上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格27.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值，忠于所有，一直認為幸福是遙遠的，在未來我可以追逐，后來我發(fā)現(xiàn)幸福就在我自己的手里，把我眼前所有的一切是最美好的選擇，我非常的高興自己擁有了昂科威S，這也是我美好幸福生活的一部分，最滿意的無疑是昂科威S的外觀顏值，昂科威S的外觀深深的吸引了我，作為一款運動型SUV，既有了豪華車的感覺，又有了非常運動的外形，時尚寬前頭的設計，使得昂科威S的前臉非常的飽滿，還有就是這顏色也算是獨一無二的了，基本在市面上很難找到同款，整體造型非常符合年輕人的審美觀。
缺點：我最不滿意的是后排的空間，個人覺得還是有點擁擠，而且后排中間地上有突起的地方，這樣就顯得更小了，坐中間的人腳會沒地方放，坐三個不是很胖的人是可以的，但是要是稍微胖一點的人坐估計只能坐兩個人了。前面中控臺也有突出的設計，這樣就讓副駕駛的空間看起來也不是很大。其他方面都還可以，也沒有什么特別不滿意的地方。
外觀：用美男子來形容應該不為過吧，要線條有線條，要塊頭有塊頭。一板一眼很耐看，特點也十分明顯，長車頭短后身，運動范兒十足。晚上兩個LED大燈非常的漂亮，奪目，怪不得我開Q5的哥們說別克的燈也不照燈廠的差。
內飾：內飾做的足夠上檔次，做工很講究，打孔真皮座椅，材料方面也是非常的到位，車內能用手觸摸到的地方都是軟材質，按鍵式的電子排擋用起來也很方便，動動手指就能輕松換擋，在朋友面前也很有面子，中控臺向主駕駛傾斜，開車的時候可以很方便的看到屏幕上的信息，很貼心的一個設計方式，而且還有車載的互聯(lián)映射，，車聯(lián)網(wǎng)等，用起來很方便，后排出風口的下方也設計了2個空調出風口和充電口，確實是為乘坐者著想，給我滿滿的體貼感。
空間：空間確實還可以，像我個子這么高的坐在里面也沒覺得憋出，而且這款車有兩個天窗不論坐在哪視野都挺寬敞的，如果把天窗打開就更好了，腿部空間也還可以基本能舒展開活動也還可以。乘坐空間:坐上去感覺空間還是可以的，高度也很好，舒適度也可以。后備廂容積:后備箱空間也挺大的，像我們出去游玩的話基本用品都能滿足。
配置：這個價格買到頂配的別克運動suv，我感覺還是非常劃算的。外形漂亮大氣上檔次，配置豐富，買后不需要任何改裝，動力總成比較給力，推背感十足，值得推薦。
動力：動力方面沒得說，試駕了一圈，動力相當棒，游刃有余。
越野：
操控可以說的上是智能化了，車子的輔助也是非常的好，各種小功能從各方面增加了很強的駕駛感體驗，昂科威S的車身穩(wěn)定系統(tǒng)特別好，配合扎實的底盤和較低的重心，更是給人一種非常沉穩(wěn)踏實的感覺，尤其是在轉彎和剎車的時候，整個人在車里也沒有很大幅度的搖晃感，雖然這輛車的車身較大，但是還是很容易駕駛的，方向盤很容易轉動，也很輕便，開著這輛車在擁堵路段也能輕松駕馭。
油耗：現(xiàn)在新車剛開，油耗可能會稍微有一點點的偏高，我也主要是在市區(qū)開，紅綠燈比較多，等紅綠燈的時間也比較長，而且市區(qū)都是堵車的，走走又停停，出了磨合期，跑一跑高速會稍微好一點點。
舒適：整個車的舒適性很高，特別是靜音方面做的很好，前后玻璃的厚度都比較厚，隔絕做的比較到位，還有主動降噪我覺得很好，以前用過降噪耳機，效果確實不錯，這個用到車上，我想也是蠻超前的☆ 后座空調出風口:一后排的空調出風口雖然是這個價位的車型應該配備的，不過我確實喜歡這個配置，畢竟到了我這個年齡一家人出門的次數(shù)比較多，后排做人的時候比較多，特別是夏冬兩季就顯得很重要懸架減震舒適性:昂科威S后懸架是五連桿的是要說一下的，大家知道多連桿后懸架，連桿越多y越舒適，平時的車子都是四連桿，昂科威S配上五連桿很厚道
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先就是外觀，車子送給我家寶貝的，剛定婚，就算是送她的禮物吧，我們倆的價值觀比較相近，我對于喜歡的東西很多都會特別在意外在，昂科威S的外形有點像保時捷的macan，車身線條比較時尚、年輕、潮流，打破了我對別克一貫的看法。這個車又是艾維亞版本，屬于小眾款吧，我覺得別人都還沒來得及選擇的，被我們選到了就感覺是特別的。顏色是：梅格酒紅，感覺又有點法系優(yōu)雅了，顏色很好看啊，我女朋友是蠻喜歡的，她喜歡，我也開心。內飾讓我比較有印象，她比較喜歡淺色內飾，上面又帶透氣孔，對女生多友好。2.0T可變缸發(fā)動機?9AT變速箱，對于她可能無所謂，我是考慮著選這個車的話，我呢也有機會可以開出去溜溜。
