上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17507）+1 油耗高（8923）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是車子的配置跟空間，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候也還是很糾結(jié)看過很多車子，也看過同價(jià)位更豪華的車子，但是要么配置沒他高，要么車子空間沒他大。首先這個(gè)車子的配置還是很豐富，一些主動(dòng)剎車個(gè)主動(dòng)安全，并線輔助，盲區(qū)預(yù)警用車就更加安全方便。另外它的空間，最開始的時(shí)候，我也還有點(diǎn)糾結(jié)它的五座版跟七座版的，這樣人多一兩個(gè)也能夠坐下了�？墒撬�7座最后一排確實(shí)太擁擠了，之前想的是，反正空間一樣大，買個(gè)七座平時(shí)放到當(dāng)五座的用，需要7座的時(shí)候再翻上來。但是最后一排小朋友坐起都有點(diǎn)難受。最后還是選擇的5座。然后五座的空間就很夠用，一家人乘坐完全不覺得擁擠，后備箱也很大，車內(nèi)的也還有很多的小儲(chǔ)物格放點(diǎn)小東西也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：說的這個(gè)車子的不滿一點(diǎn)，就是它的副駕駛配置。沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，畢竟二十多萬的車子了，還有就是他的。中控總感覺有點(diǎn)欺負(fù)副駕駛，但是銷售說這個(gè)主要是方便駕駛?cè)藛T其實(shí)也沒什么，主要是我開車比較方便。
外觀：外觀霸氣，有回頭率，美系車的特點(diǎn)還是蠻鮮明的，大量的使用鍍鉻飾條。側(cè)面的感覺我非常喜歡，不是那種直線條的勾勒，而是完全圓潤(rùn)的風(fēng)格，顯得更加運(yùn)動(dòng)，側(cè)面也顯得更修長(zhǎng)。不過這個(gè)版本的輪轂尺寸小一點(diǎn)，才18寸，我覺得達(dá)到20寸更漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還可以，他這個(gè)車子的做工還不錯(cuò)，基本上你手能夠觸碰到的地方都是一些真皮包裹的，都是軟塑的，就讓你看起來不會(huì)有很多硬塑料的感覺，質(zhì)感的話會(huì)好得多， 然后中控屏幕，它這個(gè)自帶的功能也比較多，像自帶的導(dǎo)航，最大的音樂，而且的話都能夠在線升級(jí)，也非常的方便，你免去了后面的話一直往4S店跑來升級(jí)了一個(gè)情況
空間：空間還是蠻不錯(cuò)的，我身材比較高大，沒選擇轎車也有這方面的原因。suv的坐姿更高，頭頂?shù)目臻g以及肩膀的空間也更充裕。這臺(tái)車的后備箱真的值得夸一夸，優(yōu)勢(shì)太多了，空間夠大夠平整，而且還有電動(dòng)開啟功能，后排放倒之后完全是平整的，沒有明顯的凸起，就是一張大床的樣子。工作很辛苦，每當(dāng)周末的時(shí)候我喜歡開著車，到郊外去獨(dú)處一段時(shí)間。躺在車上，看著藍(lán)天白云，放松心情，那種感覺真的很輕松。
配置：價(jià)位不高，但產(chǎn)品力很不錯(cuò)，其中我最滿意的就是動(dòng)力性能和它的油耗表現(xiàn)。輕混系統(tǒng)的加入顛覆了物理規(guī)律，讓它在擁有強(qiáng)悍動(dòng)力的同時(shí)也很省油，用車的成本不高。而且安全性也達(dá)到了我的要求，總的來看物超所值。
動(dòng)力：48V輕混系統(tǒng)搭載在這個(gè)2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)上，動(dòng)力方面別說還真的很猛，提速的時(shí)候很快，每次我需要速度的時(shí)候，都是可以滿足我的需求的，在市區(qū)行駛的時(shí)候呢，輕踩油門也有不錯(cuò)的勻速行駛速度，跑高速你只需要一腳踩下去，那個(gè)動(dòng)力就是源源不斷的涌上來，推背感十足。
越野：
操控感受比我想象的要好，因?yàn)閴K頭大嘛，所以潛意識(shí)里就會(huì)覺得上手很有難度，操控起來很笨重，實(shí)際真的不是這樣。車內(nèi)視野不錯(cuò)，還有360全景影像，沒任何的視覺死角，上手難度很低。轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，另外還配備了定速巡航，車道偏離預(yù)警以及變線輔助等很多功能。再加上強(qiáng)悍的動(dòng)力，無論是超車還是變現(xiàn)，都是信心十足。同級(jí)別的車我開過好幾款，這臺(tái)車的操控算不上最強(qiáng)，但也絕對(duì)算得上領(lǐng)先。
油耗：開了大約2000多公里，基本上油耗在9-10L百公里，我認(rèn)為很神奇了，我開車還是比較激烈的，有時(shí)候開車習(xí)慣也費(fèi)不了多少油，關(guān)鍵還是路段交通情況。油耗可以不知道，但是加油口得知道?
