一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5179）+1 全景天窗（2473）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17511）+1 油耗高（8930）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的是很滿意了，我當(dāng)初也看過(guò)不少的車(chē)型了，但是都沒(méi)有我所喜歡的，要么是外觀不喜歡，要么就是配置動(dòng)力啥的不喜歡，對(duì)于這些車(chē)型我都不是很滿意，都沒(méi)有眼緣，正在我也迷茫的時(shí)候，聽(tīng)朋友說(shuō)別克新上市了一款昂科威plus這款車(chē)，外觀動(dòng)力都不錯(cuò)，讓我去看看試駕一下，其實(shí)我當(dāng)初也是抱著去瞎轉(zhuǎn)的態(tài)度，覺(jué)得希望不是很大，誰(shuí)知道我看它第一眼的時(shí)候就喜歡上了，然后試駕了一下沒(méi)想到動(dòng)力這么強(qiáng)勁，真的超出了我的想象，而且它的內(nèi)飾做工非常精細(xì)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很人性化，10寸的中控屏，高清的畫(huà)面給人一種很高級(jí)的感覺(jué)，整體坐上去的感覺(jué)也很舒服，座椅的透氣性非常好，軟硬適中。而且前排的座椅還有加熱的功能，是不是很人性化呢！它的空間也是我最滿意的了，一開(kāi)始的時(shí)候我也考慮買(mǎi)個(gè)七座的，后來(lái)看了看第三排的空間有點(diǎn)小，后來(lái)就果斷選擇了五座，這樣的話可以好好的感受車(chē)輛的大空間了，它的腿部空間和頂部的空間都是非常大的，坐直了身體以后頭部離車(chē)頂還有一拳的距離。還有它的操控我也是很喜歡的，它的方向盤(pán)很輕盈，操控起來(lái)很靈敏，指哪打哪，行駛起來(lái)拐個(gè)彎啥的底盤(pán)也很穩(wěn)，身體沒(méi)有什么傾斜感，還是很穩(wěn)穩(wěn)的了。安全系數(shù)美美的。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的異響問(wèn)題其實(shí)還是比較明顯的，包括整個(gè)的剎車(chē)條件也不夠線性，整個(gè)的剎車(chē)力度還是不太平順的，同時(shí)本身的定價(jià)確實(shí)是有點(diǎn)偏高，優(yōu)惠小，保值率低。
外觀：威武霸氣的車(chē)身看著都是很有氣勢(shì)的，前臉就采用了別克的家族化設(shè)計(jì)，粗獷的橫幅式格柵很符合我對(duì)SUV的要求。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料是特別講究的，布局讓人看著都很舒服，再加上車(chē)內(nèi)的用料比較好，真皮材料特別有質(zhì)感，10英寸的中控車(chē)機(jī)不僅功能豐富，看起來(lái)是科技感滿滿的，總之容易的人機(jī)交互系統(tǒng)是真的很人性化，上手非常簡(jiǎn)單輕松就是我爸快50歲的人，剛剛拿到我的車(chē)子的時(shí)候，也可以輕松使用這個(gè)車(chē)機(jī)。
空間：車(chē)身寬度在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是屬于比較出色的，實(shí)際上的車(chē)內(nèi)空間也的確是很寬敞，對(duì)我們家來(lái)說(shuō)肯定是相當(dāng)實(shí)用的。
配置：車(chē)內(nèi)的后備箱裝載能力很強(qiáng)大，可以對(duì)方很多的行李，內(nèi)飾豪華感很強(qiáng)烈
動(dòng)力：這么大的一臺(tái)車(chē)，竟然只配備了一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，剛開(kāi)始我還有點(diǎn)擔(dān)心，畢竟車(chē)子自身重量比較大，如果車(chē)?yán)镌僮鴿M人的話會(huì)不會(huì)動(dòng)力不夠用呢？哈哈實(shí)際接觸它以后我發(fā)現(xiàn)是我小心眼了，237匹的馬力，最大扭矩350牛米，滿足平時(shí)代步使用還是綽綽有余吧，反正也不賽車(chē)，正兒八經(jīng)的開(kāi)沒(méi)有問(wèn)題，起步提速表現(xiàn)都挺好。
越野：
開(kāi)起來(lái)很舒服，方向比較精準(zhǔn)，突然的精準(zhǔn)都有點(diǎn)不太適應(yīng)了，之前的車(chē)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)問(wèn)題，左轉(zhuǎn)要比右轉(zhuǎn)多打四分之一圈。無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是剎車(chē)、側(cè)傾都很敏捷平穩(wěn)。
油耗：具體油耗沒(méi)注意，從提車(chē)到現(xiàn)在跑了3000多公里也就加了4箱油，目前油表指針剩余一半。
舒適：我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)是非常的舒適。首先內(nèi)飾做工非常的精細(xì)，用料也相當(dāng)不錯(cuò)。寬大又舒服，后背靠起來(lái)也絲毫沒(méi)有生硬的感覺(jué)、腰部和背部的支撐也做的剛剛好。老公還注意到、操作面板整體超駕駛位置偏移，真正的主次分明，不得不贊嘆別克車(chē)真的不錯(cuò)，還有不得不說(shuō)一下靜音效果，網(wǎng)上宣傳的圖書(shū)館級(jí)的靜音科技、也不是空穴來(lái)風(fēng)，車(chē)窗緊閉的情況下，真的很享受�？傊�，整體給人一種舒坦，沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己其實(shí)最滿意昂科威plus的地方是它的一個(gè)整體的均衡性的，首先空間是巨寬敞的，前排后排坐起來(lái)都非常的充裕，對(duì)于我這個(gè)180個(gè)子的身高來(lái)說(shuō)很有好感，因?yàn)槲业囊暰�不會(huì)感覺(jué)到壓抑頭頂上有一個(gè)大天窗，就是坐在第二排，我也會(huì)覺(jué)得是線上很疼痛，加上本來(lái)是七座的車(chē)型，我選了一個(gè)五座的版本，所以就顯得更加的充裕，后備箱像真的叫一個(gè)大，平時(shí)出門(mén)自駕游的行李箱四五個(gè)都隨便往里面放，而且同時(shí)還能裝得下，我跟老婆兩個(gè)人出門(mén)的帳篷或者是燒烤爐，這些東西包括折疊的桌椅都能往里面一股腦地堆后排座椅是可以放倒的，遇到安大行里的物品，我就可以直接放到后排座椅，形成一個(gè)平整的空間都能搬家使用了