缺點：副駕駛腿部空間有點局促了，特別是左腿，有點頂膝蓋了，體型微胖的車友乘坐估計會有些不舒服，后排的空間偏小，而且中間也不是純平的，有點影響乘坐。
外觀：他的外觀很犀利，很年輕，很精神，鎧甲式的橫向格柵，LED燈組，鋒利的側身腰線，無不顯示車子的動感犀利車燈設計:LED日行燈一改以往的模式，改到了大燈的下邊，LED的燈組，可以多種組合，適合多種路況
內飾：也看過德系跟日系，在內飾做工方面。別克的內飾還是挺精致的，基本都是軟包材質， 黑色內飾。 中控設計也很大氣
空間：駕駛位置空間很寬裕，完全夠用，腿部可以完全伸展；后排的話做三個大人沒問題，基本上這級別的SUV車型，空間都還不錯；另外后備箱的空間挺大的，還可以把后排放倒，這樣臨時拉一些大件，昂科威S應付起來，是沒問題的。
配置：性價比也是我選擇這個車的主要原因，二十幾萬享受的是30多萬的品質和配置，動力。感覺比買個寶馬x1要好吧，X1開出去面子也不咋地，再說面子也不是靠一個車來撐起來的，太浮夸，這個車正合我意，低調有品味。4S店售后服務:4S店的一個小兄弟給辦的手續(xù)，買車的時候找了個老板的熟人，銀行的間接關系，有現(xiàn)車直接辦手續(xù)的，服務很到位，各方面都想的很周到。品牌評價:別克在我看來屬于普通偏上點的品牌，屬于那種低調的人喜歡開的車，動力和配置品質都屬于和奧迪一個檔次的吧，艾維亞屬于別克的高端車型吧，品質應該是別克的頂端了，所以還是很相信的。
動力：昂科威S的動力總成是2.0T加9AT變速箱，動力不錯，發(fā)動機采用可變缸技術跟昂科旗的動力總成是一樣的，別克現(xiàn)在的技術真的是很棒，市區(qū)超車毫不費力，應對一些特殊路況也沒有問題，要說加速推背感的話肯定沒有小車那么強烈，畢竟這是一款城市SUV車型嘛。
越野：
方向盤特別輕便，我女朋友試車的時候就說，以前都不怎么嘗試單手打方向，那天提了車一路上一直單手打方向，感覺都飄了，哈哈……自動泊車入位我還沒用過這個功能，用過再分享吧！車道輔助保持我試過了，前車和后車距離一近，立馬會有報警和座椅震動提示，挺安全方便的。剎車也很靈敏，輕點就停，很好開。車是很穩(wěn)的，喜歡
油耗：昂科威S的油耗我個人感覺還可以不算太高，目前的話是百公里9個油左右，我開車比較平順沒有像別人開的那么猛所以我控制油耗還算可以的，跟個人開車習慣真的有很大的關系。
舒適：舒適型很好，尤其是座椅，基本可以打滿分，座椅的包裹性非常的舒服，再就是駕駛座空間也給我非常舒服的感覺，座椅是鏤空的，通氣性也非常的不錯，而且全景大天窗也是滿滿的高級感，功能配置齊全。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 商丘
裸車價格29.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！外觀！外觀！內飾！內飾！內飾！動力！動力！動力！這樣說夠明顯了吧？
缺點：這個車整體來說都還不錯，開著順手，如果說不滿意的地方，油耗方面有點高，這個不太滿意，畢竟油耗高了，以后花銷會不少。
外觀：很喜歡艾維亞 這個前臉跟腰線，很大氣。這個顏色看的也比較尊貴一點。之所以買這個也是因為顏值吧
內飾：車內飾用料很扎實，手所能摸得到的地方基本上都是皮質的，而且質感很好，內飾的做工也很完美，走線是看得到的齊整，沒有多余的線頭，接縫處的細節(jié)處理很好，毛邊這些的幾乎看不到，給人感覺就像是高級車的做工一樣。并且中控的設計也是十足的高端，屏幕的形態(tài)很個性，高科技十足的感覺。
空間：車子的副駕駛是吐槽點，坐著太拘謹了，很不舒服，后排的空間沒有昂科威表現(xiàn)的好，而且中間有凸起，三個人乘坐會影響舒適性，儲物空間挺多的，前排好多小儲物格設計的很合理，后備箱的空間比較大，放三個成人的行李箱不成問題，開合度比較大，放東西的時候會更方便一些。