舒適：座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)以及分區(qū)控制等功能都可以提供，全景大天窗也是一級(jí)的棒。座椅比較厚實(shí)，懸掛比較柔軟，舒適度沒問題。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是完美的外觀了，非常的霸氣，非常的硬朗，很有硬漢的氣息，到哪里都是焦點(diǎn)。美系車的設(shè)計(jì)相對(duì)比較獨(dú)特，不同于日系車的中庸和德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，更加的豪華和大氣，尤其是外觀運(yùn)用了很多的鍍鉻飾條，這個(gè)我特別滿意。商務(wù)氣息非常濃，到機(jī)場(chǎng)接送客戶，這個(gè)外觀也比較適合。另外就是它真的挺省油的，得益于輕混系統(tǒng)的輔助，百公里油耗還不到9升。對(duì)于一臺(tái)大中型的SUV來說，相當(dāng)?shù)牟蝗菀住?/span>
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車子目前來說還真沒怎么發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方呢，非要雞蛋里挑骨頭的話，就是之前開的是轎車比較小，當(dāng)然我是別克的終實(shí)粉絲，之前開的也是別克，現(xiàn)在換成大別克SUV，稍稍有點(diǎn)不太適應(yīng)，需要磨合一段時(shí)間，也要讓我和家人們適應(yīng)一段時(shí)間吧。
外觀：美國(guó)車的外觀就是霸氣，力量感十足，這也是我選擇昂科威PLUS一個(gè)重要原因。男人就該開著這樣一臺(tái)移動(dòng)的裝甲車，到哪里都顯得很有氣勢(shì)。辨識(shí)度也非常高，點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，再加上側(cè)面流暢的線條，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料不錯(cuò)，首先是環(huán)保，沒有任何異味，這就讓人特別放心。其次是功能全面，有PM2.5過濾裝置，車內(nèi)空氣更潔凈。另外方向盤多功能按鍵，真皮的座椅以及電子駐車制動(dòng)等功能都很齊全，還提供了一個(gè)很大的全景天窗，前后排都能沐浴到陽光。軟件層面做得也不錯(cuò)，語音識(shí)別的功能很強(qiáng)大，切換音樂，開關(guān)空調(diào)都能控制。
空間：我選擇的是昂科威Plus五座四驅(qū)豪華版的，沒有選擇七座的，主要是變成七座后空間不行了，七座我也用不到，多花錢沒用。五座版的空間對(duì)于4.8米的中大型車來說，空間哪里都?jí)蛴�，干啥都沒問題。乘坐空間:乘坐空間也很好，駕駛座位的空間非常舒服，沒有太空曠，包裹性好利于駕駛，即使個(gè)頭大的人，駕駛座的可調(diào)節(jié)行很大，座椅包裹性舒適。后排空間尤其寬敞，可能拍攝?效果不太好，但實(shí)際空間確實(shí)干啥都可以。后備廂容積:后備箱空間是格外的大，出去旅游帶的各種東西都沒問題，自行車帳篷等都可以，如果真的野外游玩，需要帶更多東西的，大威的行李架也不是擺設(shè)，它的搭載量估計(jì)比車內(nèi)還多。還有在野外游玩，后座放倒兩個(gè)人睡一覺舒服極了。前排空間:前排空間設(shè)計(jì)比較合理，北方的雪天不在雪地里撒歡兒，怎么對(duì)得起這場(chǎng)大雪。雖然把車和身上都弄濕了，尤其是車上，等天氣好了，洗洗車，換一套360腳墊就整潔多了，下一期讓大家看看的全新內(nèi)飾。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手的儲(chǔ)蓄空間很大，門板設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間手機(jī)鑰匙等小的空間非常多。
配置：性價(jià)比的話，這個(gè)車子是真的超值，價(jià)格不貴，配置比較高，而且車子也比較大，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候看了一下同級(jí)別的這些車型，要么價(jià)格比他貴，價(jià)格比他便宜的，配置也很低，要不然就是車型設(shè)計(jì)不好看，感覺就是這個(gè)車子比較適合，而且的話銷售顧問說現(xiàn)在買車還送了6次保養(yǎng)，感覺后期保養(yǎng)的話也會(huì)省不少錢，所以說就決定是這個(gè)車了
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備非常驚人，最大237匹馬力，一般來說增壓車型在加速的過程中，都會(huì)有一些頓挫，但這臺(tái)車沒有，應(yīng)該是輕混系統(tǒng)的功勞，讓它的動(dòng)力變得相當(dāng)平順。9AT變速箱表現(xiàn)完美，沒有任何拖拉的現(xiàn)象，降檔和升檔都超級(jí)積極。轉(zhuǎn)速在高速上控制的很低，根據(jù)能量守恒的定律，這樣能有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野：
車子雖大，但是操控很棒！方向盤大小合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！
油耗：油耗還行，開的第一月好像還在一個(gè)磨合期，現(xiàn)在覺得油耗相對(duì)比較穩(wěn)定，沒有明顯的現(xiàn)象，得再開來上一段時(shí)間看看。