缺點(diǎn)：不滿意的地方是車(chē)子的輪胎，因?yàn)槌叽绾艽�。外觀樣子很好看，所以開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，輪胎噪音就不可避免地傳遞到車(chē)廂里面來(lái)。但是車(chē)子開(kāi)起來(lái)之后還能接受，打開(kāi)音響之后就能夠很好的綜合車(chē)窗外面的噪音�？赡芤�?yàn)槭荢UV的關(guān)系，所以風(fēng)噪聲可能比轎車(chē)要大一些，但總體而言還是很安靜的，我完全能夠接受
外觀：車(chē)子外觀設(shè)計(jì)，感覺(jué)就是老款的昂科威拉長(zhǎng)拉寬了一樣。同樣的流線車(chē)身，同樣的霸氣車(chē)頭，但是到了尾部那個(gè)過(guò)度，感覺(jué)還是有些不自然。當(dāng)然看長(zhǎng)了時(shí)間也能接受了，畢竟這個(gè)別克家族化的設(shè)計(jì)已經(jīng)很多年了
內(nèi)飾：看著車(chē)子里面的按鍵特別多，按鍵還是按照功能分區(qū)域排列的，這樣也不至于讓人看著眼花，挺好的。先說(shuō)說(shuō)真皮方向盤(pán)也確實(shí)挺好用的，摸著舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)的很有感覺(jué)。中控屏附近也是都用皮質(zhì)材料包裹起來(lái)的，軟性的材質(zhì)，手感不錯(cuò)。座椅也都是真皮的，座椅中間還有孔，可以透氣的，感覺(jué)考慮的還是很周到的，這樣座椅天氣冷的時(shí)候，座椅來(lái)個(gè)加熱也是舒服的很啊。別看用的大部分都是皮質(zhì)材料的，新車(chē)氣味也是很小的，全部開(kāi)門(mén)吹了幾次，基本上就沒(méi)有難聞的氣味了，感覺(jué)材質(zhì)是真材實(shí)料啊。
空間：作為一款大五座的家用SUV，內(nèi)部空間完全是夠用了，車(chē)長(zhǎng)在4米84，軸距在2米83，完全能夠滿足全家出行的需求，后排膝部空間輕松能給到3到4個(gè)拳頭，更體貼的是，后排地板基本上是平整的結(jié)構(gòu)，如果中間坐個(gè)大人，腳也有地方放，坐久了不會(huì)太疲勞。頭部和肩膀的空間更不用說(shuō)，完全沒(méi)有拘束感。最贊的是后備箱空間，超級(jí)大，喜歡出去游山玩水的人估計(jì)會(huì)很喜歡，我們目前還沒(méi)有充分利用起來(lái)，等以后有機(jī)會(huì)出去玩了，這個(gè)空間帶上我家狗狗也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：整個(gè)的空間和操控，包括動(dòng)力，外觀，顏值都沒(méi)有明顯的短板，而且即使是女性車(chē)主，開(kāi)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感依舊輕盈，細(xì)膩且精準(zhǔn)。所以對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，昂科威plus是完全能夠滿足我們對(duì)車(chē)輛的要求使用的，綜合而言，這個(gè)性價(jià)比非常的高
動(dòng)力：2.0T的可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，最大功率能干到174千瓦，最大馬力237匹，峰值扭矩能到350NM，我買(mǎi)的是四驅(qū)版本的，有四種駕駛模式，應(yīng)該是叫適時(shí)四驅(qū)吧，走一些不太好的路況也能應(yīng)付，走村兒里的土路通過(guò)性還是有很大的保障的。除了動(dòng)力比較給力外，變速箱是通用的9AT變速箱，我在很多汽車(chē)博主那了解到，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)盡可能買(mǎi)AT，因?yàn)锳T優(yōu)于雙離合，雙離合優(yōu)于CVT，具體道理我也不太懂，反正相對(duì)來(lái)講是AT更好吧，在AT里面10AT、9AT、8AT都還是不錯(cuò)的，6AT不建議購(gòu)買(mǎi)，頓挫明顯，油耗偏高。愛(ài)信的8AT也很好，通用的9AT，目前市場(chǎng)的口碑也不錯(cuò)。動(dòng)力這塊還給到了一套48V的輕混系統(tǒng)，相當(dāng)于額外有增加了一個(gè)增益的BUFF，提速更快，油耗更低。但具體能加持多少，咱也不知道，我覺(jué)得有比沒(méi)有強(qiáng)吧，我同學(xué)的寶馬也有這套系統(tǒng)，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)這個(gè)東西壞過(guò)。
越野：
美系的底盤(pán)功底還是非常扎實(shí)的，操控還是非常好的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，很線性，指向性也很好。
油耗：確實(shí)，這款車(chē)的油耗感覺(jué)有點(diǎn)高了，我的達(dá)到了11.5個(gè)這樣子了，這個(gè)是綜合油耗。開(kāi)始選擇的時(shí)候，也是可以想到的2.0T的中型SUV，肯定是油耗高的。畢竟，車(chē)身重量及車(chē)的大小是放在那里的。
舒適：車(chē)座是五座的，整個(gè)車(chē)?yán)锟臻g比較大，布局也就顯得比較空曠，寬敞，坐進(jìn)車(chē)?yán)锏谝桓杏X(jué)就是這個(gè)車(chē)坐著真的很寬，車(chē)座是真皮的，皮質(zhì)也不是那種太差的，新車(chē)皮子也沒(méi)有很大的味道，回來(lái)晾了些天就幾乎聞不到什么味道了，前排的車(chē)座前后、高低和靠背都可以調(diào)節(jié)，并且還有加熱功能，在這個(gè)冬天開(kāi)車(chē)每天都可以暖暖和和的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威plus這臺(tái)車(chē)是我和媳婦結(jié)婚的時(shí)候添的一臺(tái)新車(chē)，雖然買(mǎi)之前了解的不是太多，但是我知道我沒(méi)有看錯(cuò)它，像我這個(gè)年齡的男生能夠擁有這么一輛車(chē)肯定是很知足，我特喜歡它豪氣時(shí)尚動(dòng)感的外觀造型，相比我看過(guò)的一些其他車(chē)型它的乘坐空間也很寬敞，所說(shuō)我買(mǎi)的是五座車(chē)型，但是現(xiàn)在就我們小兩口使用，空間很富裕的，要說(shuō)性能品質(zhì)的話，別克這個(gè)品牌我也蠻認(rèn)可，幸福的婚姻生活有它的陪伴很幸福。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方、可能就是價(jià)格方面吧。如果價(jià)格再優(yōu)惠些就更完美了，不過(guò)早開(kāi)早享受，確實(shí)是這么個(gè)理。起初想的等優(yōu)惠些再入手，后來(lái)老公也安慰我，讓我喜歡就拿下，這臺(tái)車(chē)值這個(gè)價(jià)，還有就是，純黑的內(nèi)飾可能時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)視覺(jué)疲勞，女人就是真挑剔，因?yàn)橛信耘笥堰@樣說(shuō)過(guò)，我自己倒是還好，畢竟車(chē)輛定位就是沉穩(wěn)大氣的路線。