配置：這款車的性價比還是挺高的。不到三十萬的價格搭配上這樣高的配置讓我感覺很滿意，雖然說車子也有一些表現(xiàn)不是特別優(yōu)秀的地方，但總體來說都不會影響我的正常使用，所以我也不是特別介意。尤其現(xiàn)在開了一段時間了，對它的性能也有了更好地了解，感覺依舊很不錯，值得大家購買。
動力：對于一款城市SUV，2.0T的發(fā)動機，動力表現(xiàn)還過得去吧，車子低速的時候感覺非常一般，平時想加速的時候一直使不上勁，起步有點肉，如果超車加速的時候有卻很有勁，能感受到明顯的推背感。
越野：
這款車的話，操控起來感覺不錯，方向盤手感還是挺不錯的，輕盈好掌控，指向精準，油門和剎車的靈敏度也很高，轉彎和急轉彎的時候，底盤的懸掛很扎實，360倒車影像非常好用，可以實時的在屏幕上顯示出來車輛四周的駕駛環(huán)境，很安全，整體挺滿意的。
油耗：昂科威S的油耗還是可以的吧，我感覺一臺2.0t帶渦輪增壓的車子，跑九個多油還是很正常的，如果油耗太低，只能說明車身自重有問題，安全性就達不到，高速狀態(tài)車容易飄，所以昂科威S的油耗還是相當滿意的
舒適：舒適度我覺得挺高的，座椅設計的比較寬大，厚實，還有座椅通風加熱功能，很貼心，乘坐起來感覺非常舒服，哪怕是通過一些比較爛的路或者泥路，也不會感到太硬太顛簸，車里的隔音效果做的是真好，平時開起來也沒有什么噪音，哪怕在高速上行駛，也只能聽到很小很小的聲音，懸掛很舒服，過減速帶基本沒有太大的顛簸感，后座還有雙區(qū)空調出風口更舒服，唯一不足之處就是第二排等我地板凸起太高，坐中間的這個人，腳是真心沒地方放呀，尷尬。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格29.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說最滿意的地方就是這個車的外觀了，確實較于昂科威年輕了很多，無論是內飾還是外觀，都能抓住年輕一代的內心。還有我這個是艾維亞版本的頂配，配置真心高啊，也是我喜歡的一方面。還有就是它的2.0t可變缸發(fā)動機加9at的動力組合，這妥妥的就是凱迪拉克的那套動力總成啊。
缺點：最不滿意的可能就是昂科威S的后排座椅，高度有點兒低，有時候坐后面會挨到頭，但也可能是因為我身高在185左右，但還是不喜歡，幸好我平常都是司機?
外觀：這款車的外觀非常漂亮，非常時尚，也是我選擇這款車非常重要的一個因素，車身線條的設計會顯得這款車非常時尚有動感，艾維亞特有的酒紅色也特別漂亮，LED的大燈做得非常犀利再配上20寸的輪轂會讓整個車子非常大氣！
內飾：內飾做工精細，大面積的軟質材料。提高了不少檔次感。特別是avenir的頭枕刺繡很有標識感。按鍵換擋節(jié)省了不少空間換擋更輕松更省力，但是需要一定時間適應才行。
空間：昂科威S后排并不是特別寬裕，只能說是家用夠用，坐三個人的話中間的人腳沒地方放，這點真的是美中不足。因為中控是偏向駕駛員的，有一個傾角，所以多少還是占用了副駕駛的空間，副駕的腿部空間的確受到不小的影響，好在這車主要是媳婦開，接送孩子和上下班，基本不會影響。
配置：畢竟是剛上市的車型，在價格上沒指望太多的優(yōu)惠。有個5000抵20000的優(yōu)惠我還挺滿足的。而且這個配置這個價位還是不錯的，同樣的配置一些豪華品牌的價格都要比這個貴。別克的品牌也不遜色，安全系數(shù)上也比較有保障，總體來說，昂科威S性價比還是不錯的，是中型SUV里面不錯的選擇。
動力：新車開回來一直沒怎么在高速跑，正好前段時間要去鄰市出差，于是就在高速體驗了一把，不得不說美系車開起來感覺是真的好，動力輸出特別足，油門深踩下去的那種源源不絕的輸出感就很強，推背感十足。因為在市區(qū)不像在高速開那么暢快，但也覺得挺不錯，起步平順加速反應也流暢，沒什么頓挫感，不過高速開著就更如魚得水，能放開的那種感覺。
越野：