舒適：舒適性的話就是美系車子的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)了，他這個(gè)車子的座椅都是真皮的，支撐性也非常的好，而且的話也非常符合人體工程學(xué)。而且的話也都帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，我做上去的時(shí)候能夠很快的調(diào)整到一個(gè)比較舒服的位置。而且他還有一些細(xì)致體貼的一個(gè)舒適配置，包括像我們的座椅加熱，還有我們的方向盤加熱，感覺這都是冬天，比較好用的一個(gè)車上的功能。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我開的第二輛別克車，我開的第一輛別克車是一輛別克英朗，英朗這款車不管從動(dòng)力還是外觀方面根本滿足不了我，所以我在去年九月份買了輛別克昂科威plus這輛車的外觀高端大氣配上金色的外表車漆是我最滿意的地方。我到了4s店以后第一眼就看到了這款車它不管從外觀還是內(nèi)飾都深深的吸引到了我。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的地方，就是后排座椅能夠和后備箱隔開就好了，他們的空間是相通的，想從老家?guī)c(diǎn)蘿卜干、新鮮海鮮帶上廣州吃或者送人，都不敢?guī)�，味道很大的，如果是有阻隔完全擋住的就好了，這點(diǎn)是我最不喜歡的，因?yàn)槲揖褪窃囘^了，在老家?guī)c(diǎn)東西在路途中受不了我都想把海鮮丟了，實(shí)在遭受不住啊。
外觀：現(xiàn)在本來就是一個(gè)看臉的時(shí)代，這才值得，顏值也十分高，相比銳界更加商務(wù)和冠道的外觀的話，很多就是給我?guī)淼母杏X更加高檔的，最起碼車漆都要扎實(shí)一點(diǎn)，車子厚重感要強(qiáng)勢(shì)一點(diǎn)，而且外根也比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾一直做的不錯(cuò)，時(shí)尚有科技感，很喜歡PLUS的中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格，有偏轉(zhuǎn)，很有特點(diǎn)。車內(nèi)的用料和做功都不錯(cuò)。
空間：昂科威的空間我感覺跟途觀l有的一拼了，車長(zhǎng)超過了四米八，反正就是很霸氣的感覺，后排坐著一米七五的高個(gè)子，都還有兩拳的距離，頭頂也還有大概一個(gè)拳頭的距離，所以坐起來是很舒坦的。至于后備箱，更是它的優(yōu)勢(shì)了，量了一下，有個(gè)一米的寬度，能放四個(gè)行李箱沒問題，平時(shí)一家人出個(gè)門是完全沒問題的。
配置：三大件方面的優(yōu)勢(shì)最為明顯，油耗，動(dòng)力以及操控感受都相當(dāng)不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較大氣，商務(wù)接待很有面子。總的來說挺符合我需求的，性價(jià)比非常的不錯(cuò)。美系車的安全性也確實(shí)讓人很踏實(shí)，這是基礎(chǔ)，也是我最關(guān)注的地方。
動(dòng)力：2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)加9AT變速箱，這套動(dòng)力總成可以說是通用家的絕對(duì)主力，動(dòng)力絕對(duì)夠用，深踩油門可以感覺到明顯的推背感。此外，9AT變速箱在開起來之后也基本感覺不到換擋頓挫，算是比較平順，提速很快，剎車很靈敏，腳感不錯(cuò)，方向轉(zhuǎn)向很輕，一點(diǎn)也感受不到這么大一臺(tái)suv所帶來的的笨重感，加上駕駛輔助比較齊全，即使是新手，也不會(huì)有駕駛壓力感。另外它有幾個(gè)駕駛模式的，其中的越野模式可以偶爾體驗(yàn)一下駕駛樂趣
越野：
方向盤為三幅式方向盤，比較小，自帶真皮手縫把套。整體操控非常的靈活輕巧，不像4.8米長(zhǎng)的SUV這么大的車，一點(diǎn)也不笨重，我試駕的時(shí)候試駕了昂科旗和冠道漢蘭達(dá)都是有點(diǎn)笨的，昂科威P開起來和小車一樣的操控。地盤也很扎實(shí)，總結(jié)一點(diǎn)，日韓系車底盤都比較散，德美系車底盤較硬，昂科威P的底盤偏硬點(diǎn)，帶來的好處是操控感好，但是底盤濾震做的也比較不錯(cuò)，過減速帶可以感受到不是很劇烈的震動(dòng)，操控性很贊！四驅(qū)穩(wěn)定性:昂科威P的四驅(qū)系統(tǒng)可以把動(dòng)力分配的比較好，前后輪0-100的分配，左右輪也可以再分配動(dòng)力，北方雪地撒歡全靠它了。輔助影像:360全景影像，可以在前方?jīng)]有視野的情況下輔助形式。流媒體后視鏡，倒車影像等強(qiáng)大的技術(shù)真是厲害?
油耗：油耗的話目前9升左右，這么大的車，應(yīng)該算低的了吧？
舒適：舒適性配置特別的齊全，這就為舒適性做了好的基礎(chǔ)。全景天窗很通透，真皮座椅很細(xì)膩，還有座椅加熱和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。懸掛的調(diào)教也偏向舒適，很柔軟。就是這臺(tái)車的隔音不是很好，風(fēng)噪偏大。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是整個(gè)車子的性價(jià)比，我買的是一個(gè)5座版本的，一個(gè)四驅(qū)，落地的話就26萬多。但是他配備的配置非常的高，有我平時(shí)比較在意的360全景影像，包括座椅加熱，包括還有車道偏離并線輔助，還有主動(dòng)剎車，這些功能都有，功能，配置也比較齊全。然后外觀的話感覺也特別好看，整個(gè)外觀的話非常大氣靈動(dòng)，車子劉海也非常的長(zhǎng)，前臉的LED的日間行車燈，感覺非常的兇狠。然后內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)做工也非常的好，然后異味也挺小的，就感覺這個(gè)車子在我看的幾款車子當(dāng)中比較均衡，挑不出什么大毛病。而且它的動(dòng)力也非常的好，變速箱的話也用的是at的變速箱。還加了一個(gè)48伏的輕混，油耗也降低了。
缺點(diǎn)：這輛車我已經(jīng)開了五個(gè)月了沒有不滿意的地方
外觀：車子的外觀是一個(gè)仁者見仁，智者見智的事情，每個(gè)人的審美觀念都不一樣，可能我經(jīng)常開別克車，所以對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡。尤其喜歡這個(gè)車頭各種流行的造型，把這么大的車勾勒得非常運(yùn)動(dòng)，一點(diǎn)都不會(huì)覺得笨重，而且側(cè)面的線條很優(yōu)雅，大燈眉腳微微的上揚(yáng)，一直連接到腰線的位置，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，不會(huì)感覺到有突兀的情況。而且大輪轂把曾側(cè)面的線條襯托的非常的高大，看著非常的霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲，而且各個(gè)屋里按鈕按著非常的扎實(shí)，不會(huì)出現(xiàn)松垮的情況。但是新車剛提回家的時(shí)候還是能聞到些許異味的，現(xiàn)在已經(jīng)味道淡了很多了，估計(jì)過幾個(gè)月也就沒有了，不過還是希望能夠出場(chǎng)的時(shí)候多做這方面的考慮