外觀：外觀方面很大氣，流線型很好，前臉很長(zhǎng)很運(yùn)動(dòng)，尺寸夠大，非常上檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話給我的感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，它的中控屏傾向于主駕駛的設(shè)計(jì)真的是一大亮點(diǎn)，開(kāi)始的時(shí)候還挺不習(xí)慣的，后來(lái)慢慢的感覺(jué)還是挺方便的了。
空間：空間不小，空間不小，基本上這種類(lèi)型的SUV空間的差距其實(shí)并不大，主要的空間感體現(xiàn)在座椅空間以及后備箱的空間上。176的個(gè)頭前排空間頭部空間還有半拳的空余，第二排地板基本無(wú)凸起，中間乘坐的話，腿部空間還是很舒服的。后備箱空間也很大，如果按照20寸的行李箱可以放8個(gè)應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題（目測(cè)，還沒(méi)試過(guò)）如果把二排座椅放倒的話會(huì)裝更多。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比我覺(jué)得非常好，無(wú)論是顏值還是動(dòng)力配置都是比較高的，所以我覺(jué)得還是值得推薦給大家了！
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是很給力，最大馬力可以做到237匹，這也就意味著整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力儲(chǔ)備是非常充足的，包括這臺(tái)車(chē)子的最大扭矩也可以達(dá)到350牛米，所以說(shuō)提速和起步也是非常給力的，動(dòng)力爆發(fā)性很強(qiáng)。
越野：
車(chē)輛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中車(chē)子的指向和車(chē)身的側(cè)傾控制的很好，感覺(jué)底盤(pán)很穩(wěn)，來(lái)個(gè)急轉(zhuǎn)彎也是車(chē)身及身體沒(méi)有什么傾斜感，感覺(jué)安全性也好。方向盤(pán)的握感相當(dāng)不錯(cuò)，整體的大小不是很大，轉(zhuǎn)向起來(lái)也是很簡(jiǎn)單，方便。
油耗：說(shuō)到油耗、確實(shí)也不低。目前幾百公里得里程，肯定是還會(huì)下降。但是這都是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)�？隙ǜ覀冎暗男∞I車(chē)相比要高很多，但是畢竟選擇的就是中型SUV，底盤(pán)和車(chē)身的重量就在那兒擺著，所以不必糾結(jié)。始終認(rèn)為好有好的道理、和選擇的目的。
舒適：車(chē)上所用的材料都是皮子的，而且皮子的品質(zhì)也不錯(cuò)，買(mǎi)回來(lái)開(kāi)窗通風(fēng)了一周左右就感覺(jué)聞不到什么大的味道了。因?yàn)檐?chē)子比較長(zhǎng)，而且寬度也足夠，所以車(chē)座整個(gè)安排也盡可能的大和寬，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)覺(jué)得有任何空間憋屈的問(wèn)題，車(chē)上的喇叭也設(shè)計(jì)的蠻多，音響配置也比較高檔，如果打開(kāi)音樂(lè)，立體聲很突出，聽(tīng)著歌也很有現(xiàn)場(chǎng)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.64萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子滿意的首先就是他的外觀，外觀設(shè)計(jì)符合年輕人的審美，年輕運(yùn)動(dòng)，大燈和前臉都是很犀利了，飛翼式進(jìn)氣格柵，和別克家族一貫的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常沉穩(wěn)，圓潤(rùn)，飽滿，動(dòng)力也是杠杠的，這款車(chē)采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上9AT變速箱還有48V輕混真的非常棒了，讓整個(gè)車(chē)充滿了澎湃的動(dòng)力，動(dòng)力隨叫隨到，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部空間也非常大，給出的配置和用料也都是比較厚道，不管是在檔次的營(yíng)造還是乘坐舒適度上都是有著非常出色的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)比較大，所以開(kāi)的時(shí)候也就關(guān)注的多一點(diǎn)，現(xiàn)在感覺(jué)確實(shí)還是有一些不太舒服的地方，比如車(chē)子在剎車(chē)的時(shí)候明顯感覺(jué)比較硬，尤其是急剎車(chē)的時(shí)候這種硬的感覺(jué)更加明顯，還有就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾里面的語(yǔ)音識(shí)別功能，也不知道是不是我的普通話還是有點(diǎn)口音，有時(shí)候識(shí)別還是有點(diǎn)錯(cuò)誤。
外觀：首先從外觀來(lái)看，這臺(tái)車(chē)夠長(zhǎng)、滿足我們?nèi)粘５目臻g需求絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。還有就是我們看重了LED的大燈，真的是很有辨識(shí)度。從側(cè)面看、這臺(tái)車(chē)的車(chē)身線條表現(xiàn)的凹凸有致，給人一種沉穩(wěn)還不失時(shí)尚的氣息、很有氣勢(shì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我開(kāi)始講的非常喜歡的方面，用料到位，質(zhì)感很好，做工精細(xì)！
空間：作為一臺(tái)中型的SUV，它畢竟是一臺(tái)身長(zhǎng)快五米的車(chē)子，車(chē)?yán)镘?chē)座只安排了五個(gè)座，這樣的設(shè)計(jì)就注定會(huì)有一個(gè)超大的空間比例，以前后排乘座空間來(lái)說(shuō)，它的前后排都比較寬敞，前陣子開(kāi)車(chē)帶著寶寶出門(mén)，寶寶車(chē)座安安穩(wěn)穩(wěn)的放置在后排，而且還能在旁邊坐上我媽和我媳婦。后備箱的空間也是比較大的，放置我們?nèi)页鲇蔚乃械臇|西也是綽綽有余的。