方向盤手感很舒服,材質好.轉向方面不像日系車那么輕,有一定的操控性可言,有隨速調節(jié)的功能,高速下手感重,靜止下很輕.故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)暫時沒有發(fā)現(xiàn)任何問題,我買過的車還沒遇到過操控問題,這個還是不遇到的好☆ 自動泊車入位:艾維亞版本是最頂配了,自動泊車入位功能是有的,銷售給演示過,自己沒試過,看著很輕松,媳婦可以試試,駕駛水平不行的可以用哈,聽說是第二代自動泊車,選中車位后完全自動.☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)我倒是試過了,80KM以上在線內跑,完全可以不用動方向了,會在線內老實的跑☆ 并線輔助:并線輔助是個很必要的功能,尤其是女士,像我媳婦開車整天不知道往哪里看,便道提醒很必要方向盤操控感:方向盤的操控感可以比擬豪華車的質感了,沒有間隙,很到位,這個點贊脫困能力:脫困能力,比一般的車要好,主要是她的四驅是手動的,可以一個輪子脫困,前后輪和左右輪都可以分配動力四驅穩(wěn)定性:四驅性能我認為是值得稱贊的,首先是四驅系統(tǒng)還是挺牛的,對于這個價位的車來說,再者是懸掛穩(wěn)定性好,前麥佛遜后5連桿.剎車表現(xiàn):剎車稍微偏硬點,可能還需要適應吧,剎車性能還是不錯,輪胎寬啊
油耗：油耗的問題我現(xiàn)在開的還不是很多，總感覺SUV車型的油耗應該要比轎車的油耗高，畢竟車子大些。而且最近天氣有點熱，正常情況下都會開空凋，開空凋的情況下，油耗自然就高了，目前油耗在10-11個油左右，還算可以接受的吧。其實油耗的問題跟駕駛習慣，道路情況也會有點關系。既然喜歡的是這個車，也不要那么糾結油耗的問題了。
舒適：這款車的舒適性是真的不錯。車子座椅又大又寬，里面的填充物也很柔軟，坐上去就很舒服，還有它的減震功能好，我平常上班的時候經(jīng)常會經(jīng)過一段路不太好走的地方，之前那款車開過去的時候就很顛簸，讓人覺得很難受。但是這款車完全沒有這樣的問題，過去的時候很穩(wěn)，這樣也很有安全感。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格28.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這次買的新車我還是挺喜歡的，最喜歡的當屬外觀了！因為準備要結婚，所以我爸說給我換輛車，就帶著女朋友和我去店里看車。女朋友看中了昂科威S，她也是覺得它的外觀好看。我簡單的了解了一下，各方面的配置也還可以。配置也比較豐富，各種高科技的配置還是挺實用的，而且看著也比較高檔，買車我還是比較看中配置的，這個車的配置還不錯，加上也有老爸的支持，就直接訂了最高配的昂科威S艾維亞。
缺點：隔音有點不滿意吧，但這個平常在市區(qū)影響也不大也就算不上什么問題，頂多就是高速開著會覺得有些不適感。最不滿意的其實就是目前的油耗表現(xiàn)，就覺得還是偏高了點，平常在市區(qū)跑的話還是有些費油，要是磨合后穩(wěn)定下來能保持在九個左右我覺得就相當完美了。
外觀：當時一下子就看上這輛車的顏色了，特別低調內斂的感覺，有一種高雅的復古感，車型的設計也完美到無可挑剔，前臉立體十足的造型特別有氣場。像素式的車燈我還是頭一遭看到，顏值自然是沒得說，比LED車燈更顯貴氣，進氣格柵的造型也很有別克的風范，貫穿式的鍍鉻飾條猶如畫龍點睛一般，車子周身的氣場就很強。
內飾：內飾的設計更偏向智能化的風格，中控屏幕挺大的，不止是看起來視覺效果更強，所呈現(xiàn)出來的感覺也更加高科技。用料這方面也是毫不吝嗇的，手摸得到的基本上都是軟性的材質，質感很好，做工也很細致，細節(jié)上就看的出來，而且也沒有我以為的內飾異味，剛提回來那會就比較擔心這個問題，好在這點還算給力。
空間：雖然說這是一款城市SUV它的乘坐空間和儲物空間確實挺強悍的，我身高175后排乘坐的話還是很富裕的，后備箱的空間也不錯，正常大小的行李箱目測能放下3個，能滿足我一家人出行的行李，
配置：講真，價格不算特別優(yōu)惠，但是綜合各種配置什么的，包括后期的駕乘感受，還是給你好評吧。還是那句話，老婆快樂，我也開心，她喜歡就是我喜歡。有老公想疼老婆的，那就可以放心看過來了，買它……
動力：2.0t發(fā)動機搭載9AT變速箱，動力非常好，駕駛的過程中根本沒有感覺到一絲一毫的頓挫感，非常順滑的感覺，超車的時候輕輕點一下油門就很完美地超過去了。高速上形式也非常拉風，上次回老家走高速的時候，超車的時候我還看到車里的人探頭出來仔細打量我的車，可能也是被這么好看的車子給迷住了吧~
