一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格28.49萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1394公里
|
優(yōu)點(diǎn)：俗話說(shuō)：好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，看慣了千篇一律的俗套風(fēng)格，心里免不了會(huì)期待一些具有新鮮感的東西。對(duì)于凡事都追求完美的我來(lái)說(shuō)，首先就是這款車(chē)的顏值，在昂科威S身上，完美地體現(xiàn)了美學(xué)理念和品味格調(diào)，讓人有一種眼前一亮的感覺(jué)。昂科威S采用別克家族式飛翼格柵，極具現(xiàn)代感的橫向設(shè)計(jì)讓視覺(jué)寬度得以延展，并與底部銀色下護(hù)板相呼應(yīng)，降低了視覺(jué)重心，看上去非常養(yǎng)眼。昂科威S的車(chē)身線條貫穿頭尾，運(yùn)動(dòng)氣息十足。流暢的造型從車(chē)頭向后延伸，外擴(kuò)的輪眉與修長(zhǎng)的車(chē)身底部線條相得益彰，盡顯動(dòng)感氣質(zhì)。昂科威是S融合了別克的雕塑美學(xué)，尾門(mén)采用懸浮式立體造型設(shè)計(jì)，與前臉遙相呼應(yīng)動(dòng)感精致。另外，如果想追求更高階的，我買(mǎi)的是昂科威S的Avenir艾維亞版，據(jù)銷(xiāo)售說(shuō)別克Avenir艾維亞是別克的高端品牌，擁有專(zhuān)屬立體網(wǎng)狀格柵、20吋皇冠型鋁合金輪轂、Avenir專(zhuān)屬車(chē)標(biāo)等，豪華感十足，讓昂科威S的外觀更顯優(yōu)雅，真是漂亮！
缺點(diǎn)：不滿意的有兩個(gè)地方，首先是油耗，過(guò)了磨合期了百公里綜合油耗還是到了12個(gè)，我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，另一個(gè)是后排中間是稍微凸起，不是平整的，多數(shù)時(shí)候是小孩在那坐一會(huì)站一會(huì)，如果坐的是成年人就要劈開(kāi)腿乘坐，舒適性差了很多，其他挺好的，目前這兩個(gè)地方不是很滿意，別的問(wèn)題還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀：昂科威S的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，非常的完美，外觀真的不用說(shuō)，這是我見(jiàn)過(guò)最好看的別克車(chē)了，不管是外觀還是顏色，都是非常的漂亮，非常的超前，真的是一板一眼很耐看，晚上車(chē)前的兩個(gè)LED大燈也是非常的漂亮，很炯炯有神的感覺(jué)，光看外觀就給人一種絕對(duì)是豪車(chē)的感覺(jué)。PS：我的小妹妹非常喜歡我開(kāi)著我的小車(chē)車(chē)?yán)鋈ネ�，所以我一有空就�?huì)帶我小妹出去玩玩、出去逛逛，小妹也非常喜歡我的車(chē)，總是愛(ài)跑到我的車(chē)上。
內(nèi)飾：昂科威S配備了真牛皮方向盤(pán)，駕駛室內(nèi)搭配了鋼琴烤漆工藝、鍍鉻裝飾、法式同色雙縫線等設(shè)計(jì)，座艙內(nèi)大面積軟性真皮材質(zhì)包覆，彰顯細(xì)節(jié)品質(zhì)。中控臺(tái)是非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，屏幕角度是偏置得，感覺(jué)開(kāi)車(chē)的時(shí)候大大提高了駕駛安全性。昂科威S的內(nèi)飾豪華感滿滿的，很好得提高了車(chē)的檔次感。
空間：整個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間表現(xiàn)還行，駕駛位坐著不局促，我176的身高，調(diào)整好座椅，頭部有一拳的距離，后排的話做三個(gè)成年人坐著不擁擠，就是中間的坐著不是特別的舒服，想了想后排也很少做三個(gè)人，這個(gè)空間表現(xiàn)還是可以的。
配置：車(chē)內(nèi)的配置還是很齊全的，車(chē)上搭載了很多科技配置，特別是安全配置很齊全，這個(gè)讓人很放心。車(chē)上還搭載有360度全景攝像頭，遇到比較狹窄的路段，打開(kāi)攝像頭可以向下俯視一眼看到整個(gè)車(chē)的周?chē)闆r，而且視頻畫(huà)面的響應(yīng)速度也挺快的。這個(gè)功能非常的好，即使新手司機(jī)也可以輕松駕駛。
動(dòng)力：這款昂科威S采用的是前置四驅(qū)的模式，2.0L的排量和渦輪增壓的進(jìn)氣方式，對(duì)于我們家所生活的城市來(lái)說(shuō)那真的算是高配了，我之所以選擇這么高配的動(dòng)力配置是為了預(yù)防我出差的需要。
越野：
昂科威S主打的就是操控，多功能方向盤(pán)操作很便捷。這款車(chē)搭載的是四驅(qū)的脫困能力強(qiáng)可在3種模式間一鍵切換很方便。
油耗：油耗上是會(huì)有一點(diǎn)高的，但是也是在我的接受范圍內(nèi)，目前的油耗是9.8L100KM，跑過(guò)幾次高速，但還是在市區(qū)開(kāi)的比較多，堵車(chē)的情況下油耗會(huì)比較高一些，和同類(lèi)型的車(chē)比起來(lái)覺(jué)得還不錯(cuò)吧。
舒適：安靜，這是我對(duì)這款昂科威S的第一印象，主動(dòng)降噪加上底盤(pán)上的隔音也做的好，懸架因?yàn)槭菐в兄鲃?dòng)式減震系統(tǒng)的，在減震跟過(guò)濾抖動(dòng)這方面也表現(xiàn)的很讓我滿意。坐進(jìn)去車(chē)內(nèi)，開(kāi)起來(lái)就是一個(gè)詞，舒服，前排的座椅配置更是豐富，不過(guò)倒是后排就看起來(lái)有點(diǎn)不怎么符合人意吧，沒(méi)辦法調(diào)節(jié)，有點(diǎn)降低了乘坐的舒適感。
|
唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
傳祺GS7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