配置：當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候，定位就是中型SUV。實(shí)際到了選擇看車(chē)的時(shí)候、可選擇性其實(shí)不大。但是相比一些對(duì)手車(chē)型、這款車(chē)的科技感很足，操作起來(lái)方便快捷，再加上昂科威plus給了我一種莫名的安全感，當(dāng)時(shí)想的價(jià)格再低一些就可以等等再提，后來(lái)老公說(shuō)馬上過(guò)年了，早開(kāi)早享受，所以最終就滿足了我的小心動(dòng)。
動(dòng)力：2.0T 48V輕混 9AT變速箱，237馬力，350牛米的參數(shù)，并且?guī)в锌勺兏准夹g(shù)，各種技術(shù)疊合在一起，動(dòng)力輸出非常細(xì)膩線性，油門(mén)踏板初段也很給力，后段動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，感覺(jué)這個(gè)車(chē)就算是滿載情況下，也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。跑高速:跑高速的時(shí)候100公里以上再加速動(dòng)力還是非常足的，能明顯感覺(jué)到勁頭很好，動(dòng)力儲(chǔ)備完全沒(méi)問(wèn)題。
越野：
昂科威PLUS搭載2.0T可變缸渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配9速手自一體變速箱。這套“2.0T+9AT+48V輕混”系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)也很成熟了。
油耗：車(chē)子的目前油耗是十個(gè)出頭，一共開(kāi)了1000公里不到，平時(shí)全程開(kāi)的都是城市路況，可能稍微有點(diǎn)堵，因?yàn)榻?jīng)常早晚高峰
舒適：昂科威PLUS這一塊做的是非常到位的，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。避震過(guò)坎過(guò)個(gè)減速帶什么的絕對(duì)不會(huì)顛屁股，隔音做的也不錯(cuò)，空調(diào)降溫也快，夏天特別舒適，我見(jiàn)過(guò)那種空調(diào)開(kāi)了跟沒(méi)開(kāi)一樣的車(chē)，真的是一言難盡，開(kāi)半天空調(diào)溫度下不了還不如開(kāi)窗算了。還有一鍵啟動(dòng)功能可以在冬天的時(shí)候提前熱好車(chē)，一點(diǎn)也不會(huì)耽誤上班的時(shí)間。對(duì)一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)，舒適型是必不可少的，個(gè)人來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)讓我很舒適很NICE！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)很貼心
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我最喜歡的就是這個(gè)車(chē)的造型設(shè)計(jì)，我開(kāi)著這個(gè)車(chē)不管停在什么地方，都會(huì)讓人眼前一亮，不會(huì)讓人有什么不舒服，感覺(jué)不好的地方。第二個(gè)我比較喜歡的就是這個(gè)車(chē)的空間了，空間很大，第三個(gè)喜歡的就是這個(gè)車(chē)的舒適度了，材料用的很優(yōu)等，所以才會(huì)讓人坐著很舒服。
缺點(diǎn)：這款車(chē)買(mǎi)了有兩個(gè)月的時(shí)間了，暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿意的地方，空間，動(dòng)力，配置，舒適度都是可以的，油耗方面的話我覺(jué)得也是能接受的，具體的油耗等我跑出磨合期以后我在來(lái)跟大家一起分享一下吧。
外觀：外觀上見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人覺(jué)得很大氣，非常有美系車(chē)的那種厚重感和豪華感，還是很耐看的，唯獨(dú)每種不足的就是這個(gè)18寸輪轂不是很滿意，要是能全系20寸就比較完美了。車(chē)身做工:車(chē)身做工還是比較細(xì)膩的，側(cè)面造型厚重敦實(shí)，給人很強(qiáng)的駕駛信心。自己比較喜歡的角度。:后側(cè)45°，美系厚重感尤為突出，中間亮條將兩個(gè)車(chē)燈連接到一起，與車(chē)頭遙相呼應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅是黑色的，比較耐臟，用料也比較好，軟包面積大，大部分接觸面都是軟包的，像座椅的用料，都是真皮材質(zhì)的，中間還是那種透氣設(shè)計(jì)有小孔的，這點(diǎn)還是考慮的比較周全，手可以接觸到的地方大部分都是用了軟包皮包裹起來(lái)，中控屏幕是斜的，往主駕駛這邊傾斜，這樣也是為了增加行車(chē)安全，讓駕駛員更好的看到中控屏，點(diǎn)擊中控屏的內(nèi)容設(shè)計(jì)的還是非常的人性化的，中控10寸屏幕也夠大，還支持手機(jī)互聯(lián)，百度語(yǔ)音助手，可以語(yǔ)音操控車(chē)輛一些功能，跟方便。
空間：它的空間我覺(jué)得也是可以的，前排的空間像我的身高屬于中等的，體型偏胖，但是坐在里面感到非常的寬敞，沒(méi)有很憋屈的感覺(jué)，腿部的空間我覺(jué)得也是可以的，活動(dòng)起來(lái)很自由，高度的話身體坐直了頭離車(chē)頂還有一拳的距離。后備廂容積:后備箱的空間也是可以的，能基本滿足我們的日常需求！
配置：整體性價(jià)比還是非常滿意的，雖然說(shuō)現(xiàn)在的優(yōu)惠力度不是很大，但是配置上我感覺(jué)還是可以的，人要知足常樂(lè)，對(duì)比同級(jí)別的合資車(chē)來(lái)說(shuō)優(yōu)惠后的價(jià)格確實(shí)更實(shí)惠一點(diǎn)，各個(gè)方面配置足夠豐富，用料也足。
動(dòng)力：動(dòng)力提速非常好，就是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的強(qiáng)勁動(dòng)力，換擋沒(méi)有任何頓挫感，這臺(tái)車(chē)配置的發(fā)動(dòng)機(jī)四2.0T渦輪增壓型，最大馬力237匹，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的話可能發(fā)揮不出它的優(yōu)越性，但要是到郊區(qū)或者高速，就能感覺(jué)到他的強(qiáng)勁有力地動(dòng)力，只要舍得給油門(mén)，車(chē)子起步提速都特別的快，高速上飆到120邁很輕松，超車(chē)很輕松，不過(guò)一般開(kāi)車(chē)都不會(huì)太快，安全重要!