越野：
操控感的確要出色很多，會選擇這輛車很大一部分原因也是沖著車子的操控性能，決定一輛車品質的好壞，其中最重要的那肯定要看操控性。這輛車操控感就很棒，方向盤指向精準度高，轉向穩(wěn)定性強，輕重手感也是相當完美，試駕了那么多的車型，就覺得這車的操控感最得我心。而且配置這些也是十分的齊全，車子開起來更是如虎添翼，操控感也更加順暢。
油耗：因為開的少,油耗沒有怎么在意,怎么也趕不上我的攬勝,反正加油媳婦也不管,現(xiàn)在是10個多油,很出乎意料的城市道路行駛:10個多的油耗,就是市區(qū)開的,其實也沒算開幾次,提回去后一直放著,這次是我開出來跑工地上來看看,順便體驗下媳婦的新車,幫她試試功能.高速路行駛:高速油耗標的是不到6個,可能高速確實省油,油耗不多聊了,跑的少,我也沒關注開空調油耗:開空調油耗?我一般空調沒關過,開窗都是空調開著的,油耗也差不了多少,最多多一個油吧
舒適：前段時間開車時間比較長，本來以為會像以前一樣不舒服，但是開下來并沒有覺得有難受的跡象，車座椅的設計看來是真不錯，內部填充足所以更厚實，座椅的形態(tài)跟身體也比較契合，所以就算坐的久了也并不會不舒服。就是車子的隔音差了點，高速上會覺得比較吵，風噪聲明顯。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格27.59萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔當，顏值是我比較看中的，長車頭，短車身，看起來非常運動
缺點：一開始我是想買昂科威的，仔細對比過，昂科威S比昂科威好很多，但是唯獨一點我覺得做得不如昂科威，就是后排中間的位置，昂科威S居然還有一點凸起的地方，這一點沒有做到昂科威的舒適度，實在是缺憾……
外觀：外觀是我最喜歡的地方，有事是為晚上看，45度看，車頭長，非常好看
內飾：可以在網(wǎng)絡也找一些什么測評類的文章看看，專業(yè)的講的更吸引人，我是覺得干凈、簡潔、大方，環(huán)抱式一體座艙，能觸摸的都是皮質的，感覺就是格調高一點，我覺得同級別的車型里面，選這個，我眼光一定還是不錯的。
空間：空間不是非常大，比我大哥的昂科威還要小，后排空間不是很大
配置：對這輛車目前的感覺還是很好的，感覺買的特別適合我，動力性能表現(xiàn)還是一如既往的出色，開了這么一段時間以來不止沒有出現(xiàn)過任何問題，甚至還更加深了我對這輛車的滿意度。這個價位的合資車我看了挺多，性價比的話我覺得這款車是最出眾的，不止顏值更高，它整個的表現(xiàn)也是特別的優(yōu)秀，種種跡象都在告訴我，我的選擇是多么的正確。
動力：動力表現(xiàn)很亮眼的，別克車型我覺得開起來感覺比日系德系啊都要好，動力輸出感強，加速線性也很不錯。加速的反應也快，不用怎么等就能感覺得到動力的響應，換擋也沒有頓挫，動力介入很平緩自然，強勁度也是沒得說。
越野：
新車開著感覺是要好得多，方向盤的手感很不錯，輕重度指向性都挺合適，轉向的時候車身穩(wěn)定性也很好，不會有太過明顯的側重感，快速行駛也沒有發(fā)飄感。車子剎車反應靈敏，輕踩一下就能收到反饋，這點就很好，開著感覺會更加安全。
油耗：這個車加95號油，目前開下來綜合油耗在9.7左右，市區(qū)油耗高些，紅綠燈比較多，而且堵車走走停停，肯定油耗會高些，不過跟我預期的也差不多，畢竟車比較大一些，自重也沉點，當然還是希望再低點就更好了，幸好現(xiàn)在油價穩(wěn)定，還能承受的起。
舒適：車內的靜音性能比較好，比我之前的要好太多，經(jīng)過喧鬧的菜市場，關上車窗也能很安靜，這個不得不說別克做的很好。另外昂科威S的減震性能還不錯，軟硬適中，對于日常家用來說比較合適。我們這邊屬于平原地區(qū)，一般的路面的都很平順，也就過減速帶，過濾性可以，不會太顛簸。昂科威S的座椅舒適性也不錯，有加熱通風功能，在車里休息的時候很舒服
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購買時間2020年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格24.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程816公里
