上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2541）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格25.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3211公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格24.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
因?yàn)閯e克車的話底盤相對的，比其他品牌要扎實(shí)的許多，所以的話開高速這些非常的平穩(wěn)穩(wěn)中舒適，而且靜音效果也非常得好。只是車身比較長，所有過彎這些比較笨重。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格26.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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越野：
停車或起步時，低速狀態(tài)下方向盤很輕盈靈活，這么大的車，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。方向盤應(yīng)該有10度左右的虛位，可能是我開過的車比較多，反而喜歡留一點(diǎn)虛位。太靈活乘車很難受，總會感覺方向晃動。因?yàn)樽约阂彩菑氖聼o人駕駛行業(yè)，所以對主動安全比較重視，特選擇這款車。儀表盤主界面就是雷達(dá)反饋前車距離。目前有2次報(bào)警，一次是剛提車回家時與前車距離近報(bào)警，一次是今早出小區(qū)時一大爺突然騎自行車橫穿過來，直接車玻璃上反射的紅色光報(bào)警，嚇我一跳。因?yàn)槎际菆?bào)警后馬上收油剎車，所以沒有觸動主動剎車。早上打開了車道偏離預(yù)警，高架下道路行駛時，我在從后視鏡看后面的寶馬X3，不知覺車輛壓到中間線了，結(jié)果幾聲報(bào)警就直接自動把方向盤扭過去了，因?yàn)樵谧呱瘢蝗环较虮P自己扭動也嚇我一跳，開車還是要專心。底盤相對途觀要軟一點(diǎn)。但比較整齊不松垮。這點(diǎn)感受還行，每人喜好不同，因?yàn)槲沂谴蟛糠謺r間上下班和接送娃，所以不喜歡太硬的，軟的會舒適些。剎車嘛，估計(jì)新車的原因，感覺剎車的時候不夠線性，有時來的快有時來得慢。不過我因?yàn)榍懊娴挠⒗书_了5年了，英朗的剎車很軟，踩下去才行，所以習(xí)慣了踩下去，但這個又不用踩下去太多，所以還在適應(yīng)中。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格25.89萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格26.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格24.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格25.94萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的也是比較精準(zhǔn)的，所以車子買回來之后，我?guī)缀蹙蜎]有怎么去刻意的和車子磨合轉(zhuǎn)向這一方面的問題，我認(rèn)為這一點(diǎn)對于像我這樣私人時間比較短的人來說還是挺照顧的
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價格24.84萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格25.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2022公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格26.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程555公里
綜合評分
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越野：
昂科威PLUS也是中大型的SUV了車子雖然大，但操控還是比較靈活的，方向盤比較輕，而且有轉(zhuǎn)向助力，有的時候一只手就能輕松的操控這款車，而且方向盤轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，指哪兒他那兒也沒有虛位，而且底盤懸掛做的也比較扎實(shí)，畢竟當(dāng)時銷售說是豪華車的底盤打造的全新產(chǎn)品，高速過彎也是傾斜很小駕駛起來比較有信心，操控上在SUV里是比計(jì)較出眾的了。
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