越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)很輕盈，操控起來(lái)也很順手，指哪打哪，拐個(gè)彎啥的底盤(pán)也很穩(wěn)，來(lái)個(gè)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體也沒(méi)有什么傾斜感，方向盤(pán)的手感也非常的好。
油耗：一共開(kāi)落也就800多公里。加了第三箱油了。我平時(shí)加的都是95號(hào)的汽油，感覺(jué)這樣對(duì)車(chē)子更好一些。從車(chē)子提車(chē)到現(xiàn)在平均計(jì)算的油耗是12個(gè)油，考慮到車(chē)重，這個(gè)油耗我是能夠接受的，而且也因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)都是在城市里面，經(jīng)常的堵車(chē)，頻繁的加速減速
舒適：這款車(chē)的舒適性也是非常好的，座椅的透氣性很好，座椅軟硬適中，而且座椅前排還有加熱的功能，它的靜音效果做的也非常的好，風(fēng)噪的聲音也很小，跑高速的時(shí)候坐在里面會(huì)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是他的外觀和空間啦，外觀設(shè)計(jì)非常符合年輕人的審美，年輕運(yùn)動(dòng)，我可是外貌協(xié)會(huì)，這款車(chē)看起來(lái)非常的穩(wěn)重，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)作為一臺(tái)中型SUV，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身尺寸也是比較大的，看上去很大氣，包括車(chē)內(nèi)的空間也是很有優(yōu)勢(shì)的，同樣，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常漂亮，給出的配置也十分豐富，用料以及做工也都是非常的厚道，這些都是我比較看好這臺(tái)車(chē)子的地方，還有還有就是最近熱播劇《小敏家》，黃磊老師代言的昂科威PLUS無(wú)敵啦，非常的帥氣，果然我的眼光沒(méi)有錯(cuò)，哈哈哈哈！
缺點(diǎn)：其實(shí)吧，這輛車(chē)是我很心儀的車(chē)型，其實(shí)對(duì)比了很久沒(méi)有十全十美的事情，非要找出一個(gè)不滿意的地方，可能就是因?yàn)樾萝?chē)剛上市沒(méi)太長(zhǎng)時(shí)間吧，他的優(yōu)惠力度也不是很大，而且訂車(chē)的時(shí)候也等了有一段時(shí)間了，而且他的油耗稍微有點(diǎn)高，9個(gè)多，也可能是因?yàn)閯倓傞_(kāi)始的緣故吧，跑的時(shí)間不多，沒(méi)有磨合到一定的程度，不過(guò)還好啦，能接受哈哈哈！
外觀：長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，碩大車(chē)身，給你滿滿的安全感，車(chē)燈的造型犀利時(shí)尚，一點(diǎn)都不老氣。還有18吋的超大的鋁合金輪轂，造型相當(dāng)炫酷，有點(diǎn)像飛機(jī)的螺旋槳吧，總之看著一點(diǎn)都不平庸，路面上沒(méi)看到過(guò)雷同的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：車(chē)廂內(nèi)是非常的有美式豪華范兒，到處都是大面積的皮革包裹，身體接觸到的地方幾乎是沒(méi)有硬塑料的。而且儲(chǔ)物格多，放手機(jī)鑰匙方便
空間：我買(mǎi)的五座四驅(qū)豪華，我覺(jué)得空間夠大了。車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4.9米，寬度也有1.9米，完全符合我們的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。想到以后帶孩子老人出門(mén)游玩，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。不管是前排還是后排或是頭頂部位置，空間都超級(jí)夠用，我老公185的身高坐進(jìn)去都絲毫沒(méi)有可吐槽的地方。還有后備箱的空間也是相當(dāng)大，應(yīng)對(duì)日常出行游玩絕對(duì)夠用啦。
配置：個(gè)人感覺(jué)還是性價(jià)比比較高的一款車(chē)，而且加上近幾年別克優(yōu)惠一向比較大，還是非常值得入手的，建議購(gòu)買(mǎi)四驅(qū)車(chē)型，可以不用，但不能沒(méi)有。
動(dòng)力：昂科威Plus的動(dòng)力可以說(shuō)是非常的給力，提速還特別快，并且還有多種駕駛模式可以選擇，特別是提速的時(shí)候，那個(gè)動(dòng)力是真?猛，不管是提速還是超車(chē)，一腳油門(mén)下去立馬解決。
越野：
這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教屬于比較舒適的類(lèi)型，開(kāi)車(chē)如果通過(guò)一些比較顛簸的路面時(shí)，哪怕是通過(guò)那些比較長(zhǎng)的減速帶的時(shí)候，也可以將那些細(xì)碎的震動(dòng)化解到最小，也比較符合一臺(tái)SUV的感覺(jué)。
油耗：這款車(chē)的油耗我感覺(jué)還是可以的吧，都說(shuō)別克的車(chē)耗油量大，但是那也是很多年以前的了，現(xiàn)在的別克技術(shù)什么的都這么好了，油耗方面自然不會(huì)像之前的那么高了，我感覺(jué)現(xiàn)在開(kāi)著還可以，具體的油耗等我跑出磨合期以后再來(lái)跟大家一起分享一下吧！