綜合評分
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優(yōu)點：就現(xiàn)在來看運動型轎車相對還是比較多的，但運動型SUV也確實不多，不過我覺得別克昂科威S就是其中最突出的一個，這臺車子最吸引我的就是它的性能，2.0T的發(fā)動機真的是非常強的，同時也擁有著非常優(yōu)秀的變速箱，這臺9AT的變速箱現(xiàn)在是越來越聰明了，邏輯性非常強，而且換擋速度也非�？�，可能比起雙離合還是有一定差距，但在AT里面就已經(jīng)是非常不錯了，底盤也是非常運動的，整個車子完全就是從骨子里所散發(fā)出來的運動特質！上就是這臺車子的三大件，所帶給我的體驗確實是相當不錯的，而且這臺車子的燃油經(jīng)濟性也是非�？梢缘�，目前的平均油耗9.2，我認為這個油耗對于這臺車來講也就已經(jīng)是很低了，車內的空間非常大，而且配置也是非常高的，實用性也確實沒有問題，價格適中，對于別克來講就是一個剛剛好的狀態(tài)，總的來講，我覺得這臺車子也確實是非常優(yōu)秀了。
缺點：后排中間腳踏部分是凸起的，感覺此處空間設計有些不合理，小朋友坐在中間的時候感覺有些不舒服，如果能是全平的就好了。
外觀：外形是我一眼就看上的，前臉很時尚嗎，也比較保守，可以說是大氣有檔次類的。
內飾：別克的做工內飾沒得話說，高級真皮座椅用料講究做工精致，質感細膩柔軟坐進去感覺很舒服，中控臺采用法式雙縫線設計，360度環(huán)抱一體式設計，給人足夠的安全感，這個豪華版的內飾顏色看著也比較上檔次，相比較艾維亞的話，我個人還是比較喜歡這種顏色的內飾，看著比較高檔，中控屏傾向于駕駛員，這個設計非常的人性化，尤其是在高速的時候，方便駕駛員看到屏幕里面的信息
空間：空間方面來看的話，我覺得車子的空間還是可以的，前排和后排的空間都不錯，坐著大氣，后備箱還大。
配置：整體的性價比非常的高，而且別克的口碑也不錯，開出去很有面子的。
動力：動力方面也是比較充足的，本身車子配置的是2.0T的發(fā)動機，具有非常強勁的動力，所以說應對日常的駕駛那是小菜一碟，如果跑高速的話，車子的動力可以完全釋放，不但提速可以非常的順暢，超車更是非常輕松，因為發(fā)動機的后勁兒十足，所以提起來的車速會穩(wěn)穩(wěn)的保持住。
越野：
操控方面我是滿意的，主要是我感覺這款車開起來很穩(wěn)，跑高速有安全感，高速時輕輕松松一百幾十多，沒有飄的感覺，操控沒有什么問題，基本上就是指哪打哪。
油耗：油耗可以啦，我知道這排量的車子肯定不會省油的，自己能接受的范圍就是只要不超過十個油就是輛優(yōu)秀的車子了，而且現(xiàn)在是新車階段，百公里的油耗也沒有超十個，難能可貴的，等保養(yǎng)以后估計也就是九個油的樣子，冬天還一直開著空調，這個算不得油老虎了，還不錯。
舒適：車內的配置確實是非常高的，而且對于舒適性這臺車子也是做出了很大的努力，我這車上前排是有多層隔音玻璃的，這樣真是會起到特別大的作用，在行駛過程中也就不會那么吵了，而且它的減震也是比較舒適的，完全可以很好的化解小坑小洼的路面帶來的顛簸感。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 德州
裸車價格25.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1482公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這個車子的地方還得屬它的顏值，不管是它的外觀設計還是內飾風格都挺符合我們家的審美，外觀是那種可以讓我們一眼相中的顏值平時停在路邊就屬它最亮眼，而且它的內飾不僅設計感十足而且還有滿滿的科技感在充斥著我們的大腦，畢竟配置還是挺豐富的。
缺點：不滿意的話就是。這款車上市沒多久就買了，所以說優(yōu)惠的幅度不是很大�，F(xiàn)在據(jù)了解可能優(yōu)惠的更多一點。不過新車上市嘛，應該都這樣吧。還有一點的話，就是感覺這款車的噪音稍微有一點點，所以說這個坐在車里面開車的話，舒適性的體驗稍微要差一點。再一點的話就是后排座椅中間的地板突起稍微有點高，其實可以做便宜點，這樣的話坐在中間的乘客可能會更舒適一點吧。不過后面做滿三個人的情況比較少啊，影響也不是很大。