空間：這個(gè)空間在同級(jí)別的車型來說，認(rèn)真在做大做寬了，喜歡大五座多過七座，五座對(duì)我比較實(shí)用。我全家坐在車?yán)锒疾粫?huì)有壓抑感，覺得空間還是很寬敞的。尤其前排的主副座椅都是可以前后調(diào)節(jié)的，所以前排的腿部空間是非常充足的，而且即使我把座椅往后移了一些，對(duì)后排空間不會(huì)有絲毫影響。后排空間的表現(xiàn)，我的爸爸176，身材比較魁梧的，他對(duì)我的車子沒啥評(píng)價(jià)，他就說這個(gè)空間挺寬敞就很不錯(cuò)。哈哈，可愛的爸爸。一家人春節(jié)自駕游出行的時(shí)候，我自己都要帶兩個(gè)行李箱，一家人準(zhǔn)備一堆的行李，幾個(gè)大號(hào)的行李箱都可以放下，居然還有剩余的空間，后備箱空間也很省心給力。
配置：選擇它的理由更多還是性價(jià)比，可以說是同級(jí)別中產(chǎn)品力最強(qiáng)的一臺(tái)車，安全又舒適，駕駛感受也相當(dāng)不錯(cuò)，還擁有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。剛提車的時(shí)候，每天都興奮的睡不著覺，下班的后也要開著出跑幾圈。這幾天心態(tài)得到了平復(fù)，但還是覺得物超所值。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力更為一些，就算油門踩到底也不會(huì)穿，可控性極強(qiáng)，并且48輕混體系也會(huì)再踩一下油門，瞬間拉高轉(zhuǎn)速，這樣一來力響應(yīng)愈加活躍，跑了兩趟高速，車子在超車提速。都很平順，而且在轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，操控心理很強(qiáng)，根本不像一臺(tái)中型SUV。
越野：
這款昂科威PLUS的多功能方向盤很輕盈，尺寸較大，操作起來非常的方便，特別是定速巡航跑高速用起來非常的方便，它的十英寸液晶顯示屏即大又漂亮操作也很方便真是繼承了美系車的一慣特點(diǎn)，它的操控非常的輕便舒服，即使是女司機(jī)也能很輕松的駕馭它。
油耗：這個(gè)車子油耗確實(shí)沒有那么高，現(xiàn)在平均話基本上在9個(gè)油左右，由于我平常跑高速比較少，所以說嘛怎么油耗基本上在這個(gè)位置，這車子本身搭載了一塊2.0t的可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且?guī)Я艘粋�(gè)48輕混電機(jī)，相對(duì)這個(gè)車子的話，其他日系車可能會(huì)少一點(diǎn)，但是缺少了點(diǎn)駕駛激情
舒適：車內(nèi)的空間比較大，并且它的車子開上去挺扎實(shí)。資深的配置也很高，用方向盤帶加熱，全車無鑰匙進(jìn)入，全景天窗，電動(dòng)后尾門，還有360全景歸納本，體會(huì)更高的檔次和舒適。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格26.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己覺得最滿意的一個(gè)點(diǎn)是車內(nèi)的空間，首先就是頭部空間，像我176的個(gè)子坐在前排，頭部離車頂還有一個(gè)多拳頭的距離，而且坐在后排，頭部的空間依然是很充裕的，不會(huì)感覺到局促，坐在車內(nèi)，腿部能夠自然舒展。對(duì)于我們家人來說，五口人坐著很舒服，不會(huì)覺得憋屈難受，這是我覺得最滿意的一個(gè)點(diǎn)
缺點(diǎn)：座椅加熱很實(shí)用，尤其是對(duì)于真皮座椅來說，避免了冬季太冷的現(xiàn)象。還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)，可以提前熱車，這樣上車之后就是溫暖的。但在夏季缺少一些手段，座椅沒有通風(fēng)功能，太陽曬了之后會(huì)很燙。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺得很不錯(cuò)，給到我一種比較穩(wěn)重的感覺，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)有辨識(shí)度，大燈也是比較有特點(diǎn)的，而且清晰度很高，整車的車身線條設(shè)計(jì)很完美，車尾的設(shè)計(jì)形狀也比較有商務(wù)風(fēng)格的感覺。
內(nèi)飾：別克昂科威PLUS內(nèi)飾的做工和用料都很好，看著非常的高貴豪華，它的材質(zhì)使用真皮，摸起來非常的有質(zhì)感，中控屏幕非常的清晰可見，它的設(shè)計(jì)我很喜歡，能看到摸得到的都是軟包的，用料方便一點(diǎn)也不含乎，滿滿的豪化感，它的內(nèi)飾沒有任何異味，也是無可挑剔的，內(nèi)飾穩(wěn)重精致。彰顯出了別克車的高姿態(tài)哈哈哈哈哈哈。
空間：空間方面絕對(duì)是非常ok的，我的身材是175公分高，我的體重是80公斤，我坐在車內(nèi)的話，整體感受到空間非常大一點(diǎn)，不會(huì)感覺到擁擠。這第二排座椅的話也是非常的寬敞，我的家人坐在后排不會(huì)感覺到擁擠，他們說別克這款車子的設(shè)計(jì)真的是非常好，尤其對(duì)于他的后排平整化的地板設(shè)計(jì)這方面絕對(duì)是在行業(yè)其他品牌當(dāng)中所不具備的。乘坐空間:我的體型還可以吧，80kg，身材微胖一點(diǎn)。但是我坐在車?yán)锏脑挷粫?huì)感覺到擁擠啊真的非常寬闊。后備廂容積:后備箱容積大概有五百多升的一個(gè)容積滿足家庭需要。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:買買的儲(chǔ)物格也比較多，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不少，整起來說呢，大概有28九處儲(chǔ)物空間，整體感覺還是比較ok的。