舒適：我倆都是小青年，處在一個(gè)奮發(fā)圖強(qiáng)的年齡，也不太在意什么太安逸的環(huán)境，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這臺(tái)車(chē)的乘坐舒適性還真的是挺好，座椅設(shè)計(jì)的很棒，柔軟舒適很親膚，車(chē)身隔音效果不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锫?tīng)聽(tīng)音樂(lè)很哇塞，冬暖夏涼遮風(fēng)擋雨不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.04萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威plus這款車(chē)型還沒(méi)有上市我就一直在關(guān)注，直到后期車(chē)型上市，銷(xiāo)售給我打電話，試駕車(chē)已經(jīng)到位，我當(dāng)天就去試駕了。試駕結(jié)束之后這款車(chē)給我的感覺(jué)操控是非常的舒適安逸，方向盤(pán)的力度是剛好合適，操控自如，剎車(chē)性能也非常的好，讓我安全感十足。我對(duì)它的顏值我非常的肯定和認(rèn)可，其次空間寬敞，無(wú)論是車(chē)內(nèi)乘坐還是后備箱裝載空間都能達(dá)到我的滿意，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都非常的給力！
缺點(diǎn)：車(chē)子比較沉，1.8噸的車(chē)重，提速還是感覺(jué)有點(diǎn)肉，賬面的數(shù)據(jù)是百公里加速8.1秒，實(shí)際感覺(jué)好像沒(méi)那么快。再就是加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘯叫聲還是比較明顯的。目前油耗在10個(gè)左右，基本可以。
外觀：外觀設(shè)計(jì)就跟個(gè)人的審美有關(guān)系了，我看到別克車(chē)覺(jué)得很符合我的審美，首先線條不是直來(lái)直去的，反而充滿了曲線，當(dāng)然是曲線，卻顯得非常的硬朗。腰線包括中網(wǎng)還有底盤(pán)，給到我營(yíng)造的感覺(jué)就是一個(gè)帥氣的硬漢風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我感覺(jué)最差的一點(diǎn)，內(nèi)飾的顏色平平無(wú)奇，雖然舒適度的感覺(jué)都是一樣的，哎，美系車(chē)的通病就是內(nèi)飾顏色，太過(guò)于保守，比較老氣，一點(diǎn)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感和年輕化的設(shè)計(jì)。
空間：空間可以說(shuō)是非常的大，4845 1883 1695的車(chē)身尺寸，完全給予了我們這個(gè)尺寸應(yīng)有的空間，由于七座不是很需要，所以選擇的五座，這樣后備箱空間就更能有充足的裝載能力了。后備廂容積:由于選擇的是五座車(chē)，后備箱沒(méi)有第三排座椅，所以后備箱空間是非常大的，小孩在里面做游戲玩耍都沒(méi)有問(wèn)題，當(dāng)然為了保證安全必須是在停車(chē)狀態(tài)下才可以。
配置：我買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠了接近2萬(wàn)，總體來(lái)講性價(jià)比可以接受，相比同級(jí)20多萬(wàn)的車(chē)型，配置也算是比較豐富了，比如全車(chē)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的OTA在線升級(jí)，在線的導(dǎo)航、在線音樂(lè)、在線語(yǔ)音識(shí)別，還有側(cè)盲區(qū)預(yù)警、碰撞距離報(bào)警、泊車(chē)預(yù)警、碰撞緩解、主動(dòng)剎車(chē)等一系列主動(dòng)安全配置。很多功能我都沒(méi)有時(shí)間去研究，后面慢慢研究吧。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪的排量，足夠滿足我們家的使用。雖然車(chē)身很重，但是渦輪的動(dòng)力足夠輕松的。拉動(dòng)整個(gè)車(chē)身，即使是靜止起步的時(shí)候，一腳油門(mén)下去，車(chē)子能夠很輕巧地竄出去，這么大的車(chē)，開(kāi)得一點(diǎn)都不覺(jué)得熱，反而動(dòng)力很暴躁。即使在高速上面，油門(mén)生產(chǎn)之后，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷地迸發(fā)出來(lái)動(dòng)力。開(kāi)起來(lái)的如絲般順滑一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到頓挫感
越野：
這臺(tái)車(chē)的操控性非常的好，就相比我之前的小轎車(chē)。我有明顯的感覺(jué)。就是底盤(pán)穩(wěn)，超車(chē)或者是過(guò)顛簸的路段，表現(xiàn)的很穩(wěn)，這也是給我這個(gè)年紀(jì)的人選擇的一大看重點(diǎn)。安全感十足，方向盤(pán)握感也相當(dāng)不錯(cuò)，總體操控性滿意。
油耗：當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候就考慮到這么大一款SUV，油耗應(yīng)該不會(huì)太低，但目前行駛了幾千公里，表顯的油耗數(shù)據(jù)為9.4L，說(shuō)實(shí)話還是挺驚喜的，雖說(shuō)實(shí)際油耗會(huì)高一些，但也還在接受范圍之內(nèi)。唯一有點(diǎn)肉痛的就是要加95號(hào)汽油，而且最近的油價(jià)也比較高。
舒適：整車(chē)的舒適性很棒，首先是隔音，全系標(biāo)配前排隔音玻璃，配備主動(dòng)降噪功能，隔絕窗外的大部分噪音。座椅的包裹性很好，整個(gè)座椅設(shè)計(jì)的是中間凹陷，四周凸起，這種設(shè)計(jì)相當(dāng)舒服。冬天的時(shí)候可以用方向盤(pán)加熱和座椅加熱，夏天的時(shí)候就再想辦法了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，空間大，配置高，顏值高，家用非常的不錯(cuò)?