外觀：前臉的設計非常的獨特，搭配上兩個精致的前大燈，使整個車頭顯得非常圓潤，車身的線條也會非常流暢，尾部比較飽滿，整個組合顯的車子非常的有氣勢。另外車身的噴漆也是比較細膩光滑的，看上去顯得特別的亮麗。
內飾：整體的內飾設計以黑色和棕色為主，顏色搭配感覺還是比較好看的。就像剛才前面說的一樣，這個整體內飾的質感還是非常有檔次的。
空間：S這個車的體型一看就不小 它里面的空間相對來說沒有我想象中的那么大 但也夠用 一家人坐滿也不是特別擁擠 只是中間有點凸起部分 女生就不要坐中間了 其他都還滿意
配置：從前面幾個方面的綜合表現(xiàn)來看的話，這款車的各個方面表現(xiàn)還是算比較出色的，除了當時上市沒多久買的價格優(yōu)惠不多之外各方面感覺還是挺OK的。不管是這個家用代步的需求，還是商務接待的風格，都是能夠滿足我的要求。后期的話如果有更多的感受，到時候再來和大家分享吧，今天就先分享到這里了。
動力：動力完全是超出了我的預期，沒想到動力這么好，加速又快又穩(wěn)，真是太驚喜了。
越野：
我感覺車子好不好開在試駕的時候就能體會的到了，因為車子的尺寸不算太大了，倒是增加了它的操控靈敏度，加上方向盤的轉彎半徑很小，精準度高就很好倒車啥的了，底盤夠穩(wěn)的，有時候有個急剎車都沒有什么嚴重的傾情狀態(tài)，給足了車內乘坐人的安全感，還有就是高低速轉換的時候銜接的到位，一點延遲都沒，超棒。
油耗：我是高速市區(qū)各一半吧，平均油耗大概9個左右吧，SUV能接受，跟我之前的凱越差不多
舒適：舒適性很不錯，這款車底盤扎實，開起來很穩(wěn)。座椅的包裹性不錯，長時間開車不會感覺特別累。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3617公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是會這款車的顏值，非常的大氣時尚，而且運動感十足，非常的年輕有活力。
缺點：覺得還有點欠缺的地方，是如果車頭方面能夠再短一些的話，可能會視線方面會好一點，尤其是對于我這種個子不太高的女士來說的話，然后后備箱的容積個人感覺稍微有點小嗯，放上一個寶寶，推車再放一些超市買來的東西的話，會稍微有一點急，如果副駕駛能夠改成電動的話，個人感覺會體驗更好一些。在使用藍牙播放手機音樂的時候，有的時候會稍微有一點卡頓咨詢過4S店。說是網(wǎng)絡的原因也就沒太在意。?
外觀：喜歡它的整體外型感覺它的設計感還是很強的，尤其是它那流暢的腰線可以完美的把前臉兒和車尾連接在一起，給人一種活力十足的感覺，平時開著它出門都感覺自己年輕了好幾歲畢竟車子外觀那青春活力的氣息無時無刻都在包圍著我。
內飾：翻毛材質的座椅看起來確實要比皮質座椅更有質感，不過車內的異味問題確實讓人有點無法接受，而且整個車內的做工也是比較敷衍的，尤其是很多顯眼的接縫處看著一點都不精致，主要是我也比較在意這些，所以缺點在我眼里就會被無限放大，但歸根結底還是車子本身做的有問題，所以說，我覺得這臺車子在細節(jié)之處還是有非常大提升空間的。
空間：這車子的內部空間設計有點一般，倒不是我嫌棄它太小，而是感覺定位的中型SUV，感覺也就是比緊湊型的車子大那么一點點，軸距還沒有達到兩米八，前排的座位在乘坐上是沒有問題的，高度還有腿部的伸展都能做到，但是后排的座椅滿員以后就有點擁擠了，看個人用車的標準了，漫游很大機會滿載還是可以考慮這個空間的。
配置：關于它的性價比我還是不太認可的，相比于同級別的競品車型，昂科威s的價格的確是讓人感覺到非常高了，我們買車的時候同樣是沒有享受到任何的優(yōu)惠政策，雖然說本身的實力真的很強，安全性各方面都做得很到位，但在這價格一點上這輛車的確是不占優(yōu)勢的。
動力：這款車全系都是2.0t的動力，馬力可達到200多左右，搭配別克最先進的9at變速箱，平時超車加速什么的平順無頓挫感，等紅綠燈得時候起步也很快，完全沒有肉的感覺。2.0t的動力非常優(yōu)秀,像我這樣平時開快車的人也挑不出什么毛病。
越野：
感覺方向盤比較穩(wěn)重輕便。?操作起來也比較便捷。?