配置：性價(jià)比來看吧，我覺得它的性價(jià)比非常完美，整體配置都很不錯(cuò)，而且做工方面也比較精細(xì)，價(jià)格方面我覺得也比較親民的，非常值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力特別強(qiáng)悍，儲(chǔ)備量始終都很驚人，就算是在高速上以120公里的速度巡航時(shí)，深踩油門之后推背感依舊有，超車特別的輕松。強(qiáng)悍的動(dòng)力提供了不錯(cuò)的駕駛樂趣，同時(shí)也讓安全性變得更棒。這臺(tái)車的48V輕混系統(tǒng)也是蠻神奇的，不僅對(duì)于降低油耗有好處，而且讓動(dòng)力也變得更加平順了。
越野：
轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度不錯(cuò)，但它絕對(duì)不是那種偏向于操控的調(diào)校，方向盤尺寸很大，懸掛也是偏軟的，總的來說還是更偏重于舒適。另外這臺(tái)車轉(zhuǎn)彎半徑真的不大，市區(qū)內(nèi)開也挺靈活的。輔助功能方面比較齊全，有我喜歡的定速巡航和主動(dòng)剎車，開車難免有走神的情況，配置多一點(diǎn)，安全性也就提升了一些。
油耗：我的油耗平均在八九個(gè)，高速上面六七個(gè)吧，剛開始開的時(shí)候更高一些，在市區(qū)擁擠路段有時(shí)候能開出十幾個(gè)油，有點(diǎn)夸張了吧，不過慢慢適應(yīng)了幾個(gè)月感覺好多了，基本達(dá)到了平均水平。還算能接受吧，畢竟動(dòng)力這么給力，吃油一點(diǎn)也很正常，沒法追求完美了，如果能再低一些當(dāng)然更好。
舒適：SUV的舒適性沒有轎車舒服，但是空間大，坐在車內(nèi)很寬敞，所以舒適性挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 plus這款車型，我是上月剛剛買的，說實(shí)話對(duì)于這款車型我非常滿意的地方有好幾個(gè)地方，主要如下幾個(gè)地方，第一，外觀非常大氣。這款車子整車車長(zhǎng)是4845，軸距達(dá)到了2833，空間尺寸真的是非常的大。你坐在車內(nèi)的話你會(huì)感覺整個(gè)車內(nèi)的空間，不會(huì)感覺到壓抑或擁擠。相反你會(huì)感覺整個(gè)車子的車身真的是非常大氣，給你一種感覺就是非常的穩(wěn)定。第二點(diǎn)，這款車子的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁。搭載的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有174kw350扭矩的超強(qiáng)動(dòng)力，百米加速大概8.6秒提速真的是非常快。第三天，這款車子的互聯(lián)系統(tǒng)真的是非常好，搭載的互聯(lián)系統(tǒng)，每年廠家贈(zèng)送100g流量，用于聽取歌曲，平均相當(dāng)于每天你在車上大概七個(gè)小時(shí)的時(shí)間，真的是非常舒適還有這款車子給你的感受就是很大，氣動(dòng)力強(qiáng)，空間舒適等等，很多方面都是非常優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：我還沒感覺到這款昂科威PLUS有啥太大的缺點(diǎn)吧，平時(shí)開車還是挺輕松的，家里人也覺得這車坐著不錯(cuò)，帶著他們出去自駕游什么的，后備箱也能裝不少的行李。
外觀：這輛車的外觀真是符合我的審美風(fēng)格，前臉的隔扇設(shè)計(jì)加上唯美的鍍絡(luò)亮條加上流線型的大燈設(shè)計(jì)使它的前臉看起來更加時(shí)尚大氣。車尾造型圓潤(rùn)飽滿與整車設(shè)計(jì)很搭配，它的前后大燈加上與大燈貫穿的鍍鉻亮條讓這輛車的顏值大大提高，這輛車的金色車漆也是我非常喜歡的。車頂上的兩個(gè)亮條和個(gè)性的鯊魚鰭讓這輛車給加頸上添花多姿多彩。它的鋁合金輪轂加上23555R18的輪胎非常漂亮，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很好，看著比較高貴，彰顯出了別克的“高姿態(tài)”，它的材質(zhì)使用真皮，摸起來很有質(zhì)感。
空間：空間蠻寬敞的，這也是舒適性的基礎(chǔ)，家里的常住人口雖然不多，只有我們?nèi)谌�，但父母�?jīng)常從老家來到我這小住，5個(gè)人乘坐時(shí)這臺(tái)車也比較舒服。前排就更不用多說了，座椅寬大柔軟，還有加熱和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，全景天窗是我們?nèi)叶己芟矚g的配置。
配置：這輛車的性價(jià)比同比同價(jià)位的suv來講從油耗舒適性空間等方面都是非常高的。4s店的售后服務(wù)也是非常到位的，不定時(shí)的給你打電話詢問你的用車體驗(yàn)和用車感受，總而言之我非常喜歡這輛車也非常喜歡別克這個(gè)品牌。以后買車我還要買別克車。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠澎湃，運(yùn)動(dòng)模式我沒使過，因?yàn)镈檔走天下就足夠了。踩油門之后推背感特別強(qiáng)，雖然塊頭很大，但卻沒有那種太笨拙的感覺，開起來還是蠻靈活的。轉(zhuǎn)彎半徑也并不是很大，市區(qū)內(nèi)開也比較舒服。另外配備了定速巡航，車道偏離預(yù)警以及車道保持等功能，還有主動(dòng)剎車這樣的安全配置。氣囊數(shù)量也是蠻多的，很安全很踏實(shí)。
越野：
方向盤手感很好，雖然車子大了點(diǎn)，但是方向盤并不覺得很硬，還是很精準(zhǔn)的，低速的時(shí)候力度適當(dāng)輕一些就可以了。這款的輔助功能算是比較全，像倒車影像，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車什么的都是有的。底盤非常穩(wěn)，比較軟，開在路面上，哪怕有些顛簸，人都不會(huì)覺得難受，反而是感覺輕柔額地包裹著你那種感覺，平穩(wěn)度過每一個(gè)坎。
