(gè)油一下就好了
舒適：后排兩側(cè)的位置坐上去都還可以，并沒(méi)有特別明顯的不好，但就是中間位置的椅墊和靠背填充都是比較硬的，再加上地板中央肯定也有一定的凸起，所以說(shuō)在滿座的情況下，這個(gè)車(chē)子后排座椅確實(shí)是不太舒服的，另外一點(diǎn)就是它的方向盤(pán)稍微有點(diǎn)粗，握感挺一般的，底盤(pán)有點(diǎn)過(guò)于硬，這臺(tái)車(chē)子就是特別強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，所以說(shuō)完全忽略了車(chē)子的舒適性體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)動(dòng)力要求極高的我選擇昂科威S首選昂科威 這輛車(chē)覺(jué)得不會(huì)讓你失望的 駕駛起來(lái)動(dòng)力充沛 扭矩大 最大馬力也不錯(cuò) 數(shù)據(jù)上還是很牛的 現(xiàn)實(shí)中開(kāi)著也是不錯(cuò)的 配置方面也很齊全 內(nèi)飾看起來(lái)有很質(zhì)感 外觀設(shè)計(jì)也很有質(zhì)感 很帥氣 算得上是內(nèi)外檢修的好車(chē)了
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)，新車(chē)開(kāi)回家就是新車(chē)贈(zèng)送的禮品?有點(diǎn)少，送的沒(méi)有車(chē)衣，當(dāng)初我花50,000塊錢(qián)買(mǎi)了臺(tái)江淮還送了一個(gè)車(chē)衣抱枕拖把什么的�，F(xiàn)在買(mǎi)昂，科威S沒(méi)有送這些東西。除了送的東西少，別的現(xiàn)在車(chē)開(kāi)回家兩個(gè)月了，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里不好～有的話到時(shí)候在吐槽吧！
外觀：這款昂科威S的外觀設(shè)計(jì)是挺符合我的審美，一家人也覺(jué)得這車(chē)開(kāi)出去是挺霸氣，有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配還不錯(cuò)，有點(diǎn)家居感的，時(shí)尚性和科技感也足，看起來(lái)很舒服，材質(zhì)質(zhì)感不用說(shuō)也是很不錯(cuò)的，大部分都是軟材質(zhì)的，摸著手感好。
空間：昂科威S的空間并沒(méi)有達(dá)到我所理想的狀態(tài)，畢竟它也是一臺(tái)中型SUV，4.66米的車(chē)身長(zhǎng)度和1.88米的車(chē)身寬度是有些緊湊型SUV都能達(dá)到的水平（就拿本田CRV為例，CRV的車(chē)身長(zhǎng)度和寬度也分別都達(dá)到了4.62米和1.85米），我看來(lái)這臺(tái)車(chē)子的前后排空間確實(shí)沒(méi)有一般的中型SUV那么寬敞，車(chē)身長(zhǎng)度較短，所以自然后備箱也就沒(méi)有那么大了，雖然說(shuō)這個(gè)空間也絕對(duì)是夠用，但只是比預(yù)期的效果更差一些。
配置：這款車(chē)子總的性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的，配置很豐富也很實(shí)用，平時(shí)用得到的也基本上全都有了，所謂瑕不掩瑜，縱有一點(diǎn)點(diǎn)小毛病也能接受，所以說(shuō)車(chē)子各方面的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力開(kāi)著就是有有勁，起步很輕盈，提速快 一腳悶到底的話我覺(jué)得不到10秒破百，看宣傳冊(cè)上寫(xiě)的是8秒多就能過(guò)百，對(duì)于一款城市SUV來(lái)講 這個(gè)動(dòng)力相當(dāng)優(yōu)秀，變速箱是9檔的變速箱，開(kāi)起來(lái)?yè)Q擋也積極 頓挫感幾乎感覺(jué)不到 也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的丟轉(zhuǎn)的現(xiàn)象 轉(zhuǎn)速表指針跳動(dòng)的幅度不是很大 比較穩(wěn) 短促的上檔降檔。
越野：
駕齡大概有四年時(shí)間了，開(kāi)了有個(gè)九萬(wàn)多公里，但開(kāi)過(guò)的車(chē)種類(lèi)有限，就數(shù)現(xiàn)代伊蘭特、馬自達(dá)昂克賽拉，suv就開(kāi)過(guò)榮放，前三者的方向盤(pán)都不是那么好大，比較有卡頓感。這款的方向盤(pán)還是算輕盈的，打起方向來(lái)不會(huì)覺(jué)得很累，力度剛剛好，加上手剎的剎車(chē)能力，更加方便，起碼減輕了腳步的勞累，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還不錯(cuò)吧。
