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昂科威
2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先我覺(jué)得這臺(tái)車子的性能真的是非常強(qiáng)悍的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配上這臺(tái)9AT的變速箱確實(shí)是擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn),別克也完全是想把這臺(tái)車子打造成一臺(tái)性能十分出色的中型SUV,其實(shí)現(xiàn)在能找到這種主打性能的SUV車型還是非常少的,所以說(shuō)這也就造就了別克昂科威S獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性。車子的顏值也非常高,比起普通版本的別克昂科威,這臺(tái)車子完全就像是練就了一身肌肉,相比起那種圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種非常充滿肌肉感,也非常凌厲的線條確實(shí)是給人帶來(lái)了一種非常強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,看起來(lái)也真的是很漂亮的。除此之外,這臺(tái)車子內(nèi)部的配置也是非常厚道的,流媒體后視鏡、后排隱私玻璃、全車真皮座椅以及前排的座椅通風(fēng)和加熱,這些都是我非常喜歡的功能,所以這個(gè)車子的性格已經(jīng)是非常鮮明了,就是要打造一臺(tái)性能與豪華完美結(jié)合的運(yùn)動(dòng)型SUV。
缺點(diǎn):昂科威S車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不是我想要的感覺(jué),看上去和外觀所形成的反差還是比較大的,車內(nèi)的這個(gè)配色看上去還是比較老氣一些,同時(shí)整個(gè)設(shè)計(jì)也沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)那種非常年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),所以說(shuō)就從這一點(diǎn)來(lái)講,我覺(jué)得這個(gè)車子做的還是比較一般的。還有一個(gè)問(wèn)題就是買這臺(tái)車子一定要考慮后期的這些要車問(wèn)題,因?yàn)閯e克包括大多數(shù)美系車在內(nèi)的,后期養(yǎng)車成本都不會(huì)太低,更何況這是一臺(tái)主打性能的運(yùn)動(dòng)型SUV,再加上沒(méi)有一個(gè)很高的保值率作為支撐,所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車子的性價(jià)比也算不上是特別高的。
外觀:昂克科威s最吸引人的就是它的外觀設(shè)計(jì),大燈是采用的智能像素大燈。能像素大燈識(shí)別度非常高,采用了光幕設(shè)計(jì),營(yíng)造獨(dú)特柔和的光芒。車燈設(shè)計(jì):車燈有84個(gè)獨(dú)立分區(qū)照明,198顆led燈珠在各種工況下都能更快做出響應(yīng),并具有更高精度,解鎖和鎖車時(shí)均會(huì)上演一場(chǎng)迎來(lái)送往的燈光秀,富有儀式感。
內(nèi)飾:差就差在沒(méi)有氛圍燈了!手機(jī)carplay非常好用☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:簡(jiǎn)單粗暴的使用
空間:中規(guī)中矩,夠用,前排非常寬裕,后排中間位置可能就不是那么寬敞了,后排靠背稍微直了點(diǎn)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):比較中規(guī)中矩,前排換擋按鍵下方掏空只能說(shuō)想法是好的,但真的實(shí)用性一般后備廂容積:確實(shí)受造型影響略小,但日常出行肯定夠用,畢竟SUV開(kāi)口比較大
配置:就目前而言一上市,官方給的定金膨脹顯的誠(chéng)意滿滿,但我個(gè)人覺(jué)得參考昂科威,還有一定優(yōu)惠空間,實(shí)在喜歡早點(diǎn)下手也無(wú)妨,畢竟實(shí)力擺在那
動(dòng)力:目前為止對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)沒(méi)任何不適,超車干脆利落
越野: 這款車配備的有360度的全景影,這個(gè)功能還是比較靠譜的,特別是剛開(kāi)始買車的時(shí)候?qū)嚯x把握不準(zhǔn)啊,打開(kāi)看一下的話就能夠一目了然了。非常的方便。
油耗:即使車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛。好但是油耗的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的,我我認(rèn)為一點(diǎn)兒也不高
舒適:銷售介紹前后獨(dú)立懸架,真皮座椅,三區(qū)自動(dòng)空調(diào),亂七八糟一大堆吧,現(xiàn)在我還沒(méi)有體會(huì)到這些功能的好處,對(duì)路面的過(guò)濾還是挺好的,過(guò)減速帶不顛簸,舒適性不賴。
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