油耗：三個(gè)月跑下來油耗在八九個(gè)油，不多，可以接受，排量和車重?cái)[在那里。
舒適：車子乘坐很舒服，由于有主動(dòng)降噪，所以噪音控制的很好，車內(nèi)很安靜☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空度分區(qū)控制，雖然用處不大，但是聊勝于無，哈哈
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格27.94萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是昂科威的空間夠大，畢竟是家用車，第一個(gè)要求就是要一家五口人坐著不擁擠，舒適第一位，昂科威這方面表現(xiàn)真不錯(cuò)，還有就是對(duì)他的舒適性也很滿意，最主要就是顛簸路面也不怕了，因?yàn)榧依锶擞悬c(diǎn)暈車，當(dāng)時(shí)試駕特意留意了一下，發(fā)現(xiàn)這款底盤很穩(wěn)，抗震能力也強(qiáng)，果然開起來是很舒適的，不容易暈車。
缺點(diǎn)：后備箱的空間也是它的一個(gè)亮點(diǎn)，內(nèi)部平整，而且離地的高度也不大，裝卸行李特別方便，電動(dòng)開啟，位置記憶也蠻實(shí)用的，但少了一個(gè)我特別青睞的功能，那就是感應(yīng)開啟。這個(gè)功能真的很實(shí)用，比如在超市購(gòu)物之后，兩手拎著購(gòu)物袋，只要找到感應(yīng)的位置，掃掃腿車門就能打開，絕對(duì)的方便。只能說有一些遺憾了，不過人生不就是這樣，遺憾的事以后再來完成。
外觀：這個(gè)外觀很大氣，又不失豪華。大燈的設(shè)計(jì)也很犀利有神，看起來很穩(wěn)重的感覺。開出去大家都說這個(gè)車子不錯(cuò)，有面兒。
內(nèi)飾：中控屏幕看起來科技感滿滿，不過感覺小了一點(diǎn)吧，而且功能什么的也只能說一般，有個(gè)安吉星服務(wù)挺實(shí)用的，可以遠(yuǎn)程控制，檢測(cè)系統(tǒng)等等，這下在手機(jī)上就可以知道車子的情況了，方便了很多。這個(gè)按鍵式的檔位節(jié)省了空間，看起來也比較上檔次，操作起來也很簡(jiǎn)單！座椅的材質(zhì)摸著非常舒服，是真皮的，也很柔軟，值得一提的是前面這個(gè)后視鏡真的挺方便的，可以清楚看到后面的情況，有時(shí)候照照鏡子也是極好的。后排有通風(fēng)口跟充電口，還是挺方便的。
空間：大大的空間，無論是前排、后排還是后備箱空間，大大的。這樣乘車也舒服。
配置：科威plus 這款車拿來家用還是非常不錯(cuò)的，顏值空間動(dòng)力，乘坐舒適性都比較在線的，符合消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)的家用車的期許，家用車的樣子它都有，豪華車有的它也有，綜合可選性高。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，前面就提到過了，這款車的起步加速反應(yīng)很快，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步反應(yīng)很快，深踩油門可以明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，加速階段動(dòng)力也能跟的上，在彎道，上坡方面昂科威PLUS還是很優(yōu)秀的，動(dòng)力充沛，提速很快。讓昂科威PLUS在車流中猶如一道閃電，穿梭自如，相當(dāng)?shù)膸洑夤。。?/span>
越野：
懸掛設(shè)計(jì)的偏軟，操控感受一般，美系車的特點(diǎn)就是舒服，這臺(tái)車還是不錯(cuò)的。
油耗：說到油耗嘛，也是在我的接受范圍之內(nèi)，市區(qū)開大約十二個(gè)油左右，上下班堵車走走停停，跑高速大約九個(gè)油左右，畢竟這款車車是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比我以前開的轎車要費(fèi)油。
舒適：舒適性的話，這款車舒適性還是非常不錯(cuò)的，雙驅(qū)的獨(dú)立恒溫空調(diào)，座椅加熱，方向盤加熱，而且還有手機(jī)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這些都是我非常滿意的地方，也是非常喜歡的地方，舒適性不錯(cuò)。座椅的話軟硬程度正好，第二排的話作業(yè)非常的不錯(cuò)，而且的話還有全景的天窗。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)挺好的，第二排也有后排出風(fēng)口。座椅加熱:注意加熱這個(gè)功能挺好的，有三檔的一個(gè)設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠猛，空間夠大，內(nèi)飾夠豪華，舒適度滿意！
缺點(diǎn)：不滿意的就是感覺這個(gè)中控小了一點(diǎn)，再大一點(diǎn)就好了。還有就是剎車有點(diǎn)硬，我還好，我老婆開起來說是有些費(fèi)力。副駕駛沒有電動(dòng)駕駛也覺得不應(yīng)該啊，畢竟是二十幾萬的車。
外觀：外觀來看，昂科威Plus一定是個(gè)型男，菱角分明，剛勁有力，加強(qiáng)質(zhì)感靚麗的漆面。側(cè)面的腰線恰似身材標(biāo)準(zhǔn)的體型，不愧是我的好兄弟昂科威Plus。車輪設(shè)計(jì):四驅(qū)五座豪華版的輪轂是18寸的，先湊合著用吧，等有了閑錢換一個(gè)21寸的估計(jì)會(huì)更好看雪中意境:雪天是最浪漫的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩吧，包括他的儀表臺(tái)，中控臺(tái)等的設(shè)計(jì)也是非常漂亮。
空間：說到這款昂科威PLUS的車內(nèi)空間，因?yàn)槲易约嘿I的是七座的版本，一家人其樂融融出門的感覺確實(shí)是挺棒的，以前都要開兩輛車，現(xiàn)在都不用了，一輛車搞定。哪怕是最后一排的位置，我小兒子自己一個(gè)人坐著還是挺舒服的，后備箱也能塞下兩三個(gè)行李箱，空間利用率確實(shí)是高，后排的水杯架都沒有缺失，人性化十足。