油耗：現(xiàn)在的油耗還是比較高的。11個(gè)油了 但是相比較之下還是可以的。相比較日系車(chē)還是差距不大的 其實(shí)這款車(chē)油耗稍稍高一點(diǎn)也不影響我對(duì)這輛車(chē)的喜歡。希望之后會(huì)慢慢磨合一段時(shí)間之后在低一些那就更加完美了
舒適：座椅不錯(cuò)很軟包裹性也很不錯(cuò)，就是胎噪有點(diǎn)大，新車(chē)的異味不能說(shuō)沒(méi)有還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)味道的但是問(wèn)題不大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，就是白騎士的外觀了，非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，內(nèi)飾又是“鐵漢柔情！”好看又能打，能文能武的，騎士車(chē)！
缺點(diǎn)：首先我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身靈活度確實(shí)一般般，并沒(méi)有一個(gè)比較輕盈的轉(zhuǎn)向，尤其是在低速狀態(tài)下，車(chē)子的轉(zhuǎn)向確實(shí)是比較沉的，車(chē)身靈活性也確實(shí)是受到了比較大的限制；車(chē)子的舒適度也并不是很好，一個(gè)就是后排中間位置的座椅比較硬，另一個(gè)就是這個(gè)后邊地臺(tái)的凸起也是比較高的，所以說(shuō)在滿座的情況下坐在后排中間這個(gè)位置也并不是很舒服的，包括這個(gè)車(chē)子的底盤(pán)舒適度也并不是很好的，相對(duì)來(lái)講，這個(gè)底盤(pán)確實(shí)是非常硬的，所以說(shuō)所帶給我的舒適性體驗(yàn)也確實(shí)是不太好了。
外觀：昂科威S長(zhǎng)著一副我喜歡的類(lèi)型，前臉的霸氣就不用說(shuō)了，性能轎跑SUV的兇悍犀利感，視覺(jué)效果是真的強(qiáng)，出行見(jiàn)朋友，約會(huì)都超級(jí)有面子，車(chē)身側(cè)面也有不錯(cuò)的個(gè)性化元素，最妙的還是高高翹起來(lái)的車(chē)尾，圓潤(rùn)飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很高檔，軟包也挺多的，唯一不足新車(chē)還是有點(diǎn)味道的，平時(shí)開(kāi)車(chē)需要多開(kāi)窗散散味道。
空間：中型SUV的空間確實(shí)不錯(cuò)，滿座都沒(méi)壓力的那種，而且后排還支持比例放倒，后備箱的空間挺大的，能裝不少東西，雙十一那時(shí)我老婆買(mǎi)了一大堆快遞，放小區(qū)門(mén)口都能裝到后備箱里，裝載能力杠杠的。
配置：我買(mǎi)的是昂科威S的最低配車(chē)型，我覺(jué)得這輛車(chē)就挺適合買(mǎi)最低配的，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的配置一點(diǎn)都不遜色，尤其是安全性配置，就是全系是同樣的動(dòng)力，總成同樣的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；而且我們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度也很大，畢竟也是新車(chē)上市不久的，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力如果在大點(diǎn)會(huì)更好，不過(guò)平常開(kāi)都在市區(qū)沒(méi)等提上速又到紅綠燈了，提速是行啊，提速很快
越野：
方向盤(pán)回饋較好，油門(mén)剎車(chē)很靈敏 渦輪介入很穩(wěn)感覺(jué)不到遲滯現(xiàn)象。
油耗：現(xiàn)在的油耗一般也就九個(gè)油，我看網(wǎng)上說(shuō)七八個(gè)油，我的不止，可能是因?yàn)槲医?jīng)常在市里跑的原因，再加上新車(chē)還沒(méi)有磨合出來(lái)，以后慢慢磨合出來(lái)油耗應(yīng)該能低點(diǎn)。
舒適：這臺(tái)車(chē)的隔音效果做的挺好的，關(guān)上車(chē)窗，立馬就安靜了，車(chē)外面的胎噪也只能聽(tīng)到很小的一點(diǎn)點(diǎn)，空間大，座椅坐著很舒服，就算過(guò)那些路況不好的路也不會(huì)覺(jué)得很顛簸
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