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的在低速的時(shí)候方向盤(pán)還比較靈敏，但是一但開(kāi)車(chē)上了高速以后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)會(huì)變得有點(diǎn)沉重，因?yàn)檐?chē)子比較大，可能這樣的設(shè)計(jì)能保障行車(chē)安全，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，還是有點(diǎn)不太適應(yīng)，特別是如果開(kāi)車(chē)時(shí)間一長(zhǎng)，整個(gè)胳膊都覺(jué)得很酸，而且車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較老，不夠年輕，看著有點(diǎn)審美疲勞，車(chē)上所用的材料還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀十分的大氣，穩(wěn)重，又不失奢華，霸氣的車(chē)頭，矩陣式大燈很吸引我，比較新穎又不浮夸的一個(gè)大燈設(shè)計(jì)，中間的銀色絡(luò)條連接大燈的光源，一體化的做工十分顯眼，尾部展翼式尾燈，后面的銀色絡(luò)條也是和大燈無(wú)縫連接，前后呼應(yīng)，立體美觀，低調(diào)沉穩(wěn)大氣，車(chē)漆是金屬漆，高端大氣上檔次，整個(gè)車(chē)身很長(zhǎng)，所以空間很大，流線也很柔美，造型非常的動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比我想象的要好，外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是自己享受的舒適環(huán)境，相比我以前的座駕它屬于軟包裝潢風(fēng)格吧，用料比較講究，再加上精致的做工，給人一種很時(shí)尚的感覺(jué)，另外配置也是應(yīng)有盡有，科技范十足。
空間：這款昂科威plus是一個(gè)五座的設(shè)計(jì)，空間是很寬敞的，完全不用擔(dān)心做進(jìn)去會(huì)感覺(jué)到擁擠，坐在主駕駛位最起碼腿部空間是自由的，副駕駛即使坐個(gè)190的腿部也不遮擋，把座椅調(diào)到最低，頭部空間也不壓抑，車(chē)上的儲(chǔ)物空間也很多，一些大大小小的儲(chǔ)物小設(shè)計(jì)，例如水杯托，中間的儲(chǔ)物格，前面的大儲(chǔ)物箱，這些設(shè)計(jì)都很精巧，大大增加了置物空間。
配置：總體來(lái)說(shuō)，物有所值，無(wú)論是配置還是做工還是安全性，我覺(jué)得性價(jià)比極高，大家可以考慮購(gòu)這款車(chē)！購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)優(yōu)惠力度比較小，可能是新款車(chē)吧，但是性價(jià)比還不錯(cuò)。品牌評(píng)價(jià):開(kāi)美系車(chē)很多年了，很認(rèn)可別克車(chē)！
動(dòng)力：動(dòng)力方面是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT的變速箱另外加持了48V的輕混，動(dòng)力可謂杠杠的，最大馬力可達(dá)到237匹。起步要快一些，都說(shuō)搭載輕混能省油，希望真的能省油吧
越野：
底盤(pán)很高，座椅的坐姿調(diào)到合適的位置，視線看出去很開(kāi)闊。而且底盤(pán)高的好處就是比轎車(chē)開(kāi)到一些泥巴路上面會(huì)更有信心。每次過(guò)年回家之前都擔(dān)心開(kāi)過(guò)一段鄉(xiāng)間小路會(huì)掛到底盤(pán)，現(xiàn)在就不用擔(dān)心啦。而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感還是很輕盈的，雖然靈活度沒(méi)有叫車(chē)來(lái)的那么高，但是日常開(kāi)起來(lái)也感覺(jué)不到笨重，操控自如。底盤(pán)給人的感覺(jué)很扎實(shí)，四輪懸掛牢牢支撐著車(chē)身，開(kāi)在路面上四平八穩(wěn)
油耗：前面已經(jīng)提到過(guò)了，可能是剛開(kāi)不久的原因，畢竟還在磨合期，出了磨合期可能油耗會(huì)有所降低，因?yàn)檫@款車(chē)的硬件在這兒放著，車(chē)重了一些，跑起來(lái)就會(huì)多燒一點(diǎn)油，總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
舒適：首先坐進(jìn)去就會(huì)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)操作面板都是向著駕駛位置偏移，真正做到了主次分明，充分為司機(jī)而考慮，也讓坐在車(chē)?yán)锼緳C(jī)去的每個(gè)操作也顯得更加順手，除此之外，大 面積的軟質(zhì)材料包裹著，做工也是相當(dāng)?shù)木?xì)，不管什么地方都有一種很有檔次很舒服的感覺(jué)。還有值得一提的就是這個(gè)車(chē)的靜音性，車(chē)窗一關(guān)上以后，整個(gè)車(chē)?yán)锞妥兂闪艘粋�(gè)超靜謐的獨(dú)立空間，讓人很快就能和外界嘈雜隔離出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看著相當(dāng)?shù)拇髿�，充滿了美式車(chē)的氣場(chǎng)，不小氣，開(kāi)出去也很有面子。最重要的是安全性很靠譜，整車(chē)的高強(qiáng)度鋼比列超過(guò)80，開(kāi)出來(lái)拉著家人心里也踏實(shí)。動(dòng)力后勁很充沛，加速也算平順，畢竟是9AT的變速箱，提速的反饋比較線性，沒(méi)有頓挫感。初段提速稍微有些欠缺，沒(méi)有那么快。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)油門(mén)剎車(chē)踏板稍微有一些靠后，如果能再往前一些，主駕駛座椅就不用做的太靠后，給第二排能再節(jié)省出一點(diǎn)點(diǎn)空間。還有就是這車(chē)必須加95號(hào)汽油，當(dāng)然這一點(diǎn)也算不上不滿意。
外觀：年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美觀，大塊頭魁梧的外形設(shè)計(jì)是很多男人心中夢(mèng)寐以求的類(lèi)型吧，流暢的車(chē)身設(shè)計(jì)，優(yōu)美的線條勾勒，讓整臺(tái)車(chē)不管從哪個(gè)方面看上去都是那么優(yōu)秀，尤其是前臉更帶勁。
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)一坐進(jìn)去就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和別克以往的設(shè)計(jì)還是有很多相似的地方，布局上也是一味的簡(jiǎn)約干練，坐在車(chē)坐上，操作屏和儀表看起來(lái)也很順手，順眼。車(chē)上自帶的液晶儀表和液晶的觸控屏包含著車(chē)上的科技含量，語(yǔ)音識(shí)別和衛(wèi)星導(dǎo)航不僅更準(zhǔn)確，也更智能。
空間：了解這臺(tái)車(chē)的人都知道，它是一款中型SUV，車(chē)身長(zhǎng)度4.8米多，軸距更是達(dá)到了驚人的2833mm，其實(shí)這臺(tái)車(chē)有七座和五座之分，不管哪一款空間都挺寬敞，因?yàn)槲液拖眿D才結(jié)婚，所以七座也用不太到，就選擇了這款五座，主副駕駛位置不用多說(shuō)自然是挺寬敞，后排的話是可以并排坐三個(gè)人的，并且后排座椅是可以放倒的，這樣后備廂的空間就特別寬敞，都可以躺在車(chē)?yán)镄菹ⅰ?/span>