配置：別克的4S店的服務(wù)來說真的是非常好，性價(jià)比也比較高，我剛才說過，花799塊錢可以購(gòu)買四次保養(yǎng)，平均一次保養(yǎng)是200塊錢，真的很劃算。
動(dòng)力：237匹馬力加上48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力和油耗得到了兼顧，運(yùn)動(dòng)模式之下動(dòng)力更是澎湃，油門極其的靈敏。
越野：
操控性也是這輛車深深吸引我的地方，它的多功能方向盤轉(zhuǎn)操作起來也非常方便特別是定速巡航跑高速用起來非常便捷，中控臺(tái)整體偏向駕駛員操作起來很方便，它的十英寸液晶顯示屏即大有漂亮操作起來很方便，信息顯示也很有立體感，它的倒車影像再加上雷達(dá)探頭跟不就不怕倒車掛到墻上。它的按鍵式掛檔系統(tǒng)讓整個(gè)中控系統(tǒng)充滿新穎。它的前置四驅(qū)和獨(dú)立懸架系統(tǒng)讓整個(gè)車的操控和舒適性達(dá)到極致。它的后視鏡的加熱功能下雨天和下雪天不至于模糊。它的電子手剎系統(tǒng)讓整個(gè)車在停車時(shí)更加安全便捷，它的后備箱開啟功能是用遙控器控制的操作起來非常方便。它的后視鏡鎖車自動(dòng)折疊功能用起來非常方便，它的車窗一鍵升降功能真是讓人省了不少事，它的感應(yīng)雨掛功能在下雨的時(shí)候自動(dòng)開啟，這輛車的多媒體系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)電話系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)都可以用語音控制系統(tǒng)真是太方便太贊了?。
油耗：現(xiàn)在的油價(jià)真的是很高，我比較心疼車，所以加注的都是95號(hào)汽油，價(jià)格超過了8元。這臺(tái)車的油耗還不錯(cuò)，百公里大概8.6升左右，買車的時(shí)候也是被它的輕混系統(tǒng)吸引。目前來看確實(shí)有一定的效果，油耗估計(jì)最低能降低2升。
舒適：先說我自己不是很喜歡的一點(diǎn)吧，就是這款昂科威PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是偏大了點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音做的并不是很好，急加速的時(shí)候還是蠻吵的，就這點(diǎn)來說自己還是扣一星吧，整體上雖然不影響開車的體驗(yàn)，可是還是要說一下吧。其他的話，我都是挺滿意的，主要是這車的座椅材質(zhì)好，靠背寬大，舒適性的配置也多，座椅加熱通風(fēng)，腰部支撐，記憶座椅這些一個(gè)都沒有，是真的可以。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格28.34萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我而言，家庭比什么都重要，買車也是為了提升家人的生活品質(zhì)。而在所有的項(xiàng)目中，我覺得安全是最重要的，因?yàn)檫@是一切的基礎(chǔ)。昂科威PLUS繼承了美系車的特點(diǎn)，整車的用料很堅(jiān)固，做工很結(jié)實(shí)，配置方面也比較齊全。氣囊的數(shù)量不僅多，而且位置都特別合理，讓人倍感踏實(shí)。在科技含量方面做的也不錯(cuò)，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，車道保持等主動(dòng)功能，也是相當(dāng)?shù)膶?shí)用。除此之外就是隔音非常棒，配備了主動(dòng)降噪技術(shù)以及隔音玻璃，無論是在高速還是在市區(qū)內(nèi)，車外的喧囂都與你無關(guān)。關(guān)閉車窗，車內(nèi)車外就是兩個(gè)世界。
缺點(diǎn)：不滿意的地方當(dāng)然也是有的，我在車的中控臺(tái)聞到了有一些異味，車子提了幾個(gè)月的時(shí)間，現(xiàn)在的味道還是能聞得到，我覺得這一點(diǎn)要改進(jìn)。第二個(gè)地方就是在喀高速的時(shí)候，整個(gè)車廂的風(fēng)噪一直都不夠理想，我對(duì)聲音比較敏感，只要是車身的速度超過了100之后，即使是巡航的狀態(tài)，整個(gè)車廂內(nèi)還是會(huì)有轟隆隆的風(fēng)噪聲。而且這股聲音是遮蓋不了的，即使我打開車內(nèi)的音響系統(tǒng)，依然是可以聽到這樣一股聲音的。跟平時(shí)城市里面開安靜的氛圍完全不一樣，區(qū)別很大，所以這是我最不滿意的兩個(gè)地方
外觀：外觀風(fēng)格非常大氣，前臉看起來很厚重，即使擋住車標(biāo)也能知道是一臺(tái)美系車，風(fēng)格還是比較具有辨識(shí)度的，輪轂的風(fēng)格確實(shí)稍顯單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來清爽大氣，看起來就很舒服，手感也還不錯(cuò)☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)用起來很便捷，而且還支持手機(jī)互聯(lián)，很方便流媒體后視鏡:流媒體后視鏡完美解決車后方視野不好的難題
空間：這輛車的空間真是無可挑剔，它的后備箱空間特別寬敞我兒子一米三的個(gè)平躺在后備箱里腿都能伸直，它的前排和后排座椅空間這非常大，我一米八的個(gè)座在里面一點(diǎn)都不擠，車內(nèi)儲(chǔ)物箱空間也很大，電子掛檔桿旁邊有兩個(gè)放水杯的地方用起來非常方便，去年十月一我們一家四口出去旅游我們帶了好多東西有三個(gè)皮箱四個(gè)大袋子都放在后備箱里面一點(diǎn)也不覺得擠。
配置：這款車的性價(jià)比高，我們?nèi)胰硕己芟矚g這款車，運(yùn)動(dòng)感十足，別克4S店的服務(wù)也非常的熱情，買車以來一直暖心的詢問我用車情況，真是很貼心，送的四次保養(yǎng)都非常的劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，雖然這么大的車子，但是2.0T配上9AT的變速箱，超車什么的沒有壓力
越野：
