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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程24公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在市區(qū)路段跑的時候，它的起步非常厲害，非常迅猛，在中期后期穩(wěn)定性又特別強，它的這種動力表現(xiàn)我自己還是很喜歡的，加速持續(xù)，而且比較有力量感。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T的動力還行吧，對于我跑高速或者市區(qū)通勤代步來說還是挺合適的，除了遇到高峰期的時候，一檔二檔之間的切換有點頓挫之外，其他的也沒太大的問題。中后段的提速還是非常迅速的，足夠的猛，而且換到運動模式下的話，轉數(shù)拉升的足夠快，有滿滿的推背感。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格31.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1385公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0t 動力還是很強的。舍得給油的話推背感很強， 日常加速還是不錯
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格30.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程634公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我感覺這車的動力還是挺強勁的，懂車的都知道美系車的動力一直都是比較好的，加速足夠的快，馬力也大。這款昂科威PLUS也是通用常見的2.0T搭配9AT的組合，但是多了48V的輕混，起步加速的時候響應速度快了不少，也沒有明顯的頓挫感。在高速上跑輕松上120碼，油門也沒踩多少，感覺這款發(fā)動機的動力還有不少的剩余，一腳油門到底，車速還能繼續(xù)攀升，完全沒有一絲的遲滯感，也不會覺得無力。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程736公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還蠻強勁的，2.0T的發(fā)動機，加上48V輕混系統(tǒng)，起步反應快，提速也快，出行時基本不用擔心動力不足的問題，而且即使是跑長途，這個動力也是足夠強勁的，自己平時的話，主要是上下班出行，然后偶爾出出差，然后家庭聚餐啊，一家人出去購物游玩啊，也會開這臺車，因為比較寬敞舒適，而且SUV的底盤高，通過性大一些。這車還有運動、標準、越野模式可以切換，對于不同的路況，能夠做到更好的應對。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.64萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程893公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：當我打起火，然后輕輕松剎車，踩油門的時候沒有感覺到有頓挫感，特別的輕盈，起步很快，就是稍微一點，這個車就動起來了，很不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很強勁，輕輕一踩就可以起步了，加速換擋的過程也沒有什么卡頓感，平時在市區(qū)里開的比較多吧，所以速度方面我沒有開的特別快，跑高速的時候輕輕松松上120都沒有問題。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程891公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：別看它體型有點大，但動力真的還蠻強勁的，它搭載的是2.0T的發(fā)動機，加上48V輕混系統(tǒng)，起步很快，9擋手自一體的變速箱邏輯清晰，換擋時反應快，而且不會有明顯的頓挫感。這輛車還有運動、標準、越野模式可以切換，就我之前去一個農莊的時候，因為那個農莊比較偏僻，我就特意切換到越野模式來駕駛，感覺這車的動力是真的不錯，一點肉感也沒有。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 清遠
裸車價格32.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程102公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這款車總體來說動力還是可以的，它是2.0t的發(fā)動機匹配的是九at的變速箱，其實這套動力系統(tǒng)還是可以的，開起來也沒有什么頓挫感，基本上說總體的噪音也還可以。像夏天的時候，現(xiàn)在滿載七個人的情況下開空調，動力也是夠用的，我覺著主要買車的話，對我來說還是平順性，舒適性要更重要一些，動力其實沒有特別的要求，起步中段加速都可以，都是有推背感的，而且這款車的油耗也不高，它搭載的是2.0t發(fā)動機加48V的一個輕混。只要舍得給油，動力是沒有問題的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格31.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力就不用我多說了，2.0T的動力是真的不錯，比起現(xiàn)在很多還在用1.5T或者2.0L自吸的一些中級SUV要好的多，而且這車的最大馬力也有237P，還加了48V輕混的組合在，整個動力的輸出還是比較線性的，起步加速也足夠的快，深踩一腳油門，轉數(shù)輕松上到5000轉，推背感十足，超車變道完全不是問題。
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