配置：我秋天看上這個(gè)車(chē)的時(shí)候它的價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的，所以當(dāng)時(shí)也挺猶豫，到我真正下定決心買(mǎi)它的時(shí)候，價(jià)格一下子降了兩萬(wàn)塊，并且還送了不少的東西，加上它自帶的各種功能，不管是配置的科技性、性能的優(yōu)越性還是材料的檔次，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)買(mǎi)的還是蠻值的。
動(dòng)力：還有它的動(dòng)力方面我也是非常滿意的，這款車(chē)采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)記上9AT的變速箱和48V的輕混，行駛起來(lái)動(dòng)力棒棒的，在高速上行駛起來(lái)的推背感也非常的強(qiáng)烈，在加速超車(chē)速度輸出也非常的平穩(wěn)，提速也是相當(dāng)快的，拐彎啥的它的底盤(pán)表現(xiàn)也很平穩(wěn)，而且它還可以四驅(qū)和兩驅(qū)自由的切換，這樣在市區(qū)的話是兩驅(qū)，跑高速的話就是四驅(qū)，這樣它的動(dòng)力會(huì)更加的表現(xiàn)出來(lái)，真的很完美了。
越野：
昂科威PLUS操控是非常的舒適安逸，方向盤(pán)的力度是剛好合適，操控自如，剎車(chē)性能也非常的好
油耗：這款車(chē)的油耗我覺(jué)得還是可以的，我開(kāi)著也有兩個(gè)月的時(shí)間了，油耗我還是可以接受的，具體的油耗等我跑出磨合期以后我在來(lái)跟大家一起分享一下吧。
舒適：車(chē)輛的座椅我覺(jué)得沒(méi)有問(wèn)題，寬大舒坦，后背靠著舒服感很好，主要是腰部及背部的支撐做的剛剛好，好像特意研究過(guò)，普遍的調(diào)查過(guò)一樣的，坐著舒服。至于車(chē)輛的噪音，好像有主動(dòng)降噪的配置吧，噪音倒沒(méi)有想的那么的大，外面的輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)及外部的雜音確實(shí)很小，比我以前的車(chē)好的太多太多了，坐在里面確實(shí)安靜不少的。感覺(jué)車(chē)輛的底盤(pán)扎實(shí)，減震效果做的一般般，特別是快速過(guò)一些小的減速帶或者顛簸路段的時(shí)候，感覺(jué)不是特別的舒坦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子本身的定位就要比同級(jí)別的SUV高半個(gè)檔次，當(dāng)然實(shí)際的表現(xiàn)也是一樣，空間比較大，配置也很高，安全性做的確實(shí)很到位，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合上9AT變速箱，也確實(shí)是擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)整個(gè)的性能也是非常OK的，關(guān)鍵就是車(chē)子也不費(fèi)油，平均油耗才8個(gè)多，外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，很喜歡它的車(chē)頭，整體會(huì)給人一種非常務(wù)實(shí)非常踏實(shí)，也非常有安全感的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車(chē)頭有點(diǎn)太大了，像我們這種1.80個(gè)頭開(kāi)著還好，媳婦這種嬌小女子??♀?，開(kāi)起來(lái)，視野有點(diǎn)不太友好了……
外觀：外觀顏值很漂亮，尤其是大燈和車(chē)頭還有下進(jìn)氣口融合在一起，給人印象很深刻，第一眼看上去就知道這是別克的車(chē)，而且側(cè)面線條平直，雖然這么大的車(chē)身，但是不管從哪個(gè)角度看，上去一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得笨重臃腫。但是這個(gè)輪轂的樣式我覺(jué)得稍微有一點(diǎn)老氣，如果是換成之前老款的輪轂更加帥氣一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料也是非常的體面，全都是皮質(zhì)包裹，而且是設(shè)計(jì)風(fēng)格新穎，很多配置都偏向于駕駛員，這也顯得非常的人性化，鍵盤(pán)的多功能按鍵，大大提高了駕駛的安全性。
空間：現(xiàn)在大家對(duì)于PLUS這個(gè)詞已經(jīng)比較熟悉了，其中最被人熟知的就是加大，加長(zhǎng)的意思，也意味著尺寸更大，而這個(gè)車(chē)也以這個(gè)詞來(lái)命名，也就意味著車(chē)身長(zhǎng)度和寬度也有所加長(zhǎng)加大。這款車(chē)的車(chē)身尺寸達(dá)到長(zhǎng)度將近4.9米，寬度也快1.9米，而且整個(gè)軸距也相當(dāng)?shù)拇螅旧硭膬?nèi)部只設(shè)計(jì)了五個(gè)車(chē)座，也讓它整個(gè)內(nèi)部空間非常的充足，行李箱的空間也是相當(dāng)?shù)拇�，就是不放倒的時(shí)候應(yīng)對(duì)日常出行也是綽綽有余。
配置：認(rèn)識(shí)這個(gè)車(chē)也就是在秋天的時(shí)候，當(dāng)時(shí)新車(chē)上市也沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，當(dāng)時(shí)看到它的時(shí)候挺喜歡，但是價(jià)格還是有點(diǎn)高，我就想再抻抻，等一等，剛好看了別的車(chē)子也一直不太滿意，回頭看到它，比起以前的車(chē)價(jià)我買(mǎi)的時(shí)候便宜了不少，大概一下子就少了兩萬(wàn)，再加上一些小禮物，我覺(jué)得還是比起以前更有性價(jià)比的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，可以說(shuō)很又沖勁，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要你能夠放心的踩油門(mén)就如脫疆的野馬往出沖，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)速度也夠快，完全么有停頓的感覺(jué)。
越野：
車(chē)身尺寸比較長(zhǎng)，也比較寬，我開(kāi)著覺(jué)得還可以，但我媳婦開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候很不適應(yīng)，座椅調(diào)到最高，必須要看到前引擎蓋。倒車(chē)的時(shí)候還得找人看著點(diǎn)，雖然有360全景影像，但還是不太放心，需要適應(yīng)一段時(shí)間。
油耗：自從買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)以后，我基本上就是和媳婦上下班用的多一些，我倆的工作單位離的很近，所以基本上都是我開(kāi)車(chē)接送它，也開(kāi)車(chē)出過(guò)兩次遠(yuǎn)門(mén)，還沒(méi)出磨合期的它油耗已經(jīng)在我可接受范圍之內(nèi)，這要是在好好磨合磨合的話豈不是還要給力一些啊，很期待一個(gè)更好的表現(xiàn)。
舒適：昂科威Plus雖然沒(méi)有像昂科威S那樣采用后五連桿懸架，但座椅填充物還是比較厚實(shí)的，對(duì)于路面上一些小振動(dòng)過(guò)濾得非常干脆，即使遇到顛簸路面，也不會(huì)覺(jué)得很難受。不得不說(shuō)，通用在底盤(pán)高級(jí)感的營(yíng)造上還是有一手的。此外，這款車(chē)還配有ANC主動(dòng)降噪和前排隔音玻璃，即使高速行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)也不會(huì)產(chǎn)生很大噪音，乘坐舒適性還是值得點(diǎn)贊的。
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