沒開過太好的車，動(dòng)力挺滿意的，變速箱也覺得還行，升檔很平順。操控方面總體還是不錯(cuò)的，因?yàn)檐囎哟笄议L(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎的角度很順，底盤濾震穩(wěn)定性，打方向的精準(zhǔn)度表現(xiàn)都很不錯(cuò)
油耗：油耗絕對(duì)沒壓力，雖然是2.0排量，而且車身自重又比較大，但油耗才8.7升，輕混系統(tǒng)絕對(duì)立功了。
舒適：座椅的包裹性我們要肯定確實(shí)是非常好，還是說到這款車子的內(nèi)飾的味道，我媳婦不是很認(rèn)可，覺得味道稍微有點(diǎn)大真的希望廠家能從這方面能改改變一下，能給消費(fèi)者更舒適的一個(gè)車內(nèi)環(huán)境。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格25.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣，商務(wù)場(chǎng)合很適合，家庭使用也不會(huì)覺得太夸張。三大件絕對(duì)的先進(jìn)，其中最滿意的肯定是動(dòng)力總成，2.0T的引擎有237P的輸出，再加上輕混系統(tǒng)的輔助，整個(gè)動(dòng)力輸出不會(huì)特別突兀，而是特別線性。更接近于大排量自吸的駕駛感受，相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
缺點(diǎn)：還是回到商務(wù)接待這個(gè)前提，這臺(tái)車整體的外觀很大氣，內(nèi)飾看上去也比較豪華。但副駕駛沒有配備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，會(huì)覺得檔次感稍差一點(diǎn)。另外我這個(gè)版本的音響效果確實(shí)比較一般，揚(yáng)聲器數(shù)量不夠多，而且聲音也都偏單薄，沒有那種很通透很厚重的感覺。
外觀：外觀風(fēng)格比較圓潤(rùn)，突出的線條顯得特別的硬朗，一如既往的美式風(fēng)格，肌肉感相當(dāng)?shù)膹?qiáng)。輪轂尺寸也挺大的，搭配整個(gè)車身顯得不小氣。尾部的設(shè)計(jì)我很滿意，燈組的造型和頭燈如出一轍，呼應(yīng)度非常強(qiáng)，雙出的排氣也顯示了性能的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工都還是很精細(xì)，用料也不錯(cuò)，都是大面積的一個(gè)軟包材質(zhì)，也沒得什么味道，看起質(zhì)感很好。中控也是一個(gè)向主駕方向的設(shè)計(jì)，車子流量也是可以終身免費(fèi)使用的。平時(shí)開車不方便的時(shí)候也可以通過語音控制，很方便。還有這個(gè)超大的全景天窗，車內(nèi)的光線很不錯(cuò)，后排坐人的時(shí)候也不會(huì)覺得壓抑。
空間：空間方面昂科威Plus絕對(duì)誠(chéng)意滿滿！不管是前排，還收后排，亦或者是后備箱空間在這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別下都無可挑剔！后備廂容積:畢竟四米八幾的車長(zhǎng)，后備箱空間完全無壓力
配置：這款車的性價(jià)比的話，確實(shí)性價(jià)比挺高的，而且的話這款車的話有電子排擋，真皮座椅，360度全景影像，車聯(lián)網(wǎng)，還有安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這些功能挺好的。真的是。購(gòu)車:購(gòu)車的時(shí)候優(yōu)惠力度也是挺大的，銷售顧問也是非常的用心，這款車的話還有置換補(bǔ)貼，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候
動(dòng)力：動(dòng)力的話非常的好，因?yàn)槭?.0T的高功率的，試駕過，這個(gè)車子，感覺跟其他的競(jìng)品相對(duì)比的話，他的這個(gè)2.0T的車子動(dòng)力要好的多。試駕大眾的時(shí)候，因?yàn)樗@個(gè)車子是低功率的，2.0T感覺和這個(gè)車子比起來的話還是差了蠻多的。而且這個(gè)變速箱的話也是at的一個(gè)變速箱，我看網(wǎng)上的車友們都說at的變速箱會(huì)比較好一些，耐用一些，而且的話會(huì)成熟可靠一些。然后就想著買的話，就一定要買 At的變速箱。
越野：
底盤的高度是比轎車高出一截的同時(shí)。車子的懸架支撐性很強(qiáng)。即使是遇到顛簸路況，車上也能吸收大部分的震動(dòng)，坐在車內(nèi)感覺不到太大的顛簸。而且方向盤轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩，很難想象這么大一個(gè)車開起來卻很靈活，不會(huì)覺得笨重，即使是女性車主開昂科威也覺得很能夠輕松駕馭
油耗：油耗和預(yù)期的差不多，百公里大概8.3升上下，這套輕混系統(tǒng)確實(shí)是幫了不少的忙。因?yàn)槔峡畎嚎仆⺁LUS我們車友會(huì)也有，據(jù)他們說油耗都要在10升上下，輕混系統(tǒng)對(duì)于車輛的改動(dòng)不大，但降低油耗的作用挺明顯的，一年下來能省不少錢。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油不挑剔，92號(hào)汽油就能喂飽，相應(yīng)的也可以節(jié)省點(diǎn)成本。
舒適：舒適度來說確實(shí)很不錯(cuò)，這個(gè)前面已經(jīng)提到過了，座椅的包裹性很好，而且主駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，過減速帶的時(shí)候底盤調(diào)教的也很好，不是那么顛簸，有時(shí)候坐滿成員的情況下在開車中的顛簸感也不是那么明顯，主要還是底盤扎實(shí)。隔音方面也很可以，這款車是雙層玻璃，靜音效果特別好風(fēng)噪基本聽不到，還有前排還帶座椅加熱呢，現(xiàn)在冬天用起來特別的舒服，空調(diào)是觸摸屏，靈敏度很高，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，還有USB充電，方便了后排乘客的舒服度。
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