油耗：這幾個月開下來，油耗在10個油左右，一直都聽說別克車油耗比較大， 但我覺得還可以，我開車也比較猛,經(jīng)常- -腳油門一腳剎車，銷售顧問告訴我油耗減少是因為他們使用了閉缸技術，高速低速運轉時可以相應的閉缸，而且還帶有發(fā)動機自動啟停功能，在剎車時會自動熄火，綜合各個方面可以大大減少油耗。
舒適：這個車后排出風口，空調也是自動空調，帶了空調凈化，帶了更好的空氣清新效果
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格24.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車這么長時間，我覺得這個車子也確實是非常是有實力的，最滿意的地方，首先想要說的就是昂科威s的這個安全性配置了，不管是這些輔助駕駛功能還是車子的主動和被動安全配置都做的是非常到位的，這臺車子把更多的成本還是用到了這些實際的配置上面的，2.0T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)還不錯，對于我來講也就完全夠用了，而且脫困能力確實是非常強的，車內的空間也是非常大的，實用性也完全沒有問題，總之就結合這些來講，我認為這臺車子也就已經(jīng)是做的相當可以了。
缺點：關于這個車動力和內飾各方面沒什么問題，就是希望以后價格真低一點就好了
外觀：外觀真是愛了愛了。整體確實符合運動年輕時尚這個主題，車頭前面鎖子甲的格柵設計得與眾不同，兩側進氣口造型也很獨特。側面來看，昂科威S的曲線不算是流暢，反而看著肌肉感十足，充滿了力量。尾部造型中保險杠采用了和車身整體不同的顏色，反差很大也更突出它的個性。尤其是黑色的車輪轂特外的吸睛，也是整個車身的點睛之筆。
內飾：內飾其實大部分真的很滿意了，能達到我的用車標準，唯一的唯一，我不小心發(fā)現(xiàn)了一些塑料的邊緣處沒有那么的光滑，感覺到了瑕疵，這要是個小孩子在儲物格子里面拿東西，不會滑到嘛？大品牌的車子不是應該更注重小細節(jié)嗎？中控臺的一些布局倒是還可以，慢慢的科技感，用著也很方便，建議提升一下小細節(jié)的處理。
空間：昂科威S的空間表現(xiàn)是非常讓我們滿意的，它的車身長度和車身寬度分別是4.66和1.88米，在同級別車型中確實很出色的，而且這輛車也把有限的空間得到了完美的利用 ，我們一家五口坐上去完全沒有任何緊迫的感覺，我還打算今年寒假帶著孩子家人去自駕游呢。
配置：外形很大氣，配置很豐富，整體表現(xiàn)的很均勻，這款車的購買的時候優(yōu)惠的挺滿意的，我覺得性價比沒得說，很值得。
動力：它的動力還是挺充足的畢竟是2.0L渦輪增壓發(fā)動機在這兒擺著呢，平時開著它出行我自己的心理上也可以得到很大的滿足，因為我這個人開車就喜歡動力很強的車子可以帶給我滿滿的刺激感，上次帶著我們全家一起出去玩碰見一個特陡的山坡一加油門就輕輕松松的越過去了，而且它動力輸出也是很強的在高速上輕輕一踩油門就可以飛馳在路上。
越野：
方向盤的轉向很不錯，剎車的比較的靈敏，而且該有的行車輔助配置全都有。
油耗：這個車雖然我才買了一個多月，但是我已經(jīng)跑了三千多公里了，長途，市區(qū)，油耗只有八點幾九個油左右
舒適：舒適性方面表現(xiàn)可以，就是唯一的缺點，后排的座椅靠背設計的太平，而且座三個成年人的時候一會就感覺到非常的難受，噪音方面的控制不錯，前排的座椅還可以，包裹性都是非常的棒的，就是后排影響了整體的舒適感受。
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