一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格29.54萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀，外觀設(shè)計(jì)典雅奢華的風(fēng)格，看起來(lái)就是豪車(chē)。外形線(xiàn)條看著很漂亮，車(chē)子的邊角設(shè)計(jì)也不突兀。前臉的精致中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配合時(shí)尚的大燈，看起來(lái)相當(dāng)耐看。每次開(kāi)車(chē)出去，就感覺(jué)周?chē)穆啡硕荚诨仡^看我的車(chē)。還有一些年輕人找我聊天，和我聊我的車(chē)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方肯定也還是有的，畢竟沒(méi)有哪輛車(chē)子能真正做到十全十美。像這款車(chē)子，我最不滿(mǎn)意的就是它的內(nèi)飾和舒適性表現(xiàn)。內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)得不太好，整體延續(xù)的還是老款風(fēng)格，坐進(jìn)去不能給人眼前一亮的感覺(jué)，和外觀比較起來(lái)有一定的差距；舒適性就是座椅填充物偏硬，前幾個(gè)星期坐著還有點(diǎn)硌屁股，不太舒服。不過(guò)這兩點(diǎn)都不是什么大問(wèn)題，時(shí)間長(zhǎng)了，習(xí)慣了也就好了。
外觀：這輛車(chē)出色的地方還有它的外觀，很是霸氣的車(chē)頭造型，進(jìn)氣格柵的這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，和車(chē)大燈的搭配感就很和諧，更顯得犀利十足。側(cè)身修長(zhǎng)的線(xiàn)條也是很迷人的，跟其他普通SUV有很大的區(qū)別，線(xiàn)條更立體流暢，顯得優(yōu)雅十足。尾部看起來(lái)是上窄下寬式的，從后面看著還有那么些運(yùn)動(dòng)感，總之視覺(jué)效果還是挺美觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感主要體現(xiàn)在很多人工縫線(xiàn)的設(shè)計(jì)和中控臺(tái)軟性包裹，體現(xiàn)的層次性，做工真的挺不錯(cuò)的，而且他的一個(gè)車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)也是蠻先進(jìn)的可以在線(xiàn)導(dǎo)航聽(tīng)歌，而且配有了投屏的功能，而且中控屏幕也是傾斜到主駕駛位18度，雖然對(duì)駕駛者是好，但是副駕駛位就很難看到他的屏幕在副駕駛位想操作屏幕的時(shí)候還是有點(diǎn)困難！
空間：空間方面在前面說(shuō)的比較多了，這里就不多的去敘述了啊，總結(jié)一點(diǎn)就是比較寬敞。反正對(duì)于我這個(gè)1米8的胖子來(lái)說(shuō)，還是非常舒服的。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，外觀好看，價(jià)格也實(shí)惠，空間和動(dòng)力都不錯(cuò)，整體配置也豐富，該有的都有。
動(dòng)力：雖然這輛車(chē)的車(chē)身自重接近1.8噸，但這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不夠用的情況，就僅僅是從數(shù)據(jù)上也已經(jīng)說(shuō)明了所有問(wèn)題，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可以達(dá)到237匹最大扭矩可以達(dá)到350牛米，零百加速成績(jī)可以跑到7.8S（這是官方所給出的成績(jī)，我也沒(méi)有試過(guò)）不過(guò)，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺棒的）無(wú)論是起步還是加速等等都挺給力的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中發(fā)出的聲浪也挺渾厚的，我還挺喜歡這種聲音。
越野：
別克昂科威S的底盤(pán)本來(lái)就比較高一點(diǎn)，再加上我買(mǎi)的這一款也是四驅(qū)的，所以說(shuō)車(chē)子的通過(guò)性和脫困能力都是值得被認(rèn)可的，而且我這車(chē)上的輔助性操控配置也非常全面，自動(dòng)泊車(chē)以及全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能等等都是非常實(shí)用的，主觀的駕駛體驗(yàn)也真的是很棒的，這臺(tái)9AT的變速箱換擋速度非�？�，而且整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)也是非常穩(wěn)的，所以說(shuō)綜合這些來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子所帶給我的操控體驗(yàn)就已經(jīng)是非�？梢粤�。
油耗：可能是我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較猛吧，我一般就習(xí)慣把油門(mén)給的狠一點(diǎn)，再加上多數(shù)都在市區(qū)用車(chē)，對(duì)油耗多少肯定會(huì)有比較大的影響，目前的平均油耗是在11個(gè)左右徘徊，雖然說(shuō)這臺(tái)車(chē)子是主打性能的，但就從目前的這個(gè)表現(xiàn)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)油耗經(jīng)濟(jì)性并不是很高呀。
舒適：舒適度上就還挺好的，空間比較大，坐上不擁擠，再加上這款車(chē)的底盤(pán)很穩(wěn)定，減震效果很棒的，SUV車(chē)的視野也比小轎車(chē)的好，所以乘坐起來(lái)是很舒服，前排的座椅還具有加熱和通風(fēng)的功能，這點(diǎn)的設(shè)計(jì)是很貼心的，再打開(kāi)電動(dòng)天窗的情況下會(huì)讓整個(gè)車(chē)的舒適度再提高一個(gè)檔次。
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